ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 17-06-2011, 15:16   #11
poky000000
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว poky000000
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1jz
ที่อยู่: กรุงเทพ บ้าง สระบุรีบ้าง
กระทู้: 11
Thanks: 18
Thanked 11 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 poky000000 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง poky000000
Lightbulb

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ gotlaw อ่านกระทู้
ทวนความจำ Specifications

Engine

2 JZ GTE 3,000 CC

Manual 5 speed

Os Giken 3 plates

Limited slip differential 4.1

Break Brembo r32

Boss 044+2 and A tank

Automotive regulator

Greddy Westgate type C

Greddy sparking plug no.9

Fuel injection 850 CC

Map 3.0 Bars

Engine Pulley AEM

Sprocket HKS

HKS Camshaft 280

Turbo Greddy T88 38GK

Intercooler Apexi

Oil Cooler เสี่ยเก่ง

Air Filter K&N

95 Octane only

น้ำมันเครื่อง Sunoco เสี่ยเก่ง เท่านั้น


Electronic

F-Con V pro 3.24 Tuned by Ball Original Data

HKS Cam 2

Deffi Hud

STRI Gauge for Exhaust temp

Profec B Spec II

Water/Methanol Injection AEM

1 Set of Cobalt Gauge of Auto meter consist with Oil Temp, Water Temp, Rev Speed, Boots gauge, Oil Pressure, fuel pressure

A/F Auto meter

ยาง Nitto Invo
หน้า 235/40/18
หลัง 275/35/18


Hi Boots 1.5-1.8 เกินนี้ พัง
Low 1.2
ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ 285km
ม้าเหรอ 861 นานมาแล้ว
แรงบิด จำไม่ได้ครับ
อัตรากินน้ำมันประมาณ 3.5 กิโลเมตร/ลิตร

"จริงๆ สาบาน แดรกชิบหายเลยครับ"


ประวัติ1. ที่ 3 งานแกรนด์ครั้งทื่ 2 คนอื่นขับ ผมป่าว

2. เครื่องพังครั้งที่ 1 ขณะจูน

3. เครื่องพังครั้งที่ 2 งานแกรนด์

4. พังลูกแตก ยกท่อนบนใหม่

5. อะไรพังนี่หล่ะ ยกท่อนบนใหม่อีกรอบ

6. พังอีกที ชาร์ฟละลายงานแกรนด์ (จำได้ไหม) ยกใหม่กะน้าเค

6. พังระหว่างทางเป็นระยะ

7. ตอนนี้ ไม่ค่อยพังแล้ว ยังไม่พัง และพอที อย่าพังเลย

8. ไม่มีประวัติดีๆควรอวด เพราะหนักไปทางพังตลอด

9. อ้อ.. มีอีก ไปขาเดียว สมุย กรุงเทพ น้ำมัน สี่ถังเต็มๆ ( รู้งี้ นั่งเครื่อง Business ไปยังดีกว่า)

10. เคยวิ่งแบบซัดแหลก 60 กม. น้ำมัน หมดถัง เชื่อผมมั้ย


ข้อดีทำหมดแล้วครับ ตอนนี้ ดีแล้ว ถ้าพังอีก ก็พอแล้วครับ ผมจะซื้อนิสสันมาร์ช
สุดยอดมาก
poky000000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to poky000000 For This Useful Post:
borancar (18-06-2011), chpattana (17-06-2011), jasdaa (17-06-2011), Khun_Thian (18-06-2011), somtao (17-06-2011)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:12


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels