ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 14-01-2015, 17:38   #1
moohunt21
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2013
Car Brand: datsun 260c
Engine Type: 1 uz fe
ที่อยู่: bkK
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 moohunt21 is on a distinguished road
อยากทำเครื่องหน้าตาแบบนี้ กับ เสียงแบบนี้ครับ (1uz หรือ 3 Uz)

เรื่องของเรื่องคือผมเป็นคนที่ชอบเสียงของเครื่อง V8 มากๆมานานมากๆแล้วครับ แต่ยังไม่มีโอกาสครับ เลยอยากมาสอบถามข้อมูลและความคิดเห็นนะครับ (อยากได้ไปติดในรถเก่าๆ คันใหญ่ๆหน่อยน่ะครับ)

อยากได้เสียงแบบนี้ครับ โดยประมาณ แต่ถ้าเสียงแน่นๆ เนียนๆได้มากกว่านี้ก็ดีนะครับ ปรกติผมชอบเสียงของเครื่อง คาบิวเรเตอร์มากครับ แต่รับไม่ได้กับการบริโภคน้ำมัน



และชอบหน้าตาแบบนี้ครับ คือติด IBT ครับ อยากทราบว่าได้แรงบิดเพิ่มมามากไหมครับ ถ้าเครื่องในเดิมหมดครับ ทั้ง 1UZ และ 3UZ ตอนนี้แอบสนใจเครื่อง 3UZ มากกว่าหน่อยครับ



ใจก็อยากไป supercharger หรือ Turbo แปรผันนะครับแต่งบไม่ไหวจริงๆครับ

สนใจ E85 นะครับท่านใดมีข้อมูลไหมครับ

ใจจริงอยากจูน E85 เป็นหลักนะครับ แต่เกรงว่าถ้ามีปัญหา หาที่เติมไม่มีในที่ต่างจังหวัดจะทำยังไงครับ ต้องติดกล่องเพิ่มเผื่อเปลี่ยนโปรแกรมกลับมาใช้น้ำมั นเหมือนเดิมได้ไหมครับ
moohunt21 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to moohunt21 For This Useful Post:
super41300 (22-06-2015)
เก่า 29-01-2015, 17:36   #2
Max`
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Max`
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Mercedes-Benz W123
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: S.Ladphrao 87
อายุ: 35
กระทู้: 11
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 Max` is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Max`
Smile

ลองดู Flowmaster มั้งครับ

เห็นมีหลายคนในนี้ใช้กัน ลองเซิจ youtube ดูครับผม
Max` is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Max` For This Useful Post:
C220 (29-01-2015)
เก่า 29-01-2015, 18:49   #3
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
ก่อนจะเลือกว่าจะไปแนวไหน
ผมขอคอมเม้นท์ก่อนนะครับ

1. เสียง ITB โหดสุดๆ แต่จะไม่ได้อารมณ์เมกันนะครับ มันจะเรซซิ่งมากกว่า

2. ถ้าแค่ชอบเสียงคาร์บู แต่ไม่ต้องลงทุนมากแนะนำให้ตัด air flow มาใส่ที่ท่อไอดี และใส่ปากแตร ตัวใหญ่ๆแทนหม้อกรองอากาศ เสียงจะโหดกว่าคาร์บูอีกรับรอง

3. เสียงท่อแบบเมกันที่ผมเคยเห็นรถเพื่อนๆทำมี 2 แบบ
3.1 Flowmaster ลอง search ใน youtube มีเยอะเลย เสียงจะแหบๆ
3.2 เดินท่อขนาดใหญ่หน่อย 2.5" - 3" ใส่พักปลายไส้ตรงหรือเยื้อง จะแยก 2 ข้าง หรือรวม 1 ก็ได้ เสียงจะทุ้มหน่อย

4. ถ้าชอบงวงท่อไอดีที่ออกกลางเหมือนเครื่อง Chevy ก็จะมี 1UZ vvti และ 3UZ 2 เครื่องนี้เหมาะที่จะใช้เดิมๆ หาก modify ค่ากล่องจะแพงต้องใช้กล่องรุ่นสูงถึงจะคุม vvti กับ direct coil ได้พอ

5. ถ้าชอบ ITB เครื่องต้อง modify แนะนำให้เลือก 1UZ-FE ฝาธรรมดา ไม่ต้อง vvti ใช้กล่องรุ่นธรรมดาคุมได้ ฝาวาล์วสวยกว่า ไม่มี vvti กวนใจ

ค่อยๆดูและตัดสินใจได้ครับ


__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
ChefPao (02-02-2015), E.TA. (30-01-2015), kkk (31-01-2015), nueng5092 (05-07-2015), super41300 (22-06-2015), vtp24 (18-02-2015), zxcv13 (31-01-2015)
เก่า 08-02-2015, 20:33   #4
moohunt21
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Apr 2013
Car Brand: datsun 260c
Engine Type: 1 uz fe
ที่อยู่: bkK
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 moohunt21 is on a distinguished road
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ

ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ

ตามคำแนะนำ ถ้าแนวเรซซิ่งนี่ไม่ไหว ไม่เอาเลยครับ ท่าทางต้องหลบ IBT แน่นอนละครับ

ส่วน airflow นี่หมายถึงตัววัดปริมาณอากาศหรือเปล่าครับ หรือ คือกรองเปลือยครับ อันนี้ไม่แน่ใจว่าเข้าใจผิดไหมน่ะครับ ส่วนปากแต่ หามาใส่แทนกรองอากาศมีตัวอย่างไหมครับ

เรื่องท่อนี่สงสัยเหมือนกันครับ ว่าเดินท่อคู่ยาวออกมาเป็น H pipe นี่เสียงจะทุ้มนุ่มกว่า หรือ เดินท่อรวมออกเดี่ยว เสียงทุ้มุน่มกว่าครับ

ท่อนปลายเสียงแบบ Flow Master ไม่ชอบเสียงแหบๆแบบนั้นมากๆเลยอ่ะครับ ชอมทุ้มๆ นุ่มๆ ออกเป็นลูกๆชัดๆมากกว่าน่ะครับ เลยพยายามหาฟังอยู่ครับ ที่เคยได้ยินละวิ่งผ่านหน้าไปนี่ยังฝังใจไม่ลืมเลยนะ ครับ

ปล. ชอบเสียงสายพันธุ์ v8 อเมริกันมากๆครับเหมือน พี่ตู่ (ขอนุญาติเรียกนะครับ) จะรู้ใจผมเลยครับว่าจะเอาไปลงรถเมกันเก่าๆครับ
moohunt21 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-02-2015, 11:12   #5
auto587
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 231
Thanks: 0
Thanked 294 Times in 131 Posts
คะแนน: 16 auto587 is on a distinguished road
ชอบนุ่มทุ้มๆ เดินรวมเดี่ยว2.5นิ้วพักเยื้องครับนุ่มเงียบ
auto587 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to auto587 For This Useful Post:
C220 (11-02-2015), super41300 (22-06-2015)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
start ติดยากตอนเช้า หรือ เครื่องเย็น balltino ClubJZ ! GAS 12 31-10-2014 11:34
เข้าเกียร์ N หรือ P สตาร์ทแล้วเงียบ nanthachai1jz ClubJZ ! Talk 7 08-06-2014 20:09
2jz ge vvti obd1 หรือ obd2 inno ClubJZ ! Talk 1 26-03-2014 22:38
1J-ge ติด แลมด้า หรือ fixmix คุ้มกว่ากันครับ SungKung-1Jmo gas ClubJZ ! GAS 8 08-03-2008 20:51


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:09


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels