ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 17-04-2011, 11:38   #1
soravas
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Volvo 940
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 17
Thanks: 23
Thanked 11 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 soravas is on a distinguished road
1jz-ge ฝาดำ กินแก็ส 2.64 บาท/กม.

ผมใช้ Volvo 940 1JZ-GE ฝาดำ ติดแก๊ส Valiable Mixer วิ่งในเมือง เติม 740 วิ่งได้ 280 กิโล ตกกิโลละ 2.64 บาท ครับ ผมอยากสอบถามหน่อยครับว่า ระบบ Mixer กะ ระบบหัวฉีด นี่อันไหนประหยัดกำว่ากันครับ เพราะ ผมเห็นบางคนเขาใช้หัวฉีด ก็ กินกว่า Mixer อะครับ อยากสอบถามก่อนตัดสินใจเปลี่ยนอะครับว่าควรติดระบบไห นดี วิ่งแต่ในเมืองครับผม
soravas is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to soravas For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 17-04-2011, 12:31   #2
zerodargon
Users Awaiting Email Confirmation
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: toyota crown
Engine Type: 2Jz_ge m/t
ที่อยู่: ขอนแก่น/นครปฐม
กระทู้: 137
Thanks: 12
Thanked 24 Times in 21 Posts
คะแนน: 0 zerodargon is on a distinguished road
ของผม toyota crown ms122 แบบ Mixer
ก็กินอยู่ 1.5 วิ่งทางไกลนะคับ แต่ถ้าในเมือง 1.8-2.00 ลองจูนแก็สใหม่ดูคับ
zerodargon is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to zerodargon For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), soravas (21-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 17-04-2011, 22:51   #3
sodaca
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: opel
Engine Type: bensin
ที่อยู่: Thailand
กระทู้: 12
Thanks: 1
Thanked 19 Times in 7 Posts
คะแนน: 0 sodaca is on a distinguished road
ผมใช้ Volvo 940 1JZ-GE ฝาดำ ติดแก๊ส Valiable Mixer วิ่งในเมือง เติม 740 วิ่งได้ 280 กิโล ตกกิโลละ 2.64 บาท ครับ ผมอยากสอบถามหน่อยครับว่า ระบบ Mixer กะ ระบบหัวฉีด นี่อันไหนประหยัดกำว่ากันครับ เพราะ ผมเห็นบางคนเขาใช้หัวฉีด ก็ กินกว่า Mixer อะครับ อยากสอบถามก่อนตัดสินใจเปลี่ยนอะครับว่าควรติดระบบไห นดี วิ่งแต่ในเมืองครับผม
ลองหาร้านจูนใหม่คับถ้าหัวฉีดกะประหยัดกว่า 10%แต่ถ้าร้านจูนไม่ดีกะไม่ต่างจากระบบดูด คับ
sodaca is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to sodaca For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), soravas (21-04-2011), zerodargon (17-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 18-04-2011, 10:10   #4
Khun_Thian
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Khun_Thian
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: toyota-vigo
Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ
ที่อยู่: rama2
กระทู้: 383
Thanks: 1,238
Thanked 590 Times in 227 Posts
คะแนน: 16 Khun_Thian is on a distinguished road
อัตราบริโภคดุเหลือกิน รถผมบรรทุกด้วยยังไม่ถึง2บาทเลยนิ
Khun_Thian is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Khun_Thian For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), soravas (21-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 18-04-2011, 10:32   #5
soravas
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Volvo 940
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 17
Thanks: 23
Thanked 11 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 soravas is on a distinguished road
ขอบคุณมากครับผม
soravas is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to soravas For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 18-04-2011, 12:10   #6
OVERDRIVE_1JZ
Member
 
รูปส่วนตัว OVERDRIVE_1JZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: L200
Engine Type: 1jz_ge
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 28
Thanks: 29
Thanked 45 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 OVERDRIVE_1JZ is on a distinguished road
ของผมกิน1.7/กม. วาง ตัวเดียวกะท่านเลย ในรถกระบะ บรรทุกน้ำหนัก คน+ของ+หลังคาไฟเบอร์ ประมาณ700 กก.ความเร็ว100-130 ใช้มิก+แลมด้า คอนโทรล หม้อต้ม โทมาเซ็ตโต้ supper วิ่งเหมือนน้ำมันเลยครับ พึ่งจะเปลี่ยนหม้อกะติดแล้มด้าตัวนี้มาเลย
ลองจูนดูใหม่ครับ ของผมจูนใช้ A/F meter เป็นตัวช่วยเวลากดคันเร็งแกนิดๆเวลาเดินเบาสลับไปมาร ะหว่างหนากับบาง start ตอนแรงเป็นมีไอน้ำออกท่อไอเสียเหมือนน้ำมันเลย
OVERDRIVE_1JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to OVERDRIVE_1JZ For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), soravas (21-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 19-04-2011, 19:49   #7
tooman
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว tooman
 
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: benz w124
Engine Type: 280
ที่อยู่: กรุงเทพ บางกะปิ
กระทู้: 11
Thanks: 4
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0 tooman is on a distinguished road
เท่าที่เคยใช้ แต่ของผมใช่เบนซ์นะ ตอนนั้น เป็นเครื่องเบนซ์ มิกเซอร์ กิน 2บาท+ได้ครับ เปลี่ยน เครื่อง 1j โบ หัวฉีด เหลือ 1 บาท กว่าๆ ครับ
tooman is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to tooman For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), soravas (21-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 19-04-2011, 20:54   #8
wee18
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wee18
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: MAZDA Fighter
Engine Type: 1J GE 2500 CC.
ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช
กระทู้: 964
Thanks: 2,362
Thanked 1,308 Times in 553 Posts
คะแนน: 16 wee18 is on a distinguished road
2.64 บาทกินแน่นอนครับ ผมสงกรานต์วิ่งไปกลับอุบล บรรทุกประมาณ 1 ตันเฉลี่ยกมละ 1.80บาท ลองปรับจูนใหม่ครับและเข็มไมล์ขึ้นตรงหรือปล่าว
__________________
2.2 MAZDA BT50 PRO

เปลี่ยนรถใจยังรักคลับเจเหมือนเดิม

JZ-M_235

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22746
wee18 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to wee18 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), soravas (21-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 19-04-2011, 21:22   #9
kangboss244
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว kangboss244
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 197
Thanks: 394
Thanked 73 Times in 48 Posts
คะแนน: 16 kangboss244 is on a distinguished road
กินมากมายครับรถผมเจโบมิก ไปกลับเชียงราย720โลหมดแก็สไป1200 หารแล้วก็1.66 เฟือง3.9รถหนักเกีอบ2ตัน ครับ ลองกลับไปร้านที่ติดตั้งแก็สแล้วลองจุนใหม่ครับ
kangboss244 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to kangboss244 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), soravas (21-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 21-04-2011, 23:38   #10
soravas
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Volvo 940
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 17
Thanks: 23
Thanked 11 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 soravas is on a distinguished road
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ผมอยากทราบของคุณ OVERDRIVE JZ อะครับ ไปถามช่างมา บอกว่า ติด Lamda จะกินแก๊สกว่าเดิม จริงไหมครับ แล้ววิ่งดีไม่รอรอบเลยหรอครับ ของผม กดกว่าจะขึ้น 100 ได้นี่ ยากเย็นครับ รอบต้องลากไปตั้ง 5000 ต้องกด Power ช่วยอะครับ บางครั้ง ก็กินไม่เท่ากันครับ ที่เลวร้ายสุดคือ เติม 740 วิ่งได้ 260 เป๊ะ ครับ แต่ตอนนี้ พยายามขับ ไม่เกิน 2500 รอบ ได้ 294 เติม 721 บาทครับผม ช่างบอกว่า ให้ผมลองถอด Valiable ออก แล้วลองใส่ Mixer ดู ถ้ายังกินอยู่ก็จะเปลี่ยนหม้อต้มครับ และก็สนใจ Lamda ด้วยอะครับ ตัว Lamda + A/F Meter นี่ราคาประมาณเท่าไหร่อะครับ ถ้า 1.70 จริงนี่จะดีมากเลยอะครับ คือ ส่วนใหญ่วิ่งในเมือง ออกต่างจังหวัดบ้างประปลาย กลัวเปลี่ยนเป็น Mixer แล้ววิ่งไม่ออกครับผม ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ
soravas is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to soravas For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 21-04-2011, 23:40   #11
soravas
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Volvo 940
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 17
Thanks: 23
Thanked 11 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 soravas is on a distinguished road
อ่อๆ อีกอย่างครับ ผมขับรถคนเดียวครับ Volvo 940 หนักประมาณ 1.5 ตันครับ แก๊ส 75 ลิตร ครับผม เครื่อง ปี 1994 ครับ
soravas is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to soravas For This Useful Post:
กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 22-04-2011, 03:13   #12
nick p-car (JZ)
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nick p-car (JZ)
 
วันที่สมัคร: Sep 2009
Car Brand: TOYOTA CROWN
Engine Type: 2JZGE VVT-I ECTS-I+ LPG หัวฉีด AC (ติดเอง)
ที่อยู่: ชลบุรี (แยกกระทิงลาย พัทยา) Tel:082-633-5168
กระทู้: 133
Thanks: 16
Thanked 123 Times in 59 Posts
คะแนน: 15 nick p-car (JZ) is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soravas อ่านกระทู้
อ่อๆ อีกอย่างครับ ผมขับรถคนเดียวครับ Volvo 940 หนักประมาณ 1.5 ตันครับ แก๊ส 75 ลิตร ครับผม เครื่อง ปี 1994 ครับ
*กดกว่าจะขึ้น 100 ได้นี่ยากเย็น* ผมว่าลองถอดหัวMixer ที่ติดอยู่ออกแล้วลองใช้น้ำมันขับดูได้ 150-160,มัยถ้ายังเท่าเดิมอีกก็ต้องไปเช็คระบบเครื่อง+ไฟ ดูครับ
ถ้าใช้น้ำมันแล้ววิ่งดีแล้งว่าติดปากMixerแก๊สไม่เหม าะครับจะเล็กไปหรือใหญ่ไปอันนี้ไม่ทราบครับ
nick p-car (JZ) is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to nick p-car (JZ) For This Useful Post:
soravas (22-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 22-04-2011, 17:50   #13
OVERDRIVE_1JZ
Member
 
รูปส่วนตัว OVERDRIVE_1JZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: L200
Engine Type: 1jz_ge
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 28
Thanks: 29
Thanked 45 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 OVERDRIVE_1JZ is on a distinguished road
Thumbs up

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soravas อ่านกระทู้
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ผมอยากทราบของคุณ OVERDRIVE JZ อะครับ ไปถามช่างมา บอกว่า ติด Lamda จะกินแก๊สกว่าเดิม จริงไหมครับ แล้ววิ่งดีไม่รอรอบเลยหรอครับ ของผม กดกว่าจะขึ้น 100 ได้นี่ ยากเย็นครับ รอบต้องลากไปตั้ง 5000 ต้องกด Power ช่วยอะครับ บางครั้ง ก็กินไม่เท่ากันครับ ที่เลวร้ายสุดคือ เติม 740 วิ่งได้ 260 เป๊ะ ครับ แต่ตอนนี้ พยายามขับ ไม่เกิน 2500 รอบ ได้ 294 เติม 721 บาทครับผม ช่างบอกว่า ให้ผมลองถอด Valiable ออก แล้วลองใส่ Mixer ดู ถ้ายังกินอยู่ก็จะเปลี่ยนหม้อต้มครับ และก็สนใจ Lamda ด้วยอะครับ ตัว Lamda + A/F Meter นี่ราคาประมาณเท่าไหร่อะครับ ถ้า 1.70 จริงนี่จะดีมากเลยอะครับ คือ ส่วนใหญ่วิ่งในเมือง ออกต่างจังหวัดบ้างประปลาย กลัวเปลี่ยนเป็น Mixer แล้ววิ่งไม่ออกครับผม ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ
คอนเฟริมครับว่าดี แรงเหมือนน้ำมัน ท่านถอดValiable ออกเลยครับแล้วใส่มิกเซอร์แทนแล้วติด lamda contro stap moter มันจะมี a/f meter ติดมากันกล่องควบคุมมาให้ด้วยโดยมีไฟบอกหน่า-บาง-พอดี มีโปรแกรมปรับเองให้ด้วย ตัวมอเตอร์มันจะคอยปรับปริมาณการดูดแก๊สเข้าไอดีเองโ ดยมี o2 senser เป็นตัวแจ๊งการปรับของแต่ว่า o2 senser ชัว ถ้าไม่ค่อยดีก๋เปลียนมือสองมาก็ได้ประมาณ600 เชียงกง การปรับจูนตอนแรกมาการจูนแบบมิกทั้วไปครับแต่ผมจะดึง สายปลักตัว stap moter ออกก่อนจูนแบบเพาเวอร์วาล์วทั้งไปโดยหมุนวาล์วทองเหล ืองที่ติดมากะตัวstap moter ตามรูป
http://www.gasthai.com/boardgas/html/A8004.html ลองดูครับ
OVERDRIVE_1JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to OVERDRIVE_1JZ For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 22-04-2011, 17:52   #14
OVERDRIVE_1JZ
Member
 
รูปส่วนตัว OVERDRIVE_1JZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: L200
Engine Type: 1jz_ge
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 28
Thanks: 29
Thanked 45 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 OVERDRIVE_1JZ is on a distinguished road
Thumbs up

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soravas อ่านกระทู้
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ผมอยากทราบของคุณ OVERDRIVE JZ อะครับ ไปถามช่างมา บอกว่า ติด Lamda จะกินแก๊สกว่าเดิม จริงไหมครับ แล้ววิ่งดีไม่รอรอบเลยหรอครับ ของผม กดกว่าจะขึ้น 100 ได้นี่ ยากเย็นครับ รอบต้องลากไปตั้ง 5000 ต้องกด Power ช่วยอะครับ บางครั้ง ก็กินไม่เท่ากันครับ ที่เลวร้ายสุดคือ เติม 740 วิ่งได้ 260 เป๊ะ ครับ แต่ตอนนี้ พยายามขับ ไม่เกิน 2500 รอบ ได้ 294 เติม 721 บาทครับผม ช่างบอกว่า ให้ผมลองถอด Valiable ออก แล้วลองใส่ Mixer ดู ถ้ายังกินอยู่ก็จะเปลี่ยนหม้อต้มครับ และก็สนใจ Lamda ด้วยอะครับ ตัว Lamda + A/F Meter นี่ราคาประมาณเท่าไหร่อะครับ ถ้า 1.70 จริงนี่จะดีมากเลยอะครับ คือ ส่วนใหญ่วิ่งในเมือง ออกต่างจังหวัดบ้างประปลาย กลัวเปลี่ยนเป็น Mixer แล้ววิ่งไม่ออกครับผม ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ
คอนเฟริมครับว่าดี แรงเหมือนน้ำมัน ท่านถอดValiable ออกเลยครับแล้วใส่มิกเซอร์แทนแล้วติด lamda contro stap moter มันจะมี a/f meter ติดมากันกล่องควบคุมมาให้ด้วยโดยมีไฟบอกหน่า-บาง-พอดี มีโปรแกรมปรับเองให้ด้วย ตัวมอเตอร์มันจะคอยปรับปริมาณการดูดแก๊สเข้าไอดีเองโ ดยมี o2 senser เป็นตัวแจ๊งการปรับของแต่ว่า o2 senser ชัว ถ้าไม่ค่อยดีก๋เปลียนมือสองมาก็ได้ประมาณ600 เชียงกง การปรับจูนตอนแรกมาการจูนแบบมิกทั้วไปครับแต่ผมจะดึง สายปลักตัว stap moter ออกก่อนจูนแบบเพาเวอร์วาล์วทั้งไปโดยหมุนวาล์วทองเหล ืองที่ติดมากะตัวstap moter ตามรูป
http://www.gasthai.com/boardgas/html/A8004.html ลองดูครับ รถผมหนักพอสมควรยังสบายเลย
OVERDRIVE_1JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to OVERDRIVE_1JZ For This Useful Post:
soravas (22-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 22-04-2011, 18:03   #15
OVERDRIVE_1JZ
Member
 
รูปส่วนตัว OVERDRIVE_1JZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: L200
Engine Type: 1jz_ge
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 28
Thanks: 29
Thanked 45 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 OVERDRIVE_1JZ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OVERDRIVE_1JZ อ่านกระทู้
คอนเฟริมครับว่าดี แรงเหมือนน้ำมัน ท่านถอดValiable ออกเลยครับแล้วใส่มิกเซอร์แทนแล้วติด lamda contro stap moter มันจะมี a/f meter ติดมากันกล่องควบคุมมาให้ด้วยโดยมีไฟบอกหน่า-บาง-พอดี มีโปรแกรมปรับเองให้ด้วย ตัวมอเตอร์มันจะคอยปรับปริมาณการดูดแก๊สเข้าไอดีเองโ ดยมี o2 senser เป็นตัวแจ๊งการปรับของแต่ว่า o2 senser ชัว ถ้าไม่ค่อยดีก๋เปลียนมือสองมาก็ได้ประมาณ600 เชียงกง การปรับจูนตอนแรกมาการจูนแบบมิกทั้วไปครับแต่ผมจะดึง สายปลักตัว stap moter ออกก่อนจูนแบบเพาเวอร์วาล์วทั้งไปโดยหมุนวาล์วทองเหล ืองที่ติดมากะตัวstap moter ตามรูป
http://www.gasthai.com/boardgas/html/A8004.html ลองดูครับ รถผมหนักพอสมควรยังสบายเลย
นี้รูปของผมครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg 12042011(006)_resize.jpg (218.2 KB, ดาวน์โหลด 14 ครั้ง)
OVERDRIVE_1JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to OVERDRIVE_1JZ For This Useful Post:
soravas (22-04-2011), กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 22-04-2011, 22:52   #16
soravas
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Volvo 940
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 17
Thanks: 23
Thanked 11 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 soravas is on a distinguished road
โอ้โห ขอบคุณมากครับ แล้ว จูนเองได้เลยหรอครับ เครื่องคุณ Overdrive วางได้สวยครับ
soravas is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to soravas For This Useful Post:
กัมพ์ (23-04-2011)
เก่า 23-04-2011, 12:44   #17
OVERDRIVE_1JZ
Member
 
รูปส่วนตัว OVERDRIVE_1JZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: L200
Engine Type: 1jz_ge
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 28
Thanks: 29
Thanked 45 Times in 20 Posts
คะแนน: 0 OVERDRIVE_1JZ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ soravas อ่านกระทู้
โอ้โห ขอบคุณมากครับ แล้ว จูนเองได้เลยหรอครับ เครื่องคุณ Overdrive วางได้สวยครับ
ใช่แล้วครับไม่ยากอย่างที่คิดครับอ่านให้เข้าใจถามทำ แบบที่ผมทำท่านก็ทำได้เช่นกันต้องกล้าที่จะทำถ้าไม่ล องทำก็แล้วจะรู้ได้ไงว่าท่านทำได้หรือไม่ได้มีอะไรก็ ปรึกษาได้ครับยินดีช่วยเสมอ เอาเท่าที่ตัวผมเองลองทำ ลองดูครับไม่ต้องกลัว เพราะเรามี a/f meter เป็นตัวอ้างอิงความใกล้เคียงมากที่สุด ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็อยู่ที่ความพอใจของเจ้าของรถเอา ว่าอยากได้แบบไหน แก๊สมากก็ไม่วิ้ง แถมเปลือง แก๊สน้อยก็ ไฟร์แบล็ก ทุกอย่างต้องเดินสายกลาง ไม่เข้าใจอะไร ลองถามมาถ้าผมทราบจะตอบทันที่ครับ ของจูนให้สนุกนะครับ
OVERDRIVE_1JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to OVERDRIVE_1JZ For This Useful Post:
soravas (23-04-2011), กัมพ์ (28-04-2011)
เก่า 24-04-2011, 20:33   #18
body
Junior Member
 
รูปส่วนตัว body
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: volvo
Engine Type: 2jz ge
ที่อยู่: saraburi
กระทู้: 16
Thanks: 0
Thanked 11 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 body is on a distinguished road
ผมใช้ 940 gle เครื่อง 2J ge แก๊สมิ๊ก ยาง ล้อหน้า 235*45*17 ล้อหลัง 235*50*17 วิ่งในเมือง กทม ประมาาณ 1.8-2.10 วันก่อนจากสระบุรี กทม ไปชะอำ หัวหิน( ขับไปกลับ ชะอำ-หัวหินหลายรอบมาก) ขากลับย้อนมาที่ สวนผึ้ง กทม สระบุรี แบบยาวๆ ที่ความเร็ว (จีพีเอส 120-150) ดูที่(ไมล์ ประมาณ 115-135) กินที่ประมาณ 1.5 บาท/กม นิดๆ ผมว่าก็โอเคนะครับ สำหรับรถหนักเกือบๆสองตัน
body is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to body For This Useful Post:
soravas (29-04-2011), กัมพ์ (28-04-2011)
เก่า 29-04-2011, 11:56   #19
soravas
Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2011
Car Brand: Volvo 940
Engine Type: 1JZ-GE
ที่อยู่: Nonthaburi
กระทู้: 17
Thanks: 23
Thanked 11 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 soravas is on a distinguished road
โห หน้ายางกว้างกว่าผมด้วยครับ ของผม 225/50 R17 ครับ แต่เฟืองท้ายผม 3.9 ตอนนี้ก็ยังคง 2.5-2.6 บาท/กม. อยู่อะครับ แล้วความเร็วประมาณ 115-135 ของคุณ body นี่ ไม่ทราบว่ายังไหลต่อไหมครับผม
soravas is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to soravas For This Useful Post:
กัมพ์ (30-04-2011)
เก่า 02-05-2011, 13:49   #20
t2t
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: isuzu tfr/ Mitsu G- wagon
Engine Type: 1jz- ge/ 2jz-ge vvt
ที่อยู่: nontaburee
กระทู้: 8
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 t2t is on a distinguished road
มาเก็บความรู้ไว้ทำรถตัวเอง
t2t is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to t2t For This Useful Post:
กัมพ์ (02-05-2011)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
กล่อง 1j ฝาดำ TRC กับกล่อง 1j ฝาดำ Thehngog ClubJZ ! Talk 5 21-04-2014 12:56
เครือง 2 jฝาดำ ใช้เกียร์ 1j ฝาดำ lukekid09 ClubJZ ! Talk 1 08-09-2013 06:22
ช่วยวิเคราะห์ปัญหา Hiace 2JZ-GE กินแก็ส ให้หน่อยครับ todsapol_m ClubJZ ! GAS 14 30-07-2010 09:17
เครื่อง 1jz-ge ฝาดำ ออโต้ ติดแก็สแล้วความร้อนขึ้นครับ ต๋องE34-JZ-GE ClubJZ ! GAS 18 01-07-2008 07:35
1 Jzge ฝาดำ กินแก้สในเมือง 4 บาท/กม. nuiJZ ClubJZ ! GAS 15 10-10-2007 22:59


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:04


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels