ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 29-11-2013, 08:35   #1
noyv740
Member
 
รูปส่วนตัว noyv740
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1jzbo
ที่อยู่: อยุธยา
กระทู้: 59
Thanks: 9
Thanked 10 Times in 8 Posts
คะแนน: 14 noyv740 is on a distinguished road
ท่านกูรูช่วยด้วยครับ1jge สะดุดติดไม่ครบสูบ

เครื่อง1je อาการเครื่องเดินสะดุดเหมือนติดไม่ครบสูบ

สิ่งที่ทำไปแล้ว
เปลี่ยนหัวเทียน
จานจ่าย+สาย
คอล์ยจุดระเบิด
กล่องecu ตอนนี้อาการเหมือนเดิม
กูรูท่านไดมีวิธีแนะนำช่วยชี้แนะด้วยครับ
noyv740 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to noyv740 For This Useful Post:
sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 08:48   #2
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 47
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 16 samasun_007 is on a distinguished road
ตอนเปลี่ยนหัวเทียนได้เช็คน้ำมันกับน้ำในรูหัวเทียนอ ่ะป่าวครับ และอีกตัวคือสายหัวเทียนดึงผิดวิธีหักในน่ะครับลองเช ็คดูครับผม
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 08:49   #3
Thehngog
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Thehngog
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: MISUBISHI STRADA
Engine Type: 1JZ ฝาดำ+LPG AG BY KKS
ที่อยู่: บางเสาธง ลาดกระบัง วัดบัวโรย เกาะไก่
กระทู้: 75
Thanks: 71
Thanked 49 Times in 23 Posts
คะแนน: 16 Thehngog is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง Thehngog
ปลั๊กหัวเทียนช๊อตหรือเปล่าครับ เอาท่อหดหุ้มทับอีกที หรือพันด้วยเทปละลาย เห็นพี่ๆในคลับเค้าทำกันน่ะครับ
Thehngog is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Thehngog For This Useful Post:
sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 09:35   #4
kittithat i.
Member
 
รูปส่วนตัว kittithat i.
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: toyota crown ms132
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: samutprakran
อายุ: 48
กระทู้: 41
Thanks: 26
Thanked 24 Times in 15 Posts
คะแนน: 0 kittithat i. is on a distinguished road
ของผมเพิ่งซ่อมเสร็จเกิดจากประเก็นฝาวาวล์หมดอายุ แล้วทำให้น้ำมันเครื่องเข้่าห้องเผ่าไหม้ หัวเทียนเปียก
อาการเดี๋ยวกันเลยครับ..
kittithat i. is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to kittithat i. For This Useful Post:
Apple JZ Power (29-11-2013), sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 10:38   #5
noyv740
Member
 
รูปส่วนตัว noyv740
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1jzbo
ที่อยู่: อยุธยา
กระทู้: 59
Thanks: 9
Thanked 10 Times in 8 Posts
คะแนน: 14 noyv740 is on a distinguished road
ขอบคุณทุกท่านเลยครับเดี๋ยวลองเช็คตาม
ที่ทุกท่านแนะนำก่อน ท่านใดยังมีประสบการณ์อื่นอีก
ยังรอรับอยู่ครับ
noyv740 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to noyv740 For This Useful Post:
sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 11:13   #6
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 47
กระทู้: 490
Thanks: 1,360
Thanked 1,657 Times in 381 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road
ดึงหัวมาดูสิครับมันเยิ้มเปล่า
พันคอยด์พันสาย
ระยะเขี้ยว เช็ดคราบดู
ไล่ถอดดูว่ามันเป็นหัวไหน
Apple JZ Power is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
Jeab Klong7 (30-11-2013), sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 12:56   #7
noyv740
Member
 
รูปส่วนตัว noyv740
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1jzbo
ที่อยู่: อยุธยา
กระทู้: 59
Thanks: 9
Thanked 10 Times in 8 Posts
คะแนน: 14 noyv740 is on a distinguished road
ตอนนี้ที่ทำนะครับเปลี่ยนหัวเทียนเข็มแพทตินั้มno.6ใ หม่
คอล์ย+จานจ่าย+สายหัวเทียน+กล่องสับเอาอีกคันมาใส่
ถอดแผงเหล็กครอบระหว่างฝาวาล์วออกทำความสะอาด
ในร่องใส่หัวเทียนมีคราบน้ำมันนิดหน่อยตรงสูบ 5-6
ใช้ลมเป่าจนแน่ใจว่าแห้งประกอบกลับ อาการเหมือนเดิม ตอนนี้ถอดของสับไปประกอบคันที่ถอดของมาลอง
คันนั้นก็ปกติ แสดงว่า กล่อง-คอล์ย-จานจ่าย-สายหัวเทียน-หัวเทียนไม่เสียใช่ใหมครับ มีวิธีอื่นๆอีกมั้ยครับ รถสตาร์ทน้ำมันทุกวัน
เป็นทั้งสองระบบ
noyv740 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to noyv740 For This Useful Post:
sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 15:23   #8
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noyv740 อ่านกระทู้
ตอนนี้ที่ทำนะครับเปลี่ยนหัวเทียนเข็มแพทตินั้มno.6ใ หม่
คอล์ย+จานจ่าย+สายหัวเทียน+กล่องสับเอาอีกคันมาใส่
ถอดแผงเหล็กครอบระหว่างฝาวาล์วออกทำความสะอาด
ในร่องใส่หัวเทียนมีคราบน้ำมันนิดหน่อยตรงสูบ 5-6
ใช้ลมเป่าจนแน่ใจว่าแห้งประกอบกลับ อาการเหมือนเดิม ตอนนี้ถอดของสับไปประกอบคันที่ถอดของมาลอง
คันนั้นก็ปกติ แสดงว่า กล่อง-คอล์ย-จานจ่าย-สายหัวเทียน-หัวเทียนไม่เสียใช่ใหมครับ มีวิธีอื่นๆอีกมั้ยครับ รถสตาร์ทน้ำมันทุกวัน
เป็นทั้งสองระบบ
เครื่องวางนานยัง ใช้แก๊สมานานยัง ถ้าใช้แก๊สมานาน วาล์วอาจรั่ว หรืออาจมีอาการวาล์วติดถ้าจอดทิ้งไว้นานๆเนื่องจากน้ ำมันแก๊สโซฮอร์ได้ครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
Apple JZ Power (04-12-2013), Jeab Klong7 (30-11-2013), sit fishing (29-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 18:45   #9
sit fishing
Senior Member
 
รูปส่วนตัว sit fishing
 
วันที่สมัคร: Dec 2008
กระทู้: 101
Thanks: 113
Thanked 69 Times in 44 Posts
คะแนน: 16 sit fishing is on a distinguished road
เหมือนของผมเลยครับ แต่ผมทนขับยุตอนนี้ พับๆๆๆๆๆๆๆๆ
ตอนนี้ผมคิดว่าวาล์ว ทรุดครับ เดินไม่เต็มสูบ ผมรอเปลี่ยนฝาเชียงกงครับ ผมใช้แก้สมา 4-5 ปีแล้ว วาล์วบิ่นแน่ๆ

ลองถอดหัวเทียนออดให้หมดใส่สูบ 1 แล้วลอง สตาท ดูครับ ว่าเครื่องมีกำลังอัดหรือไม่ แล้วถอดออกลองสูบสองต่อ ไปสาม ไป สี ไป ห้า ไป หก ใช้หัวเทียนหัวเดียวลอง ของผม 1 3 5 กำลังอัดไม่มีเลยคิดว่าเรียบร้อยแล้วครับ บ่าวาล์วไปแล้ว ก่อนลองอย่าลืมถอดไฟที่ คอลย ออกก่อนนะครับเหอะๆๆ หรือไม่ก็ไปหาชั่งใช้เครื่องเช็คกำลังอัดดู ครับ
sit fishing is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to sit fishing For This Useful Post:
Apple JZ Power (04-12-2013), Jeab Klong7 (30-11-2013)
เก่า 29-11-2013, 20:34   #10
noyv740
Member
 
รูปส่วนตัว noyv740
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1jzbo
ที่อยู่: อยุธยา
กระทู้: 59
Thanks: 9
Thanked 10 Times in 8 Posts
คะแนน: 14 noyv740 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sit fishing อ่านกระทู้
เหมือนของผมเลยครับ แต่ผมทนขับยุตอนนี้ พับๆๆๆๆๆๆๆๆ
ตอนนี้ผมคิดว่าวาล์ว ทรุดครับ เดินไม่เต็มสูบ ผมรอเปลี่ยนฝาเชียงกงครับ ผมใช้แก้สมา 4-5 ปีแล้ว วาล์วบิ่นแน่ๆ

ลองถอดหัวเทียนออดให้หมดใส่สูบ 1 แล้วลอง สตาท ดูครับ ว่าเครื่องมีกำลังอัดหรือไม่ แล้วถอดออกลองสูบสองต่อ ไปสาม ไป สี ไป ห้า ไป หก ใช้หัวเทียนหัวเดียวลอง ของผม 1 3 5 กำลังอัดไม่มีเลยคิดว่าเรียบร้อยแล้วครับ บ่าวาล์วไปแล้ว ก่อนลองอย่าลืมถอดไฟที่ คอลย ออกก่อนนะครับเหอะๆๆ หรือไม่ก็ไปหาชั่งใช้เครื่องเช็คกำลังอัดดู ครับ
ขอขอบคุณทุกๆท่านมากมายเลยครับที่มาช่วยแนะวิธีให้ ตอนนี้ผมว่าเหลืออย่างหลังนี้หละครับ ขอบคุณจริงๆครับ
noyv740 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to noyv740 For This Useful Post:
Apple JZ Power (04-12-2013), sit fishing (04-12-2013)
เก่า 04-12-2013, 02:48   #11
tarro9669
Senior Member
 
รูปส่วนตัว tarro9669
 
วันที่สมัคร: Mar 2012
Car Brand: ISUZU
Engine Type: 2JZ
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 24
Thanks: 79
Thanked 12 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 tarro9669 is on a distinguished road
สวัสดีครับ

ขอแชร์ประสพการณ์ที่น้าปวดหัวแบบน้า
ของผมเิดินน้ำมันเดินเบาไม่สะดุดเท่าไหรแต่พอใส่เกีย รกดคันเร่งซิ สะดุดเร่งไม่ออก ถ้าออกก็ปลาย
แต่แก๊สไม่มีปัญหา
การแก้ไข
1.เปลี่ยนหัวเทียน-->ไม่หาย
2.ถ่ายน้ำมันออกก็ไม่หาย
3.เปลี่ยน Pump ติ๊ก ไม่หาย
4.สุดท้ายเปลี่ยนหัวฉีดยกรางเลย-->หายครับปกติแล้ว

หมดไปเยอะมัวแต่แก้แบบง่ายๆไปก่อน

ลองดูครับผิดถูกประการใดขออภัย
tarro9669 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to tarro9669 For This Useful Post:
Apple JZ Power (04-12-2013), sit fishing (04-12-2013)
เก่า 04-12-2013, 08:02   #12
noyv740
Member
 
รูปส่วนตัว noyv740
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: volvo 740
Engine Type: 1jzbo
ที่อยู่: อยุธยา
กระทู้: 59
Thanks: 9
Thanked 10 Times in 8 Posts
คะแนน: 14 noyv740 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tarro9669 อ่านกระทู้
สวัสดีครับ

ขอแชร์ประสพการณ์ที่น้าปวดหัวแบบน้า
ของผมเิดินน้ำมันเดินเบาไม่สะดุดเท่าไหรแต่พอใส่เกีย รกดคันเร่งซิ สะดุดเร่งไม่ออก ถ้าออกก็ปลาย
แต่แก๊สไม่มีปัญหา
การแก้ไข
1.เปลี่ยนหัวเทียน-->ไม่หาย
2.ถ่ายน้ำมันออกก็ไม่หาย
3.เปลี่ยน Pump ติ๊ก ไม่หาย
4.สุดท้ายเปลี่ยนหัวฉีดยกรางเลย-->หายครับปกติแล้ว

หมดไปเยอะมัวแต่แก้แบบง่ายๆไปก่อน

ลองดูครับผิดถูกประการใดขออภัย
ขอบคุณครับแต่ของผมเป็นตลอดทั้งแก๊ส-น้ำมัน ตอนนี้กำลังจะเปิดฝาสูบครับ
noyv740 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to noyv740 For This Useful Post:
Apple JZ Power (04-12-2013), sit fishing (04-12-2013)
เก่า 08-07-2018, 21:16   #13
suntattoo
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2018
Car Brand: nissan
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 suntattoo is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noyv740 อ่านกระทู้
ตอนนี้ที่ทำนะครับเปลี่ยนหัวเทียนเข็มแพทตินั้มno.6ใ หม่
คอล์ย+จานจ่าย+สายหัวเทียน+กล่องสับเอาอีกคันมาใส่
ถอดแผงเหล็กครอบระหว่างฝาวาล์วออกทำความสะอาด
ในร่องใส่หัวเทียนมีคราบน้ำมันนิดหน่อยตรงสูบ 5-6
ใช้ลมเป่าจนแน่ใจว่าแห้งประกอบกลับ อาการเหมือนเดิม ตอนนี้ถอดของสับไปประกอบคันที่ถอดของมาลอง
คันนั้นก็ปกติ แสดงว่า กล่อง-คอล์ย-จานจ่าย-สายหัวเทียน-หัวเทียนไม่เสียใช่ใหมครับ มีวิธีอื่นๆอีกมั้ยครับ รถสตาร์ทน้ำมันทุกวัน
เป็นทั้งสองระบบ
ลองเช็คสายกราวขั่ว- จากแบตจากไดชาจดูคับ
suntattoo is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:31


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels