ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 24-09-2008, 10:59   #1
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
แก้ปัญหา "ลูกรอกดันสายพานหน้าเครื่อง" ดัง

ปัญหาลูกรอกดันสายพานหน้าเครื่องมีเสียงดัง สำหรับเครื่องเจนั้นเป็นปัญหาที่พบบ่อยมาก เพราะเครื่องเซียงกงที่ซื้อมาส่วนมากบูชพลาสติกข้างใ นจะสึกกันซะส่วนใหญ่ หลายๆครั้งที่ซื้อของเซียงกงมาเปลี่ยน ได้ไม่นานนักไอ้เสียงดัง ก็อกๆๆ ก็กลับมาอีก รถที่บ้านผมก็เจอปัญหานี้เช่นกัน ก็เลยลองถอดซ่อมมันซะเลย ซ่อมแบบชาวบ้านๆนี่แหละ แต่ก็ได้ผลเป็นที่น่าพอใจ เพื่อนๆคนไหนมีปัญหาเรื่องนี้อยู่ ว่างๆก็ลองถอดซ่อมดูนะคับ


ขั้นแรกต้องปลดสายพานหน้าเครื่องออกก่อน จากนั้นถอดน๊อตฝาครอบบน น๊อต 6 ตัว แล้วก็ฝาครอบหน้าท่อนบน น๊อต 3 ตัว แล้วก็ถอดน๊อตยึดลูกรอก เบอร์ 12 อีก 3 ตัว รวมทั้งหมดมีน๊อตที่ต้องถอด 12 ตัว ไม่ยากครับ

พอเอาลูกรอกออกมาได้ ก็ใช้ไขควงแบนงัดเอาแผ่นล็อคชุดรอกรอกออก ใช้ไขควงสองตัวครับงัดออกที่ละนิดจนรอบ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 34 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
AODCef (30-10-2010), aotoday (27-12-2010), CARBOMM112 (14-02-2012), due_jBo (30-08-2011), evolution989 (11-09-2011), idea_nova (15-02-2012), Jamisquatar (05-12-2012), jday01 (24-01-2012), kazuya (05-12-2012), La-Z-BoY (21-01-2013), Lucky (03-06-2011), mahacharoen (05-03-2012), mart (23-11-2010), mekabizs (13-06-2012), miyarab (12-03-2011), MS133 (01-08-2013), nanid (07-07-2011), noom190jz (05-11-2010), pipermann (16-10-2009), PIYA_NATS (22-10-2010), sadnp (03-07-2012), sakdaboon (08-08-2011), sermsakss (02-03-2012), sompol (15-05-2012), takamura (16-09-2011), TANAPUT.A31 (06-02-2011), tantan (02-09-2012), tatizoodlor (23-02-2012), tfr_jz (26-06-2011), Tigercard (30-12-2009), Toii teenpee (16-09-2011), wasabixe (16-02-2014), กำนันสไตล์หัวครก (30-03-2011), ป้อม_ล้อดุ้ง (25-11-2011)
เก่า 24-09-2008, 11:02   #2
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
มาดูชิ้นส่วนกันว่ามีอะไรข้างในบ้าง ที่โยงเส้นสีแดงคือ บูชพลาสติกที่ต้องสวมเข้ากะเสื้ออลูมิเนียมตามลูกศรช ี้ครับ

ส่วนตัวการที่ทำให้เกิดเสียงก็คือ บูชในภาพที่สองครับ ขอบนอกมันสึกค่อนข้างมาก เวลามันดิ้นตัวจะเกิดการเคาะกับเสื้ออลูมิเนียม เลยดัง ก็อกๆๆ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 17 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
idea_nova (15-02-2012), lek4001 (18-07-2011), Lucky (03-06-2011), ManJz (17-11-2009), mekabizs (13-06-2012), miyarab (12-03-2011), nanid (22-11-2010), pipermann (16-10-2009), sakdaboon (08-08-2011), sermsakss (02-03-2012), sisafot (10-08-2010), sompol (15-05-2012), TANAPUT.A31 (06-02-2011), tatizoodlor (23-02-2012), tfr_jz (26-06-2011), Tigercard (30-12-2009), tortoon (27-02-2011)
เก่า 24-09-2008, 11:06   #3
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
วิธีแก้ของผม ก็เอาเลื่อยตัดที่ตัวบูชตัวนี่ออกฝั่งนึง ตามภาพแรก
จากนั้นก็ตัดแผ่นสังกะสีให้ได้ขนาดเท่ากับบูช แล้วยัดเข้าที่กลางบูช
ต่อจากนั้นก็สวมบูชเข้ากะเสื้ออลูมิเนียม จะสังเกตเห็นว่าบูชจะขยายตัวออก

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 15 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
idea_nova (15-02-2012), Lucky (03-06-2011), ManJz (17-11-2009), mekabizs (13-06-2012), minispy (20-01-2010), miyarab (12-03-2011), nanid (22-11-2010), oat (25-11-2009), pipermann (16-10-2009), sakdaboon (08-08-2011), sermsakss (02-03-2012), TANAPUT.A31 (06-02-2011), tatizoodlor (23-02-2012), tfr_jz (26-06-2011), Tigercard (30-12-2009)
เก่า 24-09-2008, 11:13   #4
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
คราวนี้ก็เอาชุดเสื้อทั้งสอง ลองประกบเข้าหากัน แล้วโยกดูระยะคลอน จะชิดขึ้นเกือบแน่นเลยที่เดียว แต่ก็ยังสามารถให้ตัวได้นิดหน่อย

ประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่ ทาจารบีด้วยเพื่อลดความฝืดที่ตัวบูช

ใช้ค้อนย้ำล็อคเพื่อกันแผ่นล็อคหลุดออกเวลาใช้งาน

เท่านี้ก็เสร็จสิ้นภารกิจแล้ว ลองติดเครื่อง ปล่อยให้เดินเบาแล้วฟังเสียงดู

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:46.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 18 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
bbb0y (06-11-2012), idea_nova (15-02-2012), Juomaru (14-07-2010), l.lerson (11-02-2010), Lucky (03-06-2011), ManJz (17-11-2009), mekabizs (13-06-2012), miyarab (12-03-2011), nanid (22-11-2010), oat (25-11-2009), peem yuenpairoj (22-03-2010), pipermann (16-10-2009), raihana (06-01-2012), sermsakss (02-03-2012), tatizoodlor (06-12-2012), tfr_jz (26-06-2011), Tigercard (30-12-2009), กำนันสไตล์หัวครก (30-03-2011)
เก่า 24-09-2008, 16:20   #5
jzlover
Member
 
รูปส่วนตัว jzlover
 
วันที่สมัคร: Mar 2008
Car Brand: Isuzu Cameo
Engine Type: 1 JZ GE
ที่อยู่: BKK.
กระทู้: 52
Thanks: 47
Thanked 27 Times in 9 Posts
คะแนน: 17 jzlover is on a distinguished road
แหล่มมมมมเลยยย

มีเรื่องให้รื้อรถอีกแล้วครับ ขอบคุณมากคร๊าบ
jzlover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to jzlover For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), sermsakss (02-03-2012), tatizoodlor (06-12-2012), tfr_jz (26-06-2011)
เก่า 25-09-2008, 23:53   #6
EAK MIGHTY 1JZ GE
Junior Member
 
รูปส่วนตัว EAK MIGHTY 1JZ GE
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 EAK MIGHTY 1JZ GE is on a distinguished road
อย่างนี้มันต้องลอง
สงสัยจะไม่ยาก
EAK MIGHTY 1JZ GE is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to EAK MIGHTY 1JZ GE For This Useful Post:
sermsakss (02-03-2012), tatizoodlor (06-12-2012), tfr_jz (26-06-2011)
เก่า 26-09-2008, 12:24   #7
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
ผมชอบแนวคิดและวิธีการซ่อมพวกแบบนี้มากครับ นอกจากประหยัดและยืดอายุการใช้งานไปได้อีกหน่อยแล้ว ยังสร้างเสริมประสพการณ์ ทำให้คิดสร้างสรรค์ในการปรับแก้ชิ้นงานอื่นต่อๆไปครั บ

ขอบคุณที่เผยแพร่ความรู้ให้ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
idea_nova (15-02-2012), sermsakss (02-03-2012), tatizoodlor (06-12-2012), กำนันสไตล์หัวครก (30-03-2011)
เก่า 28-09-2008, 21:48   #8
EAK MIGHTY 1JZ GE
Junior Member
 
รูปส่วนตัว EAK MIGHTY 1JZ GE
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 EAK MIGHTY 1JZ GE is on a distinguished road
ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
รถผมก็ดังเหมือนกันครับกำลังคิกว่าจะทำเองแต่ยังไม่แ น่ใจสาเหตุของเสียงดังที่แท้จริง อาการดังนี้ครับ
1. เสียงดังเล็กน้อยถ้าไม่ตั้งใจฟังดีๆจะไม่ได้ยิน
2. เวลาคอมพ์แอร์ทำงานจะได้ยินชัดมากเลย ที่ลูกรอก

ผมไม่แน่ใจว่ามันเป็นที่บุชเหมือนในกระทู้ หรือว่ามันเป็นที่ลูกปืน
แล้วถ้ามันเป็นที่ลูกปืนนะ อยากรู้ว่าตำแหน่งลูกปืนอยู่ตรงไหนถ้ามีรูปจะดีมากเล ยครับ
ยังไม่เคยรื้อเลย แต่พอมีทักษะอยู่บ้างอยากทำเองครับ
EAK MIGHTY 1JZ GE is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to EAK MIGHTY 1JZ GE For This Useful Post:
jday01 (24-01-2012), Lucky (03-06-2011), sermsakss (02-03-2012)
เก่า 28-09-2008, 22:11   #9
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eak Mighty 1jz Ge อ่านกระทู้
ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
รถผมก็ดังเหมือนกันครับกำลังคิกว่าจะทำเองแต่ยังไม่แ น่ใจสาเหตุของเสียงดังที่แท้จริง อาการดังนี้ครับ
1. เสียงดังเล็กน้อยถ้าไม่ตั้งใจฟังดีๆจะไม่ได้ยิน
2. เวลาคอมพ์แอร์ทำงานจะได้ยินชัดมากเลย ที่ลูกรอก

ผมไม่แน่ใจว่ามันเป็นที่บุชเหมือนในกระทู้ หรือว่ามันเป็นที่ลูกปืน
แล้วถ้ามันเป็นที่ลูกปืนนะ อยากรู้ว่าตำแหน่งลูกปืนอยู่ตรงไหนถ้ามีรูปจะดีมากเล ยครับ
ยังไม่เคยรื้อเลย แต่พอมีทักษะอยู่บ้างอยากทำเองครับ
เสียงลูกปืนกับเสียงดัวลูกรอกดันมันคนละเสียงครับ ถ้าเสียงลูกปืนมันจะดังยาวตลอด ถ้าเสียงบูชตัวดันสายพานมันจะดังเหมือนของแข็งเคาะกั น ก๊อกๆๆ ดังเป็นบางครั้ง ถ้าสงสัยที่ลูกปืนก็ถอดสายพานหน้าออก แล้วเอามือหมุนลูกปืนดูทุกตัวเลย ว่ามันมีเสียงรึป่าว ลองดูนะครับ
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
cha (06-12-2010), chakkrapad (22-03-2013), Lucky (03-06-2011)
เก่า 29-09-2008, 13:36   #10
kkk
Senior Member
 
รูปส่วนตัว kkk
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 17 kkk is on a distinguished road
- เสียใจจังผมมาดูช้าไปนิด ถอดเปลี่ยนมือสองเลย รู้งี้ซ่อมเอาดีกว่า
kkk is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to kkk For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 29-09-2008, 23:28   #11
EAK MIGHTY 1JZ GE
Junior Member
 
รูปส่วนตัว EAK MIGHTY 1JZ GE
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 EAK MIGHTY 1JZ GE is on a distinguished road
ขอบคุณครับคุณ Cpservice เดี๋ยวเสาร์นี้จะลองดู ว่าแต่ว่าความจริงรถผมมีอีกอาการนะครับคือ
แอร์หอน มันจะหอนตอนแอร์ทำงานเวลาเราเร่งเครื่องรอบสูงจะดังน ่าเกลียดมากเลย เคยให้ช่างดู
ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมพ์ไม่รู้จริงป่ะ
ผมอยากรู้ว่าจริงๆแล้วมันน่าจะเป็นที่อะไร และพอแก้ได้ไหมคับ
EAK MIGHTY 1JZ GE is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to EAK MIGHTY 1JZ GE For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-10-2008, 08:46   #12
troscaraudio
ClubJZ Full Member 2557
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 32
กระทู้: 53
Thanks: 39
Thanked 47 Times in 17 Posts
คะแนน: 17 troscaraudio is on a distinguished road
ขอบคุณมากๆคับ ไอเดียดีมั๊กๆ ผมพึ่งไปเปลี่ยนมาอ่าเซงมากมาย ผมหนุ่มศีขรคับ
troscaraudio is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to troscaraudio For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 17-11-2008, 23:32   #13
krd
Senior Member
 
รูปส่วนตัว krd
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J GE
ที่อยู่: สัตหีบ
กระทู้: 111
Thanks: 22
Thanked 49 Times in 33 Posts
คะแนน: 17 krd is on a distinguished road
ดีใจครับที่มีแหล่งความรู้ให้อ่าน
ขอให้เจริญยิ่งๆขึ้นไปครับ
krd is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to krd For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 18-11-2008, 18:59   #14
ป้อม_ล้อดุ้ง
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว ป้อม_ล้อดุ้ง
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: 4ประตู
Engine Type: เครื่องยุ่นๆ
ที่อยู่: ....
กระทู้: 874
Thanks: 549
Thanked 848 Times in 166 Posts
คะแนน: 16 ป้อม_ล้อดุ้ง is on a distinguished road
ขอบคุณหลายๆเด้อน้าปังปอน....


มีอะไรดีๆมีประโยชน์แบบนี้อีกก็มาบอกกันอีกนะครับ..
ป้อม_ล้อดุ้ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ป้อม_ล้อดุ้ง For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-11-2008, 23:08   #15
jing
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว jing
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Mazda B2200
Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s
ที่อยู่: Chonburi 081-9837049
กระทู้: 495
Thanks: 62
Thanked 558 Times in 223 Posts
คะแนน: 18 jing is on a distinguished road
เยี่ยมเลยครับ เอออ แล้วเวลาใส่เนี่ย สปริงมันใส่ยากมั้ยครับ ต้องใช้เทคนิคอะไรมากมายรึเปล่าครับ...ขอบคุณครับ
__________________
สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011
1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200

ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ

รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ
jing is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to jing For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 20-11-2008, 07:30   #16
oat
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว oat
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: sport cruiser เก่า เก่า , ae110 แก่ แก่
Engine Type: 3000 กะ 1500
ที่อยู่: เพชรบุรี-กรุงเทพ-อุทัยธานี
อายุ: 32
กระทู้: 151
Thanks: 223
Thanked 48 Times in 34 Posts
คะแนน: 18 oat is on a distinguished road
ขอบคุณครับ ชอบๆ แบบลูกทุ่งดี
oat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to oat For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 20-11-2008, 20:46   #17
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing อ่านกระทู้
เยี่ยมเลยครับ เอออ แล้วเวลาใส่เนี่ย สปริงมันใส่ยากมั้ยครับ ต้องใช้เทคนิคอะไรมากมายรึเปล่าครับ...ขอบคุณครับ
ใส่สปริงกลับไม่ยากครับพี่จิ้ง ใช้แรงบิดแล้วกดลงให้เข้าล็อค
หรือเอาไขควงแบนงัดช่วยก็ได้จ้า
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to cpservice For This Useful Post:
tosak (14-11-2009)
เก่า 20-11-2008, 22:29   #18
jing
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว jing
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Mazda B2200
Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s
ที่อยู่: Chonburi 081-9837049
กระทู้: 495
Thanks: 62
Thanked 558 Times in 223 Posts
คะแนน: 18 jing is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice อ่านกระทู้
ใส่สปริงกลับไม่ยากครับพี่จิ้ง ใช้แรงบิดแล้วกดลงให้เข้าล็อค
หรือเอาไขควงแบนงัดช่วยก็ได้จ้า
ขอบคุณมากครับ
__________________
สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011
1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200

ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ

รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ
jing is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 21-11-2008, 01:35   #19
บอย นว.
Member
 
รูปส่วนตัว บอย นว.
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: L200 starda 2800
Engine Type: setup to 1jz ge
ที่อยู่: รังสิต
อายุ: 46
กระทู้: 87
Thanks: 2
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 17 บอย นว. is on a distinguished road
ของผมตอนวางมาใหม่ๆ ดังน่าเกียจมากๆ ตอนนี้เวลาไม่เปิดแอร์ไม่มีเสียงแล้วพอเปิดแอร์ วิ่งออกตัวมีนิดๆ เดี๋ยวจะลองทำดูครับ ไอเดียสุดยอดเลยประหยัดเงินในกระเป๋า ขอบคุณครับ
บอย นว. is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-11-2008, 18:13   #20
industrial
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: ISUZU CAMEO
Engine Type: 1JZ-GE AUTO
ที่อยู่: อ้อมใหญ่ สามพราน
กระทู้: 7
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 industrial is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ EAK MIGHTY 1JZ GE อ่านกระทู้
ขอบคุณครับคุณ Cpservice เดี๋ยวเสาร์นี้จะลองดู ว่าแต่ว่าความจริงรถผมมีอีกอาการนะครับคือ
แอร์หอน มันจะหอนตอนแอร์ทำงานเวลาเราเร่งเครื่องรอบสูงจะดังน ่าเกลียดมากเลย เคยให้ช่างดู
ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมพ์ไม่รู้จริงป่ะ
ผมอยากรู้ว่าจริงๆแล้วมันน่าจะเป็นที่อะไร และพอแก้ได้ไหมคับ
แล้วการแก้แอร์หอนมีวิธีแก้อย่างไรครับ หรือต้องเปลี่ยนคอมพ์ครับ
industrial is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to industrial For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:24


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels