ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
13-04-2014, 03:51
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: BMW E34 525IA
Engine Type: 1JZ Turbo
ที่อยู่: สมุทรปราการ+BKK
กระทู้: 51
Thanks: 45
Thanked 43 Times in 24 Posts
คะแนน: 17
 |
เกียร์ auto ของเครื่อง 1 JZGTE รองรับได้กี่แรงม้าครับ
ได้ยินมาว่ารองรับได้ 400 แรงม้า ถ้ามากกว่านั้นคือพังเร็วและต้องรื้อมา upgrade ไส้ใน อันนี้จริงมั้ยครับ และอื่นๆที่อยากรู้
1. ค่าทำไส้ในให้เกียร์ auto รองรับแรงม้ามากกว่า 400 ม้าราคาเท่าไรครับ? 2. ถ้าupgrade ไส้ในเกียร์ ทำเสร็จแล้วรองรับได้กี่แรงม้า? 3. แรงม้าเยอะแค่ไหนถึงต้องติด Oil gear cooler ? 4. อู่ไหนรับทำไส้ในบ้างครับ และราคาเท่าไรครับ |
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| ขอข้อมูล เกียร์ auto 2jz gte vvti triptronic ครับ | itti123 | ClubJZ ! Talk | 3 | 19-12-2014 06:59 |
| เกียร์ auto 1uzfe ชนกับสโล KZ | anan chunrudee | ClubUZ ! Talk | 0 | 11-04-2014 11:18 |
| 2JZ GE VVT-i เรื่องปุ่ม ECT และยอยท้ายเกียร์ | nuhm | ClubJZ! Useful Information | 4 | 11-10-2009 10:48 |
Threaded Mode