ไปรับรถมาแล้ววันนี้ 2เจโบใน e39 ครับ

**kpong** · 02-11-2007, 03:23

ค่าวาง 2เจโบ ออโต้ ราคา 63000 ในbm e39 ที่เอี่ยมอะไหล่ เซียงกงรังสิต รายละเอียดก็มี อินเตอร์เดิม ท่ออินเตอร์เหล็ก รู้สึกจะสลับแคร้งด้วย พัดลมไฮโดลิก ไมล์เดิม หม้อน้ำเดิม ระบบแอร์กับท่อไอเสียตัดต่อกับของเดิม ระยะเวลากว่าจะเสร็จรวมแล้ว 2เดือน 1อาทิตย์ เพราะติดเกี่ยวกับdiagram ของรถหายากครับ และมีปัญหาโบพังในชุด1 ชุด2-3ควันไหล เปลี่ยนโบไปประมาณ6ลูก นานจนหายอยากเลยลืมรถไปเลย อีกอย่างอู่เน้นที่จะทำแบบวางระบบให้เข้ากับ bm โดยไม่ตัดระบบเก่าทิ้ง ต้องขอบคุณ อาจารย์บีเจ ที่ช่วยวายสายเรื่องแอร์ระบบออโต้เดิมและเกียร์ให้ โชว์ที่หน้าปัด แต่ถ้าท่านใดสนใจคุยกับร้านเลยว่าราคาค่าวางและรายละ เอียดอื่นๆอย่างไร ผมไม่มีส่วนได้เสีย แค่เล่าประสบการณ์ที่วางเครื่องมา

รถbm ซีรี่ย์5 e39 แม็ก18 ยาง235/45/18อัตรากินน้ำมันแก็สโซฮอล ผมวิ่งกรุงเทพ-พิษณุโลก 327 กม. ใช้น้ำมัน 38.82 ลิตร ตกแล้ว 8.42กม./ลิตร ที่ความเร็ว 100-120 มีช่วงซัดบ้าง140-160ประมาณ40กม. สรุปมันกินน้ำมันไหมครับ 2เจโบนี่สามารถไปได้ซัก9-10โล/ลิตรไหวไหมครับในทางไกล ส่วนในเมืองยังไม่ได้จับดู

ส่วนตอนนี้มีปัญหาคือ มีควันไหล เพราะว่าก่อนหน้านี้มีน้ำมันเครื่องไปขังในอินเตอร์ป ระมาณ2ลิตร ตั้งเเต่ก่อนวาง อีกอย่างช่างไม่ดูให้ดีจึงจับใส่เลย จึงมีส่วนให้ควันไหลในโบชุด1,2และ3 มันเป็นไปได้ไหมครับ และตอนนี้วิ่งธรรมดา100-120 ควันไม่ไหล แต่ถ้าอัดซัก150-170 จอดแล้วควันไหลเลยซักพักก็หาย ถามทางช่างว่าน้ำมันเครื่องไปมันมีไปตกค้างในท่อพักไ อเสีย ทั้งพักกลาง และพักปลาย ผมจะแก้ยังไงดีครับ

**volvoman** · 02-11-2007, 08:23

คันนี้เองที่พี่ BJ เล่าให้ฟังเรื่องแอร์ โชคดีครับที่เจอแก ไม่งั๊นแอร์ e39 จะกลายเป็นแอร์รุ่น10ปีที่แล้วทันที คือแก้ไม่ได้ตัดระบบออก ใช้หางหนูเสียบเพื่อตัดความเย็นเอา.....ใครใช้ BMW รุ่นใหม่ๆตั้งแต่ e39ขึ้นไป ระวังหน่อยนะครับ เพราะระบบไฟ/แอร์มันซับซ้อนมาก(พี่ BJ บอก)....น่ากลัวตอนรถเริ่มเก่า เพื่อนๆจะเริ่มเอามาวางเจเหมือน e34 แบบสมัยนี้.....ใครเจอร้านห่วยๆวางแล้วคงขายรถทิ้งกั นเป็นแถว......เอารูปมาดูกันบ้างครับว่าผลงานเป็นไง

**najake@lampang** · 02-11-2007, 08:25

ยินดีด้วยนะครับที่ได้รถดี ๆ แล้วสมรรถนะสูงใช้..
นี่ผมก้อรอ Md ขายทิ้งจะขอซื้อสักหน่อย E39 นี่เคยลองขับแล้วชอบนะ แน่นปึ๊กกก
............

งบที่วางถือว่ารับได้ครับ กับความรับผิดชอบของอู่ที่แก้ไขให้จนเนียน
ถึงแม้จะใช้เวลาบ้างก้อตาม
เรื่องควันที่ยังมีมาก้อเป็นไปได้ครับ ที่คราบน้ำมันเครื่องที่ค้างตามระบบต่าง ๆ
มันยังมีอยู่และมันถูกส่งเข้าห้องเผาไหม้ เลยมีควัน

น้ำมันที่ค้างที่อินเตอร์ ถ้าอยากทราบว่ามันมีผลจริงรึเปล่า
ถ้าสะดวกทำก้อคือลองถอดอินเตอร์ออกแล้วต่อท่อตรง ลองขับดู
ถ้าหากควันมันน้อยลง ก้อแสดงว่า ในอินเตอร์ยังมีน้ำมันค้างอยู่เยอะ

จริง ๆ แล้วถ้าน้ำมันเครื่องไหลเข้าไปขนาดนั้น ควรถอดท่อทั้งระบบ และอินเตอร์
ออกมาล้างทความสะอาดนะครับ เพราะยังไงคราบน้ำมัน มันก้อยงคงอยู่ในระบบ
ก้อจะมีควันออกมาแบบนั้น จนเราไม่แน่ใจ ว่ามันมาจากไหนกันแน่

ส่วนที่ค้างตามท่อไอเสียผมว่าน่าจะไม่มีแล้วเพราะคุณ ได้วิ่งทางไกลมา
ซึ่งวิ่งขนาดนี้ มันจะมีความร้อนสะสมในท่อไอเสีย และร้อนพอที่จะเผาผลาญคราบเหล่านี้หมดแล้ว
ผมว่ายังมีแต่ที่ระบบท่อไอดีนะครับ

อัตรากินน้ำมัน..พอรับได้ครับ กับบอดี้หนัก ๆ
รถผมเองก้อหนักราว ๆ นี้แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งไกล ๆ เลยครับ
ของเพื่อน ๆ ในลำปาง 2jz Gte ในกระบะ จะได้ ราว ๆ 10.5-12 ครับ เกียร์ Mt นะครับ
สำหรับทางไกล ผมว่ารถ E39 ถ้าได้ 10 นี่ก้อสุดเทพแล้วนะครับ
น้ำหนักมันต่างกัน ไม่ทราบว่าท้ายเท่าไหร่ครับ ที่กิน 8 โลลิตร
ของผม 3.9 เดี๋ยวได้ลองจะมาสรุปให้เพื่อน ๆ ฟัง....

ยินดีด้วยครับ ว่าง ๆ ลงรูปให้เพื่อน ๆ ชมด้วยนะครับ E39 2jz Gte คันแรกครับเนี่ยย

**kpong** · 02-11-2007, 10:16

ทางร้านถอดอินเตอร์มาใช้ลมเป่าครั้งหนึ่งแล้ว ซึ่งก่อนหน้าตอนยังไม่ถอดมาใช้ลมเป่าควันเป็นไก่ย่าง เลย ตอนหลังควันมีถ้าขับแบบ100-120 แต่ถ้าซัด150-160แล้วควันจะไหล ส่วนเรื่องเฟืองท้ายไม่ทราบเดี๋ยวต้องไปดูก่อนครับ เดี๋ยวจะถ่ายรูปและลงรูปให้ชมครับแต่ขอรอเคลียร์รถก่ อน

e39นี่ขับดีครับแน่นดีแม้ช่วงความเร็วสูง ถ้ายางเดิมช่วงล่างเดิมนิ่มมากครับแต่จะมีปัญหามาตรฐ านที่เกิดประจำและค่าใช้จ่ายที่สูงนิดหนึ่ง

**BMกินJ@clubjz** · 02-11-2007, 11:43

ยินดีด้วยครับ ขอให้สนุกนะครับ
แล้วไม่ว่าท่อไอเสีย หรือส่วนที่เข้าห้องเผาใหม้โดยเฉพาะอินเตอร์ เค้าไม่ทำความสะอาดก่อนใส่เหรอครับ??(สำคัญนะครับ) แล้วส่วนอื่นๆอีกล่ะ??

**ManJz** · 02-11-2007, 12:13

ยินดีด้วยครับ เป็นอีแนวทางนึงของ E39 ครับ ช่างไทยสุดยอดเรื่องฝีมือการดัดแปรงครับ โดยสวนตัวชอบบอดี้นี้อยู่เหมือนกัน

**Nickkkk** · 02-11-2007, 13:19

ต้องแต่ง m5 คับ ทำแรงแบบซุ่มๆ ดิบๆเลย ไล่กวด m3 อิอิ

**kpong** · 03-11-2007, 22:31

ผมว่าช่างอาจจะใส่อินเตอร์ไปเลยไม่ได้ดู ก็มารู้ทีหลังตอนควันไหล

**skye34** · 04-11-2007, 00:51

ขอถามครับ
พอดีเคยเอา E34 ไปวาง 2jz-gte มาแล้วเบรกหนักขึ้น
ไม่ทราบ E39 เป็นไหมครับ ?

**pongtad** · 04-11-2007, 13:37

รบกวนช่วยเอารูปมาให้ชมหน่อยนะครับ ผมว่าทั้งตัวผมและเพื่อนๆอีกหลายๆคนกำลังตั้งตารออยู ่เลยครับ ขอบคุณครับ

**The Bhakin** · 04-11-2010, 13:13

เจ้าของกะทู้ยังอยู่ปะคับ ผม E39 วาว 2J มาด้วยอีกคน อยากหาเพื่อนครับ หากผ่านมาเห็นแวะทักด้วยนะครับ รถผมยังมีปัญหาระบบไฟนิดหน่อย

**mart** · 14-01-2011, 14:56

e39 นี่ก็ชอบ แต่ยังมะมีตังค์ เลยต้องใช้ e36แก่ๆไปก่อน

**somtao** · 18-01-2011, 17:09

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mart

e39 นี่ก็ชอบ แต่ยังมะมีตังค์ เลยต้องใช้ e36แก่ๆไปก่อน

ผมก็ชอบแต่ถ้R34-GTR นี่ชอบแบบฝังรากเลยนะคัฟ...

**nid_so** · 02-07-2011, 16:08

ไม่ทราบบอกชื่อร้านรือเบอร์โทรร้าน

แล้วขอเบอร์โทรพี่bj หน่อยครับ

รื่อส่งเมล์มาให้หน่อย

ขอบคุณอย่างสูง

nid_so@hotmail.com

ขอร้องหน่อยนะ ครับ

**next_fun** · 14-08-2011, 21:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mart

e39 นี่ก็ชอบ แต่ยังมะมีตังค์ เลยต้องใช้ e36แก่ๆไปก่อน

E36 แก่ๆด้วยคนครับ และแล้วก็มาเจอคนบ้านเดวกัน 555

บ้านผมอยู่แถวบางเค็มครับ ตอนนี้ทำงานชลบุรี

**TaKumi** · 04-11-2007, 19:03

ยินดีด้วยนะครับ ผมรอดูตั้งแต่รถผมยังไม่ได้วาง จนรถผมวางเสร็จแล้วอะนะครับ เหอๆ

ยังรอชมรูปอยู่นะครับ บอดี้+เครื่องยนต์ ที่ผมชื่นชอบ อิอิ

**kpong** · 04-11-2007, 23:11

เดี๋ยวพรุ่งนี้ถ่ายมาให้ชมนะครับ แต่ผมว่าร้านวางมายังไม่เนียนเท่าไร ท่ออินเตอร์และท่อกรองเปลือยยังเป็นเหล็กไม่ค่อยสวยเ ท่าไร อินเตอร์เดิมสภาพไม่ค่อยสวย
ส่วนเรื่องเบรคก็ไม่หนักนะครับเหมือนเดิมเพียงเเต่เว ลาความเร็วสูงแล้วเบรคไม่ค่อยอยู่ วันนั้นจะซัดวีออสตัวใหม่ที่ตัดหน้าทีหนึ่งแล้ว แฟนบอกว่าไปลงเบรคสกายลายเพิ่มสักหน่อยก็ดี

**ICE-VIGO** · 05-11-2007, 09:37

ยินดีด้วยนะคับที่รถเสร็จแล้ว เอาเครื่องให้สมบรูณ์ก่อนนะ เรื่องความสวยงามในห้องเครื่องค่อยๆทำไปคับ เดี๋ยวก็สวยสมใจคับ รอชมรูปด้วยคนนะคับ

**kpong** · 06-11-2007, 08:42

รูปถ่ายจากมือถืออาจไม่ชัดเท่าไรนะครับ

**aom8817** · 06-11-2007, 09:25

หวยออก ตามเลขทะเบียนเลยนะครับ
รถสวยจังเลย

02-11-2007, 03:23	#1
kpong Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 2J GTE ที่อยู่: pitloke กระทู้: 34 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ไปรับรถมาแล้ววันนี้ 2เจโบใน e39 ครับ ค่าวาง 2เจโบ ออโต้ ราคา 63000 ในbm e39 ที่เอี่ยมอะไหล่ เซียงกงรังสิต รายละเอียดก็มี อินเตอร์เดิม ท่ออินเตอร์เหล็ก รู้สึกจะสลับแคร้งด้วย พัดลมไฮโดลิก ไมล์เดิม หม้อน้ำเดิม ระบบแอร์กับท่อไอเสียตัดต่อกับของเดิม ระยะเวลากว่าจะเสร็จรวมแล้ว 2เดือน 1อาทิตย์ เพราะติดเกี่ยวกับdiagram ของรถหายากครับ และมีปัญหาโบพังในชุด1 ชุด2-3ควันไหล เปลี่ยนโบไปประมาณ6ลูก นานจนหายอยากเลยลืมรถไปเลย อีกอย่างอู่เน้นที่จะทำแบบวางระบบให้เข้ากับ bm โดยไม่ตัดระบบเก่าทิ้ง ต้องขอบคุณ อาจารย์บีเจ ที่ช่วยวายสายเรื่องแอร์ระบบออโต้เดิมและเกียร์ให้ โชว์ที่หน้าปัด แต่ถ้าท่านใดสนใจคุยกับร้านเลยว่าราคาค่าวางและรายละ เอียดอื่นๆอย่างไร ผมไม่มีส่วนได้เสีย แค่เล่าประสบการณ์ที่วางเครื่องมา รถbm ซีรี่ย์5 e39 แม็ก18 ยาง235/45/18อัตรากินน้ำมันแก็สโซฮอล ผมวิ่งกรุงเทพ-พิษณุโลก 327 กม. ใช้น้ำมัน 38.82 ลิตร ตกแล้ว 8.42กม./ลิตร ที่ความเร็ว 100-120 มีช่วงซัดบ้าง140-160ประมาณ40กม. สรุปมันกินน้ำมันไหมครับ 2เจโบนี่สามารถไปได้ซัก9-10โล/ลิตรไหวไหมครับในทางไกล ส่วนในเมืองยังไม่ได้จับดู ส่วนตอนนี้มีปัญหาคือ มีควันไหล เพราะว่าก่อนหน้านี้มีน้ำมันเครื่องไปขังในอินเตอร์ป ระมาณ2ลิตร ตั้งเเต่ก่อนวาง อีกอย่างช่างไม่ดูให้ดีจึงจับใส่เลย จึงมีส่วนให้ควันไหลในโบชุด1,2และ3 มันเป็นไปได้ไหมครับ และตอนนี้วิ่งธรรมดา100-120 ควันไม่ไหล แต่ถ้าอัดซัก150-170 จอดแล้วควันไหลเลยซักพักก็หาย ถามทางช่างว่าน้ำมันเครื่องไปมันมีไปตกค้างในท่อพักไ อเสีย ทั้งพักกลาง และพักปลาย ผมจะแก้ยังไงดีครับ

02-11-2007, 11:43	#5
BMกินJ@clubjz ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ ที่อยู่: Every Where ! กระทู้: 484 Thanks: 0 Thanked 618 Times in 198 Posts คะแนน: 19	ยินดีด้วยครับ ขอให้สนุกนะครับ แล้วไม่ว่าท่อไอเสีย หรือส่วนที่เข้าห้องเผาใหม้โดยเฉพาะอินเตอร์ เค้าไม่ทำความสะอาดก่อนใส่เหรอครับ??(สำคัญนะครับ) แล้วส่วนอื่นๆอีกล่ะ?? __________________ คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT

02-07-2011, 16:08	#14
nid_so ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: sonata Engine Type: sonata ที่อยู่: sonata กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ไม่ทราบบอกชื่อร้านรือเบอร์โทรร้าน ไม่ทราบบอกชื่อร้านรือเบอร์โทรร้าน แล้วขอเบอร์โทรพี่bj หน่อยครับ รื่อส่งเมล์มาให้หน่อย ขอบคุณอย่างสูง nid_so@hotmail.com ขอร้องหน่อยนะ ครับ

06-11-2007, 09:25	#20
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 47 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	หวยออก ตามเลขทะเบียนเลยนะครับ รถสวยจังเลย __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

02-11-2007, 08:23	#2
volvoman Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 440 Thanks: 391 Thanked 582 Times in 232 Posts คะแนน: 18	คันนี้เองที่พี่ BJ เล่าให้ฟังเรื่องแอร์ โชคดีครับที่เจอแก ไม่งั๊นแอร์ e39 จะกลายเป็นแอร์รุ่น10ปีที่แล้วทันที คือแก้ไม่ได้ตัดระบบออก ใช้หางหนูเสียบเพื่อตัดความเย็นเอา.....ใครใช้ BMW รุ่นใหม่ๆตั้งแต่ e39ขึ้นไป ระวังหน่อยนะครับ เพราะระบบไฟ/แอร์มันซับซ้อนมาก(พี่ BJ บอก)....น่ากลัวตอนรถเริ่มเก่า เพื่อนๆจะเริ่มเอามาวางเจเหมือน e34 แบบสมัยนี้.....ใครเจอร้านห่วยๆวางแล้วคงขายรถทิ้งกั นเป็นแถว......เอารูปมาดูกันบ้างครับว่าผลงานเป็นไง

02-11-2007, 08:25	#3
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 53 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 18	ยินดีด้วยนะครับที่ได้รถดี ๆ แล้วสมรรถนะสูงใช้.. นี่ผมก้อรอ Md ขายทิ้งจะขอซื้อสักหน่อย E39 นี่เคยลองขับแล้วชอบนะ แน่นปึ๊กกก ............ งบที่วางถือว่ารับได้ครับ กับความรับผิดชอบของอู่ที่แก้ไขให้จนเนียน ถึงแม้จะใช้เวลาบ้างก้อตาม เรื่องควันที่ยังมีมาก้อเป็นไปได้ครับ ที่คราบน้ำมันเครื่องที่ค้างตามระบบต่าง ๆ มันยังมีอยู่และมันถูกส่งเข้าห้องเผาไหม้ เลยมีควัน น้ำมันที่ค้างที่อินเตอร์ ถ้าอยากทราบว่ามันมีผลจริงรึเปล่า ถ้าสะดวกทำก้อคือลองถอดอินเตอร์ออกแล้วต่อท่อตรง ลองขับดู ถ้าหากควันมันน้อยลง ก้อแสดงว่า ในอินเตอร์ยังมีน้ำมันค้างอยู่เยอะ จริง ๆ แล้วถ้าน้ำมันเครื่องไหลเข้าไปขนาดนั้น ควรถอดท่อทั้งระบบ และอินเตอร์ ออกมาล้างทความสะอาดนะครับ เพราะยังไงคราบน้ำมัน มันก้อยงคงอยู่ในระบบ ก้อจะมีควันออกมาแบบนั้น จนเราไม่แน่ใจ ว่ามันมาจากไหนกันแน่ ส่วนที่ค้างตามท่อไอเสียผมว่าน่าจะไม่มีแล้วเพราะคุณ ได้วิ่งทางไกลมา ซึ่งวิ่งขนาดนี้ มันจะมีความร้อนสะสมในท่อไอเสีย และร้อนพอที่จะเผาผลาญคราบเหล่านี้หมดแล้ว ผมว่ายังมีแต่ที่ระบบท่อไอดีนะครับ อัตรากินน้ำมัน..พอรับได้ครับ กับบอดี้หนัก ๆ รถผมเองก้อหนักราว ๆ นี้แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งไกล ๆ เลยครับ ของเพื่อน ๆ ในลำปาง 2jz Gte ในกระบะ จะได้ ราว ๆ 10.5-12 ครับ เกียร์ Mt นะครับ สำหรับทางไกล ผมว่ารถ E39 ถ้าได้ 10 นี่ก้อสุดเทพแล้วนะครับ น้ำหนักมันต่างกัน ไม่ทราบว่าท้ายเท่าไหร่ครับ ที่กิน 8 โลลิตร ของผม 3.9 เดี๋ยวได้ลองจะมาสรุปให้เพื่อน ๆ ฟัง.... ยินดีด้วยครับ ว่าง ๆ ลงรูปให้เพื่อน ๆ ชมด้วยนะครับ E39 2jz Gte คันแรกครับเนี่ยย

02-11-2007, 10:16	#4
kpong Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 2J GTE ที่อยู่: pitloke กระทู้: 34 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ทางร้านถอดอินเตอร์มาใช้ลมเป่าครั้งหนึ่งแล้ว ซึ่งก่อนหน้าตอนยังไม่ถอดมาใช้ลมเป่าควันเป็นไก่ย่าง เลย ตอนหลังควันมีถ้าขับแบบ100-120 แต่ถ้าซัด150-160แล้วควันจะไหล ส่วนเรื่องเฟืองท้ายไม่ทราบเดี๋ยวต้องไปดูก่อนครับ เดี๋ยวจะถ่ายรูปและลงรูปให้ชมครับแต่ขอรอเคลียร์รถก่ อน e39นี่ขับดีครับแน่นดีแม้ช่วงความเร็วสูง ถ้ายางเดิมช่วงล่างเดิมนิ่มมากครับแต่จะมีปัญหามาตรฐ านที่เกิดประจำและค่าใช้จ่ายที่สูงนิดหนึ่ง

02-11-2007, 12:13	#6
ManJz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2007 Car Brand: Toyota Engine Type: 1JzGTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 45 กระทู้: 482 Thanks: 267 Thanked 307 Times in 124 Posts คะแนน: 18	ยินดีด้วยครับ เป็นอีแนวทางนึงของ E39 ครับ ช่างไทยสุดยอดเรื่องฝีมือการดัดแปรงครับ โดยสวนตัวชอบบอดี้นี้อยู่เหมือนกัน

02-11-2007, 13:19	#7
Nickkkk Senior Member วันที่สมัคร: Feb 2007 ที่อยู่: BKK อายุ: 40 กระทู้: 53 Thanks: 0 Thanked 10 Times in 9 Posts คะแนน: 18	ต้องแต่ง m5 คับ ทำแรงแบบซุ่มๆ ดิบๆเลย ไล่กวด m3 อิอิ

03-11-2007, 22:31	#8
kpong Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 2J GTE ที่อยู่: pitloke กระทู้: 34 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 12 Posts คะแนน: 0	ผมว่าช่างอาจจะใส่อินเตอร์ไปเลยไม่ได้ดู ก็มารู้ทีหลังตอนควันไหล

04-11-2007, 00:51	#9
skye34 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: BMW E34 1996 Engine Type: 1UZ FE ที่อยู่: Samutprakarn กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอถามครับ พอดีเคยเอา E34 ไปวาง 2jz-gte มาแล้วเบรกหนักขึ้น ไม่ทราบ E39 เป็นไหมครับ ?

04-11-2007, 13:37	#10
pongtad Member วันที่สมัคร: Feb 2007 Car Brand: BMW E34 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	รบกวนช่วยเอารูปมาให้ชมหน่อยนะครับ ผมว่าทั้งตัวผมและเพื่อนๆอีกหลายๆคนกำลังตั้งตารออยู ่เลยครับ ขอบคุณครับ

04-11-2010, 13:13	#11
The Bhakin ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: E 39 Engine Type: 2JZ GTE HX40 ที่อยู่: ริมชี ขอนแก่น กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	เจ้าของกะทู้ยังอยู่ปะคับ ผม E39 วาว 2J มาด้วยอีกคน อยากหาเพื่อนครับ หากผ่านมาเห็นแวะทักด้วยนะครับ รถผมยังมีปัญหาระบบไฟนิดหน่อย

14-01-2011, 14:56	#12
mart Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2008 Car Brand: Bmw E36 Engine Type: 1 JZ GTE VVTI ECTS I ที่อยู่: Petchburi อายุ: 43 กระทู้: 22 Thanks: 151 Thanked 12 Times in 5 Posts คะแนน: 0	e39 นี่ก็ชอบ แต่ยังมะมีตังค์ เลยต้องใช้ e36แก่ๆไปก่อน

04-11-2007, 19:03	#16
TaKumi ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Sep 2006 กระทู้: 29 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ยินดีด้วยนะครับ ผมรอดูตั้งแต่รถผมยังไม่ได้วาง จนรถผมวางเสร็จแล้วอะนะครับ เหอๆ ยังรอชมรูปอยู่นะครับ บอดี้+เครื่องยนต์ ที่ผมชื่นชอบ อิอิ

04-11-2007, 23:11	#17
kpong Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 2J GTE ที่อยู่: pitloke กระทู้: 34 Thanks: 1 Thanked 23 Times in 12 Posts คะแนน: 0	เดี๋ยวพรุ่งนี้ถ่ายมาให้ชมนะครับ แต่ผมว่าร้านวางมายังไม่เนียนเท่าไร ท่ออินเตอร์และท่อกรองเปลือยยังเป็นเหล็กไม่ค่อยสวยเ ท่าไร อินเตอร์เดิมสภาพไม่ค่อยสวย ส่วนเรื่องเบรคก็ไม่หนักนะครับเหมือนเดิมเพียงเเต่เว ลาความเร็วสูงแล้วเบรคไม่ค่อยอยู่ วันนั้นจะซัดวีออสตัวใหม่ที่ตัดหน้าทีหนึ่งแล้ว แฟนบอกว่าไปลงเบรคสกายลายเพิ่มสักหน่อยก็ดี

05-11-2007, 09:37	#18
ICE-VIGO ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 1J bo vvti ที่อยู่: BANGKOK อายุ: 52 กระทู้: 410 Thanks: 168 Thanked 118 Times in 60 Posts คะแนน: 17	ยินดีด้วยนะคับที่รถเสร็จแล้ว เอาเครื่องให้สมบรูณ์ก่อนนะ เรื่องความสวยงามในห้องเครื่องค่อยๆทำไปคับ เดี๋ยวก็สวยสมใจคับ รอชมรูปด้วยคนนะคับ