มีข้อสงสัยกับการตั้ง TPS sensorครับ

[TongAE111]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 5051jz-gte

ปรับแล้วลองวัดไฟ ขั้ว VTA กับ E2 ให้ได้ประมาณ 0.55 volt ดูครับ ถ้าดูจาก obd เวลาเหยียบคันเร่ง 0.5 องศา ค่า IDL จะเป็น OFF พอดี

ผมปรับแบบนี้อยู่ครับก็วิ่งปกติดี

วัด Volt เอาบางทีไม่ตรงกับที่กล่องคิดครับ ดูจาก OBD เอาชัวร์กว่าครับ

ดูจาก OBD ถ้าสกิด 0.5 องศาแล้ว IDL ON--> OFF แบบนี้จะตอบสนองดีสุดครับ (ยากมากครับ ต้องค่อย ๆ บรรจงปรับเอาทีละนิด ทำใหม่ ๆ อาจจะ 30 นาทีจึงจะเสร็จ)

ถ้าสกิด 2.0 องศาขึ้นไปแล้วค่อย ON จะเริ่มมีอาการรอรอบแล้ว

เวลาจะตั้ง sensor TPS ยังไม่ต้องสนใจค่า องศาครับปล่อยไปก่อน ตั้งให้ ON - OFF ให้ได้ใกล้ ๆ กัน สะกิดคันเร่งนิดนึงได้ OFF แล้วก็ Lock ไว้ก็จบครับ

จากนั้นดับสวิทต์กุญแจ เปิดใหม่ ECU มันจะ Learning ตำแหน่งตรงนั้นเป็น 0 องศาครับ

[5051jz-gte]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TongAE111

วัด Volt เอาบางทีไม่ตรงกับที่กล่องคิดครับ ดูจาก OBD เอาชัวร์กว่าครับ

ดูจาก OBD ถ้าสกิด 0.5 องศาแล้ว IDL ON--> OFF แบบนี้จะตอบสนองดีสุดครับ (ยากมากครับ ต้องค่อย ๆ บรรจงปรับเอาทีละนิด ทำใหม่ ๆ อาจจะ 30 นาทีจึงจะเสร็จ)

ถ้าสกิด 2.0 องศาขึ้นไปแล้วค่อย ON จะเริ่มมีอาการรอรอบแล้ว

เวลาจะตั้ง sensor TPS ยังไม่ต้องสนใจค่า องศาครับปล่อยไปก่อน ตั้งให้ ON - OFF ให้ได้ใกล้ ๆ กัน สะกิดคันเร่งนิดนึงได้ OFF แล้วก็ Lock ไว้ก็จบครับ

จากนั้นดับสวิทต์กุญแจ เปิดใหม่ ECU มันจะ Learning ตำแหน่งตรงนั้นเป็น 0 องศาครับ

ตามที่คุณโต้งบอกเลยครับ

ถ้าลองตั้งใหม่ๆจะตั้งยากมากครับ

เพราะหมุนสะกิดนิดเดียวมันก็เพี้ยนไปเยอะแล้ว

บางทีพอขันน็อตล็อคเสร็จค่าก็เปลี่ยนก็มีครับ

ต้องค่อยๆขันสลับน็อตทีละนิดๆ