ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 07-06-2010, 20:59   #21
mungkorn2
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว mungkorn2
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: KKS team
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: Phuket.........
กระทู้: 1,159
Thanks: 277
Thanked 953 Times in 267 Posts
คะแนน: 14 mungkorn2 has a spectacular aura aboutmungkorn2 has a spectacular aura about
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง mungkorn2
..........อยากรู้ ใช่มั้ยว่าแคม 2 เจโบใส่แล้วดีอย่างไร สมควรที่จะลงทุนทำรถของท่านหรือไม่

แคม 1เจโบ 224/228 ไอดี-ไอเสีย

แคม2เจโบ 224/236 ไอดี-ไอเสีย

เห็นแล้วใช่มั้ยครับว่าองศาไอเสียมันต่างกันแค่ 8องศาเอง

ลงทุนขยับบูสเพิ่มหัวฉีด ใส่กล่องจะดีกว่ามั้ยครับ
__________________

San Idea Graphic Design
Tel.081-245 9519
Thank............
Joe
ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์
ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory
KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net
www.grace-cosmetic.com
mungkorn2 is offline  
The Following 9 Users Say Thank You to mungkorn2 For This Useful Post:
aobzaajung (08-06-2010), aom8817 (08-06-2010), billydasinner (15-04-2013), borancar (11-06-2010), easy casting (07-01-2011), HS9KRM (07-06-2010), janlok (24-12-2011), THE MASS (04-10-2010), vampire258 (02-05-2012)
เก่า 08-06-2010, 01:10   #22
aobzaajung
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว aobzaajung
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
Car Brand: BMW E30
Engine Type: 1JZ GTE + IHI
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 19
Thanks: 3
Thanked 19 Times in 11 Posts
คะแนน: 0 aobzaajung is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aobzaajung
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mungkorn2 อ่านกระทู้
..........อยากรู้ ใช่มั้ยว่าแคม 2 เจโบใส่แล้วดีอย่างไร สมควรที่จะลงทุนทำรถของท่านหรือไม่

แคม 1เจโบ 224/228 ไอดี-ไอเสีย

แคม2เจโบ 224/236 ไอดี-ไอเสีย

เห็นแล้วใช่มั้ยครับว่าองศาไอเสียมันต่างกันแค่ 8องศาเอง

ลงทุนขยับบูสเพิ่มหัวฉีด ใส่กล่องจะดีกว่ามั้ยครับ
อย่างงี้ก็เปลี่ยนเฉพาะไอเสียด้านเดียวได้สิคัฟ แล้วอยากทราบลิฟมันต่างกันเท่าไร
aobzaajung is offline  
เก่า 08-06-2010, 09:15   #23
pAe-Jdo
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว pAe-Jdo
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Z71 chev กระบะ 4 ประตู
Engine Type: Jboแตนๆล้อโตโตคลานต้วมเตี้ยม
ที่อยู่: สมุทรสาคร
อายุ: 46
กระทู้: 33
Thanks: 12
Thanked 23 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 pAe-Jdo is on a distinguished road
พอดีมีข้อมูลจากมาเพิ่มให้ครับ

เอาเป็นว่าความเห็นส่วนตัวก็คิอ เหมาะกับคนที่ ใส่กล่องแล้ว ปรับบูสต์เพิ่มแล้ว เพิ่มขนาดหัวฉีดแล้ว โบเดิมหรือเปลี่ยนโบแล้ว

ตอนนี้ยังไม่มีเงินเล่น 264,272,280 ก็ลองใส่ดูก็ไม่เสียหายครับ

ประสพการณ์คือ ใส่มาตอนแรก แทบจะไม่รู้สึกเลยว่าดีขึ้นแค่ไหน พอดีผมมือบอน ลองไปปรับมุมขยับลิ้นปีกผีเสื้อเล่นๆดู ผลคือจะมีค่า volt อยู่ค่านึงที่รถวิ่งดีขึ้นและบูสต์มาไวขึ้น ก็เลยล็อคไว้ที่ค่านั้นเลยครับ

สรุปก็เลยไม่รู้แน่ชัด ว่าวิ่งดีขึ้น บูสต์เต็มเร็วขึ้น เพราะแคม หรือเพราะปรับค่าลิ้นปีกผีเสื้อกัแน่
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg camcompare1.jpg (17.5 KB, ดาวน์โหลด 759 ครั้ง)
pAe-Jdo is offline  
The Following 4 Users Say Thank You to pAe-Jdo For This Useful Post:
borancar (11-06-2010), HS9KRM (09-06-2010), nibley (08-06-2010), THE MASS (04-10-2010)
เก่า 08-06-2010, 10:24   #24
arbooshiyab
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 40
กระทู้: 17
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 arbooshiyab is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pAe-Jdo อ่านกระทู้
พอดีมีข้อมูลจากมาเพิ่มให้ครับ

เอาเป็นว่าความเห็นส่วนตัวก็คิอ เหมาะกับคนที่ ใส่กล่องแล้ว ปรับบูสต์เพิ่มแล้ว เพิ่มขนาดหัวฉีดแล้ว โบเดิมหรือเปลี่ยนโบแล้ว

ตอนนี้ยังไม่มีเงินเล่น 264,272,280 ก็ลองใส่ดูก็ไม่เสียหายครับ

ประสพการณ์คือ ใส่มาตอนแรก แทบจะไม่รู้สึกเลยว่าดีขึ้นแค่ไหน พอดีผมมือบอน ลองไปปรับมุมขยับลิ้นปีกผีเสื้อเล่นๆดู ผลคือจะมีค่า volt อยู่ค่านึงที่รถวิ่งดีขึ้นและบูสต์มาไวขึ้น ก็เลยล็อคไว้ที่ค่านั้นเลยครับ

สรุปก็เลยไม่รู้แน่ชัด ว่าวิ่งดีขึ้น บูสต์เต็มเร็วขึ้น เพราะแคม หรือเพราะปรับค่าลิ้นปีกผีเสื้อกัแน่
พอดีผมใช้สูตรนี้อยู่ครับ ข้างนึง 2jz ge อีกข้าง 2jz gte และใส่เฟืองสไล้ด์คู่ครับ พอให้ช่างตั้งแคมขยับลิ้นปีกผีเสื้อรถวิ่งขึ้นใช้ใด้ OKเลยนะครับ ในระดับซิ่งและใช้งานบนท้องถนน ผมว่าสูตรนี้ก็OKนะครับ เพียงแต่ผมยังไม่ใด้เพิ่มกล่อง และอุปกรณ์ชิ้นอื่นต่างๆ เลยอยากลองฟังประสปการณ์จากผู้ที่เคยใส่และยังใส่มัน อยู่ถึงข้อดีข้อเสียนะครับ เอาใว้เป็นแนวทางในการปรับปรุงเครื่องยนต์ของผมในระด ับต่อไปครับ............ขอบคุณกูรูทุกท่านครับ:emo_t oon08:
arbooshiyab is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to arbooshiyab For This Useful Post:
borancar (11-06-2010), HS9KRM (09-06-2010)
เก่า 08-06-2010, 17:18   #25
Inw_R
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 54
Thanks: 1
Thanked 12 Times in 8 Posts
คะแนน: 13 Inw_R is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM อ่านกระทู้
ตอนนี้ใช้เเคมสองเจอยู่ครับ มาเร็วลึกดีเเต่อยากใส่272จ้ะ
ถ้าเปลี่ยนเป็น 272 ม้าของพี่จะไม่เพิ่มจาก 500 เป็น 700 หรอครับ อิอิ
Inw_R is offline  
The Following User Says Thank You to Inw_R For This Useful Post:
HS9KRM (09-06-2010)
เก่า 09-06-2010, 13:46   #26
arbooshiyab
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 40
กระทู้: 17
Thanks: 0
Thanked 9 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 arbooshiyab is on a distinguished road
arbooshiyab is offline  
เก่า 09-06-2010, 13:56   #27
T.N.P.K.
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว T.N.P.K.
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
ที่อยู่: " ทองนพคุณ อะไหล่ " จ.ลพบุรี
กระทู้: 1,292
Thanks: 134
Thanked 622 Times in 90 Posts
คะแนน: 12 T.N.P.K. is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM อ่านกระทู้
ตอนนี้ใช้เเคมสองเจอยู่ครับ มาเร็วลึกดีเเต่อยากใส่272จ้ะ
--- แค่แคมสองเจ ก็นั่งกันไม่ซ้ำหน้าแล้วพี่ งี้เปลี่ยนใส่ 272 เข้าไป ไม่เปลี่ยนคนนั่งเช้าเย็นเลยเหรอครับ ... คุณพี่ ---
__________________
" ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory / www.tnpk.net " 081.4003164"

" การแข่งขันทางการค้าถือเป็นกลไกของการตลาด แต่มันเป็นศัตรูตัวฉกาจของผลกำไร "

...ไม่ฆ่าพี่ ไม่ฆ่าน้อง ไม่ฟ้องนาย ไม่ขายเพื่อน ไม่อายทำกิน ไม่ดูมิ่นเงินน้อย ไม่รอคอยวาสนา ...

** กินอยู่อย่างจน ก็ไม่มีวันจน **
** กินอยู่อย่างรวย ก็ไม่มีวันรวย **


ใครเป็นอย่างไง นิสัยเป็นอย่างไร ทำไมผมจะไม่รู้ ผมจำทุกคำพูดที่เคยได้ยิน ... ขอบคุณสังคมที่สอนให้ผมได้คิด ได้อ่าน และ ได้ลงมือทำ
T.N.P.K. is offline  
The Following 4 Users Say Thank You to T.N.P.K. For This Useful Post:
A(RT131) (09-06-2010), aom8817 (09-06-2010), HS9KRM (09-06-2010), kkk (06-01-2011)
เก่า 09-06-2010, 13:59   #28
Pair+^O^+
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว Pair+^O^+
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: Ford Station wagon
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 39 Times in 11 Posts
คะแนน: 0 Pair+^O^+ is on a distinguished road
Intake lift duration (adv) Exhaust lift duration (adv)
1jz: 7.69 224 --------- 1jz: 7.95 228
2jz: 7.88 224 --------- 2jz: 8.4 233 (Japan DM)
2jz: 8.25 233 --------- 2jz: 8.4 233 (US DM)

แคม 2j มีของ japan กับ US นะครับ ไม่เหมือนกัน ส่วนมากในบ้านเราเป็น spec ของ japan

ฝั่งไอเสีย องศา และ ระยะยก(lift) มากกว่าครับ น่าจะดีกว่าแคมเดิม ครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Pair+^O^+ : 09-06-2010 เมื่อ 14:04.
Pair+^O^+ is offline  
The Following 5 Users Say Thank You to Pair+^O^+ For This Useful Post:
blackdragon (03-02-2011), Extheart (23-12-2014), HS9KRM (09-06-2010), nibley (10-06-2010), vampire258 (02-05-2012)
เก่า 09-06-2010, 14:02   #29
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 27
กระทู้: 2,949
Thanks: 1,864
Thanked 1,389 Times in 455 Posts
คะแนน: 14 HS9KRM is on a distinguished road
เรียนท่านผู้หมวดเเละเสี่ยเก่ง กรุณาอย่า ปลุกกระเเส จ้ะ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981
่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701
HS9KRM is offline  
The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post:
kkk (06-01-2011)
เก่า 09-06-2010, 14:15   #30
A(RT131)
ผู้ชาย...ขายหม้อ
 
รูปส่วนตัว A(RT131)
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: TOYOTA CORONA (RT-130) ก็แค่รถบ้านๆ ขับไปจ่ายตลาด ขับไปซื้อหม้อ
Engine Type: 1.5 JZ-GE
ที่อยู่: บ้านวัดยาง เพชรเกษม๒๘,ตลาดบนซอย๑๐ (ตรอกเกลือ) นครปฐม
กระทู้: 3,482
Thanks: 1,702
Thanked 3,680 Times in 1,033 Posts
คะแนน: 0 A(RT131) is on a distinguished road
ไม่ซ้ำหน้าเลยเหรอ
__________________
.....เพราะความจริงไม่มีใดยืนนาน ไม่มีใดจีรัง สูงสุดคืนสู่สามัญ.....



"ศรัทธาของท่าน ความเชื่อของท่าน ก็เป็นของท่าน

ความเชื่อของเรา ศัรทธาของเรา ก็เป็นของเรา"

A(RT131) is offline  
The Following User Says Thank You to A(RT131) For This Useful Post:
HS9KRM (10-06-2010)
หัวข้อถูกปิด


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:56


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels