เฟืองท้าย 4.1 กะ 4.3 วิ่งแล้วต่างกันอย่างไรครับ

**m_seven7** · 14-10-2009, 22:43

พี่น้องครับ สอบถาม
เฟืองท้าย 4.1 กะ 4.3 วิ่งแล้วต่างกันอย่างไรครับ ถ้าขนาดล้อเท่ากันครับ ขับสนุกใช้ขนาดไหนดีครับ

**soludeath** · 15-10-2009, 08:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่

อยากรู้เหมือนกันครับว่า 4.1กับ4.44ของฟอร์ดเรนเจอร์มันต่างกันมากไหมเมื่อเรา ว่างเจโบวีวี

4.1 วิ่งในเมืองรถติดๆเกียร์ต้นๆอืดนิดหน่อยครับ ส่วนรอบปลายไหลยาวและใช้รอบเครื่องน้อยครับ ส่วน 4.44 วิ่งในเมืองฟู๊ดฟ๊าดรอบต้นๆ ส่วนรอบปลายใช้รอบสูง(ในความเร็วที่เท่ากัน) หรือศัพท์ชาวบ้านเค้าว่า "ปลายหมดไว" ครับเพราะรอบที่ใช้มันสูงตามความเร็ว และกินน้ำมันครับ ส่วน 4.3 ยังไม่เคยลองครับ กำลังหาลองอยู่เหมือนกัน เห็นเค้าว่าลงตัวที่สุดสำหรับพวกล้อโต

**มานะ** · 15-10-2009, 09:07

ในกระบะ Ford Ranger 4 ประตู เดิมๆเฟืองท้าย 4.1 เครื่อง 1j Ge วิ่งขึ้นเนินแล้วรอบตก ความเร็วปลายประมาณ 150 ตอ้งแช่นาน
ตอนหลังเปลี่ยนมาเป็น 4.44 ปัญหาเดิมหมดไปเลยตับ ได้เพิ่มทั้งต้น ทั้งปลาย แถมประหยัดแก้สมากขึ้นอีกด้วย

**wongpadoo** · 15-10-2009, 15:08

สำหรับส่วนตัวผมคิดว่ามันต่างกันมากครับ ผมใช้แวนไทยรุ่งเป็นเจโบเกียร์ธรรมดา ของเดิมติดรถมาเป็น 10\41=4.1 ออกตัวอืดไปหน่อยกินเชื่อเพลิงทั่งแก็สและน้ำมันด้วย ปลายไหลดี แต่ส่วนตัวแล้วไม่ค่อยขับเร็วสะเท่าไร เลยเปลี่ยนเอาของ ดีแม็ก มาใส่ เป็น 10\43 ส่วนตัวแล้ววิ่งดีมากเลยครับ การเร่งแซงดีมาก และวิ่งไกลดีมาก ประหยัดเชื่อเพลิงทั่งแก็สและน้ำมันกว่าเดิมสะอีก คงเป็นเพราะบอดี้ผมหนักมั่ง ใช้เฟื่องสูง ก็เลยดีกว่าเก่ามั่ง

**wee18** · 15-10-2009, 16:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ มานะ

ในกระบะ Ford Ranger 4 ประตู เดิมๆเฟืองท้าย 4.1 เครื่อง 1j Ge วิ่งขึ้นเนินแล้วรอบตก ความเร็วปลายประมาณ 150 ตอ้งแช่นาน
ตอนหลังเปลี่ยนมาเป็น 4.44 ปัญหาเดิมหมดไปเลยตับ ได้เพิ่มทั้งต้น ทั้งปลาย แถมประหยัดแก้สมากขึ้นอีกด้วย

ขนาดของขอบแม็กและยางเท่าใหร่ครับ
ของรถผม9/43 ยาง205/60/15 วิ่งใช้ได้ประหยัดแก๊ส 7.8 กม.ลิตร มิ๊ก 120-140 กม.

**ManJz** · 15-10-2009, 17:05

พึ่งเปลี่ยนครับ จาก 10/41 ในคราวน์มีเต็ดด้วย อืดครับแต่ปลายไหลดี วิ่งยาวๆ รักษารอบประหยัดดี เปลี่ยนมาใช้ 10/43 เพลาไมตี้เดิมไม่มีเต็ด ต้นดีปลายดีมาไว แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งไกลๆ ขับสนุกกว่าในเมือง ลองดูครับ แนะนำ 4.3 อ่อ! เครื่อง 1J Gte บูสหนึ่งบาร์

**volvoman** · 15-10-2009, 18:11

รถเก๋งไม่ทราบ แต่ใน sportrider เจโบ จาก 4.55 มาเป็น 4.8 หนังคนละเรื่องครับ ต้นมาปลายไม่เหี่ยว รอบเครื่องสูงขึ้นนิดหน่อยที่ความเร็วเท่าเดิม...รู้ งี้เปลี่ยนนานแล้วครับ

**Chili** · 15-10-2009, 21:13

ผมเคยใช้ทั้ง 4.1 และ 4.44 ในแรนเจอร์ครับ ปรกติวิ่งในเมืองประจำผมว่า 4.44 เหมาะกว่าเยอะ ทั้งออกตัว ,ความประหยัด ส่วนวิ่งทางยาว 4.44 ก็ไม่ขี้เหร่ครับ แต่ถ้า 4.1 จะวิ่งทางยาวดีก่า

**Bank_td07** · 15-10-2009, 21:43

ไมตี้ผม คราวน์ 10/41 ยาง 255/40/17 ก็วิ่งดีทั้งต้นและปลายครับ
Hero Van เพลาเดิมแต่เปลี่ยนเฟืองใหม่เดิมมัน 10/43 ก็วิ่งดีอยู่แล้ว ก็เลยใส่เบอร์เดิมแต่ลูกใหม่ ยาง 215/70/15 ก็ดีทั้งต้นและปลายครับ......

**CHAI-ENERGY-DEDE** · 15-10-2009, 22:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

รถเก๋งไม่ทราบ แต่ใน sportrider เจโบ จาก 4.55 มาเป็น 4.8 หนังคนละเรื่องครับ ต้นมาปลายไม่เหี่ยว รอบเครื่องสูงขึ้นนิดหน่อยที่ความเร็วเท่าเดิม...รู้ งี้เปลี่ยนนานแล้วครับ

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับของผมก็ 4.5 เป็น 4.8 ดีที่สุด

และเคยเห็นหลาย ๆ คันที่วางเครื่องจากเดิม ๆ มาเป็น เจ
หลาย ๆ รุ่นก็มีแต่เปลี่ยนเบอร์ให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมนิด ๆ จะโอเคลงตัวครับ ถ้าใครลดเบอร์ต่ำลงมาจากเดิมจะอืดน่าดูครับ แต่ถ้าเพิ่มสูงขึ้นไปมาก ๆ ก้อจะรอบสูงและกินน้ำมันถ้าวิ่งเกิน 110 ขึ้นไป

**ord6859** · 15-10-2009, 23:54

มันขึ้นอยู่กับ น้ำหนักรถ,ขนาดล้อ,ขนาดเครื่องยนต์
ถ้าอยากลองต้องไล่เบอร์เฟืองท้ายดูครับ
แต่ก่อน 10/43 ก็โอเคครับรอบมาไวทั้งต้นและปลายแต่รอบสูงนิดหนึ่ง ขนาดยาง 225/50/17 เครื่อง 2เจธรรมดา
หลังเปลี่ยนมาใช้ 10/41 ต้นอืดขึ้นเล็กน้อย แต่ได้ปลายไหลๆ ลากได้ยาวๆ แล้วก้อที่ชอบคือความเร็วปลายใช้รอบไม่สูง ที่ความเร็วประมาณ 130-140 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้รอบประมาณ 3000 นิดๆ

**HS9KRM** · 16-10-2009, 07:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soludeath

ยังไงๆก็ชอบเบอร์สูงๆ อิอิ 4.1 ถอดทิ้งตั้งแต่ 2 วันแรกที่ใส่แล้วครับ

เพือ่นๆที่ใช้ฟอร์ดเเล้วต้องการเฟืองท้าย9/40 ลองหาตามลิงค์ที่ น้าวอลโว่เเมน เเนะนำ ดูครับ น่าจะถูก http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=141155

ความคิดเห็นที่ 13
เฟืองท้ายฟอร์ด ranger 8 ช่อง 4.44 เทิร์นเอา 4.1 เพิ่มเงินเท่าไหร่ครับน้า
4.1ขาย6000บาท เทิรนเพิ่มเงิน4000บาท เพราะ4.4ขายไม่ออกครับ
6/9/2552 11:07:22

14-10-2009, 22:43	#1
m_seven7 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Aug 2007 ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 123 Thanks: 62 Thanked 67 Times in 31 Posts คะแนน: 17	เฟืองท้าย 4.1 กะ 4.3 วิ่งแล้วต่างกันอย่างไรครับ พี่น้องครับ สอบถาม เฟืองท้าย 4.1 กะ 4.3 วิ่งแล้วต่างกันอย่างไรครับ ถ้าขนาดล้อเท่ากันครับ ขับสนุกใช้ขนาดไหนดีครับ

15-10-2009, 17:05	#6
ManJz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2007 Car Brand: Toyota Engine Type: 1JzGTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 45 กระทู้: 482 Thanks: 267 Thanked 307 Times in 124 Posts คะแนน: 18	พึ่งเปลี่ยนครับ จาก 10/41 ในคราวน์มีเต็ดด้วย อืดครับแต่ปลายไหลดี วิ่งยาวๆ รักษารอบประหยัดดี เปลี่ยนมาใช้ 10/43 เพลาไมตี้เดิมไม่มีเต็ด ต้นดีปลายดีมาไว แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งไกลๆ ขับสนุกกว่าในเมือง ลองดูครับ แนะนำ 4.3 อ่อ! เครื่อง 1J Gte บูสหนึ่งบาร์ __________________ แมน, JZM-112

15-10-2009, 21:43	#9
Bank_td07 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: Mighty,Cefiro Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35 ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi ) อายุ: 44 กระทู้: 778 Thanks: 2,581 Thanked 1,224 Times in 277 Posts คะแนน: 16	ไมตี้ผม คราวน์ 10/41 ยาง 255/40/17 ก็วิ่งดีทั้งต้นและปลายครับ Hero Van เพลาเดิมแต่เปลี่ยนเฟืองใหม่เดิมมัน 10/43 ก็วิ่งดีอยู่แล้ว ก็เลยใส่เบอร์เดิมแต่ลูกใหม่ ยาง 215/70/15 ก็ดีทั้งต้นและปลายครับ...... __________________ Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ Cefiro 2เจโบ เดิมๆ Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน) Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต ) Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking JZ_M 261 Club-jz Suvarnabhumi No.001 มีเรื่องอะไรติดต่อได้ครับ...085-9318619(ยกเว้นเรื่องตังค์ )

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
2 j vvti เฟืองท้าย 4.1	jenglh	ClubJZ ! GAS	1	18-09-2009 23:41
สาระน่ารู้เกี่ยวกับ เฟืองท้าย	อ้นหมีทุย	ClubJZ! Useful Information	1	07-03-2009 13:12
รูปการติดตั้ง GAS 2JZGTE กับ AG e34-3.9 เฟืองท้าย	hs9hig	ClubJZ ! GAS	21	12-02-2009 02:52
เทอร์โบ กะ เฟืองท้าย เป็นเพื่อนกันได้หรือไม่ ...........	SWEET	ClubJZ! Useful Information	8	26-10-2007 10:01
พื้นฐานรถยนต์-เพลากลาง + เฟืองท้าย	mungkorn2	ClubJZ! Useful Information	2	23-08-2007 18:21

15-10-2009, 09:07	#3
มานะ ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ในกระบะ Ford Ranger 4 ประตู เดิมๆเฟืองท้าย 4.1 เครื่อง 1j Ge วิ่งขึ้นเนินแล้วรอบตก ความเร็วปลายประมาณ 150 ตอ้งแช่นาน ตอนหลังเปลี่ยนมาเป็น 4.44 ปัญหาเดิมหมดไปเลยตับ ได้เพิ่มทั้งต้น ทั้งปลาย แถมประหยัดแก้สมากขึ้นอีกด้วย

15-10-2009, 15:08	#4
wongpadoo ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Feb 2007 อายุ: 49 กระทู้: 181 Thanks: 1 Thanked 178 Times in 35 Posts คะแนน: 18	สำหรับส่วนตัวผมคิดว่ามันต่างกันมากครับ ผมใช้แวนไทยรุ่งเป็นเจโบเกียร์ธรรมดา ของเดิมติดรถมาเป็น 10\41=4.1 ออกตัวอืดไปหน่อยกินเชื่อเพลิงทั่งแก็สและน้ำมันด้วย ปลายไหลดี แต่ส่วนตัวแล้วไม่ค่อยขับเร็วสะเท่าไร เลยเปลี่ยนเอาของ ดีแม็ก มาใส่ เป็น 10\43 ส่วนตัวแล้ววิ่งดีมากเลยครับ การเร่งแซงดีมาก และวิ่งไกลดีมาก ประหยัดเชื่อเพลิงทั่งแก็สและน้ำมันกว่าเดิมสะอีก คงเป็นเพราะบอดี้ผมหนักมั่ง ใช้เฟื่องสูง ก็เลยดีกว่าเก่ามั่ง

15-10-2009, 18:11	#7
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 18	รถเก๋งไม่ทราบ แต่ใน sportrider เจโบ จาก 4.55 มาเป็น 4.8 หนังคนละเรื่องครับ ต้นมาปลายไม่เหี่ยว รอบเครื่องสูงขึ้นนิดหน่อยที่ความเร็วเท่าเดิม...รู้ งี้เปลี่ยนนานแล้วครับ

15-10-2009, 21:13	#8
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 18	ผมเคยใช้ทั้ง 4.1 และ 4.44 ในแรนเจอร์ครับ ปรกติวิ่งในเมืองประจำผมว่า 4.44 เหมาะกว่าเยอะ ทั้งออกตัว ,ความประหยัด ส่วนวิ่งทางยาว 4.44 ก็ไม่ขี้เหร่ครับ แต่ถ้า 4.1 จะวิ่งทางยาวดีก่า

15-10-2009, 23:54	#11
ord6859 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: นิสสัน Engine Type: uz เดิมๆ ที่อยู่: เพชรบุรี กระทู้: 70 Thanks: 79 Thanked 65 Times in 28 Posts คะแนน: 18	มันขึ้นอยู่กับ น้ำหนักรถ,ขนาดล้อ,ขนาดเครื่องยนต์ ถ้าอยากลองต้องไล่เบอร์เฟืองท้ายดูครับ แต่ก่อน 10/43 ก็โอเคครับรอบมาไวทั้งต้นและปลายแต่รอบสูงนิดหนึ่ง ขนาดยาง 225/50/17 เครื่อง 2เจธรรมดา หลังเปลี่ยนมาใช้ 10/41 ต้นอืดขึ้นเล็กน้อย แต่ได้ปลายไหลๆ ลากได้ยาวๆ แล้วก้อที่ชอบคือความเร็วปลายใช้รอบไม่สูง ที่ความเร็วประมาณ 130-140 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้รอบประมาณ 3000 นิดๆ