ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 28-07-2013, 13:13   #1
Dang e34
Member
 
รูปส่วนตัว Dang e34
 
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Bmw
Engine Type: 2jz gte vvti
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 31
Thanks: 62
Thanked 76 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Dang e34 is on a distinguished road
แก๊สมิก เร่งเกิน 2000 เครื่องวอด

ขับน้ำมันปกติ ขับแก๊สถ้ากดคนเร่งประมาณ 2000รอบเครื่องวอดกดคันเร่งไม่มีอาการตอบสนอง
ต้องกดเป็นน้ำมัน ขับรอบต่ำได้ปกติทั้งแก็สและน้ำมัน ไม่รู้ว่าเกิดจากสาเหตุอะไร
และแก้ไขเบื้องต้นอย่างไร หม้อต้มสตาร์แก๊ส +แรมด้า ตอนนี้จอดอยู่ลพบุรี
ต้องเข้าระยองคืนนี้ด้วย
ลพบุรีพอมีร้านแนะนำบ้างหรือเปล่า
ขอความอนุเคราะห์ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
Dang e34 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-07-2013, 19:27   #2
krupree
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 237
Thanks: 197
Thanked 113 Times in 77 Posts
คะแนน: 17 krupree is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dang e34 อ่านกระทู้
ขับน้ำมันปกติ ขับแก๊สถ้ากดคนเร่งประมาณ 2000รอบเครื่องวอดกดคันเร่งไม่มีอาการตอบสนอง
ต้องกดเป็นน้ำมัน ขับรอบต่ำได้ปกติทั้งแก็สและน้ำมัน ไม่รู้ว่าเกิดจากสาเหตุอะไร
และแก้ไขเบื้องต้นอย่างไร หม้อต้มสตาร์แก๊ส +แรมด้า ตอนนี้จอดอยู่ลพบุรี
ต้องเข้าระยองคืนนี้ด้วย
ลพบุรีพอมีร้านแนะนำบ้างหรือเปล่า
ขอความอนุเคราะห์ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
หม้อใช้รุ่น ซุปเปอร์ป่าว รุ่นธรรมดา อาจจะจ่ายไม่พอเลยเกิดอาการ หรือสงสัยแรมด้าตั้งค่าผิดเปล่า ลองถอดแลมด้าออก เอาวาวน์ธรรมดา มาใส่แทน แล้ว ปรับจูนให้ถูกต้อง และวิ่งดู ว่ามีอาการไหม
krupree is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to krupree For This Useful Post:
Dang e34 (28-07-2013)
เก่า 28-07-2013, 19:47   #3
Dang e34
Member
 
รูปส่วนตัว Dang e34
 
วันที่สมัคร: Jun 2013
Car Brand: Bmw
Engine Type: 2jz gte vvti
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 31
Thanks: 62
Thanked 76 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 Dang e34 is on a distinguished road
ลองเร่งเครื่องเสียงติ๊กตัด
จะลองทำดูแต่ไม่มีโปรแกรมจูนคือปัญหา
Dang e34 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-07-2013, 21:01   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Dang e34 อ่านกระทู้
ลองเร่งเครื่องเสียงติ๊กตัด
จะลองทำดูแต่ไม่มีโปรแกรมจูนคือปัญหา
แรมด้าเสียครับ ถอดตัวมอเตอร์ออกแล้วใช้ตัวปรับกลางสายแทนครับ ปรับจูนก็วิ่งได้ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Dang e34 (11-08-2013), krupree (28-10-2013), yoyo! (29-07-2013)
เก่า 28-07-2013, 23:29   #5
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
แรมด้าเสียครับ ถอดตัวมอเตอร์ออกแล้วใช้ตัวปรับกลางสายแทนครับ ปรับจูนก็วิ่งได้ครับ
ผมเข้ามาดูช้า ไม่อย่างงั้นจะช่วยดูรถให้
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to borancar For This Useful Post:
Dang e34 (25-08-2013)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
เครื่องเดินไม่เรียบที่รอบ ต่ำกว่า 2000 รอบ lizerblack ClubJZ ! Talk 2 16-04-2016 10:57
อาการรอบตัดที่ 2000 rock_rock49 ClubJZ ! Talk 2 21-12-2013 21:31


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:11


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels