ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Meeting gallery
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 10-05-2014, 01:06   #941
wasabixe
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Feb 2014
Car Brand: Holden Calais VN
Engine Type: 1JZ GE VVTI
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 72
Thanks: 27
Thanked 30 Times in 25 Posts
คะแนน: 0 wasabixe is on a distinguished road
ผมล่ะเซ็งช่างจริงๆ แอบเนียน ไม่ต่อ sp1 และ igsw มาเข้ากล่องให้ผม เลยต้องมาเดินเพิ่มเข้าไปเอง แย่ ฟุดๆ = =
wasabixe is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to wasabixe For This Useful Post:
i_herejoke (10-05-2014), somtao (12-05-2014)
เก่า 14-05-2014, 20:58   #942
jojo2519
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว jojo2519
 
วันที่สมัคร: Feb 2014
Car Brand: Bmw
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i Auto
ที่อยู่: surin
กระทู้: 11
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 jojo2519 is on a distinguished road
งานงอกอีกแล้วครับ

เครื่องสะดุดครับ ทำไงดี ลองไล่คอยล์ก็ไม่เจอ ปั๊มติ๊กลองเปลี่ยนแล้วก็ไม่ใช่ อาการสะดุดมันเป็นตอนเหยียบหนักๆครับ ถ้าค่อยๆเหยียบมันจะไปได้ครับ เหมือนกับ vvti ทำงานแล้วเป็นครับ ช่วงหลังๆเปิดแอร์ ก็จะมีสะดุดบ้างแล้วครับ เช็คตรงไหนดีครับ
jojo2519 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to jojo2519 For This Useful Post:
Apple JZ Power (14-05-2014), somtao (07-06-2014)
เก่า 14-05-2014, 21:38   #943
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 41
กระทู้: 1,837
Thanks: 1,365
Thanked 1,659 Times in 383 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojo2519 อ่านกระทู้
เครื่องสะดุดครับ ทำไงดี ลองไล่คอยล์ก็ไม่เจอ ปั๊มติ๊กลองเปลี่ยนแล้วก็ไม่ใช่ อาการสะดุดมันเป็นตอนเหยียบหนักๆครับ ถ้าค่อยๆเหยียบมันจะไปได้ครับ เหมือนกับ vvti ทำงานแล้วเป็นครับ ช่วงหลังๆเปิดแอร์ ก็จะมีสะดุดบ้างแล้วครับ เช็คตรงไหนดีครับ
กรองเบนซิน กับหัวเทียน และสายหัวเทียน
ลองเพิ่มกราวน์ที่ตัวเครื่องลงตัวถังอีกเส้นหนึ่งครั บ
ใช้น้ำมันอย่างเดียวใช่ไหมครับ??
Apple JZ Power is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
somtao (07-06-2014)
เก่า 14-05-2014, 22:00   #944
jojo2519
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว jojo2519
 
วันที่สมัคร: Feb 2014
Car Brand: Bmw
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i Auto
ที่อยู่: surin
กระทู้: 11
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 jojo2519 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power อ่านกระทู้
กรองเบนซิน กับหัวเทียน และสายหัวเทียน
ลองเพิ่มกราวน์ที่ตัวเครื่องลงตัวถังอีกเส้นหนึ่งครั บ
ใช้น้ำมันอย่างเดียวใช่ไหมครับ??
ครับใช้น้ำมันอย่างเดียว กรองน้ำมันเอาออกต่อตรงแล้วครับ
หัวเทียน อิเรเดี้ยม ngk เบอร์ 6 ครับ แต่สายยังไม่เปลี่ยนครับแต่ลองเอามาจากเชียงกงเปลี่ย นดู สลับไปๆมา ทั้งคอยล์ทั้งสาย ก็ไม่หาย อีกอย่างมันเป็นของมือสองด้วยเลยไม่ทราบว่ามันดีรึไม ่ดี เรื่องกราวด์ อันนี้ยัง จะลองดูครับ ขอบคุณครับ
ไม่รุว่าหาคอยล์ของใหม่ได้ที่ไหนครับ ชี้เป้าก็ดีครับ
jojo2519 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to jojo2519 For This Useful Post:
somtao (07-06-2014)
เก่า 07-06-2014, 23:15   #945
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 38
กระทู้: 6,520
Thanks: 4,265
Thanked 2,570 Times in 1,318 Posts
คะแนน: 15 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
เข้ามาช่วยลุ้นคร้าฟ....
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II

GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม

Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"


ตัวแทนจำหน่ายกล่องจูนE85เหมาะสำหรับรถเบนซินหัวฉีดต ั้งแต่ปี1995ขึ้นมา ราคาไม่แพง

ขายที่ดินคลองแปด50ไร่ๆละ1.2ล้านต่อรองได้ เหมาะทำสนามแข่งรถทางตรง โกดัง บ้านจัดสรรค์
ขายที่ดิน10ไร่ๆละ12ล้านต่อรองได้ ติดถนนบายพาสแหลมฉบัง เหมาะทำโกดังหรือลานตู้คอนเทนเนอร์และที่ดินนิคมปิ่น ทอง/บ่อวิน พื้นที่สีม่วงอีกหลายแปลง
สนใจติดต่อ 084-7035661,085-6237029/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-07-2014, 11:33   #946
jojo2519
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว jojo2519
 
วันที่สมัคร: Feb 2014
Car Brand: Bmw
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i Auto
ที่อยู่: surin
กระทู้: 11
Thanks: 1
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 jojo2519 is on a distinguished road
ตํนน๕่เคใื่ํงใถผแ 90% แๅ้็คใ๑บ

เจํป๑ญ๋๒แๅ้็คใ๑บ เป็นท๕่กๅ่ํงคใ๑บ
กๅ่ํงเด๔แ เป็นต๑็แ๕ํ๔แโแคใ๑บ แๅ้็ท๒งเช๕โงกงเค้๒บํก็่๒ปๅดํ๔แโแแ๒แๅ้็ ซ๖่งก็ใช้ได้คใ๑บ แต่แ๑นเพ๕๊โนเพใ๒๐ ช๔ปท๕่ใ๊่เข้๒ไปใ๋แ่ ท๓ใ๋้ใ๐บบใ็นแๅ้็แ๑น๊๑่งจ่๒โน๓แ๑น๋น๒คใ๑บ ใํบต้นํํกต๑็พ๘่งกใ๐จ๒โเๅโ แต่แ๑นไป๊๓ๅ๑กน้๓แ๑น เๅ๐๊ด๘ดในใํบ๊๙ง ตํนน๕่ผแ๋๒กๅ่ํงท๕่ไแ่แ๕ํ๔โแ แ๒ใ๊่ ใช้ได้คใ๑บ เๅโเตืํนท่๒นท๕่ค๔ดจ๐็๒งเคใื่ํงใ๋แ่ ํโ่๒เํ๒ต๑็แ๕ํ๔แโแแ๒น๐คใ๑บ จบโ๒ก เพใ๒๐กๅ่ํงท๕่ต๔ดแ๒ก๑บเคใื่ํงผแ๊่งไปใ๋้ช่๒งเช็คไๅ่๋ ๒ช๔ปปๅดํ๔แโแ โ๑งไแ่เใ๕โบใ้ํโด๕เๅโคใ๑บ แถแเค้๒บํก็่๒กๅ่ํงเบํใ์เด๕โ็ก๑บผแ เข้๒แ๒เต็แเๅโคใ๑บ
jojo2519 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to jojo2519 For This Useful Post:
somtao (23-07-2014)
เก่า 16-07-2014, 14:08   #947
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 41
กระทู้: 1,837
Thanks: 1,365
Thanked 1,659 Times in 383 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road


ผมเปลี่ยนวาลว์ ตัวนี้ไปน้ำมัน มันรั่วซึมมากน่ะครับ

ส่วนสะดุดผมแยกคอยด์ออกมาแล้วใส่หัวเทียนเบอร์9ไปเลย เปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่เข้าไปอีก
ผมเคยใช่หัว2เขี้ยว ก็ไม่เห็นมันจะหาย
อันนี้ข้อมูลส่วนตัวนะครับ ตอนนี้อาการสะดุดตอนร้อนหายไปเลย




ตอนนี้มีอาการเหยียบแล้ววอดเหมือนน้ำมันไม่มา
พี่เคต่อไฟเข้าติ๊กให้โดยตรงตอนนี้หายแล้ว
คอยด์เดิมเซียงกงหรือของใหม่ถ้ารถติดร้อนมากๆไปเรื่อ ยๆ เดี๋ยวพอมันเริ่มไฟรั่ว ก็จะสะดุดอีกอ่ะครับผมว่า พันเทปคอยด์ช่วยพอได้แต่ก็จะร้อนเทปเยิ้ม
แต่ลองดูได้ครับ
Apple JZ Power is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
Pong79 (17-07-2014), somtao (23-07-2014)
เก่า 23-07-2014, 20:10   #948
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 38
กระทู้: 6,520
Thanks: 4,265
Thanked 2,570 Times in 1,318 Posts
คะแนน: 15 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
ผมเคยเอาของ 2JZ-GE VVTi มาใส่ก็ใช้ได้นะคัฟ....หายรั่วซึม.....สงสัยจะได้ของ ใหม่
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II

GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม

Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"


ตัวแทนจำหน่ายกล่องจูนE85เหมาะสำหรับรถเบนซินหัวฉีดต ั้งแต่ปี1995ขึ้นมา ราคาไม่แพง

ขายที่ดินคลองแปด50ไร่ๆละ1.2ล้านต่อรองได้ เหมาะทำสนามแข่งรถทางตรง โกดัง บ้านจัดสรรค์
ขายที่ดิน10ไร่ๆละ12ล้านต่อรองได้ ติดถนนบายพาสแหลมฉบัง เหมาะทำโกดังหรือลานตู้คอนเทนเนอร์และที่ดินนิคมปิ่น ทอง/บ่อวิน พื้นที่สีม่วงอีกหลายแปลง
สนใจติดต่อ 084-7035661,085-6237029/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-07-2014, 09:44   #949
thejack
Member
 
รูปส่วนตัว thejack
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Opel Omega
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: Bangkok
กระทู้: 38
Thanks: 4
Thanked 5 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 thejack is on a distinguished road
เจโบ ลิ้นเร่งไฟฟ้ากับลิ้นเร่งธรรมดา

สวัสดีครับพี่ๆ ผมกำลังจะวางเครื่อง 1jz gte vvti แต่มีคนบอกว่าเครื่องที่เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า etcs-i ใช้งานร้อนๆแล้วชอบเสียบ่อย เสียกันมาหลายคันแล้ว อะไหล่แพงและหาอะไหล่ยากอย่าไปเล่นเลย เอาตัวลิ้นเร่งธรรมดา ects ดีกว่า ไม่จุกจิก เลยขอสอบถามพี่ๆหน่อยครับว่า

- มันเสียง่ายและหาอะไหล่ยากจริงๆเหรอครับ
- ในแง่การใช้งานระหว่างสองตัวนี้มันมีข้อดีกว่ากันหรื อแตกต่างกันไหมครับ
- เจโบวีวีตัว 5 เกียร์มันจะมาคู่กับ etcs-i เท่านั้นใช่ไหมครับ
- ตัว 5 เกียร์ ถ้าเกียร์เสีย หาของยากไหมครับ

ใจผมอยากใช้ ตัวลิ้นไฟฟ้า5เกียร์เพราะคิดว่าเทคโนโลยีใหม่ๆเค้าทำ มาน่าจะต้องมีดีแน่ๆ แต่มาสอบถามพี่ๆให้ชัวร์ก่อนครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย thejack : 26-07-2014 เมื่อ 10:06.
thejack is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to thejack For This Useful Post:
somtao (02-03-2015)
เก่า 15-08-2014, 20:12   #950
NACKVESPA
Senior Member
 
รูปส่วนตัว NACKVESPA
 
วันที่สมัคร: Jun 2011
Car Brand: TOYOTA CROWN ms133 , TOYOTA MTX
Engine Type: 2JZ-GTE VVTI , 2JZ-GTE , 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: ลพบุรี
กระทู้: 137
Thanks: 42
Thanked 121 Times in 50 Posts
คะแนน: 8 NACKVESPA is on a distinguished road
จะทำยังไงกะเจ้าระบบกุญแจ immobilizer

ใน 2JZ-GTE VVTI จะปลด หรือจะหามาใส่ดีคับ
NACKVESPA is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to NACKVESPA For This Useful Post:
somtao (02-03-2015)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:43


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels