ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 17-08-2013, 07:03   #21
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ขอดูตรงท่ออากาศที่ต่อท่อยางไป Iscv ทีสิครับ เหมือนต่อท่อเพิ่มมา เค้าต่อไปไหนเอ่ย
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-08-2013, 07:22   #22
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
อ้อ..เหนือท่อร่ฃวมไอเสียที่มีสายไฟอยู่ ถ้าย้ายได้จะดีมากนะครับ ระยะยาวมันไม่ดีนัก
ส่วนพัดลมไฟฟ้าก็เอาอยู่ครับ ถ้าหม้อน้ำดี
ตัวพัดลมเองเปลี่ยนใส่มอเตอร์ใหม่ๆไปเลย จะได้ไม่อู้กลางทาง
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post:
C220 (17-08-2013), jomtub (17-08-2013)
เก่า 17-08-2013, 08:47   #23
ORO
Member
 
รูปส่วนตัว ORO
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15 ORO is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
อ้อ..เหนือท่อร่ฃวมไอเสียที่มีสายไฟอยู่ ถ้าย้ายได้จะดีมากนะครับ ระยะยาวมันไม่ดีนัก
ส่วนพัดลมไฟฟ้าก็เอาอยู่ครับ ถ้าหม้อน้ำดี
ตัวพัดลมเองเปลี่ยนใส่มอเตอร์ใหม่ๆไปเลย จะได้ไม่อู้กลางทาง
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำดีๆ
ท่อร่วมไอเสียช่างยอกจะทำแผ่นปิดเฮดเดอร์กันความร้อน ให้ครับ
ส่วนท่อไอดี ท่อ idle เดิมเขาใช้ฝังมิ๊กเซอร์
แล้วเจาะท่อ idle ใหม่เพิ่มอีกท่อ
ORO is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ORO For This Useful Post:
jomtub (17-08-2013)
เก่า 17-08-2013, 10:20   #24
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ยินดีครับ

เรื่องมิ๊กเซอร์ ใช้ฟิกซ์เหรอครับที่ฝังเข้าไปน่ะ ที่จริงไม่ต้องฝังก็ได้ครับ แค่มีท่อป้อนแก๊สเข้าได้ก็โอเคแล้วครับ
จุที่จะป้อนเข้าจะต้องอยู่หลังแอร์โฟลว์ แต่อยู่ก่อนท่อที่ต่อไป Iscv ครับ จูนดีๆ วิ่งไม่ขี้เหร่เลยนะครับ

ถ้าฝังแบบนี้เวลาวิ่งน้ำมันก็จะเปลืองขึ้นนิดเพราะอา กาศเข้าไม่ดีครับ วิ่งแก๊สก็พอได้ ระดับนึง
ลองดูนะครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
jomtub (17-08-2013)
เก่า 17-08-2013, 11:43   #25
ORO
Member
 
รูปส่วนตัว ORO
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15 ORO is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
ยินดีครับ

เรื่องมิ๊กเซอร์ ใช้ฟิกซ์เหรอครับที่ฝังเข้าไปน่ะ ที่จริงไม่ต้องฝังก็ได้ครับ แค่มีท่อป้อนแก๊สเข้าได้ก็โอเคแล้วครับ
จุที่จะป้อนเข้าจะต้องอยู่หลังแอร์โฟลว์ แต่อยู่ก่อนท่อที่ต่อไป Iscv ครับ จูนดีๆ วิ่งไม่ขี้เหร่เลยนะครับ

ถ้าฝังแบบนี้เวลาวิ่งน้ำมันก็จะเปลืองขึ้นนิดเพราะอา กาศเข้าไม่ดีครับ วิ่งแก๊สก็พอได้ ระดับนึง
ลองดูนะครับ
ORO is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-08-2013, 15:41   #26
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ผมเล่นมาหลายแบบครับ ตั้งแต่วาริเอเบิ้ล หัวฉีด แล้วก็ปัจจุบันไร้มิ๊กซ์ที่บอก ยอมรับว่าหัวฉีดวิ่งดี แต่อยากลองจูนแบบไม่มีมิ๊กซ์ใช้ดูเลยย้ายชุดหัวฉีดออ ก ถือว่าน่าพอใจระดับนึง
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
jomtub (17-08-2013)
เก่า 17-08-2013, 23:21   #27
ORO
Member
 
รูปส่วนตัว ORO
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15 ORO is on a distinguished road
เมื่อวานลองสตาร์ทดู มีเรื่องสงสัยอยู่วา เวลาเหยียบคันเร่ง แล้วรถมันโคลงตามแรงเครื่อง
triton Plus อ่ะครับ หรือเป็นพาะแรงบิดมันเยอะ รถยกสูง เลยรู้สึกยวบๆ
ปกติแล้วมันมีอาการแบบนี้ไหม
ORO is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-08-2013, 23:33   #28
bellcorp
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว bellcorp
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: จอมทอง
อายุ: 47
กระทู้: 427
Thanks: 216
Thanked 2,393 Times in 323 Posts
คะแนน: 18 bellcorp is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง bellcorp
ยางแท่นเครื่องทรุดหรือเปล่าครับ ถ้าเวลาเหยียบแล้วมันให้ตัวลงไปด้านใดก้อคือข้างนั้น นั่นแหละทรุด ส่วนมากเปลี่ยนเป็นคู่นะครับอย่าเปลี่ยนข้างเดียว มีผลเวลาเบรคแล้วรถจะแถ เพราะเครื่องมันทิ่มลงไปให้ตัวได้
bellcorp is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-08-2013, 06:13   #29
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ORO อ่านกระทู้
เมื่อวานลองสตาร์ทดู มีเรื่องสงสัยอยู่วา เวลาเหยียบคันเร่ง แล้วรถมันโคลงตามแรงเครื่อง
triton Plus อ่ะครับ หรือเป็นพาะแรงบิดมันเยอะ รถยกสูง เลยรู้สึกยวบๆ
ปกติแล้วมันมีอาการแบบนี้ไหม
เป็นแบบนี้ครับ อย่ากังวล
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-08-2013, 10:30   #30
ORO
Member
 
รูปส่วนตัว ORO
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15 ORO is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
เป็นแบบนี้ครับ อย่ากังวล
โอ้ว ขอบคุณครับ
สบายใจแล้ว
ORO is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-08-2013, 13:45   #31
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
สองสัปดาห์แรกใช้ให้หนักเลยครับ
อะไรไม่ดีจะได้เห็นครับ
ถ้าผ่านไปแล้วก็ไม่น่ามีอะไรแล้ว
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
kkk (19-08-2013)
เก่า 18-08-2013, 17:02   #32
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bellcorp อ่านกระทู้
ยางแท่นเครื่องทรุดหรือเปล่าครับ ถ้าเวลาเหยียบแล้วมันให้ตัวลงไปด้านใดก้อคือข้างนั้น นั่นแหละทรุด ส่วนมากเปลี่ยนเป็นคู่นะครับอย่าเปลี่ยนข้างเดียว มีผลเวลาเบรคแล้วรถจะแถ เพราะเครื่องมันทิ่มลงไปให้ตัวได้

รถผมเบรคไม่แถ
แต่เร่งทีไรแถทุกที



__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
bellcorp (19-08-2013), E.TA. (20-08-2013), jomtub (19-08-2013), kkk (19-08-2013), Messi_69 (18-08-2013), Noom... (30-08-2013), sumet3b (31-08-2013)
เก่า 19-08-2013, 20:45   #33
ORO
Member
 
รูปส่วนตัว ORO
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15 ORO is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้
รถผมเบรคไม่แถ
แต่เร่งทีไรแถทุกที



ORO is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-08-2013, 15:43   #34
ORO
Member
 
รูปส่วนตัว ORO
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Mitsubishi Triton
Engine Type: 1UZfe
ที่อยู่: Ayuttaya
กระทู้: 68
Thanks: 3
Thanked 98 Times in 28 Posts
คะแนน: 15 ORO is on a distinguished road
เพิ่มรูปหน่อยครับ (หน้าแรก)
ORO is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:51


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels