ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 30-07-2013, 11:43   #1
buster
Junior Member
 
รูปส่วนตัว buster
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: TOYOTA TT141 / BMW E30 /Mazda 808 sedan /Toyota AL50
Engine Type: 1UZ-FE/SR20 DE/
ที่อยู่: UD
กระทู้: 15
Thanks: 13
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 buster is on a distinguished road
เรื่อง Batt

สอบถามหน่อยครับว่าขนาดแบต ที่ใช้นี้จำเป็นต้องลูกใหญ่ แอมป์เยอะป่าวครับ แล้วน้ำหรือกึ่งแห้งดีครับ
(แบตเพิ่งหมดไปครับ)
buster is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to buster For This Useful Post:
CaTTAROCK (30-07-2013)
เก่า 30-07-2013, 18:49   #2
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ buster อ่านกระทู้
สอบถามหน่อยครับว่าขนาดแบต ที่ใช้นี้จำเป็นต้องลูกใหญ่ แอมป์เยอะป่าวครับ แล้วน้ำหรือกึ่งแห้งดีครับ
(แบตเพิ่งหมดไปครับ)

ผมเคยลองแบตหลายแบบแล้วอายุไม่ค่อยหนีกันเท่าไหร่ 2-3 ปีก็ไปพอๆกัน
ก็เลยใช้แบบธรรมดา แอมป์เยอะได้ก็ดีเท่าที่ช่องใส่แบตใส่ได้
__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
jomtub (30-07-2013), pakapao (02-08-2013)
เก่า 30-07-2013, 22:03   #3
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
เห็นด้วยครับพี่ตู่
จ่ายแพงไปทำไม
ผมใช้ 70 A แบตน้ำธรรดาๆครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-07-2013, 11:16   #4
buster
Junior Member
 
รูปส่วนตัว buster
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: TOYOTA TT141 / BMW E30 /Mazda 808 sedan /Toyota AL50
Engine Type: 1UZ-FE/SR20 DE/
ที่อยู่: UD
กระทู้: 15
Thanks: 13
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 buster is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ C220 อ่านกระทู้
ผมเคยลองแบตหลายแบบแล้วอายุไม่ค่อยหนีกันเท่าไหร่ 2-3 ปีก็ไปพอๆกัน
ก็เลยใช้แบบธรรมดา แอมป์เยอะได้ก็ดีเท่าที่ช่องใส่แบตใส่ได้
รับทราบครับผม
buster is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-07-2013, 11:18   #5
buster
Junior Member
 
รูปส่วนตัว buster
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: TOYOTA TT141 / BMW E30 /Mazda 808 sedan /Toyota AL50
Engine Type: 1UZ-FE/SR20 DE/
ที่อยู่: UD
กระทู้: 15
Thanks: 13
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 buster is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ anankhet อ่านกระทู้
เห็นด้วยครับพี่ตู่
จ่ายแพงไปทำไม
ผมใช้ 70 A แบตน้ำธรรดาๆครับ
ครับกะใช้แบบพี่นี้แหละครับ
buster is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-08-2013, 19:15   #6
kkk777
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: BMW
Engine Type: 1UZ
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 120
Thanks: 101
Thanked 215 Times in 71 Posts
คะแนน: 13 kkk777 is on a distinguished road
Boliden SMF 100 amp ผมใช้ 3ปี 8 เดือน วางในกกระโปรงท้ายครับ
อีกคัน ผมก็ใช้ทน 75amp วางใต้เบาะหลัง

สังเกต ผมคิดว่าแบตไม่โดนความร้อน จากเครื่องยนต์ มันเลยใช้ได้นานครับ
kkk777 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to kkk777 For This Useful Post:
C220 (02-08-2013), CaTTAROCK (02-08-2013), ChefPao (04-08-2013), pakapao (02-08-2013)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ขอปรึกษาผู้รู้ เรื่อง กล่อง Ecu 2jz Ge ป้ายม่วง ครับ nok997 ClubJZ ! Talk 2 08-07-2015 01:57
UP DATE เรื่อง แก็สหัวฉีด back fire หายแล้ว อิอิ maxza1988 ClubJZ ! GAS 6 07-03-2013 23:17
สอบถามพี่ เค เรื่อง เดิมๆ จูนแก๊ส ครับ sit fishing ClubJZ ! GAS 1 09-07-2010 00:05
ขา ถาม เรื่อง แก็ส หน่อย ครับ LINLEE ClubJZ ! GAS 9 27-02-2008 06:23


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:49


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels