ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 15-03-2010, 21:38   #1
Ammahid
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Ammahid
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Ford Ranger 4 Doors
Engine Type: 2jz-ge vvti เฟืองท้าย 4.44
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 25
Thanks: 2
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Ammahid is on a distinguished road
อยากให้เวลาดีเลย์ตอนคิ๊กดาว์นสั้นลง

ผมใช้สองเจวีวีออโต้แก้สหัวฉีดครับ พอจากวิ่งนิ่มๆแล้วจะคิ๊กดาว์นแบบเหยียบจมๆ มันดีเลย์นานจัง 2-3วิเห็นจะได้ จากนั้นรถถึงจะพุ่งปรู๊ด แก้ไขอย่างไรครับ ขอบคุณครับ
Ammahid is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-03-2010, 09:07   #2
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 754 Times in 335 Posts
คะแนน: 19 ชายต้น is on a distinguished road
แก้ที่ซอฟแวร์ครับ
__________________
ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น
สนใจคลิก


Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious"
แปลว่า หรูหราเหนือระดับ

JZ_M-039

ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-03-2010, 23:07   #3
zaji
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว zaji
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mazda Fighter`
Engine Type: 2JZ vvt-i
ที่อยู่: Changwattana - Pakkred
กระทู้: 195
Thanks: 101
Thanked 189 Times in 81 Posts
คะแนน: 18 zaji is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง zaji
รุ่นนี้รู้สึกเป็นงี้อยู่แล้วนะครับ เพราะผมก็เป็นแก้โดยการไม่กดคันเร่งสุดมันก็จะช่วยได ้นะครับลองปรับเปลี่ยนการขับดู
zaji is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-03-2010, 23:34   #4
vampirezero
Senior Member
 
รูปส่วนตัว vampirezero
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: Volvo740
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: อนุสาวรีย์ชัยสมอรภูมิ
อายุ: 33
กระทู้: 56
Thanks: 70
Thanked 31 Times in 19 Posts
คะแนน: 15 vampirezero is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampirezero
ดีเลแค่ 2-3 วิ ดีแล้วครับพี่

ของผมนี่ เหยียบจนจม เค้นแล้วเค้นอีก มัน KickDown เชนเกียร์แต่รถไม่วิ่ง ผมล่ะ งง กับรถผมมากเลยอ่ะ

ไม่รู้จะแก้ที่ตรงไหน เกียร์ออโต้เหมือนกันครับ

KickDown เชนเกียร์ปกติแต่รถไม่พุ่งครับ

vampirezero is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-03-2010, 07:48   #5
Ammahid
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Ammahid
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Ford Ranger 4 Doors
Engine Type: 2jz-ge vvti เฟืองท้าย 4.44
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 25
Thanks: 2
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Ammahid is on a distinguished road
อีกเรื่องคือกินแก๊สมากไปหน่อย 2 - 2.2 บาท /กิโล ที่ความเร็ว90-110 รอบเครื่องประมาณ 2400-2700ครับ ว่างๆว่าจะขับไปให้เฮียเค ลูบๆคลำๆ
Ammahid is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-03-2010, 15:13   #6
zaji
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว zaji
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mazda Fighter`
Engine Type: 2JZ vvt-i
ที่อยู่: Changwattana - Pakkred
กระทู้: 195
Thanks: 101
Thanked 189 Times in 81 Posts
คะแนน: 18 zaji is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง zaji
สงสัยพี่จะอาการเดียวกับผมรถเดียวกันด้วย ford/mazda ผมO2เซนเซอเสียก็กินไป2บาทกว่าอยู่

รอบเดินเบาพี่เท่าไหร่อะสูงอะเป่า เชคโค๊ดดูก็ได้คับ รู้เรื่องเลย
zaji is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-03-2010, 19:14   #7
Ammahid
Junior Member
 
รูปส่วนตัว Ammahid
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Ford Ranger 4 Doors
Engine Type: 2jz-ge vvti เฟืองท้าย 4.44
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 25
Thanks: 2
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 Ammahid is on a distinguished road
เดินเบาที่780รอบ ครับ แต่ถ้าสตาร์ทตอนเครื่องเย็นๆ+เปิดแอร์ก็1100รอบครับ
Ammahid is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-03-2010, 22:23   #8
zeed2547
Senior Member
 
รูปส่วนตัว zeed2547
 
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 79
Thanks: 0
Thanked 92 Times in 35 Posts
คะแนน: 18 zeed2547 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Ammahid อ่านกระทู้
อีกเรื่องคือกินแก๊สมากไปหน่อย 2 - 2.2 บาท /กิโล ที่ความเร็ว90-110 รอบเครื่องประมาณ 2400-2700ครับ ว่างๆว่าจะขับไปให้เฮียเค ลูบๆคลำๆ
สว้สดีครับผม ลองปรับจูนดูใหม่ครับผม ปกติเครื่องยนต์รุ่นนี้ถ้าปรับจูนแล้ววัดไอเสียด้วย A/F Meter จะกินแก๊ซประมาณ 1.60 บาท/ กม. ครับผม ลองโทรมาคุยดูนะครับผม ช่างมานิต ยินดีให้คำปรึกษานะครับผม 089105-5344
zeed2547 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-03-2010, 00:05   #9
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampirezero อ่านกระทู้
ดีเลแค่ 2-3 วิ ดีแล้วครับพี่

ของผมนี่ เหยียบจนจม เค้นแล้วเค้นอีก มัน KickDown เชนเกียร์แต่รถไม่วิ่ง ผมล่ะ งง กับรถผมมากเลยอ่ะ

ไม่รู้จะแก้ที่ตรงไหน เกียร์ออโต้เหมือนกันครับ

KickDown เชนเกียร์ปกติแต่รถไม่พุ่งครับ

ลองปรับจูนใหม่ครับ แก๊สบางครับ การหรี่แก๊สมาก ไม่ใช่จะประหยัดน่ะครับ เพราะบางครั้งการที่กดคลิ๊กดาวน์มันก็จะไม่ตอบสนอง ทำให้กินมากกว่า ครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Ammahid อ่านกระทู้
อีกเรื่องคือกินแก๊สมากไปหน่อย 2 - 2.2 บาท /กิโล ที่ความเร็ว90-110 รอบเครื่องประมาณ 2400-2700ครับ ว่างๆว่าจะขับไปให้เฮียเค ลูบๆคลำๆ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zeed2547 อ่านกระทู้
สว้สดีครับผม ลองปรับจูนดูใหม่ครับผม ปกติเครื่องยนต์รุ่นนี้ถ้าปรับจูนแล้ววัดไอเสียด้วย A/F Meter จะกินแก๊ซประมาณ 1.60 บาท/ กม. ครับผม ลองโทรมาคุยดูนะครับผม ช่างมานิต ยินดีให้คำปรึกษานะครับผม 089105-5344
ครับ ถ้ามันสมบูรณ์มันก็จะกินประมาณนั้นครับ การที่มันจะสมบูรณ์ได้นั้น มันหลายเหตุผลด้วยน่ะครับ ตัวมิกช์ หรือระบบหัวฉีด การปรับจูน การขับขี่ เฟืองท้าย กระบอกสูบ เซ็นเชอร์ต่าง ๆ การวายสาย ทุกเหตุผล มันมีผลหมดครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-03-2010, 19:17   #10
vampirezero
Senior Member
 
รูปส่วนตัว vampirezero
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: Volvo740
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: อนุสาวรีย์ชัยสมอรภูมิ
อายุ: 33
กระทู้: 56
Thanks: 70
Thanked 31 Times in 19 Posts
คะแนน: 15 vampirezero is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampirezero
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ลองปรับจูนใหม่ครับ แก๊สบางครับ การหรี่แก๊สมาก ไม่ใช่จะประหยัดน่ะครับ เพราะบางครั้งการที่กดคลิ๊กดาวน์มันก็จะไม่ตอบสนอง ทำให้กินมากกว่า ครับ





ครับ ถ้ามันสมบูรณ์มันก็จะกินประมาณนั้นครับ การที่มันจะสมบูรณ์ได้นั้น มันหลายเหตุผลด้วยน่ะครับ ตัวมิกช์ หรือระบบหัวฉีด การปรับจูน การขับขี่ เฟืองท้าย กระบอกสูบ เซ็นเชอร์ต่าง ๆ การวายสาย ทุกเหตุผล มันมีผลหมดครับ
สงสัยต้องขับไปหาคุณเคซะแร้น

vampirezero is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:29


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels