fortuner อยากทานเจ..ขอข้อมูลด่วนครับ

**um0612** · 09-01-2008, 08:44

ควรจะวางอะไรดีครับ ระหว่าง 1J - 2J ไม่โบ อย่างไหนจบง่ายกว่าถ้าจะติดแก๊ส
แล้วถ้าเป็นตัว vvti เอามาติดแก๊สจะวุ่นวายรึป่าว
ถ้าจะเอา Auto ยังสามารถใช้เกียร์เดิมที่มากับรถได้รึป่าว จะมีปัญหาเรื่องระบบไฟและการทำงานของแผงหน้าปัทหรือไ ม่
จะใช้กับ 4x4 ด้วยได้รึป่าว...
สุดท้ายรบกวนขอรายละเอียดของเครื่อง 1j กับ 2j ge ด้วยครับ พร้อมทั้งร้านที่รับวางเครื่องและร้านที่รับติดตั้งแ ก๊ส ระยะเวลาการทำ พร้อมราคาอย่างละเอียดด้วยครับ
ขอแบบทีเดียวจบเลยนะครับ เครื่องเดิมตอนนี้ซดน้ำมันจนไม่มีเงินออกไปเจอเพื่อน ๆแล้ว..
ใจหนึ่งก็อยากแรง อีกใจก็อยากประหยัด สุดท้ายเลยจะมาคบ j+แก๊ส เนี่ยแหละครับ
ความรู้แทบจะเรียกว่าน้อยมาก จึงต้องขอความกรุณาจากพี่ๆเำพื่อนๆในคลับและถ้าท่านใ ดมีรูปช่วยโพสต์ให้ดูด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
..
PS. รอคำตอบอย่างใจจดจ่อ

**ชายต้น** · 09-01-2008, 09:30

2J-GE เป็นคำตอบสุดท้าย

**BIRDBIRD** · 11-01-2008, 00:19

เห็นด้วยครับ 2JZGE

**รุ่งครับ** · 12-01-2008, 18:11

VVTi อย่าเอาไปคบแก๊สไม่ได้
จบง่ายทั้งคู่แต่บอดี้ฟอจูคบ 2J ไม่โบดีก่าจบชัวร์ๆ
วาง 2J โอโต้มันมาทั้งชุดเกียร์ของมันเลย
แล้วร้านติดตั้งนายอยู่แถวไหนล่ะเจอร้านไม่เนียนก็ไม ่จบ

**jackrussell** · 12-01-2008, 21:28

ของผม 1J VVti ไม่โบ ติดแก็ส Fix mix จบนะ กินประมาณ 1.6X บาทไม่เกินนี้ครับลองมา 3 ถังแล้ว วางใน TFR 4 ประตู

**nakhonsawancar** · 12-01-2008, 22:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ รุ่งครับ

VVTi อย่าเอาไปคบแก๊สไม่ได้
จบง่ายทั้งคู่แต่บอดี้ฟอจูคบ 2J ไม่โบดีก่าจบชัวร์ๆ
วาง 2J โอโต้มันมาทั้งชุดเกียร์ของมันเลย
แล้วร้านติดตั้งนายอยู่แถวไหนล่ะเจอร้านไม่เนียนก็ไม ่จบ

ไม่เกี่ยวนะครับ ถ้าน้ำมัน vvti ทำงาน แก๊สก็ต้องทำงานครับ
ปล.ข้อมูลจากอาจารย์บีเจ ผมเคยถามเค้ามานานแล้ว

**เค_คลองสาม** · 12-01-2008, 23:39

ถ้าลง2j-ge ก็คบกับแก๊สมิกซ์เซอร์+แรมด้าได้สบายมากครับ ส่วนถ้าจะคบกับ 2j-vvti ก็อาศัยหัวฉีดดีที่สุดครับ แต่ถามว่ามิกซ์ได้หรือเปล่าก็ตอบว่าได้ครับ ที่ไม่จบน่ะส่วนมากจะเป็นระบบไฟครับ แนะนำว่า 2j-ge ครับ ทำเป็นขับสองก็พอครับไม่ต้องขับสี่หรอกครับ เปลืองและไม่แรงด้วยน่ะครับ

**รุ่งครับ** · 13-01-2008, 07:46

ที่ไม่แนะนำเจ้า VVTi เพราะมันฉลาดเกินไป ถ้าถามร้านติดแก๊สเค้าก็ไม่ค่อยแนะนำให้ใช้เจ้าพวก VVTiหรอก ยิ่งถ้าเราไม่รู้ว่าแก๊สร้านไหนติดดีไม่ดี คบเจ้า 2J ไม่โบสบายใจเหมาะกับบอดี้ไม่ต้องไปใส่พวก VVTi หัวฉีดแพงเปลืองเงิน เครื่องก็แพงกว่าเค้า

เอางี้ล่ะกันเรื่อง VVTi หรือไม่ แล้วแต่คุณเลือกทำได้ทั้งนั้น
แต่บอดี้ฟอจูนเนอร์ต้อง 2J เท่านั้นไม่งั้นอืด

**satit** · 14-01-2008, 13:38

ผมว่าเก็บ fortuner ใว้ในโรงรถที่บ้านให้เมียดูแลไปก่อน แล้วไปหาซื้อรถเก๋งมือสองมาติดแก็สใช้ดีกว่าครั บ อย่างน้อยก็มีรถใว้สำรองใช้อีกหนึ่งคัน

**apinui** · 14-01-2008, 16:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ satit

ผมว่าเก็บ fortuner ใว้ในโรงรถที่บ้านให้เมียดูแลไปก่อน แล้วไปหาซื้อรถเก๋งมือสองมาติดแก็สใช้ดีกว่าครับ อย่างน้อยก็มีรถใว้สำรองใช้อีกหนึ่งคัน

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ......

ถ้าทำมันจะเสียรถอย่างแรงครับ .....

หรือถ้าต้องการขับพี่จูนจริงๆ ... ก็เอาตัว D4D คันนี้ ไปเทินเอาตัว 2.7VVTI ขับ 2 มาติดแก็สหัวฉีด แจ่มกว่าครับ ......

หรูเหมือนเดิม ไม่เสียรถและคุ้มค่ากว่าครับ

**BIRDBIRD** · 19-01-2008, 00:06

นานาจิตตัง ครับ

**Mr.bobby** · 19-01-2008, 15:52

ก็ศึกษาข้อมูลในเว็บนี้ และก็ลองตัดสินใจดูครับ ในที่นี้มีผู้ที่มีความรู้หลายท่านครับ ผมเองก็ได้ข้อมูลเยอะมากๆ ครับ ท้ายสุดผมก็ได้ข้อสุรปและตัดสินใจ ก็เช่นเดียวกันพี่ครับ

**memo_rit** · 10-02-2008, 09:44

ผมก็วาง1j vvt ติดแก๊ส+lamda+มิกเซอร์ 30 ก็ใช้งานปรกติแถมอัตราเร่งดีมากครับ

**คนเดิม** · 10-02-2008, 18:09

เชียร์ด้วยครับ 2j Ge Only

**siwa** · 11-02-2008, 08:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ รุ่งครับ

ที่ไม่แนะนำเจ้า VVTi เพราะมันฉลาดเกินไป ถ้าถามร้านติดแก๊สเค้าก็ไม่ค่อยแนะนำให้ใช้เจ้าพวก VVTiหรอก ยิ่งถ้าเราไม่รู้ว่าแก๊สร้านไหนติดดีไม่ดี คบเจ้า 2J ไม่โบสบายใจเหมาะกับบอดี้ไม่ต้องไปใส่พวก VVTi หัวฉีดแพงเปลืองเงิน เครื่องก็แพงกว่าเค้า

เอางี้ล่ะกันเรื่อง VVTi หรือไม่ แล้วแต่คุณเลือกทำได้ทั้งนั้น
แต่บอดี้ฟอจูนเนอร์ต้อง 2J เท่านั้นไม่งั้นอืด

แสดงว่าร้านไม่เข้าใจระบบ vvti ดีพอมั่งครับ รถผมแค่ Fix mix ออกมาครั้งเดียวจบไม่มีปัญหา

**เค_คลองสาม** · 12-02-2008, 01:08

นำตัวรถไปเปลี่ยนทั้งคันครับแล้วเอาเครื่อง 2.7 มาแทนดีกว่าหรือเปล่าครับ แล้วติดหัวฉีดเครื่อง 4 สูบถูกกว่าด้วยครับ

**chan** · 12-02-2008, 16:16

ลองดูนี่รครับ อย่างโหด

http://www.fortuner-club.com/webboar....asp?QID=23467

09-01-2008, 08:44	#1
um0612 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	fortuner อยากทานเจ..ขอข้อมูลด่วนครับ ควรจะวางอะไรดีครับ ระหว่าง 1J - 2J ไม่โบ อย่างไหนจบง่ายกว่าถ้าจะติดแก๊ส แล้วถ้าเป็นตัว vvti เอามาติดแก๊สจะวุ่นวายรึป่าว ถ้าจะเอา Auto ยังสามารถใช้เกียร์เดิมที่มากับรถได้รึป่าว จะมีปัญหาเรื่องระบบไฟและการทำงานของแผงหน้าปัทหรือไ ม่ จะใช้กับ 4x4 ด้วยได้รึป่าว... สุดท้ายรบกวนขอรายละเอียดของเครื่อง 1j กับ 2j ge ด้วยครับ พร้อมทั้งร้านที่รับวางเครื่องและร้านที่รับติดตั้งแ ก๊ส ระยะเวลาการทำ พร้อมราคาอย่างละเอียดด้วยครับ ขอแบบทีเดียวจบเลยนะครับ เครื่องเดิมตอนนี้ซดน้ำมันจนไม่มีเงินออกไปเจอเพื่อน ๆแล้ว.. ใจหนึ่งก็อยากแรง อีกใจก็อยากประหยัด สุดท้ายเลยจะมาคบ j+แก๊ส เนี่ยแหละครับ ความรู้แทบจะเรียกว่าน้อยมาก จึงต้องขอความกรุณาจากพี่ๆเำพื่อนๆในคลับและถ้าท่านใ ดมีรูปช่วยโพสต์ให้ดูด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ .. PS. รอคำตอบอย่างใจจดจ่อ

12-01-2008, 23:39	#7
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ถ้าลง2j-ge ก็คบกับแก๊สมิกซ์เซอร์+แรมด้าได้สบายมากครับ ส่วนถ้าจะคบกับ 2j-vvti ก็อาศัยหัวฉีดดีที่สุดครับ แต่ถามว่ามิกซ์ได้หรือเปล่าก็ตอบว่าได้ครับ ที่ไม่จบน่ะส่วนมากจะเป็นระบบไฟครับ แนะนำว่า 2j-ge ครับ ทำเป็นขับสองก็พอครับไม่ต้องขับสี่หรอกครับ เปลืองและไม่แรงด้วยน่ะครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

13-01-2008, 07:46	#8
รุ่งครับ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 46 กระทู้: 26 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ที่ไม่แนะนำเจ้า VVTi เพราะมันฉลาดเกินไป ถ้าถามร้านติดแก๊สเค้าก็ไม่ค่อยแนะนำให้ใช้เจ้าพวก VVTiหรอก ยิ่งถ้าเราไม่รู้ว่าแก๊สร้านไหนติดดีไม่ดี คบเจ้า 2J ไม่โบสบายใจเหมาะกับบอดี้ไม่ต้องไปใส่พวก VVTi หัวฉีดแพงเปลืองเงิน เครื่องก็แพงกว่าเค้า เอางี้ล่ะกันเรื่อง VVTi หรือไม่ แล้วแต่คุณเลือกทำได้ทั้งนั้น แต่บอดี้ฟอจูนเนอร์ต้อง 2J เท่านั้นไม่งั้นอืด แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย รุ่งครับ : 13-01-2008 เมื่อ 08:22.

12-02-2008, 01:08	#16
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	นำตัวรถไปเปลี่ยนทั้งคันครับแล้วเอาเครื่อง 2.7 มาแทนดีกว่าหรือเปล่าครับ แล้วติดหัวฉีดเครื่อง 4 สูบถูกกว่าด้วยครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
Fortuner + J สเตป เทพๆๆๆๆ	TJZ	ClubJZ ! Meeting gallery	54	22-06-2023 03:07
ถามพี่ๆเพื่อน ก๊วน Vigo ครับจะแปลงหน้าเป็น New Fortuner	A.CUEL	ClubJZ ! Meeting gallery	1	17-05-2011 23:55
Fortuner ดีเซล อยากเปลี่ยนเครื่อง และติดแก้ส แนะนำด้วยครับ	nuiJZ	ClubJZ ! GAS	12	11-04-2008 17:09
Fortuner ลงเจตัวไหนดีคับ	ForTunE JZ	ClubJZ ! GAS	2	23-03-2008 09:30

09-01-2008, 09:30	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 754 Times in 335 Posts คะแนน: 19	2J-GE เป็นคำตอบสุดท้าย

11-01-2008, 00:19	#3
BIRDBIRD ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	เห็นด้วยครับ 2JZGE

12-01-2008, 18:11	#4
รุ่งครับ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jan 2008 อายุ: 46 กระทู้: 26 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts คะแนน: 0	VVTi อย่าเอาไปคบแก๊สไม่ได้ จบง่ายทั้งคู่แต่บอดี้ฟอจูคบ 2J ไม่โบดีก่าจบชัวร์ๆ วาง 2J โอโต้มันมาทั้งชุดเกียร์ของมันเลย แล้วร้านติดตั้งนายอยู่แถวไหนล่ะเจอร้านไม่เนียนก็ไม ่จบ

12-01-2008, 21:28	#5
jackrussell ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Isuzu Engine Type: 1JZ ที่อยู่: Nontaburi กระทู้: 8 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ของผม 1J VVti ไม่โบ ติดแก็ส Fix mix จบนะ กินประมาณ 1.6X บาทไม่เกินนี้ครับลองมา 3 ถังแล้ว วางใน TFR 4 ประตู

14-01-2008, 13:38	#9
satit Member วันที่สมัคร: Jun 2007 กระทู้: 45 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ผมว่าเก็บ fortuner ใว้ในโรงรถที่บ้านให้เมียดูแลไปก่อน แล้วไปหาซื้อรถเก๋งมือสองมาติดแก็สใช้ดีกว่าครั บ อย่างน้อยก็มีรถใว้สำรองใช้อีกหนึ่งคัน

19-01-2008, 00:06	#11
BIRDBIRD ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	นานาจิตตัง ครับ

19-01-2008, 15:52	#12
Mr.bobby Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ก็ศึกษาข้อมูลในเว็บนี้ และก็ลองตัดสินใจดูครับ ในที่นี้มีผู้ที่มีความรู้หลายท่านครับ ผมเองก็ได้ข้อมูลเยอะมากๆ ครับ ท้ายสุดผมก็ได้ข้อสุรปและตัดสินใจ ก็เช่นเดียวกันพี่ครับ

10-02-2008, 09:44	#13
memo_rit Member วันที่สมัคร: Nov 2007 อายุ: 56 กระทู้: 31 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ผมก็วาง1j vvt ติดแก๊ส+lamda+มิกเซอร์ 30 ก็ใช้งานปรกติแถมอัตราเร่งดีมากครับ

10-02-2008, 18:09	#14
คนเดิม ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: nO cAr Engine Type: nO Engine ที่อยู่: pAttAyA กระทู้: 271 Thanks: 75 Thanked 104 Times in 64 Posts คะแนน: 17	เชียร์ด้วยครับ 2j Ge Only

12-02-2008, 16:16	#17
chan Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 47 Thanks: 0 Thanked 38 Times in 20 Posts คะแนน: 0	ลองดูนี่รครับ อย่างโหด http://www.fortuner-club.com/webboar....asp?QID=23467