ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 20-01-2014, 08:41   #1
Sansoen
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 15
Thanks: 1
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 Sansoen is on a distinguished road
2JZ GE ใน Volvo 940 มีปัญหาเรื่องคันเกียร์(ออโต้)

2JZ GE ใน Volvo 940 มีปัญหาเรื่องคันเกียร์(ออโต้) เนื่องจากคันเกียร์หลวมจึงนำไปซ่อมคันเกียร แต่มีปัญหาเกิดขึ้น ซึ่งช่างยังหาสาเหตุไม่เจอคือ
1.การเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N ต้องกดปุมปลดล็อคที่หัวเกียร์(ปกติไม่ต้องกดปุ่มล็อคที่หัวเกียร์)
3.การเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป R [b]สามารถเปลี่ยนได้เลย ไม่ต้องปลดล็อคที่หัวเกียร์(ปกติต้องกดปุ่มล็อคที่หัวเกียร์)
อยากทราบวิธีแก้ไขปัญหาดังกล่าวครับ
Sansoen is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-01-2014, 15:03   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Sansoen อ่านกระทู้
2JZ GE ใน Volvo 940 มีปัญหาเรื่องคันเกียร์(ออโต้) เนื่องจากคันเกียร์หลวมจึงนำไปซ่อมคันเกียร แต่มีปัญหาเกิดขึ้น ซึ่งช่างยังหาสาเหตุไม่เจอคือ
1.การเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N ต้องกดปุมปลดล็อคที่หัวเกียร์(ปกติไม่ต้องกดปุ่มล็อคที่หัวเกียร์)
3.การเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป R [b]สามารถเปลี่ยนได้เลย ไม่ต้องปลดล็อคที่หัวเกียร์(ปกติต้องกดปุ่มล็อคที่หัวเกียร์)
อยากทราบวิธีแก้ไขปัญหาดังกล่าวครับ
น่าจะรื้อแล้วประกอบผิดครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
khwan1j (20-01-2014)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
Volvo 940 1 jz gte VVTi จะเปลี่ยนปั้มติ๊ก kuntoy ClubJZ ! Talk 0 14-04-2016 19:59
ขอคำแนะนำ จะเอา Volvo 940gl เดิมๆ ไปวางเครื่อง 2J กับ ติดแก๊ส LPG ที่ไหนดีครับ sakkar ClubJZ ! GAS 5 14-02-2013 11:11
รบกวนถามหน่อยนะคับ volvo 940 1jzgte... on67 ClubJZ ! GAS 3 20-02-2008 00:01


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 23:12


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels