วาล์วน้ำ ควรใช้ 82 องศา และ 76.5 องศา ดีครับ

[sompob]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tantan

ใช้ 82 ดีกว่าครับเพื่อให้เครื่องได้อุณหภูมิ 85 นะครับ เพราะถ้าอุณหภูมิไม่ได้ Ecu ก็จะสั่งงานให้เครื่องเร่งขึ้นเพื่อให้ได้อุณหภูมิตา มที่ตั้งไว้นะครับ ส่งผลให้รอบเดินเบาสูงกว่าที่ควรจะเป็นนะครับ

อ้อเป็นอย่างงี้นี่เองสงสัยมานาน หายข้องใจเสียที คือยังงี้ครับ ของผม เวลาใช้งานรอบเดินเบาอยู่ที่ 750 แต่พอจอดผมมักจะรอให้พัดลมหม้อน้ำตัดการทำางาน(มีเทอ ร์โมฯคุม) ก่อนดับเครื่องเสมอ ซึ่งอุณหภูมิเครื่องจะอยู่ที่ 82 ซี สังเกตุว่ารอบจะอยู่ที่1000 ยังคิดระแวงหาเรื่องปรับรอบเดินเบา อยู่พอดี พอเจอกระทู้นี้ เลยถึงบางอ้อ ว่ามันเป็นปกติของมันอย่างนั้นเอง เฮ้อเกือบ

[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompob

อ้อเป็นอย่างงี้นี่เองสงสัยมานาน หายข้องใจเสียที คือยังงี้ครับ ของผม เวลาใช้งานรอบเดินเบาอยู่ที่ 750 แต่พอจอดผมมักจะรอให้พัดลมหม้อน้ำตัดการทำางาน(มีเทอ ร์โมฯคุม) ก่อนดับเครื่องเสมอ ซึ่งอุณหภูมิเครื่องจะอยู่ที่ 82 ซี สังเกตุว่ารอบจะอยู่ที่1000 ยังคิดระแวงหาเรื่องปรับรอบเดินเบา อยู่พอดี พอเจอกระทู้นี้ เลยถึงบางอ้อ ว่ามันเป็นปกติของมันอย่างนั้นเอง เฮ้อเกือบ

ก็เกือบใช่ครับ แต่ก็ถือว่าเข้าใจถูกระดับหนึ่งครับ

การทำงานของรอบเครื่องยนต์นั้น ถ้าจะให้มีการเกี่ยวข้องกับอุณหภูมิของน้ำในเครื่องย นต์แล้ว เราจะแบ่งออกเป็น 3 ช่วงครับผม ดังนี้

1. ต่ำกว่า 60 องศา
2. สูงกว่า 60 องศา แต่ ต่ำกว่า 80 องศา
3. ระดับ 80 องศา หรือสูงกว่า

ใน 3 ช่วงนั้น ข้อ 1 รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ จะสูงที่สุด พอถึงระดับ ข้อ 2 จะเริ่มเบาลงครับ จนเข้าสู่ภาวะปกติ เมื่ออยู่ระดับ ข้อ 3 ครับผม

[ton w123]

76.5 องศา

ผมใช้อยุ่ครับ

โอเค ดีครับ

[vampire258]

ขอบคุณครับน้ามูน

สำหรับเมืองไทย ระหว่างเครื่องยนต์ทำงาน

วาวล์น้ำทำงานเมื่อถึงอุณหภูมิ คงเปิดตลอด

จนดับเครื่องละครับ...อิอิ