ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-07-2008, 12:01   #361
sakda_
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว sakda_
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 16 sakda_ is on a distinguished road
Smile

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับที่นำประสบการณ์มาแชร์ให้รับทร าบ
จะได้สังเกตุอาการรถได้ว่าวางมาแล้วมีปัญหาหรือไม่ อาทิตย์นี้มานั่งลุ้นต่อว่ารถจะออกหรือไม่
sakda_ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 12:02   #362
sakda_
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว sakda_
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 16 sakda_ is on a distinguished road
ของพี่ pomsena เฟืองท้ายขนาดนั้นความเร็วปลายได้เท่าไรครับ
sakda_ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 12:18   #363
sakda_
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว sakda_
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 16 sakda_ is on a distinguished road
Smile

momotarojz ผม prerunner 4door ทนค่าน้ำมันไม่ไหว วิ่งเยอะแต่ต้องวิ่งทางไกลทางยาวๆ ทางหลวงและต้อง ขึ้นเขาบ่อยๆ อยากจะลงรถที่มีกำลัง และประหยัด vvti และิ turbo

คำถาม คือ
1ลง 2jz bo vvti จะแรงกว่าเครื่อง 1kd มากไหม น่าจะแรงกว่าเพราะม้าเยอะกว่า
2ช่วงล่างกับเบรค จะเอาอยู่ไหมคงไม่อยู่ครับถ้าบู๊ตมาเต็มๆ
3ถ้าจะติดแก็สหัวฉีดจบไหม ราคาเท่าไรประมาณ 48k
4ความร้อนจะมีปััญหาไหม หม้อน้ำเดิมดีไหมหลายๆท่านใช้หม้อนำเดิมครับ
5การกินแก็สจะตก กี่บาทต่อกม รอผู้รู้มาตอบครับแต่คาดว่าไม่น่าเกิน 2บาท ณ ราคาตอนนี้

ถ้าเปรียบกับ 1jbo vvti หรือ 2jz vvti จะแบกน้ำหนักได้ไหม แรงจะพอไหม

จากที่ลองศึกษาข้อมูลในคลับมานะครับยังไม่เคยลองขับ( รถยังไม่เสร็จ)
เรื่องที่ว่าจะฉุดตัวรถไหวไหมนี่ ตอบว่าเหลือครับ ส่วนการออกตัวนี่ก็อยู่ที่เฟืองท้าย
ด้วยครับพี่ๆหลายท่านวางมาจะเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วย ส่วนความเร็วปลายนี่ถ้าวิ่งนำมันก็คงหมดไมล์ครับ
1jbo vvti จะออกตัวจัดกว่า 2jbo vvti ครับเพราะเทอร์โบ สองลูกทำงานพร้อมกันทำให้ boot มาเยอะ
แต่ 2jbo vvti ก็น่าจะดึงดีเช่นกันเพราะมีระบบ vvti ช่วยแรงบิดน่าจะมาไวแต่ไม่เท่า 1jbo vvti
2jbo vvti จะออกตัวช้าแต่มาอย่างต่อเนื่องยันจมไมล์เพราะbootจะ มาอีกรอบน่าจะเหมาะกับรถกระบะ นะครับ
sakda_ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 13:17   #364
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sakda_ อ่านกระทู้
ของพี่ pomsena เฟืองท้ายขนาดนั้นความเร็วปลายได้เท่าไรครับ
ตอนล้อเดิม ๆ ทำได้ 170 ครับ ล้อใหญ่ตอนนี้ 150 ก็หรูแล้วครับ กินแก็สเพิ่ม จาก 1.70 เป็น 2.00 ครับ
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 13:56   #365
Jack`J`bo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Jack`J`bo
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 17 Jack`J`bo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Jack`J`bo
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena อ่านกระทู้


ตอนล้อเดิม ๆ ทำได้ 170 ครับ ล้อใหญ่ตอนนี้ 150 ก็หรูแล้วครับ กินแก็สเพิ่ม จาก 1.70 เป็น 2.00 ครับ
ล้อใหญ่ ไมล์แข็งป่าวครับ ถึงวิ่งได้150-170 อิอิ ปลดล๊อคยังอ่าครับ พี่ ถ้าปลดแล้วน่าจะได้มากกว่านี้อ่า พี่ป๋อมครับ วันนั้นผมให้พี่ปู ไปเปลี่ยนเฟือง8/39 แบบพี่ป๋อม พี่ปูเค้าบอกว่าตอนเดินทางไกล ใช้รอบสูง กินแก๊สมาก เลยไปเปลี่ยนเป็น9/41 เสียค่าเปลี่ยน500เองครับ เห็นว่า ประหยัดกว่าเดิมหน่อยนึง ถ้าเบื่อลองโทรไปหาเฮียจิตร ดูนะครับ
Jack`J`bo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 14:12   #366
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road
ขอบคุณครับ ท่านประธานแจ็ค

ไม่รู้ว่าตอนนี้พี่จิตรแกจะรับเปลี่ยนอยู่หรือเปล่า เห็นแจ็คบอกว่าแกขายอย่างเดียวไม่ไช่หรอครับ ใจจริงก็อย่างจะเปลี่ยนมาเล่น 9/41 อยู่เหมือนกัน คงกลับไปไส่ล้อ 15 หรือ 17 ครับ มันวิ่งมันส์กว่ากันเยอะ ตอนนี้ได้แต่มองไฟท้ายคันอื่น ๆ อยู่

"สวยแต่อืดครับ"
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 14:16   #367
Jack`J`bo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Jack`J`bo
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 17 Jack`J`bo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Jack`J`bo
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pomsena อ่านกระทู้
ขอบคุณครับ ท่านประธานแจ็ค

ไม่รู้ว่าตอนนี้พี่จิตรแกจะรับเปลี่ยนอยู่หรือเปล่า เห็นแจ็คบอกว่าแกขายอย่างเดียวไม่ไช่หรอครับ ใจจริงก็อย่างจะเปลี่ยนมาเล่น 9/41 อยู่เหมือนกัน คงกลับไปไส่ล้อ 15 หรือ 17 ครับ มันวิ่งมันส์กว่ากันเยอะ ตอนนี้ได้แต่มองไฟท้ายคันอื่น ๆ อยู่

"สวยแต่อืดครับ"


ง่ะ เราเอาเฟือง8/39ที่เค้าใส่มาให้ ไปเปลี่ยนไงพี่ บอกว่า กินรอบเกินไป ใช้ไม่ไหว เค้าจะเปลี่ยนให้นะครับ ขอไล่เฟืองใหม่ ได้มั้ย เพราะว่ากินรอบสูงมาก แล้วเด๋วเค้าจะเสนอค่าใช้จ่ายมาเองครับ ของพี่ปู เค้าขอแค่ค่าแรง 500นิครับ ลองโทรถามดูครับ บอกว่า เปลี่ยนหนนั้น เฮีย ใส่8/39 ไปให้ใช้ไม่ไหวครับ แล้วก้บอกเค้าว่า อยากได้ 9/41ครับ
Jack`J`bo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 14:41   #368
Jeab Klong7
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jeab Klong7
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 48
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 17 Jeab Klong7 is on a distinguished road
อยากได้ 4.3 มั๊งอ่า...พึ่งรู้ว่าต้นอืด...เมื่อออกตัวสู้เค้าไม่ ได้..
Jeab Klong7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 15:09   #369
เปเป้จัง
Senior Member
 
รูปส่วนตัว เปเป้จัง
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องโก้
Engine Type: สองพันห้า ทวินเทอร์โบ
ที่อยู่: นนท์
อายุ: 39
กระทู้: 74
Thanks: 18
Thanked 12 Times in 10 Posts
คะแนน: 16 เปเป้จัง is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง เปเป้จัง
ใครพอจะบอกข้อมูลเฟืองท้ายได้มั่งนี่ ของเดิมๆ วีโก้

มาหลายกระแสมั่กๆ
เปเป้จัง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 15:15   #370
Jack`J`bo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Jack`J`bo
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 17 Jack`J`bo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Jack`J`bo
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เปเป้จัง อ่านกระทู้
ใครพอจะบอกข้อมูลเฟืองท้ายได้มั่งนี่ ของเดิมๆ วีโก้

มาหลายกระแสมั่กๆ


เครื่อง3.0 เฟือง12/43=3.587
เครื่อง2.5 no ic เฟือง10/41=4.1
เครื่อง2.5 ic ผมไม่แน่ใจว่าเท่าไรครับ
Jack`J`bo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 16:10   #371
Jeab Klong7
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jeab Klong7
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 48
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 17 Jeab Klong7 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw• อ่านกระทู้
เครื่อง3.0 เฟือง12/43=3.587
เครื่อง2.5 no ic เฟือง10/41=4.1
เครื่อง2.5 ic ผมไม่แน่ใจว่าเท่าไรครับ
เครื่อง2.5 ic ผมไม่แน่ใจว่าเท่าไรครับ.. = 3.9 ครับ..
Jeab Klong7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 16:16   #372
pomsena
Senior Member
 
รูปส่วนตัว pomsena
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
กระทู้: 111
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 17 pomsena is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw• อ่านกระทู้
ง่ะ เราเอาเฟือง8/39ที่เค้าใส่มาให้ ไปเปลี่ยนไงพี่ บอกว่า กินรอบเกินไป ใช้ไม่ไหว เค้าจะเปลี่ยนให้นะครับ ขอไล่เฟืองใหม่ ได้มั้ย เพราะว่ากินรอบสูงมาก แล้วเด๋วเค้าจะเสนอค่าใช้จ่ายมาเองครับ ของพี่ปู เค้าขอแค่ค่าแรง 500นิครับ ลองโทรถามดูครับ บอกว่า เปลี่ยนหนนั้น เฮีย ใส่8/39 ไปให้ใช้ไม่ไหวครับ แล้วก้บอกเค้าว่า อยากได้ 9/41ครับ
เข้าใจแล้วครับ ใช้วิธีนี้นี่เอง
pomsena is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 16:44   #373
sakda_
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว sakda_
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Toyota
Engine Type: 2JZ-เดิมๆ
ที่อยู่: 8 ริ้ว
กระทู้: 429
Thanks: 250
Thanked 390 Times in 122 Posts
คะแนน: 16 sakda_ is on a distinguished road
Smile

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw•
เครื่อง3.0 เฟือง12/43=3.587
เครื่อง2.5 no ic เฟือง10/41=4.1
เครื่อง2.5 ic ผมไม่แน่ใจว่าเท่าไรครับ

เครื่อง2.5 ic ผมไม่แน่ใจว่าเท่าไรครับ.. = 3.9 ครับ..


พี่เจี๊ยบผมดูในแคตตาล๊อค 2.5 I/C มันเท่ากับตัว 3000 นะพี่
3.58 ครับ ยืนยัน
sakda_ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 20:36   #374
momotarojz
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: vigo strada BMWe39
Engine Type: 2jgte vvti 1j-gtevvti etcs-i /2jvvti/1jgte
ที่อยู่: bkk chonburi
กระทู้: 64
Thanks: 167
Thanked 50 Times in 18 Posts
คะแนน: 17 momotarojz is on a distinguished road
เจ๋งมากเลย แค่ฟังดูก็ขนลุกซู่อยาก ขี่เจโบ น่าจะเจ๋งมากๆ

ช่วยบอกหน่อยครับ ...ตกลงเราควรลง อะไรดีระหว่าง
1j bovv ต้นดีกว่า เทอร์โบทำงานพร้อมกัน จะกินน้ำมันน้อยกว่าไหม
2j bovv ปลายดีกว่า เทอร์โบมาช้า จะซดแก็สใช่ไหม

แล้วถ้าวิ่งทางไกล vigo pre 4 door กับน้ำหนัก 1.7 ตันกว่า น้ำหนักน้องๆ ช้างก้านกล้วย ควรเลือกเครื่องตัวไหนดีครับ

เพื่อนๆช่วยแนะนำหน่อยครับ
อยากพาเจ้าก้านกล้วย วิ่งทางไกลสระบุรี 120-140 และขึ้นเขาใหญ่ โค้งต่อเนื่องขื้นเขา ยาว13 km บ่อยมาก

จาก
ควานช้างก้านกล้วย
momotarojz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 20:42   #375
ป้อม_ล้อดุ้ง
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ป้อม_ล้อดุ้ง
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 16 ป้อม_ล้อดุ้ง is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ momotarojz อ่านกระทู้
ช่วยบอกหน่อยครับ ...ตกลงเราควรลง อะไรดีระหว่าง
1j bovv ต้นดีกว่า เทอร์โบทำงานพร้อมกัน จะกินน้ำมันน้อยกว่าไหม
2j bovv ปลายดีกว่า เทอร์โบมาช้า จะซดแก็สใช่ไหม

แล้วถ้าวิ่งทางไกล vigo pre 4 door กับน้ำหนัก 1.7 ตันกว่า น้ำหนักน้องๆ ช้างก้านกล้วย ควรเลือกเครื่องตัวไหนดีครับ

เพื่อนๆช่วยแนะนำหน่อยครับ
อยากพาเจ้าก้านกล้วย วิ่งทางไกลสระบุรี 120-140 และขึ้นเขาใหญ่ โค้งต่อเนื่องขื้นเขา ยาว13 km บ่อยมาก

จาก
ควานช้างก้านกล้วย

สั้นๆได้ใจความ.....2เจโบ พอครับ...ไม่ต้องวีวีทีไอ หรอกครับ.....
แต่ถ้าอยากได้ระบบ วีวีทีไอ...หันไปเล่น 1เจโบ วีวีทีไอเถอะครับ...

แค่นี้แหล่ะครับ(วางสาย..ตุ๊ดๆๆๆ)...
ป้อม_ล้อดุ้ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-07-2008, 21:06   #376
Redwater
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Redwater
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: TOYOTA VIGO 4 DOOR
Engine Type: 1 JZ GTE VVT-i
ที่อยู่: HOUSE
กระทู้: 1,734
Thanks: 169
Thanked 111 Times in 85 Posts
คะแนน: 18 Redwater is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Redwater
สรุปเรื่องเฟืองท้ายชัดเจนแล้วใช่มั้ยท่านประธานแจ็ค ครับ
Redwater is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-07-2008, 00:14   #377
มังกรไฮโซ
Member
 
รูปส่วนตัว มังกรไฮโซ
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: www.4goodhome.com
Engine Type: 1เจโบ
ที่อยู่: พระราม2
กระทู้: 44
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 มังกรไฮโซ is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง มังกรไฮโซ
ถามเรื่องเฟืองท้ายต่อ คับ+++

ผมลง 1 j bo ในvigoตัว3000 4ประตู ยาง 235/75/15
1.จะทดเฟืองท้ายใหม่ซักเท่าไหร่ดี ที่ออกตัวดี ปลายไม่อืด
2.จะหาเพลาท้าย ของ คราวน์ มาใส่เพราะมีดิสด้วย ดีมั๊ยคับ
3.รึว่าหาเฟือง ซัก4.1ของ vigoใส่แทนเฟืองเดิมแล้วไปติดดิสเบรคหลังต่างหากดี
4.ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองท้าย เอาเดิมๆ 3.5 เนี่ย ออกตัวอืดมากไม๊ ปลายจะได้ซักเท่าไหร่ คับ
ถึง180 ไม๊


รถผมยังไม่เส็ดคับ...ตอนนี้ใช้vigo2.5อิกคัน เดิมๆ ดีเซลก้อออกตัวโอเคนะ
แต่ไปอืดที่ซัก120 ....
รบกวน กูรู JZ และเพื่อนช่วยแนะนำทีคับ
(ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยถามหาเซียน แต่ถ้าเรื่องก่อสร้าง,บ้านพักอาศัยถามผมได้คับ ด้วยความยินดี)
มังกรไฮโซ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-07-2008, 00:47   #378
ป้อม_ล้อดุ้ง
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ป้อม_ล้อดุ้ง
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 16 ป้อม_ล้อดุ้ง is on a distinguished road
มังกรไฮโซ;157045]ผมลง 1 j bo ในvigoตัว3000 4ประตู ยาง 235/75/15
1.จะทดเฟืองท้ายใหม่ซักเท่าไหร่ดี ที่ออกตัวดี ปลายไม่อืด 4.3 อัพ ครับขับสนุก
2.จะหาเพลาท้าย ของ คราวน์ มาใส่เพราะมีดิสด้วย ดีมั๊ยคับ ถ้าเงินเหลือ ก็ไอเคครับ
3.รึว่าหาเฟือง ซัก4.1ของ vigoใส่แทนเฟืองเดิมแล้วไปติดดิสเบรคหลังต่างหากดี อันนี้ลองดูก็ได้ครับ ไม่พอใจแล้วค่อยเปลี่ยน
4.ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองท้าย เอาเดิมๆ 3.5 เนี่ย ออกตัวอืดมากไม๊ ปลายจะได้ซักเท่าไหร่ คับถึง180 ไม๊ อืดมากครับ...ไมล์ก็จะแข็งโป๊กเลยครับ

รถผมยังไม่เส็ดคับ...ตอนนี้ใช้vigo2.5อิกคัน เดิมๆ ดีเซลก้อออกตัวโอเคนะ
แต่ไปอืดที่ซัก120 ....
รบกวน กูรู JZ และเพื่อนช่วยแนะนำทีคับ
(ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยถามหาเซียน แต่ถ้าเรื่องก่อสร้าง,บ้านพักอาศัยถามผมได้คับ ด้วยความยินดี) บ้านเอาเข้าธนาคาร..คิดอัตราดอกเบี้ยเท่าไหร่ครับ??? ?
ป้อม_ล้อดุ้ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-07-2008, 08:54   #379
Jeab Klong7
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jeab Klong7
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: Vigo ตัว J โลๆ
Engine Type: 1Jz-Gte+Lpg.
ที่อยู่: ลำลูกกาคลอง 7
อายุ: 48
กระทู้: 203
Thanks: 1,411
Thanked 198 Times in 76 Posts
คะแนน: 17 Jeab Klong7 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sakda_ อ่านกระทู้
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw•
เครื่อง3.0 เฟือง12/43=3.587
เครื่อง2.5 no ic เฟือง10/41=4.1
เครื่อง2.5 ic ผมไม่แน่ใจว่าเท่าไรครับ

เครื่อง2.5 ic ผมไม่แน่ใจว่าเท่าไรครับ.. = 3.9 ครับ..


พี่เจี๊ยบผมดูในแคตตาล๊อค 2.5 I/C มันเท่ากับตัว 3000 นะพี่
3.58 ครับ ยืนยัน
รับทราบครับพี่ศักดิ์ดา...
Jeab Klong7 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-07-2008, 10:03   #380
Jack`J`bo
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Jack`J`bo
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: รถยนต์ขับไล่
Engine Type: เครื่องอะไร ก็งั้น มันอยู่ที่ใจ มากกว่า
ที่อยู่: ตลาดไท-พนัสนิคม ครับ
กระทู้: 405
Thanks: 53
Thanked 120 Times in 81 Posts
คะแนน: 17 Jack`J`bo is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Jack`J`bo
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ momotarojz อ่านกระทู้
ช่วยบอกหน่อยครับ ...ตกลงเราควรลง อะไรดีระหว่าง
1j bovv ต้นดีกว่า เทอร์โบทำงานพร้อมกัน จะกินน้ำมันน้อยกว่าไหม
2j bovv ปลายดีกว่า เทอร์โบมาช้า จะซดแก็สใช่ไหม

แล้วถ้าวิ่งทางไกล vigo pre 4 door กับน้ำหนัก 1.7 ตันกว่า น้ำหนักน้องๆ ช้างก้านกล้วย ควรเลือกเครื่องตัวไหนดีครับ

เพื่อนๆช่วยแนะนำหน่อยครับ
อยากพาเจ้าก้านกล้วย วิ่งทางไกลสระบุรี 120-140 และขึ้นเขาใหญ่ โค้งต่อเนื่องขื้นเขา ยาว13 km บ่อยมาก

จาก
ควานช้างก้านกล้วย


ข้อ1. 1เจโบvv มีเทอโบลูกเดียวครับ ส่วนเรื่องการกินน้ำมัน อยู่ที่ การขับขี่ครับ
ข้อ2. 2เจโบvv ตัวนี้ผมไม่เคยขับนะครับ แต่ได้ข่าวมาว่า เครื่องตัวนี้ ถ้าท่านจะวางต้องได้เซนเซอร์มาครบ พวงมาลัย คอพวงมาลัย และอีกหลายๆอย่าง ถึงจะสมบุรณ์นะครับ ส่วนเรื่องการ บริโภคผมไม่ทราบครับ
Jack`J`bo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
รวมพล คนรัก Uz เอกjz ClubUZ ! Talk 503 24-06-2023 20:58


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:42


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels