ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 07-05-2009, 19:11   #1
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 16 super4 is on a distinguished road
สอบถามพี่เคด้วยครับ

รถผม 1J VV ในฟอร์ดเปลี่ยนแก๊สจากระบบดูดเป็นหัวฉีด AG แล้วมีอาการดังนี้

1. เวลาสตาร์ทตอนเช้า ปกติเครื่องจะวอร์มประมาณ 1,500 รอบประมาณ 1 - 2 นาที แต่ตอนนี้วอร์มประมาณ 1,200 เท่านั้นเอง และก็วอร์มแป๊ปเดียวเองเหมือนมันไม่ยอมวอร์มเลยมันเก ิดจากอะไรครับ

2. เวลาเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส เครื่องจะมีอาการสั่นพอประมาณ ยังกับใช้เครื่องดีเซลอยู่เลยทั้งที่เมือก่อนใช้ระบบ ดูดไม่เห็นเป็นอะไร (ใช้มิ๊กซ์ โทซากิ)พอเปลี่ยนเป็นหัวฉีดงานเข้าซะ ใช้น้ำมันไม่สั่นแต่ใช้แก๊สแล้วสั่นตอนรอบเดินเบา โดยที่รอบเดินเบาอยู่ประมาณ 620 - 660 ทั้งแก๊สและน้ำมันโดยดูจากในคอมโปรแกรมจูนแก๊ส แต่ใช้แก๊สดันสั่น แต่ถ้าขับไปสักพักติดไฟแดงรอบเดินเบาก็หายสั่น

3. ขอบคุณครับ ที่จะตอบ ติดที่เชียงใหม่ แต่ยังไม่ได้คำตอบจากเจ้าของอู่เลย ฮ่วย เลยต้องมาถามพี่เค ก่อน
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-05-2009, 00:24   #2
Chili
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว Chili
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
กระทู้: 453
Thanks: 35
Thanked 422 Times in 176 Posts
คะแนน: 18 Chili is on a distinguished road
คิดว่าน่าจะต้องจูนใหม่ครับ และก็ลองเช็คระบบไฟดูครับว่าครบไหม

ผม 1เจ วีวี ในฟอร์ด 8 ช่อง 4 ประตู ติดเครื่องด้วยน้ำมันตอนเช้ามันจะเร่งไปประมาณนั้นคร ับ พอเครื่องร้อนเริ่มมา รอบมันก็จะค่อยๆลดลงมาสุดที่ 650 อะครับ
Chili is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-05-2009, 06:24   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili อ่านกระทู้
คิดว่าน่าจะต้องจูนใหม่ครับ และก็ลองเช็คระบบไฟดูครับว่าครบไหม

ผม 1เจ วีวี ในฟอร์ด 8 ช่อง 4 ประตู ติดเครื่องด้วยน้ำมันตอนเช้ามันจะเร่งไปประมาณนั้นคร ับ พอเครื่องร้อนเริ่มมา รอบมันก็จะค่อยๆลดลงมาสุดที่ 650 อะครับ
โดยปกติแล้วระบบมันจะต้องเหมือนเดิมครับ ก่อนและหลังติดแก๊สหรือจะเปลี่ยนจากดูดเป็นฉีด มันก็ต้องเหมือนเดิม ส่วนการสั่นตอนเปลี่ยนเป็นแก๊ส ให้ช่างปรับจูนใหม่ครับ และเข้าไปหน้าพิเศษเพื่อเซตค่าช่วยเหลือต่าง ๆ อ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-05-2009, 10:30   #4
super4
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว super4
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: น้องฟอร์ดส้วม
Engine Type: 1JZ-GTE-VVTI แตน ๆ
ที่อยู่: CM
กระทู้: 95
Thanks: 15
Thanked 137 Times in 45 Posts
คะแนน: 16 super4 is on a distinguished road
ขอบคุณพี่เค กับ คุณChili มากครับ สรุปวันนี้ไปหาช่างที่ วายริ่ง มาปรากฎว่า ช่างแก๊สมันไม่ได้ต่อสาย แวคคั่มกลับมาให้ ชุ่ยจริง ตอนนี้เหลืออีกอาการเดียวคือปรับจูนรอบเดินเบาของแก๊ สให้มันนิ่งเหมือนน้ำมันเท่านั้นเอง

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย super4 : 09-05-2009 เมื่อ 16:09.
super4 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-05-2009, 06:39   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ super4 อ่านกระทู้
ขอบคุณพี่เค กับ คุณChili มากครับ สรุปวันนี้ไปหาช่างที่ วายริ่ง มาปรากฎว่า ช่างแก๊สมันไม่ได้ต่อสาย แวคคั่มกลับมาให้ ชุ่ยจริง ตอนนี้เหลืออีกอาการเดียวคือปรับจูนรอบเดินเบาของแก๊ สให้มันนิ่งเหมือนน้ำมันเท่านั้นเอง
ดีครับที่ยังเจอปัญหาอ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-05-2009, 10:28   #6
JZ_P_MAYIM
Senior Member
 
รูปส่วนตัว JZ_P_MAYIM
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6
Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT
ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี
อายุ: 37
กระทู้: 923
Thanks: 3,668
Thanked 481 Times in 240 Posts
คะแนน: 16 JZ_P_MAYIM is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง JZ_P_MAYIM
รอดตัวไป
อิอิ
JZ_P_MAYIM is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:56


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels