ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubUZ ! Main Forums > ClubUZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 19-05-2013, 13:20   #1
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
1uz fe เดินเบาแล้วเครื่องจะดับ

อาการคือสตาร์ทติดง่าย ติดเครื่องไว้ 1-2 นาที รอบเดินเบาจะลดลงแล้วมีอาการสะอึกเหมือนเครื่องจะดับ เครื่องจะเร่งรอบขึ้นอีกแล้วก็ตกลงอีก เป็นอย่างนี้ไปเรื่อยๆ หรือจนเครื่องดับเอง แต่ถ้่าเหยียบคันเร่งค้างไว้เรื่อยๆ จนเครื่องร้อน รอบเครื่องสูงขึ้นก็จะไม่มีอาการอีก อาการเพิ่งมาเป็นหลังวางมาแล้ว2ปี รถติดแก็ส แต่ตอนนี้ใช้น้ำมัน95 ตลอด สตาร์ทน้ำมันครับ
รบกวนผู้รู้ช่วยหน่อยครับ ขอบคุณครับ
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-05-2013, 17:32   #2
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ให้เช็คที่ Iscv ครับ
ที่เล่ามาคือตอนเครื่องร้อนแล้วโอเคสินะครับ
เหมือนกับว่า Iscv ไม่ตอบสนองตอนเครื่องเย็นเลย
เบื้องต้นอาจเกิดการติดขัดครับ ยังไม่อยากบอกว่าเสียให้ถอดมาล้างให้สะอาดที่สุดเท่า ที่เป็นไปได้ เอาแปรงล้างส่วนที่มันสกปรก ไม่ต้องถึงกับจุ่มแช่ทั้งดุ้น ทั้งตัวนะครับ แล้วประกอบกลับดูครับ รอบควรจะสูงขึ้นครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post:
balm@uz (27-05-2013), C220 (19-05-2013), jomtub (20-05-2013), pakapao (04-06-2013)
เก่า 19-05-2013, 17:33   #3
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ถ้าไม่ชำนาญให้ช่างทำให้นะครับ เดี๋ยวงานงอก
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
jomtub (20-05-2013)
เก่า 20-05-2013, 13:32   #4
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
ขอบคุณครับคุณanankhet จะลองให้ช่างดูครับเพราะผมก็ไม่รู้ว่าเจ้าตัวนี้มันอ ยู่ตรงไหน
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 20-05-2013, 21:05   #5
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ถ้าเป็นรุ่นฝาครอบต้องยกฝาครอบออกก่อน มันอยู่หลังวาล์วน้ำน่ะครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
jomtub (20-05-2013)
เก่า 25-05-2013, 23:11   #6
MAMOTO3
Senior Member
 
รูปส่วนตัว MAMOTO3
 
วันที่สมัคร: Dec 2011
Car Brand: BMW / TFR
Engine Type: 2JZ GE / 1uz fe
ที่อยู่: SURATTHANI
กระทู้: 178
Thanks: 6
Thanked 208 Times in 92 Posts
คะแนน: 13 MAMOTO3 is on a distinguished road
หนูกินสายไฟ isc แน่ๆเลยครับ ล้อเล่น ผมเคยโดนอาการแบบนีเลย ผลคือลืมเสียบปลั๊กisc (มอเตอร์เดินเบา) หาอยู่เกือบวัน เสียบปุ๊มหายซะงั้น
MAMOTO3 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to MAMOTO3 For This Useful Post:
balm@uz (27-05-2013)
เก่า 04-06-2013, 10:04   #7
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
ผมลองถอดเอาเจ้า iscv มาล้างแล้ว รอบสูงขึ้น(จาก400 เป็น600)ขณะจอดนิ่งๆ แต่พอจะเอารถวิ่ง เครื่องจะดับ บิดกุญแจสตาร์ทใหม่ ไม่มีเสียงแชะ ไฟไม่ขึ้น รอประมาณ 15 วิ ลองสตาร์ทใหม่ เครื่องติด แต่เร่งรอบ ขึ้นบ้าง ไม่ขึ้นบ้าง บางครั้งมีควัน กลิ่นไหม้จากเครื่องขึ้นมา พอวิเคราะห์ได้มั้ยครับ
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-06-2013, 12:57   #8
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
แสดงว่าปัญหามีหลายจุด
Iscv ก็ส่วนนึงที่มันมาปกติแล้ว รอบคุณสูงขึ้น
คราวนี้ก็หาต่อว่าเกิดอะไรทำไมบิดกุญแจสตาร์ทไม่ได้
ไม่น่าเกี่ยวกับเวลาที่คุณรอหรอกนะครับ ให้ช่างไฟฟ้าเช็คดูว่าเวลาบิดกุญแจมีไฟฟ้าไปที่มอเตอ ร์สตาร์ทตามปกติรึเปล่า ถ้าปกติ อาจต้องงานเข้า ที่จะรื้อท่อไอดีเอามอเตอร์สตาร์ทออกมาเช็คครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-06-2013, 21:56   #9
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
งานเข้าอีกแล้วครับคุณanankhet ตอนนี้รอบตกมาเหมือนเดิม เครื่องหอบเหมือนจะดับและมีควันดำ ผมได้ถอดเจ้า iscv มาล้างและเช็คตามวิธ๊นี้ครับ

ก็ปกติครับ ค่าohm อยู่ที่ 23-24
เช็คการหมุนขึ้น ลง ของแกน ก็ยังหมุนอยู่ แต่ไม่แน่ใจว่าตัวสปริงมีผลรึเปล่า ลองสตาร์ทโดยเอาปลั๊ก iscv ออกอาการเหมือนเดิมครับ
ไม่ทราบว่าถ้าผมซื้อ obd1 มาติดจะช่วยตรวจสอบได้ไหมครับ และเราจะมีวิธีการดูยังไง รบกวนด้วยครับ
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-06-2013, 22:08   #10
somkeith
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2009
Car Brand: izusu
Engine Type: 1uzfe
ที่อยู่: klongtoey
กระทู้: 2
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 somkeith is on a distinguished road
น่าจะแอร์โฟลวสกปรก

น่าจะแอร์โฟลวสกปรก
somkeith is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-06-2013, 03:15   #11
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somkeith อ่านกระทู้
น่าจะแอร์โฟลวสกปรก
ถ้าเร่งได้ก็ไม่ใช่แอร์โฟลว์ครับ
ลองรีเซทดูรึยังครับ ISCV น่ะ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-06-2013, 03:20   #12
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
เดี๋ยวคงถามว่ารีเซทยังไง

บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง On ครับ สัญญาณไฟต่างๆที่หน้าปัดจะต้องติดโชว์
- ถอดปลั๊กตัว ISCV ที่อยู่ด้านหน้าเครื่องออก ตัวกลมๆที่มีสายไฟ 6 เส้น ถอดค่อนข้างยากหน่อยครับ
- เดินเข้ามาในรถ บิดกุญแจสตาร์ทต่อจากที่เปิดสวิตช์ On ไว้ เครื่องจะติดและเร่งขึ้นมา
- เดินกลับไปเสียบปลั๊กที่ถอดออกไว้เมื่อสักครู่ให้สนิ ท
- เครื่องจะค่อยๆลดรอบลงมาเรื่อยๆสวนทางกับอุณหภูมิควา มร้อนของน้ำที่สูงขึ้นเรื่อยๆ
- ดับเครื่องและสตาร์ทเครื่องตามปกติอีกรอบครับ เครื่องจะนิ่งเป็นปกติเป็นอันเสร็จพิธีกรรม
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to anankhet For This Useful Post:
C220 (05-06-2013), cefboy (11-09-2014), ChefPao (24-03-2015), jomtub (05-06-2013), nat_jza31 (08-06-2015), sumet3b (05-06-2013)
เก่า 05-06-2013, 14:47   #13
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
ขอบคุณครับ คุณanankhet จะลองทำดูครับ
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-06-2013, 21:16   #14
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
ตอนนี้รถใช้ได้แล้วครับ แต่ยังสงสัยว่ารอบเครื่องควรอยู่ที่เท่าไหร่ ของผมตอนสตาร์ท 500 พอเหยียบคันเร่งมันขึ้นเป็น600 แล้วคาอยู่ที่ 600 เปิดแอร์มันก็อยู่ที่เดิม 600 ไม่ตก ไม่ขึ้น สรุปแล้วรอบเครื่องมันตรงรึเปล่าครับ
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-06-2013, 04:23   #15
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
รีเซทแล้วโอเคใช่มั๊ยครับ
ส่วนเรื่องรอบถามว่าตรงมั๊ย ตอบไม่ได้ครับ
เข็มวัดรอบคุณต่อมาแบบไหนไม่รู้ แต่ถ้ามี Obd ดูก็จะเห็นรอบจริงครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
jomtub (09-06-2013)
เก่า 18-06-2013, 15:32   #16
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
รีเซ็ทแล้วเครื่อง ok ครับ คิดว่าคงจะติด obd ดู เลยอยากทราบว่า เจ้า obd นี่สามารถต่อกับnotebook ดูผลได้ใช่มั้ยครับ แล้วมันสามารถต่อกับพวกtablet ได้มั้ยครับ คือจะฝังไว้ที่คอนโซลรถเลย ไว้ดูแทนเกจ์อันเก่า
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-06-2013, 23:11   #17
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
ถ้าติดตั้งบนคอมต้องลงโปรแกรม KKT analyzer ก่อนครับ ถ้าติดตั้งโปรแกรมได้ก็ใช้ได้ครับ
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-06-2013, 23:13   #18
anankhet
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว anankhet
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 16 anankhet is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ retrolover อ่านกระทู้
รีเซ็ทแล้วเครื่อง ok ครับ คิดว่าคงจะติด obd ดู เลยอยากทราบว่า เจ้า obd นี่สามารถต่อกับnotebook ดูผลได้ใช่มั้ยครับ แล้วมันสามารถต่อกับพวกtablet ได้มั้ยครับ คือจะฝังไว้ที่คอนโซลรถเลย ไว้ดูแทนเกจ์อันเก่า
ยินดีด้วยนะครับ เห็นมั๊ยว่าไม่ยาก
anankhet is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post:
E.TA. (25-05-2015)
เก่า 03-07-2013, 22:19   #19
retrolover
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: pontiac
Engine Type: uz
ที่อยู่: phuket
กระทู้: 19
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 retrolover is on a distinguished road
ขอบคุณครับคุณanankhet ไม่ยากอย่างที่คิด ที่กล้าทำเพราะตามช่างแล้วไม่มา ยังไงรถจอดอยู่บ้าน พังคามือเรายังดีกว่ามือคนอื่น อาศัยหาเอาในเน็ตกับถามพี่ๆในเวปนี้ ดีกว่าเสียตังค์แล้วไม่ได้ความรู้ครับ
retrolover is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-02-2014, 21:31   #20
rut42711
Junior Member
 
วันที่สมัคร: May 2008
อายุ: 33
กระทู้: 10
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 rut42711 is on a distinguished road
แล้วถ้าเป็นเครื่อง1uz vvti อาการเหมือนกันนี้เลยต้องทำยังไงครับ ตัวISCV มันไม่เหมือนกัน แต่ก็ลองทำตามแล้ว แต่ไม่หาย ขอข้อมูลทีครับ
rut42711 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:26


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels