ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 28-05-2009, 14:32   #1
manxx
Member
 
รูปส่วนตัว manxx
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 56
กระทู้: 26
Thanks: 12
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 manxx is on a distinguished road
หัวฉีด autonic ดีมั้ยครับ

ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ
manxx is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 29-05-2009, 06:50   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manxx อ่านกระทู้
ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ
ตอบตรง ๆ น่ะครับ ว่าสำหรับเครื่อง na ดีครับ แต่สำหรับเครื่องโบไม่ดีครับ และเรื่องราคาแบบตรง ๆ น่ะครับ โคตรแพงครับ ไม่รวมถัง เอาราคาคราว ๆ ไปดูแล้วกันครับ ทำใหม่หมดรวมถังด้วย อยู่ที่สามหมื่นปลาย-สี่หมื่นต้นครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-05-2009, 17:31   #3
playboyplayboy
Users Awaiting Email Confirmation
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 playboyplayboy is on a distinguished road
ไม่จริงครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manxx
ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ

ตอบตรง ๆ น่ะครับ ว่าสำหรับเครื่อง na ดีครับ แต่สำหรับเครื่องโบไม่ดีครับ และเรื่องราคาแบบตรง ๆ น่ะครับ โคตรแพงครับ ไม่รวมถัง เอาราคาคราว ๆ ไปดูแล้วกันครับ ทำใหม่หมดรวมถังด้วย อยู่ที่สามหมื่นปลาย-สี่หมื่นต้นครับ


---
สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5
playboyplayboy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-06-2009, 07:54   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
[/quote]สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5[/quote]

เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-06-2009, 08:57   #5
nakhonsawancar
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว nakhonsawancar
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: Cefiro Bmw Volvo
Engine Type: 2Jz Gte
ที่อยู่: Nakhonsawan
กระทู้: 951
Thanks: 154
Thanked 330 Times in 210 Posts
คะแนน: 18 nakhonsawancar is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง nakhonsawancar
สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5[/quote]

เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ [/quote]


ใช่ๆ ตามนั้น
nakhonsawancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-06-2009, 15:42   #6
manxx
Member
 
รูปส่วนตัว manxx
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 56
กระทู้: 26
Thanks: 12
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 manxx is on a distinguished road
ในที่สุดก็โดนช่างตุ๋นจนได้ เซ็งครับ...
manxx is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-06-2009, 16:27   #7
คนขายไก่
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว คนขายไก่
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 3ZZ
ที่อยู่: บางกะปิ
กระทู้: 269
Thanks: 147
Thanked 229 Times in 65 Posts
คะแนน: 16 คนขายไก่ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manxx อ่านกระทู้
ในที่สุดก็โดนช่างตุ๋นจนได้ เซ็งครับ...
เอาน่า ไหนๆก็ติดมาแล้ว ผมก็ใช้อยู่ครับใน1เจโบ อย่างอื่นทำใจได้ครับ แต่ราคานี่สิทำใจไม่ได้จิงๆ

แถวบ้านผมรวมถังยังไม่ถึง4หมื่นเรยครับ น่าจะบอกชื่อร้านหน่อยนะครับ หรือพิกัด/จุดสั่งเกตุร้าน เผื่อเพื่อนๆจะได้ไม่เข้าไปโดนฟันอีก ไหนๆแล้วก็บอกๆเพื่อนๆเอาบุญหน่อยครับ
คนขายไก่ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-06-2009, 19:43   #8
playboyplayboy
Users Awaiting Email Confirmation
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 playboyplayboy is on a distinguished road
สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5[/quote]

เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ [/quote]

แล้วพวกพี่ๆคิดว่าของอะไรดีสุดครับ แต่ ของอันอื่นจะจูนรวมกับFconได้ไหม ครับ
และผมคิดว่า autonicของต่างประเทศมันเป็นยีห้อของกล่องแต่งด้วยคร ับ
ผมคิดว่ามันมีสายจากท่อidไปดันแก็สครับเวลาบุสมาครับ
playboyplayboy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-06-2009, 06:33   #9
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ playboyplayboy อ่านกระทู้
สำหรับเครื่องเทอร์โบก็ดีครับ ผมใช้อยุ่ 1เจโบ เดียว Hx45pro กล่องเงิน มีแคม280 บูส 1.8 bar ครับ แก็สแรงพอๆกับน้ำมันแต่ พอรอบปลายๆ จ่ายไม่พอเท่านั้นครับ แต่ว่ากล่องสามารถเซทให้เปรี่ยน
เป็นน้ำมันเองได้ครับ ไม่ต้องกด เมือยแก้สไม่พอครับ ดีไม่ดี autonic ก็ไม่ใช่หม้อต้มอะครับ ปล ไม่มีถังติดมาแค่ 26000 ครับแถวพระราม 5
เนี่ยล่ะครับที่ผมบอกว่ามันไม่ดีสำหรับเครื่องโบ ถ้ามันดีจริง มันก็ต้องวิ่งแก๊สได้สุดเหมือนกันครับ ที่ไม่มีหม้ออ่ะดี แต่ที่เป็นสายสีดำ ๆ อันนั้นก็ทำงานเหมือนหม้อครับ เปลี่ยนจากน้ำแก๊สให้กลายเป็นไอ แล้วไปแยกที่ชุดแยก แล้วมันเหมือนหม้อมั้ยอ่ะครับ ส่วนยี่ห้ออื่นมีหม้อ ที่มันดีกว่า มันสามารถปรับแรงดันที่หม้อให้มาก ซึ่งมันจะต้องมากกว่าแรงดันเทอร์โบ เพราะมันจะต้องจ่ายแก๊สให้ได้ในเวลาใช้บูสต์ครับ อันนี้แหละข้อเสียของ autonic และรุ่นที่บ้านเรานิยมใส่กันมันเป็นรุ่นต่ำสุดของ autonic ครับ [/quote]

แล้วพวกพี่ๆคิดว่าของอะไรดีสุดครับ แต่ ของอันอื่นจะจูนรวมกับFconได้ไหม ครับ
และผมคิดว่า autonicของต่างประเทศมันเป็นยีห้อของกล่องแต่งด้วยคร ับ
ผมคิดว่ามันมีสายจากท่อidไปดันแก็สครับเวลาบุสมาครับ[/quote]

__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-06-2009, 11:34   #10
manxx
Member
 
รูปส่วนตัว manxx
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 56
กระทู้: 26
Thanks: 12
Thanked 5 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 manxx is on a distinguished road
ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความเห็นครับตอนนี้ทําใจได้แล้วค รับ เอแต่สายมันรกมากเลยครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg Image137.jpg (44.3 KB, ดาวน์โหลด 227 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg Image136.jpg (49.3 KB, ดาวน์โหลด 225 ครั้ง)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย manxx : 03-06-2009 เมื่อ 11:37.
manxx is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-06-2009, 11:39   #11
jokerone
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
อายุ: 43
กระทู้: 2
Thanks: 1
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 jokerone is on a distinguished road
ถ้าเป็นเครื่อง Gte ควรใช้แก๊สระบบไหนดีที่สุดครับ
jokerone is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 03-06-2009, 12:29   #12
คนขายไก่
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว คนขายไก่
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 3ZZ
ที่อยู่: บางกะปิ
กระทู้: 269
Thanks: 147
Thanked 229 Times in 65 Posts
คะแนน: 16 คนขายไก่ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jokerone อ่านกระทู้
ถ้าเป็นเครื่อง Gte ควรใช้แก๊สระบบไหนดีที่สุดครับ
แนะนำหัวฉีดครับ แพงหน่อยแต่จบถ้างบถึง อิอิ
คนขายไก่ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-06-2009, 18:18   #13
krujoi
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 krujoi is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ manxx อ่านกระทู้
ตกลงผมไปติดมาแล้วร้านแถวบางแคหัวฉีด autonic มันดีมั้ยครับ เท่าขับดูก็ไม่มีปัญหาอะไรตั้งบูสที่1.2bar ไม่สะดุดครับ แต่สายมันระโยงระยางเต็มไปหมดค่าใช้จ่ายทั้งหมด40000 บาทไม่รวมถัง แพงมั้ยครับ
ผมให้น้องเอาไปติดที่อู่ 9 เหรียญ ลงทางด่วนแยกศรีสมานเมื่อ ก.ค. ปีที่แล้ว45,000 บาท ถัง 70ลิตรครับ บวกค่าเช็คคอมระบบแก๊สอีกตั้ง 3,000 แน่ะ
krujoi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
1 J Vvti ใช้ Gas หัวฉีด ควรเปลียนหัวเทียนที่กี่ Km. jzrott ClubJZ ! GAS 4 15-06-2023 12:43
่เจโบเลือกอะไรดีระหว่าง f con+E85 VS Lpg หัวฉีด Eak239 ClubJZ ! GAS 3 22-05-2012 19:56
2JZ Turbo กับ Gas หัวฉีด boost ClubJZ ! GAS 4 09-06-2011 00:10
1JZ-GE ติด LPG หัวฉีด europegas ดีมั้ยครับ BMC ClubJZ ! GAS 2 28-04-2010 07:40
หัวฉีด AG หม้อ p250 ตั้งแรงดันเท่าไหร่ครับ vampire258 ClubJZ ! GAS 8 13-09-2008 00:38


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:26


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels