ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 01-11-2012, 13:23   #1
vampirezero
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว vampirezero
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: Volvo740
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: อนุสาวรีย์ชัยสมอรภูมิ
อายุ: 27
กระทู้: 121
Thanks: 70
Thanked 31 Times in 19 Posts
คะแนน: 10 vampirezero is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampirezero
เครื่อง 1jz gte บอดี้ 740 ขอคำปรึกษาเรื่องแก้สหน่อยครับ

บอดี้ 740 1jz-gte แก้สมิก 35mm

สืบเนื่องจากกระทู้ที่แล้วผมขับรถแล้วแก้สแบ้คไป 2 3 ครั้ง มีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น เลยไปจูนแก้สใหม่ทีนี้เอาสะท่วมเลยครับ ถ้าไม่ท่วมรถจะวิ่งสะดุดตลอด

จากเดิมมิก 25mm ไปให้ช่างกลึงเป็น 35mm (เพราะความอยากแรง) แต่มันจูนยากมาก ต้องปล่อยท่วม ตอนนี้แก้สท่วมถึงขนาดจอดติดไฟแดงเดินเบาได้กลิ่นแก้ สจากท่อเข้ามาในรถเลยครับ จอดดูก็เหม็นแก้สแสบตาเลยครับ เรื่องกลิ่นไม่เป็นไร แต่เรื่องความเปลืองนี่เปลืองมากๆครับ ขับรถไปกลับที่ทำงาน - บ้าน วันละ 15 โล เติมแก้สเต็มถังแคปซูลถังใหญ่ วิ่งได้ 4 วันเปิดเกจ์ถังดูเหลือ 1/4 จะเป็นลม ไม่ไหวครับแบบนี้ เลยจะขอแนวทาง

ผมจะทำรถใช้งาน แต่ก็วิ่งแซงบนถนนไม่น่าเกลียด ไม่เอาปรู๊ดปร๊าดแบบตอนนี้ก็ได้ ขอประหยัดๆ

ผมจะกลับไปใช้มิกรูเล็กขนาดไหนดีครับ 25 28 30 ดีครับ แล้วถ้ามิกรูเล็กมันจะจูนง่ายแต่ไม่วิ่ง แล้วจะมีอาการแบ้คไฟร์กว่าการปล่อยให้แก้สท่วมที่มิ๊ ก 35mm หรือเปล่าครับ ผมกะจะกลับไปใส่มิ๊กเล็กแล้วปรับบูส

ปล.ช่วงนี้ผมไม่มีเงินก้อนทำแก้สหัวฉีดครับ เลยมาขอแนวทางทำแก้สมิ๊กวิ่งไปก่อนช่วงนี้ รถใช้งานทุกวันครับ เปลืองแบบนี้ไม่ไหว
vampirezero is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 02-11-2012, 01:24   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,644
Thanks: 170
Thanked 3,039 Times in 1,195 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampirezero อ่านกระทู้
บอดี้ 740 1jz-gte แก้สมิก 35mm

สืบเนื่องจากกระทู้ที่แล้วผมขับรถแล้วแก้สแบ้คไป 2 3 ครั้ง มีอาการสะดุด เร่งไม่ขึ้น เลยไปจูนแก้สใหม่ทีนี้เอาสะท่วมเลยครับ ถ้าไม่ท่วมรถจะวิ่งสะดุดตลอด

จากเดิมมิก 25mm ไปให้ช่างกลึงเป็น 35mm (เพราะความอยากแรง) แต่มันจูนยากมาก ต้องปล่อยท่วม ตอนนี้แก้สท่วมถึงขนาดจอดติดไฟแดงเดินเบาได้กลิ่นแก้ สจากท่อเข้ามาในรถเลยครับ จอดดูก็เหม็นแก้สแสบตาเลยครับ เรื่องกลิ่นไม่เป็นไร แต่เรื่องความเปลืองนี่เปลืองมากๆครับ ขับรถไปกลับที่ทำงาน - บ้าน วันละ 15 โล เติมแก้สเต็มถังแคปซูลถังใหญ่ วิ่งได้ 4 วันเปิดเกจ์ถังดูเหลือ 1/4 จะเป็นลม ไม่ไหวครับแบบนี้ เลยจะขอแนวทาง

ผมจะทำรถใช้งาน แต่ก็วิ่งแซงบนถนนไม่น่าเกลียด ไม่เอาปรู๊ดปร๊าดแบบตอนนี้ก็ได้ ขอประหยัดๆ

ผมจะกลับไปใช้มิกรูเล็กขนาดไหนดีครับ 25 28 30 ดีครับ แล้วถ้ามิกรูเล็กมันจะจูนง่ายแต่ไม่วิ่ง แล้วจะมีอาการแบ้คไฟร์กว่าการปล่อยให้แก้สท่วมที่มิ๊ ก 35mm หรือเปล่าครับ ผมกะจะกลับไปใส่มิ๊กเล็กแล้วปรับบูส

ปล.ช่วงนี้ผมไม่มีเงินก้อนทำแก้สหัวฉีดครับ เลยมาขอแนวทางทำแก้สมิ๊กวิ่งไปก่อนช่วงนี้ รถใช้งานทุกวันครับ เปลืองแบบนี้ไม่ไหว
30 ครับ ผมทำขนาดนี้ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
borancar (10-11-2012), Khun_Thian (02-11-2012), vampirezero (02-11-2012), yahooza00 (05-11-2012)
เก่า 02-11-2012, 11:03   #3
vampirezero
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว vampirezero
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: Volvo740
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: อนุสาวรีย์ชัยสมอรภูมิ
อายุ: 27
กระทู้: 121
Thanks: 70
Thanked 31 Times in 19 Posts
คะแนน: 10 vampirezero is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampirezero
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
30 ครับ ผมทำขนาดนี้ครับ
มิก 30 mm บูสมาเท่าไหร่ครับพี่เค เดินเบาเรียบไหมครับ มีเหม็นกลิ่นแก้สบ้างไหม

แล้วการที่เวลาถอนคันเร่ง คลายลมออกโบลว์ออฟเดิมแล้วมีกลิ่นแก้สเข้ามาในรถ แบบนี้มันปกติของรถติดแก้สไหมครับ
vampirezero is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-11-2012, 15:59   #4
sarisare
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
กระทู้: 65
Thanks: 0
Thanked 28 Times in 20 Posts
คะแนน: 11 sarisare is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampirezero อ่านกระทู้
มิก 30 mm บูสมาเท่าไหร่ครับพี่เค เดินเบาเรียบไหมครับ มีเหม็นกลิ่นแก้สบ้างไหม

แล้วการที่เวลาถอนคันเร่ง คลายลมออกโบลว์ออฟเดิมแล้วมีกลิ่นแก้สเข้ามาในรถ แบบนี้มันปกติของรถติดแก้สไหมครับ
น่าจะยางตามตัวรถเสื่อมเลยมีกลิ่นเข้่านะครับ
__________________
รับโอน ต่อภาษี แจ้งเปลี่ยนเครื่อง สี แจ้งใช้แก๊ส ฯลฯ

โดยไม่ต้องขับรถไปตรวจเอง



ไม่มีเล่มทะเบียน รถติดแนนท์อยู่ ก็ต่อภาษีได้

ตรวจ ตรอ.ไม่ผ่าน ช่วยเหลื่อได้


โทรปรึกษาได้ครับ


081-3290115 พงษ์ครับ

ตามลิงค์นี้นะคับ..

sarisare is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to sarisare For This Useful Post:
Khun_Thian (19-11-2012), vampirezero (11-11-2012)
เก่า 11-11-2012, 08:51   #5
vampirezero
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว vampirezero
 
วันที่สมัคร: Oct 2009
Car Brand: Volvo740
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: อนุสาวรีย์ชัยสมอรภูมิ
อายุ: 27
กระทู้: 121
Thanks: 70
Thanked 31 Times in 19 Posts
คะแนน: 10 vampirezero is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampirezero
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sarisare อ่านกระทู้
น่าจะยางตามตัวรถเสื่อมเลยมีกลิ่นเข้่านะครับ
น่าจะครับ ขับตามระเมล์ยังได้กลิ่นควันเข้ามาเลยครับ

กำลังจะหารอยรั่วอยู่

vampirezero is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-11-2012, 23:08   #6
volvoman
Senior Member
 
รูปส่วนตัว volvoman
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 906
Thanks: 391
Thanked 579 Times in 230 Posts
คะแนน: 13 volvoman is on a distinguished road
Volvoมันมีจุดที่ลมรั่วเข้ารถได้ครับ แนะนำโทรหาคุณเอ ซ่อมvolvolvoเป็นงานอดิเรก0815737673
volvoman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to volvoman For This Useful Post:
vampirezero (26-11-2012)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:50


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels