เด็กใหม่ขอคำแนะนำหน่อยคับ จะเอา Isuzu TFR วางเจ + Gas

**+FaRnG+** · 18-05-2007, 17:30

Isuzu TFR วางเจ + Gas

-ใช้เครื่องเจ ตัวไหนดีคับ ประมาณเท่าไหร่หรอคับ

-Isuzu TFR วางเครื่อง เจ + Gas ต้องทำอะไรบ้างคับ และประมาณเท่าไหร่หรอคับ

พี่ๆช่วยตอบคำถามกันเยอะๆด้วยน่ะคับ ผมอยากจะหาแนวทาง เอารถไปกินเจบ้างคับ

**Isuzu_jz** · 18-05-2007, 18:25

ใช้เครื่อง 1jz-ge gear Auto ราคา 24,000-28,000 บาท แล้วแต่สถานรที่
ค่าวางเครื่องอยู่ที่ 17,000- 20,000 บาท (น่าจะจบ) ต้องดูผลงานของอู่ที่จะวาง
ค่าเปลี่ยน ไมล์ พร้อมค่าแรง 3,500- 4,000 บาท
ค่าติดตั้ง แก๊ส อยู่ที่ 18,000 - 22,000 บาท (fix นะ)
รวมๆๆๆๆ อยู่ที่ 60,000 บาท ขึ้นไป ขายเครื่องดีเซล น่าจะขายได้ 20000 บาท เกียร 10,000 บาท
ลองรวมๆดูเองนะ

**nye-noei** · 18-05-2007, 20:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Isuzu_jz

ใช้เครื่อง 1jz-ge gear Auto ราคา 24,000-28,000 บาท แล้วแต่สถานรที่
ค่าวางเครื่องอยู่ที่ 17,000- 20,000 บาท (น่าจะจบ) ต้องดูผลงานของอู่ที่จะวาง
ค่าเปลี่ยน ไมล์ พร้อมค่าแรง 3,500- 4,000 บาท
ค่าติดตั้ง แก๊ส อยู่ที่ 18,000 - 22,000 บาท (fix นะ)
รวมๆๆๆๆ อยู่ที่ 60,000 บาท ขึ้นไป ขายเครื่องดีเซล น่าจะขายได้ 20000 บาท เกียร 10,000 บาท
ลองรวมๆดูเองนะ

ตามนี้ครับ

**HS9KRM** · 19-05-2007, 10:21

ตามที่เพื่อนๆบอกเลยครับ ถ้าชอบความแรง น่าจะลงเจโบ ไปเลย เพิ่มเงินค่าเครื่อง อีกไม่กี่บาท แล้วอย่าลืมเหลือเงินไว้ ทำเบรค กะช่วงล่างด้วยนะครับจะได้วิ่งกันนานๆ

**modxl** · 21-05-2007, 06:40

เครื่องเดิมราคาขายจะถูกกว่าราคาเกียรนะครับ สำหรับมังกร

**Modsmayday** · 21-05-2007, 14:21

เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ
สำหรับเกียร์ออโต้

**ชายต้น** · 22-05-2007, 00:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Modsmayday

เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ
สำหรับเกียร์ออโต้

เท่าที่ผมใช้มา 5ปี ประทับใจครับ ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด อยู่ที่ช่วงล่างและยาง แต่อย่าประมาทดีที่สุดครับ

**Chai** · 22-05-2007, 20:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Modsmayday

เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ
สำหรับเกียร์ออโต้

คำถามนี้ผมเคยได้ยินหลายคนถามครับ แต่สำหรับผม ๆ คิดว่าถึงเครื่องมันจะแรง เราขับไม่เร็วมันก็ไม่รู้ว่าจะน่ากลัวตรงไหน แต่ถ้ามองถึงจุดดี เครื่องแรง ๆ เวลาคับขันนี่ช่วยได้เยอะครับ โดยเฉพาะเวลาที่เราต้องการเร่งแซง จะพ้นไม่พ้นอะไรทำนองนี้ เจโบช่วยคุณได้แน่ แต่ถ้าเอาไปแข่งกันบนท้องถนน เครื่องแรงไม่แรงก็อันตรายทั้งนั้นครับ อย่าง J-GE ถึงจะไม่จัดจ้านเท่าตัวเทอร์โบ แต่ความเร็วปลายมันก็แทบไม่ต่างกันเลย

ทีนี้ถามว่าเจโบ ในกะบะ อันตรายไหม บอกได้เลยครับว่าอันตรายทั้งเจธรรมดาและเจโบ ถ้าคุณขับเร็วจนเกินไปและประมาทครับ

อ้อ...แต่มีนิดนึงครับ ถ้าเป็นเจโบ เวลาฝนตกถนนลื่น ๆ ถ้าเผลอกดคันเร่งแรงนะครับ ท่านอาจจะหมุนเป็นลูกข่างหรือลงไปกินน้ำข้างทางได้คร ับ ผมเคยหมุนมาครึ่งลำแล้ว อิอิ

**activebom** · 23-05-2007, 19:02

ขนาดนั้นเลยนะเพ่ น่ากัวๆ เห่ะๆ ไว้ผม หารถมือสองดีๆ ซักคัน แล้วจะวางเครื่องเจโบหน่อย จะมาปรึกษาพวกพี่นะครับ แล้วก้อกะติดแก๊สเลย

**Modsmayday** · 23-05-2007, 19:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คำถามนี้ผมเคยได้ยินหลายคนถามครับ แต่สำหรับผม ๆ คิดว่าถึงเครื่องมันจะแรง เราขับไม่เร็วมันก็ไม่รู้ว่าจะน่ากลัวตรงไหน แต่ถ้ามองถึงจุดดี เครื่องแรง ๆ เวลาคับขันนี่ช่วยได้เยอะครับ โดยเฉพาะเวลาที่เราต้องการเร่งแซง จะพ้นไม่พ้นอะไรทำนองนี้ เจโบช่วยคุณได้แน่ แต่ถ้าเอาไปแข่งกันบนท้องถนน เครื่องแรงไม่แรงก็อันตรายทั้งนั้นครับ อย่าง J-GE ถึงจะไม่จัดจ้านเท่าตัวเทอร์โบ แต่ความเร็วปลายมันก็แทบไม่ต่างกันเลย

ทีนี้ถามว่าเจโบ ในกะบะ อันตรายไหม บอกได้เลยครับว่าอันตรายทั้งเจธรรมดาและเจโบ ถ้าคุณขับเร็วจนเกินไปและประมาทครับ

อ้อ...แต่มีนิดนึงครับ ถ้าเป็นเจโบ เวลาฝนตกถนนลื่น ๆ ถ้าเผลอกดคันเร่งแรงนะครับ ท่านอาจจะหมุนเป็นลูกข่างหรือลงไปกินน้ำข้างทางได้คร ับ ผมเคยหมุนมาครึ่งลำแล้ว อิอิ

ขนาดผมใช้ Dmax 3.0ตัวใหม่เกียร์ออโต้ ถนนลื่น เผลอ กดคันเร่งแรง เกือบได้กินหญ้าข้างทางแนะ

**เค_คลองสาม** · 24-05-2007, 07:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คำถามนี้ผมเคยได้ยินหลายคนถามครับ แต่สำหรับผม ๆ คิดว่าถึงเครื่องมันจะแรง เราขับไม่เร็วมันก็ไม่รู้ว่าจะน่ากลัวตรงไหน แต่ถ้ามองถึงจุดดี เครื่องแรง ๆ เวลาคับขันนี่ช่วยได้เยอะครับ โดยเฉพาะเวลาที่เราต้องการเร่งแซง จะพ้นไม่พ้นอะไรทำนองนี้ เจโบช่วยคุณได้แน่ แต่ถ้าเอาไปแข่งกันบนท้องถนน เครื่องแรงไม่แรงก็อันตรายทั้งนั้นครับ อย่าง J-GE ถึงจะไม่จัดจ้านเท่าตัวเทอร์โบ แต่ความเร็วปลายมันก็แทบไม่ต่างกันเลย

ทีนี้ถามว่าเจโบ ในกะบะ อันตรายไหม บอกได้เลยครับว่าอันตรายทั้งเจธรรมดาและเจโบ ถ้าคุณขับเร็วจนเกินไปและประมาทครับ

อ้อ...แต่มีนิดนึงครับ ถ้าเป็นเจโบ เวลาฝนตกถนนลื่น ๆ ถ้าเผลอกดคันเร่งแรงนะครับ ท่านอาจจะหมุนเป็นลูกข่างหรือลงไปกินน้ำข้างทางได้คร ับ ผมเคยหมุนมาครึ่งลำแล้ว อิอิ

ถูกต้องครับ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเจ หรือไม่เจ จะกระบะหรือเก๋ง มันอันตรายทั้งนั้นครับ อยู่ที่เท้า อยู่ที่ประสบการณ์ และอยู่ที่สติครับ และสุดท้ายประมาณครับ มีสติไม่ประมาท ดีที่สุดครับ

**Tatpong** · 26-05-2007, 20:25

ขออนุญาตแนะนำเพราะเพิ่งไปเปลี่ยนเครื่อง ISUZU 2800 SX มาเมื่อต้นเดือนนี้เองครับ ราคาเครื่อง 1JZ vvti A/T 28000 บาท เทอร์นเครื่องเก่าได้ 35000 บาท (อันนี้แล้วแต่ช่างตีราคานะครับ) ค่าวางเครื่อง+กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบกับความเร็ว 18500 บาท ครับ แล้วติดตั้งแก๊สอีก 18000 บาท (ระบบ Lamda ขนาดถังแก๊ส 75 ลิตร) เนื่องจากผมต้องเดินทางออกต่างจังหวัด ความเร็วที่ใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 90-100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.36 บาท/กม. (เริ่มใช้และเก็บข้อมูลตั้งแต่ 10/5/2550 ครับผม เครื่องซื้อและวางที่เซียงกงหลักสี่ครับ ตอนนี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้ว ทำให้วิ่งดีขึ้นอีกมากเลยครับ

**Chai** · 26-05-2007, 21:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tatpong

ขออนุญาตแนะนำเพราะเพิ่งไปเปลี่ยนเครื่อง ISUZU 2800 SX มาเมื่อต้นเดือนนี้เองครับ ราคาเครื่อง 1JZ vvti A/T 28000 บาท เทอร์นเครื่องเก่าได้ 35000 บาท (อันนี้แล้วแต่ช่างตีราคานะครับ) ค่าวางเครื่อง+กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบกับความเร็ว 18500 บาท ครับ แล้วติดตั้งแก๊สอีก 18000 บาท (ระบบ Lamda ขนาดถังแก๊ส 75 ลิตร) เนื่องจากผมต้องเดินทางออกต่างจังหวัด ความเร็วที่ใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 90-100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.36 บาท/กม. (เริ่มใช้และเก็บข้อมูลตั้งแต่ 10/5/2550 ครับผม เครื่องซื้อและวางที่เซียงกงหลักสี่ครับ ตอนนี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้ว ทำให้วิ่งดีขึ้นอีกมากเลยครับ

ดีครับที่มาแชร์ประสบการณ์กัน แล้วได้ลองวิ่งที่ความเร็วสูง ๆ บ้างหรือยังครับ ได้ผลยังไงก็อย่าลืมมาเล่าให้สมาชิกได้รับทราบกันด้ว ยนะครับ

**pop@bazzy** · 27-05-2007, 01:30

ล้างเกียร์ยังไงครับที่ไหนขอความรู้หน่อยครับ1J GE

**Tatpong** · 29-05-2007, 00:39

ถอดสายระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ที่ไปเข้าหม้อน้ำ ออก สตาร์ทเครื่องปล่อยให้น้ำมันไหลออกมาจนประมาณว่าเกือ บหมดหรือเห็นฟองอากาศ ใส่สายกลับเข้าไป แล้วเติมน้ำมันเกียร์กลับเข้าไปทางช่องวัดน้ำมันเกีย ร์(สตาร์ทเครื่องด้วย) ทั้งหมดนี้ผมเห็นช่างเขาทำนะครับ เพราะทำเองไม่เป็น น้ำมันที่ไหลออกมาสีจะข้นมาก แต่พอทำเสร็จแล้วรถวิ่งได้ดีขึ้นมากเลยครับ ใช้น้ำมันเกียร์ Dexron3 ของ Caltex ประมาณ 6 ลิตร ยังไม่ได้ลองวัดความสิ้นเปลืองที่ความเร็วสูงครับ เพราะปกติใจไม่ค่อยถึง สูงสุดที่เคยลองคือ 140 กม./ชม. ประมาณ 5 วินาที แฮ่ะๆ เลยบอกไม่ได้ว่ากินเท่าไรครับ

**pop@bazzy** · 29-05-2007, 01:42

ขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดูครับ

18-05-2007, 17:30	#1
+FaRnG+ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	เด็กใหม่ขอคำแนะนำหน่อยคับ จะเอา Isuzu TFR วางเจ + Gas Isuzu TFR วางเจ + Gas -ใช้เครื่องเจ ตัวไหนดีคับ ประมาณเท่าไหร่หรอคับ -Isuzu TFR วางเครื่อง เจ + Gas ต้องทำอะไรบ้างคับ และประมาณเท่าไหร่หรอคับ พี่ๆช่วยตอบคำถามกันเยอะๆด้วยน่ะคับ ผมอยากจะหาแนวทาง เอารถไปกินเจบ้างคับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีไล่ลมปั้มคลัช Isuzu tfr หรือ รถอื่น ๆ	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	0	13-07-2016 10:06
ช่วยแนะนำด้วยครับ ISUZU D-max Auto +1UZ FE	Pongthanit	ClubUZ ! Talk	5	18-09-2013 12:04
อยากถามเพื่อนๆที่วาง 2j ge vvt ใน isuzu cameo	st171	ClubJZ ! D.I.Y.	4	23-09-2010 18:45
ต้องการวาง j ใน isuzu cameo ช่วยแนะนำด้วยครับ	pramet	ClubJZ ! GAS	1	24-03-2010 18:40
รบกวนครับ Isuzu Van วางถังแก็สตรงไหนได้ครับ	st171	ClubJZ ! GAS	1	20-03-2010 12:51

18-05-2007, 18:25	#2
Isuzu_jz Member วันที่สมัคร: Oct 2006 ที่อยู่: กาญจนบุรี อายุ: 63 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ใช้เครื่อง 1jz-ge gear Auto ราคา 24,000-28,000 บาท แล้วแต่สถานรที่ ค่าวางเครื่องอยู่ที่ 17,000- 20,000 บาท (น่าจะจบ) ต้องดูผลงานของอู่ที่จะวาง ค่าเปลี่ยน ไมล์ พร้อมค่าแรง 3,500- 4,000 บาท ค่าติดตั้ง แก๊ส อยู่ที่ 18,000 - 22,000 บาท (fix นะ) รวมๆๆๆๆ อยู่ที่ 60,000 บาท ขึ้นไป ขายเครื่องดีเซล น่าจะขายได้ 20000 บาท เกียร 10,000 บาท ลองรวมๆดูเองนะ

19-05-2007, 10:21	#4
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 32 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	ตามที่เพื่อนๆบอกเลยครับ ถ้าชอบความแรง น่าจะลงเจโบ ไปเลย เพิ่มเงินค่าเครื่อง อีกไม่กี่บาท แล้วอย่าลืมเหลือเงินไว้ ทำเบรค กะช่วงล่างด้วยนะครับจะได้วิ่งกันนานๆ

21-05-2007, 06:40	#5
modxl Member วันที่สมัคร: Dec 2006 อายุ: 51 กระทู้: 50 Thanks: 17 Thanked 9 Times in 8 Posts คะแนน: 18	เครื่องเดิมราคาขายจะถูกกว่าราคาเกียรนะครับ สำหรับมังกร

21-05-2007, 14:21	#6
Modsmayday Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 27 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ สำหรับเกียร์ออโต้

23-05-2007, 19:02	#9
activebom ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขนาดนั้นเลยนะเพ่ น่ากัวๆ เห่ะๆ ไว้ผม หารถมือสองดีๆ ซักคัน แล้วจะวางเครื่องเจโบหน่อย จะมาปรึกษาพวกพี่นะครับ แล้วก้อกะติดแก๊สเลย

26-05-2007, 20:25	#12
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 17	ขออนุญาตแนะนำเพราะเพิ่งไปเปลี่ยนเครื่อง ISUZU 2800 SX มาเมื่อต้นเดือนนี้เองครับ ราคาเครื่อง 1JZ vvti A/T 28000 บาท เทอร์นเครื่องเก่าได้ 35000 บาท (อันนี้แล้วแต่ช่างตีราคานะครับ) ค่าวางเครื่อง+กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบกับความเร็ว 18500 บาท ครับ แล้วติดตั้งแก๊สอีก 18000 บาท (ระบบ Lamda ขนาดถังแก๊ส 75 ลิตร) เนื่องจากผมต้องเดินทางออกต่างจังหวัด ความเร็วที่ใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 90-100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.36 บาท/กม. (เริ่มใช้และเก็บข้อมูลตั้งแต่ 10/5/2550 ครับผม เครื่องซื้อและวางที่เซียงกงหลักสี่ครับ ตอนนี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้ว ทำให้วิ่งดีขึ้นอีกมากเลยครับ

27-05-2007, 01:30	#14
pop@bazzy Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2007 อายุ: 44 กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ล้างเกียร์ยังไงครับที่ไหนขอความรู้หน่อยครับ1J GE

29-05-2007, 00:39	#15
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 17	ถอดสายระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ที่ไปเข้าหม้อน้ำ ออก สตาร์ทเครื่องปล่อยให้น้ำมันไหลออกมาจนประมาณว่าเกือ บหมดหรือเห็นฟองอากาศ ใส่สายกลับเข้าไป แล้วเติมน้ำมันเกียร์กลับเข้าไปทางช่องวัดน้ำมันเกีย ร์(สตาร์ทเครื่องด้วย) ทั้งหมดนี้ผมเห็นช่างเขาทำนะครับ เพราะทำเองไม่เป็น น้ำมันที่ไหลออกมาสีจะข้นมาก แต่พอทำเสร็จแล้วรถวิ่งได้ดีขึ้นมากเลยครับ ใช้น้ำมันเกียร์ Dexron3 ของ Caltex ประมาณ 6 ลิตร ยังไม่ได้ลองวัดความสิ้นเปลืองที่ความเร็วสูงครับ เพราะปกติใจไม่ค่อยถึง สูงสุดที่เคยลองคือ 140 กม./ชม. ประมาณ 5 วินาที แฮ่ะๆ เลยบอกไม่ได้ว่ากินเท่าไรครับ

29-05-2007, 01:42	#16
pop@bazzy Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2007 อายุ: 44 กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดูครับ