1 Gte เปลี่ยนเป็นแก๊สรอบต่ำดับ

**tarosoi4** · 25-03-2013, 09:27

สวัสดีครับ พี่ๆ ทั้งหลายตอนนี้ประสบปัญหารอบเดินเบาแก๊สมากครับ ส่วนประกอบ มิกซ์30 หม้อต้ม bigas ถังโดนัท เครื่อง 1 เจ โบ ออโต้ รถ bmw 318 นกแก้ว อาการ คือสับสวิทย์แก๊สรอบต่ำมากกว่า 500 รอบ ลักษณะไม่นิ่งครับสัปดาก่อนลองตั้งรอบเดินเบาเพิ่มตร งแถวปีกผีเสื้อ ก็ไม่หาย วันเสาร์ที่ผ่านมา จัดการล้างปีกผีเสื้อ ประกอบสตาร์ทน้ำมันรอบพุ่งไป800 กว่า ถือว่าสูง พอสับเป็นแก๊สตกมา 200-500 รอบ น้องชายยืมไปออกเดทกะสาวดับกลางไฟแดง ทุกแยกต่างๆ ต้องคอยเลี้ยงรอบไว้ หรือสับเป็นน้ำมันคืน จะมีแนวทางแก้ปัญหาจุดไหนบ้างครับ

**borancar** · 25-03-2013, 19:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tarosoi4

สวัสดีครับ พี่ๆ ทั้งหลายตอนนี้ประสบปัญหารอบเดินเบาแก๊สมากครับ ส่วนประกอบ มิกซ์30 หม้อต้ม bigas ถังโดนัท เครื่อง 1 เจ โบ ออโต้ รถ bmw 318 นกแก้ว อาการ คือสับสวิทย์แก๊สรอบต่ำมากกว่า 500 รอบ ลักษณะไม่นิ่งครับสัปดาก่อนลองตั้งรอบเดินเบาเพิ่มตร งแถวปีกผีเสื้อ ก็ไม่หาย วันเสาร์ที่ผ่านมา จัดการล้างปีกผีเสื้อ ประกอบสตาร์ทน้ำมันรอบพุ่งไป800 กว่า ถือว่าสูง พอสับเป็นแก๊สตกมา 200-500 รอบ น้องชายยืมไปออกเดทกะสาวดับกลางไฟแดง ทุกแยกต่างๆ ต้องคอยเลี้ยงรอบไว้ หรือสับเป็นน้ำมันคืน จะมีแนวทางแก้ปัญหาจุดไหนบ้างครับ

น่าจะเกิดจากจูนเดินเบาไว้หนาครับ ลองปรับดูครับ

**เค_คลองสาม** · 26-03-2013, 02:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tarosoi4

สวัสดีครับ พี่ๆ ทั้งหลายตอนนี้ประสบปัญหารอบเดินเบาแก๊สมากครับ ส่วนประกอบ มิกซ์30 หม้อต้ม bigas ถังโดนัท เครื่อง 1 เจ โบ ออโต้ รถ bmw 318 นกแก้ว อาการ คือสับสวิทย์แก๊สรอบต่ำมากกว่า 500 รอบ ลักษณะไม่นิ่งครับสัปดาก่อนลองตั้งรอบเดินเบาเพิ่มตร งแถวปีกผีเสื้อ ก็ไม่หาย วันเสาร์ที่ผ่านมา จัดการล้างปีกผีเสื้อ ประกอบสตาร์ทน้ำมันรอบพุ่งไป800 กว่า ถือว่าสูง พอสับเป็นแก๊สตกมา 200-500 รอบ น้องชายยืมไปออกเดทกะสาวดับกลางไฟแดง ทุกแยกต่างๆ ต้องคอยเลี้ยงรอบไว้ หรือสับเป็นน้ำมันคืน จะมีแนวทางแก้ปัญหาจุดไหนบ้างครับ

ลองปิดและเปิดแอร์ดูครับ และลองสังเกตุว่าเป็นอย่างไร และอีกอย่าง ได้ทำท่อไปเลี้ยงมอเตอร์เดินเบาหรือเปล่าครับ

**tarosoi4** · 26-03-2013, 14:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ลองปิดและเปิดแอร์ดูครับ และลองสังเกตุว่าเป็นอย่างไร และอีกอย่าง ได้ทำท่อไปเลี้ยงมอเตอร์เดินเบาหรือเปล่าครับ

ท่อเลี้ยงมอเตอร์เดินเบาใช่เส้นจาก มิกซ์ไปมอเตอร์ด้านหลังไหมครับ อีกอย่างผมสงสัยตอบกดคันเร่งแรง ๆ มันบุทไม่เหมือนน้ำมัน อาการรอบมาแล้วเหมื่อนจะพุ่งแต่ไม่พุ่งวอดไปซะงั้น

**BigMbJz** · 01-04-2013, 07:21

เป็นเหมือนรถผมเลย เป๊ะๆ ทุกอาการ แต่ของผมไม่มีดับ

**tarosoi4** · 08-04-2013, 20:13

ยังแก้ไม่หายลำบากมากๆ ครับ

**เค_คลองสาม** · 12-04-2013, 07:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tarosoi4

ยังแก้ไม่หายลำบากมากๆ ครับ

ลองไปหาคุณหนุ่มโคราชดูครับ 0872525400

25-03-2013, 09:27	#1
tarosoi4 Senior Member วันที่สมัคร: Feb 2009 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1 JZ GTE ที่อยู่: KORAT กระทู้: 42 Thanks: 78 Thanked 6 Times in 6 Posts คะแนน: 0	1 Gte เปลี่ยนเป็นแก๊สรอบต่ำดับ สวัสดีครับ พี่ๆ ทั้งหลายตอนนี้ประสบปัญหารอบเดินเบาแก๊สมากครับ ส่วนประกอบ มิกซ์30 หม้อต้ม bigas ถังโดนัท เครื่อง 1 เจ โบ ออโต้ รถ bmw 318 นกแก้ว อาการ คือสับสวิทย์แก๊สรอบต่ำมากกว่า 500 รอบ ลักษณะไม่นิ่งครับสัปดาก่อนลองตั้งรอบเดินเบาเพิ่มตร งแถวปีกผีเสื้อ ก็ไม่หาย วันเสาร์ที่ผ่านมา จัดการล้างปีกผีเสื้อ ประกอบสตาร์ทน้ำมันรอบพุ่งไป800 กว่า ถือว่าสูง พอสับเป็นแก๊สตกมา 200-500 รอบ น้องชายยืมไปออกเดทกะสาวดับกลางไฟแดง ทุกแยกต่างๆ ต้องคอยเลี้ยงรอบไว้ หรือสับเป็นน้ำมันคืน จะมีแนวทางแก้ปัญหาจุดไหนบ้างครับ

01-04-2013, 07:21	#5
BigMbJz Member วันที่สมัคร: Nov 2012 Car Brand: Benz w124 Engine Type: 1Jz gte Lpg ที่อยู่: Bangkok อายุ: 34 กระทู้: 57 Thanks: 21 Thanked 31 Times in 21 Posts คะแนน: 12	เป็นเหมือนรถผมเลย เป๊ะๆ ทุกอาการ แต่ของผมไม่มีดับ

08-04-2013, 20:13	#6
tarosoi4 Senior Member วันที่สมัคร: Feb 2009 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1 JZ GTE ที่อยู่: KORAT กระทู้: 42 Thanks: 78 Thanked 6 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ยังแก้ไม่หายลำบากมากๆ ครับ