ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
18-08-2011, 15:39
|
#1 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Nov 2009
Car Brand: Benz w123
Engine Type: 2jz-ge
ที่อยู่: rayong
กระทู้: 76
Thanks: 347
Thanked 40 Times in 22 Posts
คะแนน: 15
 |
อ้างถึง:
มักจะเริ่ม คุยกันไม่ค่อยรู้เรื่อง ดีนะ คุยในคลับ jz เลยไม่เกิดเรื่องแบบนี้ แน่นอนครับ คงไม่มีใครรักเครื่องเดิม ตามเข้ามาดูในเวป นี้ นอกจากหลงทางเข้ามามั่วๆ บังเอิญพบ เลยเข้ามาดู |
|
|
|
|
18-08-2011, 18:48
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
จะ 3.6 amg จะ 5000 cc 6000 cc ก้ออยากมีไว้ในครอบครอง แต่มีปัจจัย อย่างอื่นประกอบกันไปในการที่ผมจะเลือกใช้เครื่องตัว ไหนครับ  |
|
|
|
|
|
18-08-2011, 19:58
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 7
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
อย่าคิดมากไปครับ ยังไง พวกเราก็รัก uz เหมือนกัน
ไอ้เครื่องเบนซ์ผมก็อยากได้นะ อยากได้ตัว 3.6 amg  แต่ด้วยสนนราคานี่ซิ ....... แค่ค่าเครื่อง ผมวาง 3uzvvti ได้สบายๆเลย  แต่ถ้าถึงระดับหนึง พอมีฐานะ ใจมันก็อยากเล่นเครื่องเบนซ์นะ แต่ ช่างเบนซ์เก่งๆ ก็หายากไม่แพ้หาช่างวาย uz เก่งๆ เช่นกัน ....... อย่าไปคิดมากครับ ...... บางคนเข้ามาถามมาตอบ เพราะใจรักในสิ่งต่างๆ .... หรือบางครั้งอาจจะมองหรืออ่าน หรือเว้นวรรคตัวอักษรพลาดไปนิด ทำให้เข้าใจกันพลาด .. คิดซะว่า ยังไง เราก็ชาว uz นี่แหระ ^^ จะวางเครื่องอะไร ลงเครื่องอะไร แต่ใจเราก็เป็น v8 uz เหอะๆๆๆ แต่มีหลายครั้งนะที่ มีคนบอกผมว่า ลง uz คิดดีแล้วเหรอ ? ไหนจะต้องเซ็ทเบรค ให้ใหญ่จะได้มารับเครื่อง V8 . เอิ่มมมม จะเอาเบรคใหญ่แค่ไหนกันเชียว ... จาน 300-330mm พอมั๊ย ? . มันต้องหยุดม้า 200กว่าตัวเลยนะ ... เอิ่มมมม .... ตอนเหยียบเบรค นี่กระทืบคันเร่งส่งกันด้วยเหรอครับ ม้าถึงออกมาตั้ง 200กว่าตัว ........... ปล่อยคันเร่ง รอบตก ผมว่าม้าก็แทยจะกลับเข้าคอกกันหมดแล้วนะ แต่ ปรับเบรค ให้เหมาะสมกับน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้น กับความเร็วที่ใช้มากขึ้น ไม่ใช่เหรอ? ...... น้ำหนักรถรวมเครื่อง แล้ว ตันครึ่ง ความเร็วอาจจะวิ่งในย่านความเร็วเดิม หาจานซัก 300-330mm เบรค 4pot ใหญ่ หรือ 6pot กลาง ก็น่าจะเอาอยู่แล้วนะ ... แต่ก็ ...... ช่างเถอะ ใจรัก ใส่ล้อ 20 ใส่เบรค 350mm ได้ ก็ใส่เลย ประมาณนั้น แหง่มๆๆ |
|
|
|
|
|
|
Hybrid Mode
