ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#1 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 45
กระทู้: 140
Thanks: 0
Thanked 31 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ
เนื่องด้วย จาก กระทู้นี้ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=17251&page=2
เลยอยากตั้งเป็นชุมนุม Sport Rider กินเจ ตามที่มีเพื่อนๆแนะนำมาเผื่อเราจะได้นัดกันแลกเปลี่ย น ประสบการณ์ ต่างๆกัน(จะได้ไม่นัดบอดเหมือนคราวแรก...) แนะนำตัวกันด้วยนะครับ ชื่อ ทร ครับ (081-920-3976) Sport Rider 2JZ GE AUTO ![]() แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย @rtheon : 15-07-2008 เมื่อ 17:11. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Member
|
เป็นความคิดที่ดี ขอร่วมด้วยนะ
2jz เกียร์เดิม ขับ 4 ได้ ยงยุทธ 0865187376 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย lyut : 23-07-2008 เมื่อ 14:52. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
![]() |
![]() สวัสดีครับ ผมปิงครับ 081 3498099
![]() 2jz ge auto ครับ ![]() แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ปิง : 14-06-2008 เมื่อ 20:54. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
![]() |
มาร่วมแจมด้วยคนครับ Sport Rider
2JZ-GTE เกียร์ออโต้ J ชนขับ 4 Surf ยาง 31 กำลังเปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.7 (11/41) เป็น 4.5 (9/41) วุฒิ 083-1392777 ครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2008
อายุ: 45
กระทู้: 140
Thanks: 0
Thanked 31 Times in 20 Posts
คะแนน: 0
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อ้างถึง:
ผมใช้อินเตอร์เดิมที่ติดไว้กับเครื่อง 1KZ ลูกไม่ใหญ่นักปริมาตรพอ ๆ กับอินเตอร์เดิมของ 2JBO บู๊สมาไวดี ซุกอยู่ในกันชน update ข้อมูลครับ 15 มิ.ย 51 หลังจากเปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.5 แล้ว อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก เวลาออกตัวกดคันเร่งแบบเดิมตอนเฟืองท้าย 3.7 ล้อฟรีตลอดครับ(เฟืองท้ายลูกหลังมี LSD จับ 30% ด้วย) ท่านใดลง 2JBO ยาง standard หรือ 31 ถ้าจะเปลี่ยนเฟืองท้าย ผมว่า 4.3 น่าจะเหมาะกว่านะ ปลายไหล และไม่กินรอบมากด้วย ถ้ายางใหญ่กว่านี้เฟืองท้าย 4.5 น่าจะเหมาะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 04-02-2009 เมื่อ 14:12. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 440
Thanks: 391
Thanked 582 Times in 232 Posts
คะแนน: 18
![]() |
รอผมด้วย sportrider รอคิววางเครื่องอยู่ที่สำคัญตอนนี้เจโบราคาเริ่มไปไก ลครับ สงสัยร่วมก๊วนด้วย 5L ก่อนนะครับ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: toyota sport rider
Engine Type: 2jz vvti
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 32
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ขอร่วมด้วยคนครับ
![]() แบบว่ารถยังอยู่ที่อู่พี่ตุ้ม cakemaker อยู่เลยครับ ![]() sportrider สีเขียว 2jz vvti ครับผม ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Users Awaiting Email Confirmation
วันที่สมัคร: Jan 2008
อายุ: 51
กระทู้: 146
Thanks: 0
Thanked 101 Times in 48 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ขอชุมนุมด้วยคนครับ
หนุ่ม 081-632-4243 พิกัด ท่าพระ-ตลิ่งชัน เครื่อง 2jz ge auto ขับสองล้อครึ่งครับ อิ อิ |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 3 Times in 1 Post
คะแนน: 0
![]() |
ร่วมด้วยครับ
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Member
|
ร่วมด้วยครับป๋ม
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Mar 2008
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
![]() |
สวัสดีในเว็บอีกรอบครับพี่ tone
![]() ขอเอาข้อมูลของพี่ tunch และข้อความของผมที่โพสท์ในกระทู้อื่นมาลงนะครับ เกี่ยวกับเรื่องเฟืองท้ายกับยางล้อครับ เผื่อพี่ๆ ชาว spr จะสนใจ หรือกรุณาช่วยชี้แนะผมเพิ่มเติมครับ || || || V V V ขอร่วมเดาด้วยนะครับ เรื่องเฟืองท้ายผมว่ามีปัจจัยอื่น เช่น ตรงที่ขนาดล้อ ยาง ต่างๆ กัน ของรถเราเองที่เอามาลงเครื่องหรือเปล่า และเฟืองท้ายมันไม่ตรง spec กัน มังครับ พอเทียบกับ spec เดิมๆ ของรถที่ญี่ปุ่นเจ้าของเครื่อง j ที่เรามาวางกัน พอบางท่านมาใส่กับรถรุ่นต่างๆ บางคันขนาดเฟือง / ล้อ ก็ตรง/ใกล้เคียงกับ spec เดิมญี่ปุ่น ก็วิ่งดี บางคันต่างกันมากก็วิ่งไม่ค่อยจะดี ผมอ่านข้อมูลของพี่ tunchz ที่กระทู้นี้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6293 การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย ขนาดยาง และท่อไอเสียคู่ -------------------------------------------------------------------------------- การคำนวณอัตราทดเฟืองท้าย.......................... ............................................... ...หลักการณ์คือคำนวณรัศมีล้อพร้อมยางในหน่วยมิลลิเม ตร และเทียบอัตราส่วนโดยตรงระหว่าง รัศมี กับ อัตราทดได้เลย ได้เลย (หรือเทียบไปยัตยางค์...ไม่รู้สะกดถูกหรือเปล่าเ คยแต ่พูดไม่เคยสะกดหรือเขียนคำนี้เลย)... คำนวณ รัศมีล้อพร้อมยาง .... รัศมี = ((ขนาดล้อเป็นนิ้ว/2)*25.4)+(หน้ายาง*เปอร์เซนต์แก้ม ยาง) ตัวอย่าง .....ยาง 285/40/19.....รัศมี = ((19/2)*25.4)+(285*0.40) = 355.3 .....ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) เทียบหาอัตราทดที่เหมาะสมเทียบกับยางสเปคโรงงาน 225/50/16 เฟืองท้าย 4.1 (สำหรับ 1jz-gte auto) ก็จะได้ อัตราทดเฟืองท้ายที่ควรจะเป็น ===> (355.3/315.7)*4.1 = 4.61 ดังนั้น ถ้าใช้ยาง 285/40/19 ก็ควรใช้อัตรทดเฟืองท้าย 4.61 เพื่อให้ได้สเปคโรงงาน (แต่ความเป็นจริงมันไม่มีก็ใช้ 4.7 แทน กำลังพอดี) สำหรับสเปคเฟืองท้ายและขนาดยางลองไปดูที่นี่ครั บ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4535 ยางของผม 255/70/15 ได้ค่า ((15/2)*25.4)+(255*0.70) = 190.5 +178.5 = 369/315.7*4.1 = 4.79 ก็ไปเปลี่ยนเฟืองที่เชียงกง หลักสี่มาเมื่อศุกร์ที่แล้ว 8:39 ก็ประมาณ 4.87 ก็ใกล้เคียงครับ เปลี่ยนมาแล้วก็รู้สึกวิ่งดีแตกต่างกับเฟืองตัวเดิมม ากครับ (ตอนตีเทิร์นลืมถามว่าเฟืองเท่าไหร่ น่าจะสัก 4.3 มังครับ) ลองดูข้อมูลของพี่ tunchz ให้ละเอียดนะครับ แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่าได้เฟืองท้ายที่เหมาะกับรถพอสม ควรครับ ขนาดล้อกับยางพี่ tone ก็ตรงกับของผม ได้ค่า 369 เอามาหารค่ามาตรฐานติดรถ 2jz ญี่ปุ่น x เฟืองท้าย 4.1 ก็ได้ค่า 4.79 ครับ 369/315.7*4.1 = 4.79 (สเปคโรงงานใช้กับเฟืองท้าย 4.1) + ยาง 225/50/16.....รัศมี = ((16/2)*25.4)+(225*0.50) = 315.7 ขออนุญาตพี่ @rtheon จขกท.ใช้พื้นที่ยาวๆ หน่อยนะครับ ที่ผมไม่ตั้งกระทู้เพิ่มผมกลัวจะรบกวนไปดันกระทู้อื่ นๆ ครับ พอดีก็กล้อมแกล้มเกี่ยวๆ กัน กันกับรถ spr ส่วนนึงด้วยครับ (อิอิ มั่วนิ่มซะ) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Sport Rider
Engine Type: 2JZ GE
ที่อยู่: Chachoengsao
กระทู้: 18
Thanks: 16
Thanked 7 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
![]() |
ได้เครื่องมาแล้วครับ 2j ge เลขเครื่องประมาณปี 97 พร้อมเกียร์ auto แต่ไม่ได้คันเกียร์
กรองอากาศ ของ 1j เหมือนข้องอจะยาวกว่า ของ 2j ครับ จะลงใน sport rider 5l โดยจะชนเกียร์เดิม ขับ 4 เอาไว้ ได้แคร้งหน้ามาครับยังไม่ได้เอารถไปอู่ ยังลังเลอยู่ครับ ท่านที่ลงแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ ได้เครื่องมา 4.5 k ครับ ไม่ทุบห้องเครื่อง หม้อน้ำเดิม จะลงได้ไหมครับ พัดลมจะติดตรงไหนครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อ้างถึง:
ส่วนเรื่องแคร้งหน้านั้น ไม่เป็นปัญหาเพราะเดี๋ยวนี้มีคนทำแคร้งออกมาขายแล้วท ั้ง หน้า กลาง หลัง หรือจะให้ช่างปาดแคร้งหลบตำแหน่งที่ติดก็ได้ครับ แต่ต้องเชื่อมดี ๆ เพียงตามดเล็ก ๆ น้ำมันก็เยิ้มออกมาแล้ว(รถผมก็เป็นแต่ไม่มาก รองวิ่งดูอีกสักระยะเผื่อมีปัญหาอื่นได้ให้ช่างแก้ไข ทีเดียว รถดัดแปลงต้องทำใจครับ อาจไม่จบซะทีเดียวตอนรับรถมาจากอู่) |
|
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post: |
![]() |
#18 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
อายุ: 46
กระทู้: 37
Thanks: 0
Thanked 120 Times in 19 Posts
คะแนน: 0
![]() |
กุ๊กครับ Sport Rider 2000 2jz ge ขับ 2 ครับ Fix mix + Lamda ถัง 96 ลิตร
0891770777... อิอิ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kookonline : 30-10-2009 เมื่อ 00:57. เหตุผล: เปลี่ยนเบอร์ครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Member
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: toyota sport rider
Engine Type: 2jz vvti
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 32
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
![]() |
รบกวนนะครับ
![]() ![]() ขอความรู้นะครับ ![]() ![]() เบรคหน้าหลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วยังใช้ของ TOYOTA กันอยู่ป่ะครับ ![]() หรือว่าเปลี่ยนไปใช้ของตัวอื่น ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
![]() |
อ้างถึง:
เป็นครั้งคราวก็ไม่จำเป็นครับ ถ้าจะเปลี่ยนก็คงเป็นผ้าเบรกครับเลือกที่เกรดสูงหน่อ ยพวกเมทัลลิค อีกอย่างด้วยตัวรถเองที่ค่อนข้างหนักและสูงไม่เหมาะท ี่จะขับเร็ว มาก ๆ อยู่แล้วครับ ส่วนตัวผมเองยังไม่เปลี่ยนครับ ผ้าเบรกผมเป็นเมทัลลิคเท่าที่่ขับมาเอาอยู่ครับ อาศัยจังหวะกด หรือ เบาคันเร่งช่วยให้ไม่ต้องแตะเบรกบ่อย ๆ ได้เยอะครับ ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE | cpong67 | ClubJZ ! GAS | 25 | 30-04-2010 10:11 |
2JZ GE ใน Sport Rider | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 2 | 28-12-2009 10:44 |
Sport Rider อยากกิน J + Gas | bee_sagacious | ClubJZ ! GAS | 6 | 12-02-2008 22:35 |
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ | natavut2680 | ClubJZ ! GAS | 9 | 04-02-2008 06:08 |
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง | Noppadol | ClubJZ ! GAS | 7 | 13-11-2007 11:20 |