ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 04-08-2014, 16:38   #1
sanpecht
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: BMW E-36
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: NAKHONSITHAMMARAT
กระทู้: 40
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 sanpecht is on a distinguished road
เรื่องหม้อต้ม Ac R01

สอบถามเรื่องหม้อต้มตัวนี้ Ac R01 หน่อยครับว่า
- เดือยทองแดงที่อยู่ระหว่างท่อน้ำใช้สำหรับอะไร
- เดือยทองแดงที่อยู่บนฝาสีแดงใช้ทำอะไร
- หม้อต้มตัวนี้สำหรับ เจโบออโต้ หัวฉีด Bsm ต้องเซ็ตแรงดันเท่าไหร่ครับ

ช่างต่อท่อแว็คคัมจาท่อไอดีเข้าเดือยบนฝาสีแดง ส่วนแรงดันเซ็ตไว้1.2บาร์ครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg Reducer AC R01.jpg (32.4 KB, ดาวน์โหลด 87 ครั้ง)
sanpecht is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-08-2014, 18:09   #2
sanpecht
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: BMW E-36
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: NAKHONSITHAMMARAT
กระทู้: 40
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 sanpecht is on a distinguished road
ช่างบอกว่า เดือยอันเล็กข้างท่อน้ำสำหรับเครื่องไม่โบ จริงป่าวคับ
sanpecht is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-09-2014, 02:43   #3
essovesso
Senior Member
 
รูปส่วนตัว essovesso
 
วันที่สมัคร: Dec 2012
Car Brand: toyota Hiace
Engine Type: 2JZ-GE vs เกียร์RZ
ที่อยู่: AC STAG 300 ISA2. ติดเอง
กระทู้: 61
Thanks: 66
Thanked 20 Times in 16 Posts
คะแนน: 12 essovesso is on a distinguished road
เดื่อยทองเหลืองระหว่างท่อ สำหรับคายเมื่อแรงดันเกินครับ ปล่อยลอยไว้หรือต่อสายลงทิ้งก็ได้ครับ. ใช้กับเครื่องโบจีายทันป่าวไม่รู่น่ะสเปคเคมไว้250hp ถ้าจำไม่ผิดครับ
essovesso is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-09-2014, 02:46   #4
essovesso
Senior Member
 
รูปส่วนตัว essovesso
 
วันที่สมัคร: Dec 2012
Car Brand: toyota Hiace
Engine Type: 2JZ-GE vs เกียร์RZ
ที่อยู่: AC STAG 300 ISA2. ติดเอง
กระทู้: 61
Thanks: 66
Thanked 20 Times in 16 Posts
คะแนน: 12 essovesso is on a distinguished road
ส่วนที่อยู่ตรงฝาแดง ต่อเข้าท่อดูดถูกแล้วครับ. ถ้าจะเพิ่มแรงดันอีกก็น๊อตหกเหลือมตรงกลางนั้นละครับ สำหรับตั้งแรงดัน
essovesso is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-09-2014, 21:41   #5
sanpecht
Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: BMW E-36
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: NAKHONSITHAMMARAT
กระทู้: 40
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 sanpecht is on a distinguished road
อ๋อ ขอบคุณมากครับ ผมลองปรับแรงดันเพิ่มไปอีกนิดนึงแล้วครับ แต่ขับไม่โหดมาก เรยใช้ไปก่อนครับ พังแล้วค่อยเปลี่ยน
sanpecht is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:53


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels