ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 08-06-2008, 09:42   #1
suankularb
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 suankularb is on a distinguished road
ขอคำแนะนำ รอบเครื่องตอนใช้น้ำมัน กับตอนใช้แก๊ส ต่างกัน ต้องทำอย่างไร J Bo

รบกวนสอบถาม ถ้าใช้น้ำมันวัดรอบเครื่องสูงกว่า ตอนใช้แก๊ส ต้องปรับอย่างไรครับ

และถ้าใช้แก๊ส รอบต่ำจนเครื่องเริ่มสั่นๆ จะเกิด แบ็ค ได้ไหมครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
suankularb is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-06-2008, 10:05   #2
suankularb
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 suankularb is on a distinguished road
เพิ่มติมครับ

ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ใช้น้ำมันรอบสูงกว่า ใช้แก๊สรอบต่ำกว่า แต่วิ่งๆ ไปรอบต่ำลงเองจนเครื่องสั่นๆ เกิดจากสาเหตุไร ขอคำแนะนำด้วยครับ

สังเกตุตอนถ้าตั้งสายคิ๊กดาว์นให้รอบสูงไว้ ไม่ค่อยเป็นไร แต่ถ้าตั้งให้รอบต่ำ จะยิ่งเจอะปัญหา จะเกี่ยวกันไหมครับ
suankularb is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-06-2008, 21:41   #3
suankularb
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 suankularb is on a distinguished road
ขอตั้งคำถามใหม่

อาการคือ ถ้าวิ่งน้ำมันรอบสูงกว่าวิ่งแก๊สนิดหน่อย และไม่มีอาการแบบวิ่งแก๊ส คือ

ถ้าวิ่งแก๊ส เปิดแอร์รอบต่ำกว่าวิ่งน้ำมัน วิ่งได้บูสได้ แต่พอเข้าเกียร์ N แล้วปิดแอร์ รอบจะตกลงมามากจนเครื่องสั้น จนถึงดับ (ยังไม่ได้ตรวจดูว่ามีสายแวคคัมตัวใดหลุดหลวมหรือเปล ่า) หรือเกิดจากสาเหตุอื่นครับ

ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
suankularb is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-06-2008, 22:21   #4
siwa
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว siwa
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 210
Thanks: 1
Thanked 117 Times in 38 Posts
คะแนน: 18 siwa is on a distinguished road
จูนเปิดเซ็นต์ที่หม้อต้มใหม่ครับ ไม่ทราบว่าใช้หม้อรุ่นไหน อ้อลืมไปอันนี้แบบดูดนะครับ ถ้าหัวฉีดก็ต้องจูนด้วยคอม
siwa is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-06-2008, 08:50   #5
J-max
Senior Member
 
รูปส่วนตัว J-max
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 71
Thanks: 5
Thanked 39 Times in 18 Posts
คะแนน: 18 J-max is on a distinguished road
แล้วไม่ทราบว่าระบบก๊าซเป็นระบบดูดหรือหัวฉีดครับ ข้อมูลน้อยเลยแนะนำไม่ได้ครับ
J-max is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-06-2008, 09:05   #6
suankularb
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 suankularb is on a distinguished road
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ

เป็นระบบดูด มิกซ์ อย่างเดียว ไม่มีแลมด้า หม้อต้ำเทอร์โบ bi gas ครับ
suankularb is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 09-06-2008, 13:13   #7
ชายต้น
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว ชายต้น
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 1,252
Thanks: 44
Thanked 754 Times in 335 Posts
คะแนน: 19 ชายต้น is on a distinguished road
ลองหมุนที่ไอเดิลดูนะครับ น่าจะหนาไป
ชายต้น is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 23-06-2008, 00:16   #8
suankularb
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
กระทู้: 34
Thanks: 0
Thanked 7 Times in 5 Posts
คะแนน: 0 suankularb is on a distinguished road
แก้ไข ช่วงรอบเดิมเบาแล้ว

พอมีเวลาก็ได้ลองทำตามข้อมูล Bi gas (หม้อต้ม)

จูน Idle รอบเดิมเบาใหม่ OK รอบนิ่งแล้ว เหลือแต่มีอาการเข็มวัดรอบดีด เป็นบางจังหวะ และเวลาวิ่งบางทีมีรอบสูงบ้าง แต่ตอนเข็มวัดรอบดี ตัวรถไม่แรงไม่ดีดไปด้วยนะครับ
suankularb is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 21:36


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels