ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 26-07-2014, 10:10   #1
thejack
Member
 
รูปส่วนตัว thejack
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Opel Omega
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 16
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 thejack is on a distinguished road
วางเครื่อง 1jz gte vvti ลิ้นเร่งไฟฟ้าหรือธรรมดาดี

สวัสดีครับพี่ๆ ผมกำลังจะวางเครื่อง 1jz gte vvti แต่มีคนบอกว่าเครื่องที่เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า etcs-i ใช้งานร้อนๆแล้วชอบเสียบ่อย เสียกันมาหลายคันแล้ว อะไหล่แพงและหาอะไหล่ยากอย่าไปเล่นเลย เอาตัวลิ้นเร่งธรรมดา ects ดีกว่า ไม่จุกจิก เลยขอสอบถามพี่ๆหน่อยครับว่า

- มันเสียง่ายและหาอะไหล่ยากจริงๆเหรอครับ
- ในแง่การใช้งานระหว่างสองตัวนี้มันมีข้อดีกว่ากันหรื อแตกต่างกันไหมครับ
- เจโบวีวีตัว 5 เกียร์มันจะมาคู่กับ etcs-i เท่านั้นใช่ไหมครับ
- ตัว 5 เกียร์ ถ้าเกียร์เสีย หาของยากไหมครับ

ใจผมอยากใช้ ตัวลิ้นไฟฟ้า5เกียร์เพราะคิดว่าเทคโนโลยีใหม่ๆเค้าทำ มาน่าจะต้องมีดีแน่ๆ แต่มาสอบถามพี่ๆให้ชัวร์ก่อนครับ
thejack is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-08-2014, 12:11   #2
i_herejoke
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว i_herejoke
 
วันที่สมัคร: Oct 2011
Car Brand: รถเก๋ง เก่าๆๆ กับ รถกะบะ ผุผุ
Engine Type: เบนซิน 6 สูบ,ดีเซล 4 สูบ
ที่อยู่: Suphanburi
อายุ: 38
กระทู้: 279
Thanks: 743
Thanked 716 Times in 192 Posts
คะแนน: 13 i_herejoke is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง i_herejoke
ผมเจโบ วีวี etcs-i ครับ วางมาหลายปีละ ระบบไฟยังไม่พัง ลิ้นเร่งยังดีอยู่ ครับ แต่ผมตรีนหนักไปหน่อยเลยโดน เปิดฝาสูบไปรอบ 1 ละ ปะเก็นฝาสูบแตก เทอร์โบโบใบเริ่มกร่อน เร็วๆนี้ คงจะมีการขยับเสตป กับเค้าบ้าง
ห้องเครื่องรกไปหน่อยนะครับ เร็วๆ นี้ว่าจะปลดแก๊สหัวฉีดออกแล้ว

__________________
ซ็ต์

i_herejoke is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 9 Users Say Thank You to i_herejoke For This Useful Post:
C220 (08-08-2014), Jeab Klong7 (01-08-2014), khwan1j (05-08-2014), kkk (20-08-2014), nat_au1 (19-08-2014), samasun_007 (04-08-2014), SatitpongJ (04-08-2014), thejack (04-08-2014), zain_72 (08-08-2014)
เก่า 01-08-2014, 15:33   #3
nik0078
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2013
Car Brand: BMW e36
Engine Type: 1J GTE vvti
ที่อยู่: Khonkhean
กระทู้: 121
Thanks: 151
Thanked 88 Times in 57 Posts
คะแนน: 11 nik0078 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ i_herejoke อ่านกระทู้
ผมเจโบ วีวี etcs-i ครับ วางมาหลายปีละ ระบบไฟยังไม่พัง ลิ้นเร่งยังดีอยู่ ครับ แต่ผมตรีนหนักไปหน่อยเลยโดน เปิดฝาสูบไปรอบ 1 ละ ปะเก็นฝาสูบแตก เทอร์โบโบใบเริ่มกร่อน เร็วๆนี้ คงจะมีการขยับเสตป กับเค้าบ้าง
ห้องเครื่องรกไปหน่อยนะครับ เร็วๆ นี้ว่าจะปลดแก๊สหัวฉีดออกแล้ว

พี่ i_herejoke ปล่อยชุดก๊าซเมื่อไรสกิดมาหน่อยนะครับ
nik0078 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to nik0078 For This Useful Post:
SatitpongJ (04-08-2014), thejack (04-08-2014)
เก่า 01-08-2014, 19:47   #4
thejack
Member
 
รูปส่วนตัว thejack
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Opel Omega
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 16
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 thejack is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ i_herejoke อ่านกระทู้
ผมเจโบ วีวี etcs-i ครับ วางมาหลายปีละ ระบบไฟยังไม่พัง ลิ้นเร่งยังดีอยู่ ครับ แต่ผมตรีนหนักไปหน่อยเลยโดน เปิดฝาสูบไปรอบ 1 ละ ปะเก็นฝาสูบแตก เทอร์โบโบใบเริ่มกร่อน เร็วๆนี้ คงจะมีการขยับเสตป กับเค้าบ้าง
ห้องเครื่องรกไปหน่อยนะครับ เร็วๆ นี้ว่าจะปลดแก๊สหัวฉีดออกแล้ว

ขอบคุณสำหรับคำตอบมากครับ
thejack is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to thejack For This Useful Post:
SatitpongJ (04-08-2014)
เก่า 01-08-2014, 20:58   #5
opol2
Senior Member
 
รูปส่วนตัว opol2
 
วันที่สมัคร: Dec 2013
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1jz gte-vvti
ที่อยู่: Udonthani
กระทู้: 27
Thanks: 223
Thanked 22 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 opol2 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thejack อ่านกระทู้
สวัสดีครับพี่ๆ ผมกำลังจะวางเครื่อง 1jz gte vvti แต่มีคนบอกว่าเครื่องที่เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า etcs-i ใช้งานร้อนๆแล้วชอบเสียบ่อย เสียกันมาหลายคันแล้ว อะไหล่แพงและหาอะไหล่ยากอย่าไปเล่นเลย เอาตัวลิ้นเร่งธรรมดา ects ดีกว่า ไม่จุกจิก เลยขอสอบถามพี่ๆหน่อยครับว่า

- มันเสียง่ายและหาอะไหล่ยากจริงๆเหรอครับ
- ในแง่การใช้งานระหว่างสองตัวนี้มันมีข้อดีกว่ากันหรื อแตกต่างกันไหมครับ
- เจโบวีวีตัว 5 เกียร์มันจะมาคู่กับ etcs-i เท่านั้นใช่ไหมครับ
- ตัว 5 เกียร์ ถ้าเกียร์เสีย หาของยากไหมครับ

ใจผมอยากใช้ ตัวลิ้นไฟฟ้า5เกียร์เพราะคิดว่าเทคโนโลยีใหม่ๆเค้าทำ มาน่าจะต้องมีดีแน่ๆ แต่มาสอบถามพี่ๆให้ชัวร์ก่อนครับ
ขอบตอบจากการใช้งานเองนะคับ
ข้อ1.อะไหล่ยังดีไม่เสียง่ายคับ หาไม่ยากคับ
ข้อ2.ในแง่การใช้งานแล้วแต่คนชอบคับ แต่ตัวลิ้นไฟฟ้าจะมีเกียร์ทริปทรอนิคมาด้วยคับ
ข้อ3.ects-iไม่มี5เกียร์คับ มีแค่4เกียร์เดินหน้าคับ
ข้อ4.ถ้าเสียน่าจะหาอะไหร่ไม่ยากนะคับ แต่ต้องดูว่าพี่เสียแล้วจะเปลี่ยนยกลูกหรืออะไหล่บาง ชิ้นคับ

อันนี้ตามผมคิดและใช้งานเองนะคับ ผมวิ่งหนักซัดจิง ขึ้นเขาลงเขาบ่อยคับยังไม่มีปัญหานะคับ
opol2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to opol2 For This Useful Post:
Apple JZ Power (03-08-2014), C220 (08-08-2014), khwan1j (05-08-2014), SatitpongJ (04-08-2014), thejack (04-08-2014)
เก่า 02-08-2014, 01:48   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ opol2 อ่านกระทู้
ขอบตอบจากการใช้งานเองนะคับ
ข้อ1.อะไหล่ยังดีไม่เสียง่ายคับ หาไม่ยากคับ
ข้อ2.ในแง่การใช้งานแล้วแต่คนชอบคับ แต่ตัวลิ้นไฟฟ้าจะมีเกียร์ทริปทรอนิคมาด้วยคับ
ข้อ3.ects-iไม่มี5เกียร์คับ มีแค่4เกียร์เดินหน้าคับ
ข้อ4.ถ้าเสียน่าจะหาอะไหร่ไม่ยากนะคับ แต่ต้องดูว่าพี่เสียแล้วจะเปลี่ยนยกลูกหรืออะไหล่บาง ชิ้นคับ

อันนี้ตามผมคิดและใช้งานเองนะคับ ผมวิ่งหนักซัดจิง ขึ้นเขาลงเขาบ่อยคับยังไม่มีปัญหานะคับ
ในอนาคตเครื่องที่เป็นลิ้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะมากขึ้นเรื่ อย ๆ คงหาอะไรไม่ยากครับ แต่แค่การซ่อมบำรุงเซ็นเชอร์บ้างตัวไปขยับมันไม่ได้ และการวายสายเรื่องแอร์มันไม่สามารถเอาเข้ากล่องและส ั่งออกจากกล่องได้ จึงทำให้ไม่ช่วยรอบเวลาแอร์ทำงาน แต่ก็ใช้ตัวแว็คคั่มมาชดเชยแทน แค่ถ้ารุ่นเก่ามันจะดีดขึ้นแล้วค่อยลง แต่ถ้าตัวใหม่มันจะตกลงแล้วค่อยขึ้น
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 15 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Apple JZ Power (03-08-2014), BMW@JZ (25-08-2014), borancar (04-08-2014), buzz_ae (04-08-2014), C220 (08-08-2014), ekachai_v (10-08-2014), i_herejoke (04-08-2014), khwan1j (05-08-2014), littlesakai (18-08-2014), manop (06-08-2014), nat_au1 (19-08-2014), SatitpongJ (04-08-2014), Thehngog (04-08-2014), thejack (04-08-2014), volvoman (02-08-2014)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
อยากทราบระหว่าง uz กับ uz vvti poodit ClubUZ ! Talk 8 07-03-2014 09:23
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti NUM999 ClubUZ ! Talk 48 16-06-2013 08:27
วางเครื่อง 2JZ VVTi ล้วมีปัญหาครับ ติด LPG beastboy ClubJZ ! GAS 4 26-09-2011 15:58


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:35


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels