ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 14-11-2015, 11:57   #1
kuntoy
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17 kuntoy is on a distinguished road
การต่อสายไฟปั๊มติก นอกถัง ของ 1JZ GTE VVTi

การต่อสายไฟปั๊มติก นอกถัง ของ 1JZ GTE VVTi โดยมีแก๊สหัวฉีดด้วย ต่ออย่างไรครับ
kuntoy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-11-2015, 12:18   #2
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
ต่อตรงจากแบต ใช้ฟิวส์ 20 - 30 แอมป์ เจาะทะลุเข้าไปในแผง ใช้รีเลย์ 2 ตัว จาก แก็ส เมื่อเปิดกุญแจไฟแดงขึ้น ไฟขากแก็สจะไปเชื่อมรีเรย์ ทำให้ไฟจากแบต วิ่งตรงผ่านรีเรย์ ไปปั้ม ชพ ให้ทำงานจ่าย ชพ ไปให้กับเครื่องยนต์ แต่เมื่อใดก็ตามที่แก็สทำงาน รีเรย์แก็สจะงดจ่ายไฟไปเลี้ยงรีเรย์ปั้ม ชพ ทำให้ไฟไปเลี้ยงปั้มไม่ได้ มันก็จะหยุดหมุนใช้แก็สไป เมื่อเรากดปิดแก็ส รีเรย์จะเชื่อมอีก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้รีเรย์ 2 ตัว ตัวหนึ่งเป็นรีเรย์ 2 หน้า ใช้หน้าเดียว อีกหน้าไว้สำหรับตัดไฟ
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-11-2015, 19:35   #3
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
อาจจะงง คือ อธิบายง่าย ๆ ไฟที่ต่อไปเลี้ยงรีเรย์คือไฟจากกุญแจ ผ่านรีเรย์แก็ส ซึ่งรีเรย์แก็สนี้เป็นรีเรย์ 2 ทาง ถ้าแก๊สยังไม่ขึ้นหรือปิดแก๊สไว้ รีเรย์แก็สตัวนี้มันจะปล่อยให้ไฟผ่านไปเลี้ยงรีเรย์ป ั้ม ไฟที่ต่อจากแบตจะวิ่งไปปั้มได้ แต่เมื่อใดก็ตามแก็สทำงาน รีเรย์แก็สมันจะสับไปอีกทาง ตัดไฟไปเลี้ยงปั้ม ปั้มจึงไม่ทำงาน
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-11-2015, 09:44   #4
kuntoy
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17 kuntoy is on a distinguished road
เข้าใจแจ่มแจ้งครับ ขอบคุณมากครับ
kuntoy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-11-2015, 21:34   #5
dusit_thp
Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2013
Car Brand: tiger
Engine Type: 1jz-ge
ที่อยู่: non
กระทู้: 31
Thanks: 11
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 dusit_thp is on a distinguished road
มีภาพประกอบมั๊ยครับ อยากลองทำเองครับ ขอบคุณครับ
dusit_thp is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-11-2015, 21:56   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
คงต้องดูว่าเป็นระบบหัวฉีดหรือระบบดูดครับ เพราะถ้าระบบหัวฉีดจะต้องใช้ชุดรีเลย์ตัดน้ำมันของระ บบหัวฉีดเองครับ แต่ถ้าเป็นระบบดูด ใช้รีเลย์สองตัวหรือตัวเดียวก็ได้ ขึ้นอยู่กับจะต่อแบบไหนครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti 2jzgevvti ClubJZ ! Talk 1 24-02-2018 00:17
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti poodit ClubUZ ! Talk 8 07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? apinui ClubJZ ! GAS 13 25-10-2007 12:29


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:20


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels