ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 14-05-2008, 15:34   #1
foamtunming
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 foamtunming is on a distinguished road
ช่วยทีครับ เครื่อง 2500 หม้อต้ม 2000 เป็นไรไม๊ครับ

ช่วยทีครับ เครื่อง 1j-ge 2500CC หม้อต้ม 2000CC เป็นไรไม๊ครับ

อยากรู้ถึงความประหยัด + กำลัง + ทุกสิ่งทุกอย่างอ่ะครับ

ว่ามันจะเป็นยังไง


ช่วยหน่อยนะครับ

ขอบคุณครับ
foamtunming is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-05-2008, 16:26   #2
apinui
Senior Member
 
รูปส่วนตัว apinui
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 17 apinui is on a distinguished road
ไม่แน่ใจว่าจะพอป่าวอะนะ ...

ผมเครื่อง 3000 Cc ยังใช้หม้อ 4000 Cc เลย

เหลือดีกว่าขาดนะผมว่า ..
apinui is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-05-2008, 23:34   #3
foamtunming
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 foamtunming is on a distinguished road
เรียนผู้รู้ช่วยตอบทีนะครับ
foamtunming is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 14-05-2008, 23:41   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ foamtunming อ่านกระทู้
เรียนผู้รู้ช่วยตอบทีนะครับ
ถามว่าใช้ได้หรือเปล่า ตอบว่าเบื้องต้นใช้ได้ครับ แต่ไม่เหมาะสมครับและไม่ดีครับ สำหรับการใช้ไปเรื่อย ๆ ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-05-2008, 01:24   #5
foamtunming
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 foamtunming is on a distinguished road
รบกวนหน่อยนะครับหม้อ 2000 cc. มันต่างจากหม้อ 2500cc. ยังไงเหรอครับ

ในเรื่องของ

1.ความประหยัด?
2.ความแรง?
3.มันต่างกันยังไงอ่ะครับ
foamtunming is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-05-2008, 09:34   #6
apinui
Senior Member
 
รูปส่วนตัว apinui
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: IsuZu D-max
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: ลำลูกกา
กระทู้: 334
Thanks: 3
Thanked 136 Times in 63 Posts
คะแนน: 17 apinui is on a distinguished road
ความประหยัด ... ผมว่ามันอยู่ที่เราจูนเองมากกว่าครับ หม้อมันส่วนน้อย ...

เปรียบหม้อต้มเหมือนก๊อกน้ำละกัน .... เช่น ถ้าก๊อกน้ำคุณมีขนาด 2000 Cc คือ มันสามารถจ่ายน้ำได้ 2000cc ...

แต่คุณต้องการให้น้ำไหล 2500 Cc ซึ่งแน่นอนมันไหลไม่พอ ... แต่ มันก็ไหล ถูกป่าว .. เพราะฉะนั้นมันประหยัดแน่เพราะมันไหลน้อย .. แต่แรงน้ำจะไม่มี ถ้าคุณอยากได้แรงๆก็ทำไม่ได้ เพราะก๊อกน้ำ มันจ่ายได้เท่านี้ ....

แต่ในทางกลับกัน ... ก๊อกน้ำขนาด 3000cc หรือใหญ่กว่า .. แต่คุณต้องการน้ำแค่ 2500 Cc คุณก็แค่ไปเบาก๊อกน้ำให้มันจ่ายตามที่คุณต้องการได้ และขณะเดียวกันคุณต้องการให้มันแรงได้ด้วยก็แค่โดยกา รเปิดก๊อกเพิ่ม เพราะก๊อกมีขนาดใหญ่กว่า 2500 Cc ที่คุณต้องการอยู่แล้ว อยากได้แรงแค่ไหนก็เปิดเอา ..

มันก็เหมือนเครื่องที่ ต้องการน้ำมันขนาด 6 สูบ แค่คุณจ่ายน้ำมันขนาดมอไซด์ให้มันนั่นแหละ ...

สรุป เลือกหม้อต้มให้ใหญ่กว่าขนาด Cc รถครับ แค่นั้น
apinui is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ขอถาม bmw m50 เครื่อง 2500 เกียร์ธรรมดาครับ nirvanarit ClubJZ ! Talk 1 14-03-2015 11:35


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:35


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels