ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ |
![]() |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#1 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 37
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
![]() |
![]() อยากทราบว่ารองแวนที่แวสเกตนี่ต้องรองตรงไหนเหรอครับ เห็นมีคนบอกว่าใช้น๊อตเบอร์14 รองแล้วจาได้ 1 บาร์พอดีเลยอย่างทำดูบ้าง ถ้ามีรูปประกอบด้วยจาดีมากเลยขอบคุณครับบ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ClubJZ Full Member 2557
|
รองที่เกส ทั้ง 2 ขาเลย
__________________
San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 37
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 6 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ไม่เข้าใจออะครับ มันอยู๋ตรงไหนเหรอ ตรงที่ต่อท่อ vucam ออกมาหรึป่าวครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Member
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: VOLVO 940 GTR
Engine Type: 1 JZ-GTE A/T
ที่อยู่: BKK
อายุ: 38
กระทู้: 83
Thanks: 4,294,967,294
Thanked 45 Times in 28 Posts
คะแนน: 18
![]() |
ดูยากซะด้วยสิครับ ว่ามันอยู่ตรงไหนใครมีรูปรบกวนโพสนิดนึงครับ 555
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
อายุ: 46
กระทู้: 80
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 17
![]() |
รองแล้ว....บูส มันขยับเองเลยเหรอคับ....เด๋วไปลองทำมั่ง.....อิอิ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 19
![]() ![]() |
ถ้าทำก็ใช้แหวนรองทีละนิด แล้วลองขับไล่ๆไปทีละสเตปดีกว่า
จริงๆการรองแหวนที่ขาเวสต์เกต ทำให้ขาเวสต์เกตไปเปิดวาล์วไอเสียได้น้อยลง ก็เพิ่มได้นิดหน่อยมั้ง แต่ถ้ามันพรวดเกิน 1 บาร์ขึ้นไปเด๋วกล่องก็จะตัดเอง ข้อควรระวังเมื่อจะปรับบูสต์ขึ้น - แรงดันเบนซิน - เกรดน้ำมันเครื่อง ไม่ต้องคำนึงว่าเปลี่ยนถ่ายเมื่อไหร่ หรือราคาเท่าไหร่ ใช้ซินเธติกไป - หัวเทียนดีๆครับ ถ้าบูสต์เฉียดๆ 1 บาร์ แนะนำอิริเดียมครับ ![]()
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 10 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ใช้แหวนอีแปะรองข้างละหนึ่งตัวก้อพอครับ,คำเตือนทำแล ้วระวังบูสต์เกินนะครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 10 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ถ้ารถเดิมบูสต์อยู่ที่0.8-0.9ก้อพอแล้วครับ,ขับสนุกจะตาย
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ClubJZ Full Member 2557
|
เข้าตามสำนวนไทยว่า ขยับ สัก นิด ชิวิตมี สุข อิอิ
__________________
San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 23
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ของผมเดิมๆ 1jbo ได้ 0.7-0.8 ปกติหรือปล่าวครับถ้าลองแหวนแล้วบูสต์จะเพิ่มเยอะไหม ครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
![]() |
อ้างถึง:
![]() ![]()
__________________
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota DX [KE70] 4ประตู เหลี่ยมใหญ่ ผุๆ
Engine Type: ไม่ต้องตกใจ!!! ก็อย่างที่เห็น 2JZ-GTE M/T T88-34D
ที่อยู่: ใจกลาง 8rew (แปดริ้ว) (Chachoengsao)
อายุ: 40
กระทู้: 58
Thanks: 86
Thanked 20 Times in 15 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ถ้าเพิ่มบูสขึ้นไปถึง 1.5 บาร์ จะพังไหมอ่ะครับโบเดิมเนี้ย แล้วถ้าพังอ่ะเทอร์โบหรือเครื่องอ่ะครับ
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 19
![]() ![]() |
อ้างถึง:
![]()
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 16
![]() |
อุ้ยน่ากลัว...งั้นไม่ทำล่ะ......อิอิ...
แล้วเกจ์ที่ใช้ดันวัดแบบเป็นปอด์นซะด้วย.... 1 บาร์จะเท่ากับกี่ปอด์น น๊อ.... ![]() |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to ป้อม_ล้อดุ้ง For This Useful Post: | tfr_jz (12-07-2011) |
![]() |
#16 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota DX [KE70] 4ประตู เหลี่ยมใหญ่ ผุๆ
Engine Type: ไม่ต้องตกใจ!!! ก็อย่างที่เห็น 2JZ-GTE M/T T88-34D
ที่อยู่: ใจกลาง 8rew (แปดริ้ว) (Chachoengsao)
อายุ: 40
กระทู้: 58
Thanks: 86
Thanked 20 Times in 15 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ของผม1เจโบปลั๊กหนาเกียร์ธรรมดา Map ป้ายส้ม กล่อง1เจโบออโต้ จะตัดบูสที่เท่าไหร่ครับท่าน...
แล้วมีวิธีทำให้ไม่ตัดบูสไหมครับโดยที่ไม่ต้องซื้อfc dมาใส่.....เคยได้ยินคนพูดกันว่าใช้ไดโอดคร่อมที่กล่ องก็ไม่ตัดบูสแล้วจริงไหมอ่ะครับ????? |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to teeded For This Useful Post: | La-Z-BoY (04-01-2013) |
![]() |
#17 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Toyota DX [KE70] 4ประตู เหลี่ยมใหญ่ ผุๆ
Engine Type: ไม่ต้องตกใจ!!! ก็อย่างที่เห็น 2JZ-GTE M/T T88-34D
ที่อยู่: ใจกลาง 8rew (แปดริ้ว) (Chachoengsao)
อายุ: 40
กระทู้: 58
Thanks: 86
Thanked 20 Times in 15 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ของผม1เจโบปลั๊กหนาเกียร์ธรรมดา Map ป้ายส้ม กล่อง1เจโบออโต้ จะตัดบูสที่เท่าไหร่ครับท่าน...
แล้วมีวิธีทำให้ไม่ตัดบูสไหมครับโดยที่ไม่ต้องซื้อfc dมาใส่.....เคยได้ยินคนพูดกันว่าใช้ไดโอดคร่อมที่กล่ องก็ไม่ตัดบูสแล้วจริงไหมอ่ะครับ????? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Junior Member
|
แล้วถ้า 2 เจโบ มารองแหวนทั้ง 2 ลูกผลจะเป็นยังไงเหรอครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|