ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 25-03-2012, 05:24   #1
Eak239
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Eak239
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: mitsubishi Benz nissan toyota
Engine Type: 4d56 1jz-ge 1jz-gte 2jz-gte ca18det 4ag
ที่อยู่: nakhornsawan
กระทู้: 112
Thanks: 147
Thanked 382 Times in 79 Posts
คะแนน: 14 Eak239 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontasit อ่านกระทู้
LAST UP DATE

โฉมหน้า L 200 1 J GTE AG injection boost 1 bar

ห้องเครื่อง สายไฟรกไปหน่อย

ด้านหน้า

หน้า Aristo brake พ่นสี brembo


หลัง skyline R 32
รายการที่ทำไป เพื่อเ็ป็นแนวทางกับสมาชิกท่านอื่น

1j GTE auto เครื่องเดิม โบเดิม ปรับบูส 1 บาร์
เบนซิล 95 แก็สหัวฉีด AG หม้อต้ม magic III รอเปลี่ยน KME Gold
BOV Blitz gozilla
กรองอากาศ HKS
inter ร้านพี่เก่ง ทองนพคุณ เดินท่อมิเนียม 2.5 นิ้ว
กรองน้ำมันเครื่องแยก
ท่อไอเสีย 2.5 นิ้ว เหล็กซิงค์ พักกลางไส้ตรง ปลาย FGK ไส้เยื้อง เงียบ

ภายนอก
สีทำใหม่ กระจกมองข้างวีโก้
ฝากระโปรงและหน้ากระจัง หุ้มเครฟล่า

ช่วงล่าง
ล้อ volk CE 28 งานไทย 17 นิ้ว
ยาง 215/50/17
เบรคหน้า aristo โช็คหน้า KYB แก็สกระบอกเงิน
เบรคหลัง skyline R 32 โช็คหลัง Gabriel Red Carbon E

ภายใน
พวงมาลัย Nardi จาก subaru
ปรับบูสไฟฟ้า Greddy perfec b 2
RSM apexi ปลดล็อค 180
timer HKS
เกจ์ apexi boost, water temp,oil press
air digital evo


ขอรายละเอียดการแปลงเบรคหน้า-หลัง ไซโคลนหน่อยครับ แล้วเบรคหลังยังใช้เบรคมือได้อยู่ไหมครับ ไว้เป็นแนวทางครับ อยากเห็นสภาพล่าสุดแต่งไปถึงไหนแล้วครับ ติดตามดูมาตลอดครับชอบงานเรียบร้อยดี

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Eak239 : 25-03-2012 เมื่อ 05:35.
Eak239 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Eak239 For This Useful Post:
nontasit (01-04-2012), tatizoodlor (14-03-2016)
เก่า 01-04-2012, 20:57   #2
nontasit
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว nontasit
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo v70 2.3T
Engine Type: 2.3T
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 73
Thanks: 49
Thanked 84 Times in 43 Posts
คะแนน: 18 nontasit is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ civil van อ่านกระทู้
ไซโคลน อยากเปลี่ยนช่วงล่าง แบบว่าดิสก์เบรคหน้าของปาเจโร่โชกุน กับ เฟืองท้าย 4.5 ปาเจโร่โชกุนพร้อมดิสก์หลัง หรือเฟืองท้ายอีซูสุทรูเปอร์ดีครับ แนะนำหน่อยครับ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eak239 อ่านกระทู้
ขอรายละเอียดการแปลงเบรคหน้า-หลัง ไซโคลนหน่อยครับ แล้วเบรคหลังยังใช้เบรคมือได้อยู่ไหมครับ ไว้เป็นแนวทางครับ อยากเห็นสภาพล่าสุดแต่งไปถึงไหนแล้วครับ ติดตามดูมาตลอดครับชอบงานเรียบร้อยดี
เบรคหน้า aristo เอาจานไปเจาะ 6 รู แปลงขายึด caliper ใหม่ทำจากเหล็กหนา ดูมั่นคง เบรคหนึบมาก ก่อนเคยใช้ skyline r 32 ผมว่า aristo หนึบสุดๆ มีคันใหม่อยากแปลง aristo ใส่เลย ส่วนเบรคหลังใช้คานเดิม กลึงดุมใส่จานดิสหลัง ทำขายึด caliper ใหม่ เบรคมือใช้ไม่ได้ เข้า P แทน เบรคหนึบใช้ได้
ส่วนเพลาหลังเอา ปาเจโร่ ทรูปเปอร์ มาใส่ได้ ต้องหาช่างมีประสบการณ์หน่อย จบ ของผมแปลงหลังครั้งแรกช่างทำชุ่ยมาก เบรคไม่อยู่ แทบตาย เข็ดเลย ลองดูครับ
มีปัญหาปรึกษาได้ครับ ปัจจุบันรถขายไปแล้ว กำลังหาบอดี้ใหม่วางเจอยู่ กะแนวครอบครัว กะว่า 2 โบ หรือ 2 โบ วีีวี โทรมาได้ครับ 0818481588 ยินดีครับ
เป้ ครับ
nontasit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to nontasit For This Useful Post:
Eak239 (02-04-2012), tatizoodlor (14-03-2016)
เก่า 16-04-2012, 23:07   #3
civil van
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2010
Car Brand: mitsubishi
Engine Type: 4d56
ที่อยู่: thailand
กระทู้: 66
Thanks: 57
Thanked 61 Times in 34 Posts
คะแนน: 14 civil van is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nontasit อ่านกระทู้
เบรคหน้า aristo เอาจานไปเจาะ 6 รู แปลงขายึด caliper ใหม่ทำจากเหล็กหนา ดูมั่นคง เบรคหนึบมาก ก่อนเคยใช้ skyline r 32 ผมว่า aristo หนึบสุดๆ มีคันใหม่อยากแปลง aristo ใส่เลย ส่วนเบรคหลังใช้คานเดิม กลึงดุมใส่จานดิสหลัง ทำขายึด caliper ใหม่ เบรคมือใช้ไม่ได้ เข้า P แทน เบรคหนึบใช้ได้
ส่วนเพลาหลังเอา ปาเจโร่ ทรูปเปอร์ มาใส่ได้ ต้องหาช่างมีประสบการณ์หน่อย จบ ของผมแปลงหลังครั้งแรกช่างทำชุ่ยมาก เบรคไม่อยู่ แทบตาย เข็ดเลย ลองดูครับ
มีปัญหาปรึกษาได้ครับ ปัจจุบันรถขายไปแล้ว กำลังหาบอดี้ใหม่วางเจอยู่ กะแนวครอบครัว กะว่า 2 โบ หรือ 2 โบ วีีวี โทรมาได้ครับ 0818481588 ยินดีครับ
เป้ ครับ
ขอบคุณมากเลยครับ
civil van is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to civil van For This Useful Post:
nontasit (17-04-2012), tatizoodlor (14-03-2016)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:57


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels