ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 31-01-2010, 20:04   #1
SimonR
Senior Member
 
รูปส่วนตัว SimonR
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 16 SimonR is on a distinguished road
Smile ++ แนะนำหน่อยครับ G-Wagon อยากจะวางเจครับ[เกียร์ขับสี่]

ตอนนี้สนใจจะวางเครื่อง 2J เทอร์โบ MT แต่อยากใช้ 4WD ได้เหมือนเดิม ไม่ทราบว่าสมารถทำได้หรือป่าวครับ แล้วพี่ๆเพื่อนๆ พอดีอู่พอจะแนะนำได้หรือไม่ครับ อยากได้แบบที่จบๆ ไม่มีปัญหาต่อเนื่อง กำลังตัดสินใจระหว่าง
2J GTE กับ 2J GTE VVti ครับ อยากทราบงบประมาณด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
SimonR is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to SimonR For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 31-01-2010, 20:13   #2
4d4wd
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว 4d4wd
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 2J-GTE
ที่อยู่: พิษณุโลก/สมุทรปราการ
กระทู้: 101
Thanks: 9
Thanked 138 Times in 49 Posts
คะแนน: 16 4d4wd is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR อ่านกระทู้
ตอนนี้สนใจจะวางเครื่อง 2J เทอร์โบ MT แต่อยากใช้ 4WD ได้เหมือนเดิม ไม่ทราบว่าสมารถทำได้หรือป่าวครับ แล้วพี่ๆเพื่อนๆ พอดีอู่พอจะแนะนำได้หรือไม่ครับ อยากได้แบบที่จบๆ ไม่มีปัญหาต่อเนื่อง กำลังตัดสินใจระหว่าง
2J GTE กับ 2J GTE VVti ครับ อยากทราบงบประมาณด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
ผมวีโก้ขับสี่ 2เจโบ ชนเกียร์เดิมหล่อหัวหมูใหม่ ย้ายแผงแอร์ลงใต้ท้องพัดลมเป่าหน้าหม้อน้ำเดิม 2 ตัวเอาอยู่ปกติ แต่มันจะลำบากตอนหาเฟืองเพลาขับหน้าหลังที่แมทช์กับเ ครื่องเบนซินยากหน่อยนี่หละครับ แต่เดิมๆเกียร์ 1-2 ยังปีนได้ปกติแต่ต้องเร่งรอบช่วยหน่อย เดิมๆเชียร์วีวีครับ แต่งบไม่รู้ครับ
4d4wd is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to 4d4wd For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 31-01-2010, 20:55   #3
SimonR
Senior Member
 
รูปส่วนตัว SimonR
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 16 SimonR is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 4d4wd อ่านกระทู้
ผมวีโก้ขับสี่ 2เจโบ ชนเกียร์เดิมหล่อหัวหมูใหม่ ย้ายแผงแอร์ลงใต้ท้องพัดลมเป่าหน้าหม้อน้ำเดิม 2 ตัวเอาอยู่ปกติ แต่มันจะลำบากตอนหาเฟืองเพลาขับหน้าหลังที่แมทช์กับเ ครื่องเบนซินยากหน่อยนี่หละครับ แต่เดิมๆเกียร์ 1-2 ยังปีนได้ปกติแต่ต้องเร่งรอบช่วยหน่อย เดิมๆเชียร์วีวีครับ แต่งบไม่รู้ครับ
แล้วมีหัวหมูที่จะชนเกียร์ 4WD มิตซู หรือป่าวครับ ตอนนี้วางแน่ๆ แต่ตัวไหนเท่านั้นเอง
SimonR is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to SimonR For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 01-02-2010, 11:44   #4
โกยเถอะเจ
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว โกยเถอะเจ
 
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 17 โกยเถอะเจ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR อ่านกระทู้
แล้วมีหัวหมูที่จะชนเกียร์ 4WD มิตซู หรือป่าวครับ ตอนนี้วางแน่ๆ แต่ตัวไหนเท่านั้นเอง

ผมว่า UZ น่าจะเหมาะกว่านะครับ ถ้าจะชนขับ 4

2j-gte ผมกลัวชนขับ4 เดิมแล้วเกียร์จะเอาไม่ไหวครับ
เพราะดึงแบบตึงๆ UZ กับแบบ แซ๊ดๆๆ 2่j-gte
มันต่างกันนะครับ

และอีกอย่างนึ่งคือเรื่องของพื้นที่ในห้องเครื่องครั บ
ถ้าลง 2j นั้นพื้นที่ห้องเครื่องจะเต็มครับ
แผงพัดลมแอร์ต่างๆ อาจจะต้องย้ายไปไว้ใต้รถ
ในห้องโดยสารที่ใหญ่อาจจะมีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็น
ถ้าทำไม่จบ หรือไม่ก็ต้องทุบผนังห้องเครื่อง เข้าไปหน่อย เพื่อให้เหลือพื้นที่ วางพัดลม

ถ้าเน้นใช้งาน แรงบิดดี ขับสนุกก็ UZ ครับ

แต่ถ้าเน้นแซ๊ด แอบแรง ไล่เก็บเด็กแว๊น
ก็ 2j-gte ครับแต่ลืมขับ 4 ไปก่อนครับ ไม่จบง่ายๆครับ

อย่างอื่นรอเพื่อนๆมาเสริมครับ
โกยเถอะเจ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 01-02-2010, 12:04   #5
SimonR
Senior Member
 
รูปส่วนตัว SimonR
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Chevy Colorado Z71
Engine Type: 3000 cc.
ที่อยู่: BBK
อายุ: 47
กระทู้: 93
Thanks: 76
Thanked 37 Times in 26 Posts
คะแนน: 16 SimonR is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ โกยเถอะเจ อ่านกระทู้
ผมว่า UZ น่าจะเหมาะกว่านะครับ ถ้าจะชนขับ 4

2j-gte ผมกลัวชนขับ4 เดิมแล้วเกียร์จะเอาไม่ไหวครับ
เพราะดึงแบบตึงๆ UZ กับแบบ แซ๊ดๆๆ 2่j-gte
มันต่างกันนะครับ

และอีกอย่างนึ่งคือเรื่องของพื้นที่ในห้องเครื่องครั บ
ถ้าลง 2j นั้นพื้นที่ห้องเครื่องจะเต็มครับ
แผงพัดลมแอร์ต่างๆ อาจจะต้องย้ายไปไว้ใต้รถ
ในห้องโดยสารที่ใหญ่อาจจะมีปัญหาเรื่องแอร์ไม่เย็น
ถ้าทำไม่จบ หรือไม่ก็ต้องทุบผนังห้องเครื่อง เข้าไปหน่อย เพื่อให้เหลือพื้นที่ วางพัดลม

ถ้าเน้นใช้งาน แรงบิดดี ขับสนุกก็ UZ ครับ

แต่ถ้าเน้นแซ๊ด แอบแรง ไล่เก็บเด็กแว๊น
ก็ 2j-gte ครับแต่ลืมขับ 4 ไปก่อนครับ ไม่จบง่ายๆครับ

อย่างอื่นรอเพื่อนๆมาเสริมครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ

เมื่อครู่โทรคุยกับช่าง เค้าก้อบอกประมาณนี้ครับ แต่แนะนำไปทาง 3RZ ซึ่งเครื่องราคาสูงมาก เลยไม่ค่อยสนใจ

ส่วน UZ สามารถทำชนกับเกียร์เดิมได้หรือป่าวครับ เพราะว่าเสียดายขับ 4 พอมีอู่ไหนแนะนำได้บ้างครับ ขอบคุณครับ
SimonR is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to SimonR For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 01-02-2010, 12:09   #6
โกยเถอะเจ
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว โกยเถอะเจ
 
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 17 โกยเถอะเจ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SimonR อ่านกระทู้
ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ

เมื่อครู่โทรคุยกับช่าง เค้าก้อบอกประมาณนี้ครับ แต่แนะนำไปทาง 3RZ ซึ่งเครื่องราคาสูงมาก เลยไม่ค่อยสนใจ

ส่วน UZ สามารถทำชนกับเกียร์เดิมได้หรือป่าวครับ เพราะว่าเสียดายขับ 4 พอมีอู่ไหนแนะนำได้บ้างครับ ขอบคุณครับ
ชนได้หมดแหละครับอยู่ที่ว่าช่างทำเป็นหรือปล่าว
แต่ถ้าให้แนะนำนะครับ ถ้าไม่ได้นำไปลุยที่ไหน
ก็เอาเกียร์ ติดเครื่องมานั้นแหละครับ แล้ววิ่งขับ 2 เอา
จบง่ายกว่ากันเยอะครับ

แล้วน้าอยู่แถวไหนล่ะครับ เพื่อนๆจะได้แนะนำอยู่โซนนั้นถูกครับ
โกยเถอะเจ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
แนะนำหน่อยครับ มิกเซอร์แก็สเจโบ shocksenser ClubJZ ! GAS 11 17-11-2011 12:37
เพื่อนๆ ช่วย แนะนำหน่อยครับ 1j เดิม taku_mi ClubJZ ! GAS 5 26-06-2008 22:09
ใครมี Isuzu Victor Station wagon วาง J ติดแก๊ส ธีระวัฒน์ ClubJZ ! GAS 2 13-02-2008 14:41
vigo ขนของอยากวาง j แนะนำหน่อยครับ URK121 ClubJZ ! GAS 7 13-10-2007 20:10
อยากเปลี่ยนหม้อต้มครับ แนะนำหน่อยครับ ampond ClubJZ ! GAS 11 31-08-2007 10:07


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:54


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels