วาริเอเบิ้ล หรือว่า แลมป์ด้า ดีกว่ากัน

**ต๋องE34-JZ-GE** · 14-06-2008, 09:05

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ fahut

แล้วแบบไหนดีกว่ากันคับ แล้วแลมด้าจะจูนยากหรือป่าวคับ

ผมก้อยากรู้เหมือนกันนะครับ กำลังจะติดตั้งแก็ส ครับ

**volvoman** · 14-06-2008, 09:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ต๋องE34-JZ-GE

ผมก้อยากรู้เหมือนกันนะครับ กำลังจะติดตั้งแก็ส ครับ

ใครรู้ช่วยบอกหน่อยครับ

**Chai** · 14-06-2008, 09:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ต๋องE34-JZ-GE

ผมก้อยากรู้เหมือนกันนะครับ กำลังจะติดตั้งแก็ส ครับ

ไม่กล้าตอบว่าแบบไหนดีกว่ากัน เพราะผมเองก็ไม่เคยใช้วาริเลย ใช้แต่แลมด้า เอาเป็นว่าจากการใช้งานถ้าปรับจูนลงตัว (ไม่ยากครับ) น่าพอใจมากครับ

**super4** · 14-06-2008, 09:55

แต่ผมถามพวกร้านทีติดแก๊สมานะ เค้าบอกว่าระบบ วาริ จะเสถียรกว่า แลมด้าเพราะแลมด้าจะรวนง่าย (มันจริงหรือมันมั่วหว่า) แต่แลมด้าจะประหยัดกว่า วาริ เป็น 10% เลยทีเดียว

ก็เลยจำเป็นต้องมาถามผู้ที่เคยใช้ในนี้

**dog walker** · 14-06-2008, 11:58

ไอ้เรื่องประหยัดกว่ามันต่างกันไม่เยอะขนาดเห็นผลครั บแบบเป็นร้อยต่อการเติม 1 ถังหลอกครับ วันก่อนถามเพื่อนเล่น cef ด้วยกันติดแบบหัวฉีด แข่งกันขับประหยัดๆ มาเทียบกันกับ แลมด้า สรุปว่า ต่างกันแค่ 25 กิโลเองครับถ้าคิดเป็นเงินก็ไม่เกิน 50 บาท แต่ข้อดีของหัวฉีดที่ดีกว่าเห็นๆเนี่ย สำหรับผมคิดว่า เวลาซัด กับเวลาใช้น้ำมันครับ มันต่างกันเยอะมาก ไม่ต้องมี mix มาอั้นทางแกสด้วยได้อารมณ์กว่าเยอะครับ ต้องลองชั่งใจดูว่าชอบแบบไหน ผมเองเลยไม่่ได้สนใจอะไรเรื่องประหยัดครับ แต่ถ้าทำแลมด้าดีๆ ผมใช้มานานแล้วยังดีอยู่เลย สองปีกว่าแล้วครับ จูนเองได้ยิ่งสบายใหญ่เลยแหะๆ ถ้าจะให้เทียบคงคล้าย พวกระบบ คาร์บูเรเตอร์ ถ้าดีจริงทุกวันนี้คงมีอยู่อะครับ ยิ่งถ้าหัวฉีดเนี่ย ดีจริงอันนนี้ยอมรับ แต่ต้องจูนดีด้วยครับ จูนดีที่สุดก็ตัวเราเองอะผมคิดว่าแบบนั้นนะ ไปติดอู่ดีๆมาให้ครบ เรียนรู้วิธีจูนเองให้เข้าใจ ผมว่าน่าจะเนียนกว่าช่าง เพราะว่าเรามีเวลาเยอะสบายๆ ยังไงก็ต้องหาสิ่งที่ดีที่สุดให้ตัวเอง ถ้าช่างจูนก็อาจจะดีจริง แต่เค้ามีเรื่องของเวลาเข้ามาเกี่ยวข้องด้วยอะค รับ ยกเว้นแต่ว่าช่างเค้าเก่งจริงและเราขี้เกียจศึก ษาเอง แลมด้าทุกวันนี้จูนเองครับง่ายมาก แต่หัวฉีดยังไม่เคยลอง อยากลองเล่นแต่งบ น้อยอะครับเพราะไปลงกะ กล้องถ่ายรูปหมดเรย

ผมเป็นแบบว่าชอบลองกะตัวเองจะได้พูดได้อย่างเต็มปากว ่าเป็นอย่างไร คอมเม้นได้เวลาใครถาม แต่ก็บานปลายไปเยอะเลยครับลองไปเรื่อย

**mungkorn2** · 14-06-2008, 14:04

ผมเชียร์ วาริ หนึ่งเสียงครับ จูนง่ายดี ไม่เรื่องมาก ทำได้ด้วย ตน เองครับ

ระบบ ฟิก+แลมด้า ก็ดีครับ

สรุป ดีทั้งคู่ครับ ถ้าเจอช่างดีๆ จูนดีๆ ไม่ต่างกันครับ

**มังกรขาว** · 15-06-2008, 13:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mungkorn2

ผมเชียร์ วาริ หนึ่งเสียงครับ จูนง่ายดี ไม่เรื่องมาก ทำได้ด้วย ตน เองครับ

ระบบ ฟิก+แลมด้า ก็ดีครับ

สรุป ดีทั้งคู่ครับ ถ้าเจอช่างดีๆ จูนดีๆ ไม่ต่างกันครับ

ช่วยชี้เป้า(ร้านที่รับติด)แบบว่าใช้เครื่อง2เจธรรมด า ในร่างคามิโออวบอิ่ม กะว่าเรียบร้อยเมื่อใดจะไปร่วมก๊วนรถแวนซะหน่อย
ไม่รู้ราคาจะไปถึงไหนแต่ยังไงก็ใจเดียวกับแอลพีจี (เพราะเพื่อนแยะไม่เหงาฮิๆ)วิ่งอยู่แถวพัทยาครับผม.. ........ขอบคุณทุกคำแนะนำคร๊าบ.............

**dfn** · 15-06-2008, 17:59

มาขอข้อมูลด้วยคนครับ ผมเครี่องเจโบถ้าติดแบบ วาริ จะพอไหวไหมครับตอนนี้ติดหัวฉีดแพงเหลือเกินครับ รบกวนตอบด้วยนะครับขอบคุณครับ

**มังกรขาว** · 23-06-2008, 11:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mungkorn2

ผมเชียร์ วาริ หนึ่งเสียงครับ จูนง่ายดี ไม่เรื่องมาก ทำได้ด้วย ตน เองครับ

ระบบ ฟิก+แลมด้า ก็ดีครับ

สรุป ดีทั้งคู่ครับ ถ้าเจอช่างดีๆ จูนดีๆ ไม่ต่างกันครับ

แล้วคุณใช้ วาริ ยี่ห้ออะไรครับ ราคาเท่าไหร่ครับ สนใจอยู่ครับ ขอบคุณนะครับ

**มังกรขาว** · 23-06-2008, 14:48

upกันหน่อย

14-06-2008, 11:58	#5
dog walker ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 101 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 11 Posts คะแนน: 18	ไอ้เรื่องประหยัดกว่ามันต่างกันไม่เยอะขนาดเห็นผลครั บแบบเป็นร้อยต่อการเติม 1 ถังหลอกครับ วันก่อนถามเพื่อนเล่น cef ด้วยกันติดแบบหัวฉีด แข่งกันขับประหยัดๆ มาเทียบกันกับ แลมด้า สรุปว่า ต่างกันแค่ 25 กิโลเองครับถ้าคิดเป็นเงินก็ไม่เกิน 50 บาท แต่ข้อดีของหัวฉีดที่ดีกว่าเห็นๆเนี่ย สำหรับผมคิดว่า เวลาซัด กับเวลาใช้น้ำมันครับ มันต่างกันเยอะมาก ไม่ต้องมี mix มาอั้นทางแกสด้วยได้อารมณ์กว่าเยอะครับ ต้องลองชั่งใจดูว่าชอบแบบไหน ผมเองเลยไม่่ได้สนใจอะไรเรื่องประหยัดครับ แต่ถ้าทำแลมด้าดีๆ ผมใช้มานานแล้วยังดีอยู่เลย สองปีกว่าแล้วครับ จูนเองได้ยิ่งสบายใหญ่เลยแหะๆ ถ้าจะให้เทียบคงคล้าย พวกระบบ คาร์บูเรเตอร์ ถ้าดีจริงทุกวันนี้คงมีอยู่อะครับ ยิ่งถ้าหัวฉีดเนี่ย ดีจริงอันนนี้ยอมรับ แต่ต้องจูนดีด้วยครับ จูนดีที่สุดก็ตัวเราเองอะผมคิดว่าแบบนั้นนะ ไปติดอู่ดีๆมาให้ครบ เรียนรู้วิธีจูนเองให้เข้าใจ ผมว่าน่าจะเนียนกว่าช่าง เพราะว่าเรามีเวลาเยอะสบายๆ ยังไงก็ต้องหาสิ่งที่ดีที่สุดให้ตัวเอง ถ้าช่างจูนก็อาจจะดีจริง แต่เค้ามีเรื่องของเวลาเข้ามาเกี่ยวข้องด้วยอะค รับ ยกเว้นแต่ว่าช่างเค้าเก่งจริงและเราขี้เกียจศึก ษาเอง แลมด้าทุกวันนี้จูนเองครับง่ายมาก แต่หัวฉีดยังไม่เคยลอง อยากลองเล่นแต่งบ น้อยอะครับเพราะไปลงกะ กล้องถ่ายรูปหมดเรย ผมเป็นแบบว่าชอบลองกะตัวเองจะได้พูดได้อย่างเต็มปากว ่าเป็นอย่างไร คอมเม้นได้เวลาใครถาม แต่ก็บานปลายไปเยอะเลยครับลองไปเรื่อย แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย dog walker : 14-06-2008 เมื่อ 12:03.

14-06-2008, 14:04	#6
mungkorn2 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: KKS team Engine Type: 1JZ-GTE vvti ที่อยู่: Phuket......... กระทู้: 934 Thanks: 277 Thanked 955 Times in 268 Posts คะแนน: 18	ผมเชียร์ วาริ หนึ่งเสียงครับ จูนง่ายดี ไม่เรื่องมาก ทำได้ด้วย ตน เองครับ ระบบ ฟิก+แลมด้า ก็ดีครับ สรุป ดีทั้งคู่ครับ ถ้าเจอช่างดีๆ จูนดีๆ ไม่ต่างกันครับ __________________ San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com

14-06-2008, 09:55	#4
super4 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ ที่อยู่: CM กระทู้: 95 Thanks: 15 Thanked 137 Times in 45 Posts คะแนน: 17	แต่ผมถามพวกร้านทีติดแก๊สมานะ เค้าบอกว่าระบบ วาริ จะเสถียรกว่า แลมด้าเพราะแลมด้าจะรวนง่าย (มันจริงหรือมันมั่วหว่า) แต่แลมด้าจะประหยัดกว่า วาริ เป็น 10% เลยทีเดียว ก็เลยจำเป็นต้องมาถามผู้ที่เคยใช้ในนี้

15-06-2008, 17:59	#8
dfn Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 5 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	มาขอข้อมูลด้วยคนครับ ผมเครี่องเจโบถ้าติดแบบ วาริ จะพอไหวไหมครับตอนนี้ติดหัวฉีดแพงเหลือเกินครับ รบกวนตอบด้วยนะครับขอบคุณครับ

23-06-2008, 14:48	#10
มังกรขาว ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 44 Thanks: 3 Thanked 10 Times in 10 Posts คะแนน: 0	upกันหน่อย