เครื่องสดุดเหมือนเดินไม่เต็มสูบเฉพาะแก็ส

**torn7890** · 28-03-2014, 20:22

รายงานต่อลองสับเปลี่ยนคอยล์ไม่หายครับ

**เค_คลองสาม** · 29-03-2014, 06:43

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890

รายงานต่อลองสับเปลี่ยนคอยล์ไม่หายครับ

ไปหาช่างเถอะครับ เพราะคุณก็ทำหมดแล้ว อาการบ้างอย่างช่างมีความชำนาญเค้าต้องเห็นและได้สัม ผัสเอง

**ป้อมjz** · 30-03-2014, 14:48

ลองดูครับเผื่อจะเหมือนกัน แต่ของผมเป็น vvti นะครับ ไฟมันกระโดดออกข้างเป็นรอยไหม้เลยครับ สาเหตุจากยางที่เห็นมันเสื่อมสภาพครับ

**ป้อมjz** · 03-04-2014, 11:22

โดนไป 500 ได้มาทั้งคอล์ยเลยครับ ทีนี้เครื่องนิ่งสนิทเลย

**torn7890** · 18-04-2014, 21:17

วันนี้ได้โอกาศรื้อท่อยางหัวฉีด เล่นทั้งวันเอาออกอยากมากไม่มีมุมเลยต้องเอาหัวฉีดออ กมาก่อนถึงถอดได้ ตัวรัดท่อไม่มีมุมไขเลยสับทิ้งอย่างเดียว เอาออกมาได้สภาพที่ติดกะท่อไอดีแห้งกรอบมีรอยแตกไม่ถ อดมาไม่รู้เพราะข้างบนยังดูดี หัวฉีดช่างเขาเจาะติดเบียดกะน๊อตยึดเชนเชอร์ข้อเหวี่ ยงมากทำให้ท่อเบียดมากสี่ท่อเลยทั้งที่มีอีกฝั่งโล่ง ๆไม่เจาะ พรุ่งนีจะประกอบลองต้องมาลุ้นว่าเป็นเจ้าตัวปัญหาเปล ่าครับเดียวมาแจ้งเพราะคลำมาหลายทางละ

**เค_คลองสาม** · 18-04-2014, 22:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ torn7890

วันนี้ได้โอกาศรื้อท่อยางหัวฉีด เล่นทั้งวันเอาออกอยากมากไม่มีมุมเลยต้องเอาหัวฉีดออ กมาก่อนถึงถอดได้ ตัวรัดท่อไม่มีมุมไขเลยสับทิ้งอย่างเดียว เอาออกมาได้สภาพที่ติดกะท่อไอดีแห้งกรอบมีรอยแตกไม่ถ อดมาไม่รู้เพราะข้างบนยังดูดี หัวฉีดช่างเขาเจาะติดเบียดกะน๊อตยึดเชนเชอร์ข้อเหวี่ ยงมากทำให้ท่อเบียดมากสี่ท่อเลยทั้งที่มีอีกฝั่งโล่ง ๆไม่เจาะ พรุ่งนีจะประกอบลองต้องมาลุ้นว่าเป็นเจ้าตัวปัญหาเปล ่าครับเดียวมาแจ้งเพราะคลำมาหลายทางละ

อาจจะท่อบี้ ทำให้แก๊สไปไม่ดีก็เป็นไปได้ครับ

28-03-2014, 20:22	#1
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 16	รายงานต่อลองสับเปลี่ยนคอยล์ไม่หายครับ

03-04-2014, 11:22	#4
ป้อมjz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2008 Car Brand: d-max Engine Type: 1jz gte vvti etcsi ที่อยู่: เครือสหพัฒ ศรีราชา กระทู้: 476 Thanks: 120 Thanked 228 Times in 139 Posts คะแนน: 16	โดนไป 500 ได้มาทั้งคอล์ยเลยครับ ทีนี้เครื่องนิ่งสนิทเลย

18-04-2014, 21:17	#5
torn7890 Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2009 กระทู้: 193 Thanks: 20 Thanked 157 Times in 80 Posts คะแนน: 16	วันนี้ได้โอกาศรื้อท่อยางหัวฉีด เล่นทั้งวันเอาออกอยากมากไม่มีมุมเลยต้องเอาหัวฉีดออ กมาก่อนถึงถอดได้ ตัวรัดท่อไม่มีมุมไขเลยสับทิ้งอย่างเดียว เอาออกมาได้สภาพที่ติดกะท่อไอดีแห้งกรอบมีรอยแตกไม่ถ อดมาไม่รู้เพราะข้างบนยังดูดี หัวฉีดช่างเขาเจาะติดเบียดกะน๊อตยึดเชนเชอร์ข้อเหวี่ ยงมากทำให้ท่อเบียดมากสี่ท่อเลยทั้งที่มีอีกฝั่งโล่ง ๆไม่เจาะ พรุ่งนีจะประกอบลองต้องมาลุ้นว่าเป็นเจ้าตัวปัญหาเปล ่าครับเดียวมาแจ้งเพราะคลำมาหลายทางละ