ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

**Apple JZ Power** · 14-05-2014, 21:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojo2519

เครื่องสะดุดครับ ทำไงดี ลองไล่คอยล์ก็ไม่เจอ ปั๊มติ๊กลองเปลี่ยนแล้วก็ไม่ใช่ อาการสะดุดมันเป็นตอนเหยียบหนักๆครับ ถ้าค่อยๆเหยียบมันจะไปได้ครับ เหมือนกับ vvti ทำงานแล้วเป็นครับ ช่วงหลังๆเปิดแอร์ ก็จะมีสะดุดบ้างแล้วครับ เช็คตรงไหนดีครับ

กรองเบนซิน กับหัวเทียน และสายหัวเทียน
ลองเพิ่มกราวน์ที่ตัวเครื่องลงตัวถังอีกเส้นหนึ่งครั บ
ใช้น้ำมันอย่างเดียวใช่ไหมครับ??

**jojo2519** · 14-05-2014, 22:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power

กรองเบนซิน กับหัวเทียน และสายหัวเทียน
ลองเพิ่มกราวน์ที่ตัวเครื่องลงตัวถังอีกเส้นหนึ่งครั บ
ใช้น้ำมันอย่างเดียวใช่ไหมครับ??

ครับใช้น้ำมันอย่างเดียว กรองน้ำมันเอาออกต่อตรงแล้วครับ
หัวเทียน อิเรเดี้ยม ngk เบอร์ 6 ครับ แต่สายยังไม่เปลี่ยนครับแต่ลองเอามาจากเชียงกงเปลี่ย นดู สลับไปๆมา ทั้งคอยล์ทั้งสาย ก็ไม่หาย อีกอย่างมันเป็นของมือสองด้วยเลยไม่ทราบว่ามันดีรึไม ่ดี เรื่องกราวด์ อันนี้ยัง จะลองดูครับ ขอบคุณครับ
ไม่รุว่าหาคอยล์ของใหม่ได้ที่ไหนครับ ชี้เป้าก็ดีครับ

**somtao** · 07-06-2014, 23:15

เข้ามาช่วยลุ้นคร้าฟ....

**jojo2519** · 16-07-2014, 11:33

เจํป๑ญ๋๒แๅ้็คใ๑บ เป็นท๕่กๅ่ํงคใ๑บ
กๅ่ํงเด๔แ เป็นต๑็แ๕ํ๔แโแคใ๑บ แๅ้็ท๒งเช๕โงกงเค้๒บํก็่๒ปๅดํ๔แโแแ๒แๅ้็ ซ๖่งก็ใช้ได้คใ๑บ แต่แ๑นเพ๕๊โนเพใ๒๐ ช๔ปท๕่ใ๊่เข้๒ไปใ๋แ่ ท๓ใ๋้ใ๐บบใ็นแๅ้็แ๑น๊๑่งจ่๒โน๓แ๑น๋น๒คใ๑บ ใํบต้นํํกต๑็พ๘่งกใ๐จ๒โเๅโ แต่แ๑นไป๊๓ๅ๑กน้๓แ๑น เๅ๐๊ด๘ดในใํบ๊๙ง ตํนน๕่ผแ๋๒กๅ่ํงท๕่ไแ่แ๕ํ๔โแ แ๒ใ๊่ ใช้ได้คใ๑บ เๅโเตืํนท่๒นท๕่ค๔ดจ๐็๒งเคใื่ํงใ๋แ่ ํโ่๒เํ๒ต๑็แ๕ํ๔แโแแ๒น๐คใ๑บ จบโ๒ก เพใ๒๐กๅ่ํงท๕่ต๔ดแ๒ก๑บเคใื่ํงผแ๊่งไปใ๋้ช่๒งเช็คไๅ่๋ ๒ช๔ปปๅดํ๔แโแ โ๑งไแ่เใ๕โบใ้ํโด๕เๅโคใ๑บ แถแเค้๒บํก็่๒กๅ่ํงเบํใ์เด๕โ็ก๑บผแ เข้๒แ๒เต็แเๅโคใ๑บ

**Apple JZ Power** · 16-07-2014, 14:08

ผมเปลี่ยนวาลว์ ตัวนี้ไปน้ำมัน มันรั่วซึมมากน่ะครับ

ส่วนสะดุดผมแยกคอยด์ออกมาแล้วใส่หัวเทียนเบอร์9ไปเลย เปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่เข้าไปอีก
ผมเคยใช่หัว2เขี้ยว ก็ไม่เห็นมันจะหาย
อันนี้ข้อมูลส่วนตัวนะครับ ตอนนี้อาการสะดุดตอนร้อนหายไปเลย

ตอนนี้มีอาการเหยียบแล้ววอดเหมือนน้ำมันไม่มา
พี่เคต่อไฟเข้าติ๊กให้โดยตรงตอนนี้หายแล้ว
คอยด์เดิมเซียงกงหรือของใหม่ถ้ารถติดร้อนมากๆไปเรื่อ ยๆ เดี๋ยวพอมันเริ่มไฟรั่ว ก็จะสะดุดอีกอ่ะครับผมว่า พันเทปคอยด์ช่วยพอได้แต่ก็จะร้อนเทปเยิ้ม
แต่ลองดูได้ครับ

**somtao** · 23-07-2014, 20:10

ผมเคยเอาของ 2JZ-GE VVTi มาใส่ก็ใช้ได้นะคัฟ....หายรั่วซึม.....สงสัยจะได้ของ ใหม่

**thejack** · 26-07-2014, 09:44

สวัสดีครับพี่ๆ ผมกำลังจะวางเครื่อง 1jz gte vvti แต่มีคนบอกว่าเครื่องที่เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า etcs-i ใช้งานร้อนๆแล้วชอบเสียบ่อย เสียกันมาหลายคันแล้ว อะไหล่แพงและหาอะไหล่ยากอย่าไปเล่นเลย เอาตัวลิ้นเร่งธรรมดา ects ดีกว่า ไม่จุกจิก เลยขอสอบถามพี่ๆหน่อยครับว่า

- มันเสียง่ายและหาอะไหล่ยากจริงๆเหรอครับ
- ในแง่การใช้งานระหว่างสองตัวนี้มันมีข้อดีกว่ากันหรื อแตกต่างกันไหมครับ
- เจโบวีวีตัว 5 เกียร์มันจะมาคู่กับ etcs-i เท่านั้นใช่ไหมครับ
- ตัว 5 เกียร์ ถ้าเกียร์เสีย หาของยากไหมครับ

ใจผมอยากใช้ ตัวลิ้นไฟฟ้า5เกียร์เพราะคิดว่าเทคโนโลยีใหม่ๆเค้าทำ มาน่าจะต้องมีดีแน่ๆ แต่มาสอบถามพี่ๆให้ชัวร์ก่อนครับ

07-06-2014, 23:15	#3
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,200 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	เข้ามาช่วยลุ้นคร้าฟ.... __________________ อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II *GAS AG+Magic III By KKS* คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249** รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)

16-07-2014, 11:33	#4
jojo2519 Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2014 Car Brand: Bmw Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i Auto ที่อยู่: surin กระทู้: 10 Thanks: 1 Thanked 9 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ตํนน๕่เคใื่ํงใถผแ 90% แๅ้็คใ๑บ เจํป๑ญ๋๒แๅ้็คใ๑บ เป็นท๕่กๅ่ํงคใ๑บ กๅ่ํงเด๔แ เป็นต๑็แ๕ํ๔แโแคใ๑บ แๅ้็ท๒งเช๕โงกงเค้๒บํก็่๒ปๅดํ๔แโแแ๒แๅ้็ ซ๖่งก็ใช้ได้คใ๑บ แต่แ๑นเพ๕๊โนเพใ๒๐ ช๔ปท๕่ใ๊่เข้๒ไปใ๋แ่ ท๓ใ๋้ใ๐บบใ็นแๅ้็แ๑น๊๑่งจ่๒โน๓แ๑น๋น๒คใ๑บ ใํบต้นํํกต๑็พ๘่งกใ๐จ๒โเๅโ แต่แ๑นไป๊๓ๅ๑กน้๓แ๑น เๅ๐๊ด๘ดในใํบ๊๙ง ตํนน๕่ผแ๋๒กๅ่ํงท๕่ไแ่แ๕ํ๔โแ แ๒ใ๊่ ใช้ได้คใ๑บ เๅโเตืํนท่๒นท๕่ค๔ดจ๐็๒งเคใื่ํงใ๋แ่ ํโ่๒เํ๒ต๑็แ๕ํ๔แโแแ๒น๐คใ๑บ จบโ๒ก เพใ๒๐กๅ่ํงท๕่ต๔ดแ๒ก๑บเคใื่ํงผแ๊่งไปใ๋้ช่๒งเช็คไๅ่๋ ๒ช๔ปปๅดํ๔แโแ โ๑งไแ่เใ๕โบใ้ํโด๕เๅโคใ๑บ แถแเค้๒บํก็่๒กๅ่ํงเบํใ์เด๕โ็ก๑บผแ เข้๒แ๒เต็แเๅโคใ๑บ

16-07-2014, 14:08	#5
Apple JZ Power ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: Dec 2009 Car Brand: 525 Engine Type: 1J BO-v ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone อายุ: 47 กระทู้: 490 Thanks: 1,360 Thanked 1,657 Times in 381 Posts คะแนน: 0	ผมเปลี่ยนวาลว์ ตัวนี้ไปน้ำมัน มันรั่วซึมมากน่ะครับ ส่วนสะดุดผมแยกคอยด์ออกมาแล้วใส่หัวเทียนเบอร์9ไปเลย เปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่เข้าไปอีก ผมเคยใช่หัว2เขี้ยว ก็ไม่เห็นมันจะหาย อันนี้ข้อมูลส่วนตัวนะครับ ตอนนี้อาการสะดุดตอนร้อนหายไปเลย ตอนนี้มีอาการเหยียบแล้ววอดเหมือนน้ำมันไม่มา พี่เคต่อไฟเข้าติ๊กให้โดยตรงตอนนี้หายแล้ว คอยด์เดิมเซียงกงหรือของใหม่ถ้ารถติดร้อนมากๆไปเรื่อ ยๆ เดี๋ยวพอมันเริ่มไฟรั่ว ก็จะสะดุดอีกอ่ะครับผมว่า พันเทปคอยด์ช่วยพอได้แต่ก็จะร้อนเทปเยิ้ม แต่ลองดูได้ครับ __________________ www.clubjz.net CLICK JOIN US ON FACEBOOK

23-07-2014, 20:10	#6
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 44 กระทู้: 2,200 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 17	ผมเคยเอาของ 2JZ-GE VVTi มาใส่ก็ใช้ได้นะคัฟ....หายรั่วซึม.....สงสัยจะได้ของ ใหม่ __________________ อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II *GAS AG+Magic III By KKS* คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249** รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)

26-07-2014, 09:44	#7
thejack Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Opel Omega Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 16 Thanks: 4 Thanked 5 Times in 5 Posts คะแนน: 0	เจโบ ลิ้นเร่งไฟฟ้ากับลิ้นเร่งธรรมดา สวัสดีครับพี่ๆ ผมกำลังจะวางเครื่อง 1jz gte vvti แต่มีคนบอกว่าเครื่องที่เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า etcs-i ใช้งานร้อนๆแล้วชอบเสียบ่อย เสียกันมาหลายคันแล้ว อะไหล่แพงและหาอะไหล่ยากอย่าไปเล่นเลย เอาตัวลิ้นเร่งธรรมดา ects ดีกว่า ไม่จุกจิก เลยขอสอบถามพี่ๆหน่อยครับว่า - มันเสียง่ายและหาอะไหล่ยากจริงๆเหรอครับ - ในแง่การใช้งานระหว่างสองตัวนี้มันมีข้อดีกว่ากันหรื อแตกต่างกันไหมครับ - เจโบวีวีตัว 5 เกียร์มันจะมาคู่กับ etcs-i เท่านั้นใช่ไหมครับ - ตัว 5 เกียร์ ถ้าเกียร์เสีย หาของยากไหมครับ ใจผมอยากใช้ ตัวลิ้นไฟฟ้า5เกียร์เพราะคิดว่าเทคโนโลยีใหม่ๆเค้าทำ มาน่าจะต้องมีดีแน่ๆ แต่มาสอบถามพี่ๆให้ชัวร์ก่อนครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย thejack : 26-07-2014 เมื่อ 10:06.