ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 19-12-2006, 09:01   #1
getpacalin
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 51
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 getpacalin is on a distinguished road
Talking คุณเคครับ จูนแกสให้หนาขึ้นโดยรอบเดินเท่าเดิมทำอย่างไรครับ

มือใหม่นะครับ ผมใช้2JZ-GE JAGUAR XJ6 SERIES 1 ติดแกสauto หม้อโทมาเซทโตมา4เดือน ตอนแรกกินแกส1.80บาท/กม เดินเบาสูงกว่านำมันมาก ผมเลยหรี่เพาเวอร์ วาลวจนเดินเบาเท่านำมันปรากฎว่ากินแกส1.30-1.40บาท/กม แต่สังเกตดูวิ่งอืดกว่าเดิม เสียงเครื่องตอนเร่งดูแปล่งๆไป จังหวะเปลี่ยนเกียร์ดูช้าและกระตุกมากขึ้น เลยจะลองจูนให้หนาขึ้นแต่คงรอบเดินเบาเท่านำมันต้องท ำอย่างไรถึงถูกต้องครับคุณเค เพื่อนท่านอื่นช่วยด้วยได้นะครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ (ผมรู้จักsens knob ปุ่มจูนเดินเบา และ power valve)
getpacalin is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to getpacalin For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-12-2006, 11:26   #2
noom@korat
รถเก่าๆ คนก็ไม่หล่อ
 
รูปส่วนตัว noom@korat
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141
Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE
ที่อยู่: Korat,087-2525400
กระทู้: 285
Thanks: 0
Thanked 523 Times in 167 Posts
คะแนน: 13 noom@korat is on a distinguished road
แก็ส..รอบเดินเบา เค้าไม่ปรับที่เพาเวอร์วาลวหรอกครับ เค้าปรับที่หม้อต้ม แตตรงไหนเดี๋ยวรอคนใช้ หม้อโทมาเซทโต แล้วกันครับ ถ้าไปลดเพาเวอร์วาล์วก็วิ่งไม่ออกซิครับ...
__________________
ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย

ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่!

งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป..
1J-gte m/t @ BMW E30
2J-ge a/t @ Benz 230E
2J-ge a/t @ Benz 300E เอ้า..วิ่งได้แล้ว
2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.
noom@korat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to noom@korat For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-12-2006, 12:58   #3
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,300
Thanks: 45
Thanked 755 Times in 335 Posts
คะแนน: 14 ชายต้น is on a distinguished road
อย่างที่พี่หนุ่มบอกครับ หรี่เพาเวอร์วาวล์ พีคของเครื่องก็จะต่ำลงมา วิ่งไม่ออก ต้องปรับที่หม้อต้มครับ ระบบมีอะไรบ้างครับ สะดวกคลอง3 รังสิต ไปหาพี่เคเลยครับ
ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ชายต้น For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 19-12-2006, 13:28   #4
getpacalin
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 51
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 getpacalin is on a distinguished road
ขอบคุณครับ แล้วพี่เค หรือเพื่อนที่ใช้หม้อโทมาเซ็ทโตว่าไงครับ
getpacalin is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to getpacalin For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 20-12-2006, 00:42   #5
cbershot
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cbershot
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: Mercedes Benz/W123
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: รังสิต คลอง 4
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 cbershot is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cbershot
ใช้โทมาแซ๊ทโต เหมือนกันครับ แต่ยังปรับไม่ค่อยเป็นเหมือนกัน ก็ได้คุณเคนี่แหละครับช่วยจัดการให้ มีเวลาลองแวะไปร้านแกดูเลยครับ
cbershot is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to cbershot For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 20-12-2006, 07:16   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,644
Thanks: 170
Thanked 3,039 Times in 1,195 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
จริง ๆ แล้ว รอบแก๊สไม่เคยเจอสูงกว่ารอบน้ำมันน่ะครับ มีแต่ต่ำกว่านิดหน่อย แต่ถ้าอาการอย่างที่เรามาก็ให้คล้ายเพาว์เวอร์วาล์วอ อกอีกครับ แล้วมาหรี่แก๊สที่หน้าหม้อต้มจะมีน๊อตสีดำ ๆ อยู่ก็ให้หมุนตามเข็มครับ ถ้าหรี่ตรงนี้ยังไม่เห็นผลก็ให้ใช้ไขควงปากแบนเล็กไข ตามเข็มที่น๊อตปรับเซน(น๊อตทองเหลืองอยู่ในเป้าครับ) อันนี้อย่างหนุมเยอะน่ะครับ(รถจะวิ่งไม่ค่อยออก)ลองท ำตามดูน่ะครับ หรือไม่อีกอาการหนึ่งของปัญหานี้ก็คือ รูมิกซ์อาจจะเล็กจึงทำให้เกิดแรงดูดได้เยอะ ลองวัดดูรูมิกซ์หน่อยครับว่าเท่าไร เครื่อง 2เจ รูมิกซ์จะต้องไม่ต่ำกว่า 30 ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย เค_คลองสาม : 20-12-2006 เมื่อ 07:19.
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 20-12-2006, 08:45   #7
getpacalin
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 51
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 getpacalin is on a distinguished road
ขอบคุณครับคุณเค ลองทำดูแล้วครับโดยคลายเพาว์เวอร์ออกเกือบรอบเท่ากับ ตอนออกมาจากไทยแกสธรรมชาติแล้วหรี่idleเข้าจนเดินเบา เท่านำมัน(1+1/4รอบ)ไม่ได้ยุง่กับเซน เท่ากับว่าถ้าอยากจูนแกสหนาขึ้นอีกก็คลายเพาเวอร์ออก อีกแล้วหรี่idleปุ่มดำจนได้เดินเบาตามต้องการก็จะทำใ ห้วิ่งดีขึ้น กินแกสมากขึ้นไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกหรือไม่ครับคุณเค เออแล้วเซนมีหน้าที่หลักอะไรครับ เดี๋ยวจะลองเอารถไปลองวิ่งดูครับ คิดว่าไม่นานคงได้ใช้บริการไปติดแลมด้าอยากลองดูครับ ว่ามีอะไรต่างไปว่าแต่ราคาพร้อมติดตั้งกี่สตางค์ครับ ใช้เวลานานไหม ผมอยู่มหาชัยครับ
getpacalin is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to getpacalin For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 20-12-2006, 09:05   #8
getpacalin
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 51
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 getpacalin is on a distinguished road
เออลืมบอกไป ขนาดมิกเคยถามช่างบอก26มม แต่ผมสังเกตดูมีรูฝักบัวอยู่รอบๆด้วยทั้งหมดฝังอยู่ใ นท่อยางมองไม่เห็นเลยไม่ได้ถอดวัดดูครับ
getpacalin is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to getpacalin For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 21-12-2006, 00:07   #9
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,644
Thanks: 170
Thanked 3,039 Times in 1,195 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
รูมิกช์เล็กไปครับ ถอดออกมาเพิ่มขนาดให้ใหญ่ขึ้นครับ ซะ 30 ครับ ส่วนเซน มีหน้าเป็นตัวปรับหยาบและอีกอย่างถ้าปรับเซนเยอะจะทำ ให้เหยียบไม่ขึ้นครับ เพราะสปริงมันจะแข็งทำให้การจ่ายน้อยตามไปด้วยครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 21-12-2006, 06:48   #10
getpacalin
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 51
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 getpacalin is on a distinguished road
ขอบคุณครับ
getpacalin is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to getpacalin For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:37


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels