ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
07-10-2008, 12:09
|
#1 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 74
Thanks: 0
Thanked 57 Times in 37 Posts
คะแนน: 18
 |
มันจะมีเซ็นเซอร์จับความร้อนของน้ำยาแอร์ในระบบด้วยน ะ
ได้ต่อไว้ไม๊ มันจะได้ครบๆ ถ้าไม่ต่อไม่อยากแวคน้ำยาใหม่ก็ ใช้ดีเลย์หลอกเอาครับ |
|
|
|
07-10-2008, 12:54
|
#2 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ตอนนี้ sensor ที่หม้อน้ำ เอาของ nissan มาใส่ ปรากฏว่า พัดลมทำงานเบามากที่รอบเดินเบา พออุณหภูมิสูงขึ้น ก็ยังทำงานเบาเหมือนเดิม แต่พอถึง จุดที่ sensor ทำงาน ซึ่งสูงมาก เกิน 100 องศา พัดลมจะแรงและดังมาก ปัญหาคือเวลาติดไฟแดง ความร้อนเพิ่มขึ้น 6-8 องศา แถมพัดลมยังเอื่อยๆ เหมือนเดิม ผมเลยแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า โดย ลัดวงจรแบบในรูปเลย ให้มันทำงาน พัดลมแรงขึ้น (แบบปกติ) แต่จะแรงขึ้นตาม คันเร่งของเท้า หรือ ตามรอบเครื่อง และดังมากกกกก เปลี่ยนกล่องที่ K&D มาแล้ว เป็นของ 2J ตรงตามรุ่นเลย ก็ยังไม่ดีขึ้น จนท้ออยากจะเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าแล้วอ่ะ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to TRD-E34 For This Useful Post: | JZ_P_MAYIM (16-10-2009) |
|
07-10-2008, 13:50
|
#3 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2007
กระทู้: 74
Thanks: 0
Thanked 57 Times in 37 Posts
คะแนน: 18
|
อันดับแรกเลย ผมคร่าวๆว่าเจอสาเหตุแระ
ไปหาเซ็นเซอร์หม้อน้ำของ j พัดลมไฮโดรลิค เซ็นเซอร์รถทั่วไปของโตต้า กับ ของj พัดลมไฮโดร คนละตัวกันครับ สงสัยว่ายิ่งพอใช้ของนิสสันมันเลย คุยกันไม่รู้เรื่องอ่ะครับ ย้ำว่าตัวเทอร์โมเนี่ย ต้องใช้ j พัดลมไฮโดรเท่านั้นนะครับ ช่างเคยบอกมา ใช้ของโตต้าทั่วไปไม่ได้ |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to max71 For This Useful Post: | ksvisawa (26-07-2012) |
|
07-10-2008, 15:27
|
#4 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 33
Thanks: 0
Thanked 18 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
เดินหาที่เชียงกงบางนามา หลายร้าน มีแต่ sensor หม้อน้ำธรรมดา ใครพอจะแนะว่าต้องหาที่ไหน หรือ อู่ไหนมีบ้างครับ |
|
|
|
|
|
08-10-2008, 16:58
|
#5 |
|
Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: NISAN A31
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: RANGSIT
กระทู้: 15
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
|
เอาใจช่วยครับ ผมยังรักพัดลมไฮดรอลิกเหมือนเดิม
|
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| พัดลมไฟฟ้า สามารถเปลี่ยนแบบที่แรงขึ้นได้ไหมครับ | lizerblack | ClubJZ ! Talk | 6 | 26-09-2013 18:35 |
| พัดลมไฟฟ้า กับ ทอโมสตัส ควรใส่กี่องศาดีคับ เอาไว้สั่งพัดลมทำงาน | ton w123 | ClubJZ! Useful Information | 14 | 27-10-2009 16:17 |
Hybrid Mode
