เปลี่ยนเครื่องเพื่อติดแก๊สต้องทำอะไรบ้างเพื่อประหย ัดค่าแก๊ส

**nat_1jz_ge** · 20-07-2013, 19:38

ผมเปลี่ยนจาก 1jz gte A/T มาเป็น 2jz vvti การกินแก๊ส อยู่ที่ประมาณ 3 บาท/กม. ใน กทม. ต่างจังหวัดประมาณ 1.8 บาท/กม. โดยช่างเปลี่ยน 2jz แทนที่ 1jz และ wire สายเท่านั้น อย่างอื่นไม่ได้ปรับเปลี่ยน
หน้าปัดยัง เฟืองท้ายยังไม่เคยเปลี่ยน ยังคงแบบเดิมๆ รถที่ใช้เป็น อิซูซุ ดาก้อน 4 ประตู 3000 cc. วิ่งเข็มไมล์ไม่เคยถึง 90 สักที ถ้าจะปรับเรื่องประหยัดแก๊สและความแรงต้องปรับแก้อะไ รบ้างครับ

**borancar** · 21-07-2013, 21:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nat_1jz_ge

ผมเปลี่ยนจาก 1jz gte A/T มาเป็น 2jz vvti การกินแก๊ส อยู่ที่ประมาณ 3 บาท/กม. ใน กทม. ต่างจังหวัดประมาณ 1.8 บาท/กม. โดยช่างเปลี่ยน 2jz แทนที่ 1jz และ wire สายเท่านั้น อย่างอื่นไม่ได้ปรับเปลี่ยน
หน้าปัดยัง เฟืองท้ายยังไม่เคยเปลี่ยน ยังคงแบบเดิมๆ รถที่ใช้เป็น อิซูซุ ดาก้อน 4 ประตู 3000 cc. วิ่งเข็มไมล์ไม่เคยถึง 90 สักที ถ้าจะปรับเรื่องประหยัดแก๊สและความแรงต้องปรับแก้อะไ รบ้างครับ

ใช้แก็สระบบอะไรครับ

**เค_คลองสาม** · 24-07-2013, 11:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ใช้แก็สระบบอะไรครับ

ถามกลับไม่ตอบด้วยล่ะ

20-07-2013, 19:38	#1
nat_1jz_ge Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: ISUZU DRAGON EYE CAB4 Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: CHOMTHONG BANGKOK กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	เปลี่ยนเครื่องเพื่อติดแก๊สต้องทำอะไรบ้างเพื่อประหย ัดค่าแก๊ส ผมเปลี่ยนจาก 1jz gte A/T มาเป็น 2jz vvti การกินแก๊ส อยู่ที่ประมาณ 3 บาท/กม. ใน กทม. ต่างจังหวัดประมาณ 1.8 บาท/กม. โดยช่างเปลี่ยน 2jz แทนที่ 1jz และ wire สายเท่านั้น อย่างอื่นไม่ได้ปรับเปลี่ยน หน้าปัดยัง เฟืองท้ายยังไม่เคยเปลี่ยน ยังคงแบบเดิมๆ รถที่ใช้เป็น อิซูซุ ดาก้อน 4 ประตู 3000 cc. วิ่งเข็มไมล์ไม่เคยถึง 90 สักที ถ้าจะปรับเรื่องประหยัดแก๊สและความแรงต้องปรับแก้อะไ รบ้างครับ