รบกวนสอบถามเรื่องความร้อนกับน้ำมันเครื่อง เครื่อง 2j-ge หน่อยครับ

**Ome-Jz** · 04-02-2010, 20:04

สวัสดีครับ

คือ รถผมตอนนี้ มีปัญหาเรื่องความร้อนน่ะครับ เวลาเร่งเครื่องเกิน 2500 รอบ แช่ทิ้งไว้ซักพัก น้ำในหม้อพักจะเดือด แต่ถ้าขับต่ำกว่านี้ สามารถขับได้ยาวๆไม่มีปัญหาเลยครับ

ก่อนหน้านี้ขับมา 7 เดือนไม่เป็นอะไร แต่มาช่วงนี้ขับเร็วไม่ได้เลยครับ เปลี่ยนวาล์วน้ำตัวใหม่แล้ว ผ่าหม้อน้ำมาล้างแล้ว เช็คพัดลมว่าแรงดีอยู่แล้ว

อ้อ เวลาติดเครื่องใหม่ๆเข็มวัดความร้อน (ไมล์เดิม) มันจะไม่ขึ้นครับ ต้องขับไปซักพัก แล้วจอดมันถึงจะค่อยๆขึ้น แล้วเวลาที่น้ำเดือด มันจะขึ้นไปประมาณ 80%

ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่อง คือสงสัยว่า ล่าสุดผมไำด้เปลี่ยนเจ้าที่เติมน้ำมันเครื่องประจำอย ู่ ไปอีกเจ้านึง แล้วพอถ่ายน้ำมันเครื่องออกมาหมด เค้าก็เติมกลับไปใหม่ ได้แค่ 4 ลิตร
(ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ผมเติมที่ 1แกลลอน + 1ลิตร ตลอด) พอชักก้านวัดออกมาดู ก็อยู่ที่ตำแหน่งสูงสุดพอดี ตอนนี้ขับมาได้ 2 วันละครับ ก็ยังปกติดีอยู่ แต่ยังอดสงสัยไม่ได้ว่าทำไม
มันถึงเติมได้น้อยลง

รถผม D-max 2JZ-GE Variable LPG หม้อน้ำทองแดง 2 ช่อง พัดลมดูดด้านหน้า 2 ตัว เป่าออกด้านหลัง 2 ตัว ฝาหม้อน้ำ 0.9บาร์

รบกวนด้วยนะครับ

04-02-2010, 20:04	#1
Ome-Jz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Nov 2008 Car Brand: Isuzu D-Max Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: Bangkhuntian Bangkok อายุ: 35 กระทู้: 21 Thanks: 4 Thanked 5 Times in 3 Posts คะแนน: 0	รบกวนสอบถามเรื่องความร้อนกับน้ำมันเครื่อง เครื่อง 2j-ge หน่อยครับ สวัสดีครับ คือ รถผมตอนนี้ มีปัญหาเรื่องความร้อนน่ะครับ เวลาเร่งเครื่องเกิน 2500 รอบ แช่ทิ้งไว้ซักพัก น้ำในหม้อพักจะเดือด แต่ถ้าขับต่ำกว่านี้ สามารถขับได้ยาวๆไม่มีปัญหาเลยครับ ก่อนหน้านี้ขับมา 7 เดือนไม่เป็นอะไร แต่มาช่วงนี้ขับเร็วไม่ได้เลยครับ เปลี่ยนวาล์วน้ำตัวใหม่แล้ว ผ่าหม้อน้ำมาล้างแล้ว เช็คพัดลมว่าแรงดีอยู่แล้ว อ้อ เวลาติดเครื่องใหม่ๆเข็มวัดความร้อน (ไมล์เดิม) มันจะไม่ขึ้นครับ ต้องขับไปซักพัก แล้วจอดมันถึงจะค่อยๆขึ้น แล้วเวลาที่น้ำเดือด มันจะขึ้นไปประมาณ 80% ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่อง คือสงสัยว่า ล่าสุดผมไำด้เปลี่ยนเจ้าที่เติมน้ำมันเครื่องประจำอย ู่ ไปอีกเจ้านึง แล้วพอถ่ายน้ำมันเครื่องออกมาหมด เค้าก็เติมกลับไปใหม่ ได้แค่ 4 ลิตร (ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ผมเติมที่ 1แกลลอน + 1ลิตร ตลอด) พอชักก้านวัดออกมาดู ก็อยู่ที่ตำแหน่งสูงสุดพอดี ตอนนี้ขับมาได้ 2 วันละครับ ก็ยังปกติดีอยู่ แต่ยังอดสงสัยไม่ได้ว่าทำไม มันถึงเติมได้น้อยลง รถผม D-max 2JZ-GE Variable LPG หม้อน้ำทองแดง 2 ช่อง พัดลมดูดด้านหน้า 2 ตัว เป่าออกด้านหลัง 2 ตัว ฝาหม้อน้ำ 0.9บาร์ รบกวนด้วยนะครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Dmax Hilander 4 door 3000 ขอคำแนะนำอยากเปลี่ยนเป็น เครื่อง J ติด LPG	a.pharmacy	ClubJZ ! GAS	15	17-12-2013 00:51
รบกวนพี่ เค คลองสาม หน่อยครับ	kornkrit	ClubJZ ! GAS	3	04-06-2010 11:54
ช่วยทีครับ เครื่อง 2500 หม้อต้ม 2000 เป็นไรไม๊ครับ	foamtunming	ClubJZ ! GAS	5	15-05-2008 09:34
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29