ขับแล้วดับ ตัดไปเลย...

[tyrant_q]

2j ge ใช้ lpgครับ

ติดแก๊สมาประมาณ1ปี

ช่วงนี้สตาร์ทครั้งแรกของวัน ขับออกมาได้ซักพักเครื่องจะตัดดับไปเลย

ดับกลางถนนบ่อยๆ ต้องบิดกุญแจสตาร์ทกันยาวๆเลยจนจะติด

หลังจากที่ดับไปแล้วครั้งนึงภายในวันนั้นๆจะไม่ดับอี ก

แต่วันถัดไปจะเป็นอีก อาการเหมือนเดิม

เป็นที่อะไรครับ ต้องซ่อมที่อะไร มีวิธีแก้ไขอย่างไร แนะนำด้วยครับ

ขับออกจากบ้านนี้เสียวๆตลอด วันนี้จะแจ๊คพอตอีกไหม

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tyrant_q

2j ge ใช้ lpgครับ

ติดแก๊สมาประมาณ1ปี

ช่วงนี้สตาร์ทครั้งแรกของวัน ขับออกมาได้ซักพักเครื่องจะตัดดับไปเลย

ดับกลางถนนบ่อยๆ ต้องบิดกุญแจสตาร์ทกันยาวๆเลยจนจะติด

หลังจากที่ดับไปแล้วครั้งนึงภายในวันนั้นๆจะไม่ดับอี ก

แต่วันถัดไปจะเป็นอีก อาการเหมือนเดิม

เป็นที่อะไรครับ ต้องซ่อมที่อะไร มีวิธีแก้ไขอย่างไร แนะนำด้วยครับ

ขับออกจากบ้านนี้เสียวๆตลอด วันนี้จะแจ๊คพอตอีกไหม

จากที่อ่านดู น่าจะเกิดจากสาเหตุการเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สอ่ะคร ับ เพราะช่วงเวลาที่เปลี่ยนรอบเครื่องอาจจะต่ำไป ทำให้เวลาเปลี่ยนมันจะท่วมอ่ะครับ เครื่องอาจจะดับได้ มีวิธีหลายวิธีที่จะไม่ให้มันดับได้น่ะครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็ขึ้นอยู่กับชุดที่คุณติดตั้ง มาด้วยว่าจะทำได้อย่างไรบ้าง เช่น ถ้าเป็นสวิชท์ออโต้ที่สามารถปรับรอบให้มั้นสูงขึ้นแล ้วค่อยเปลี่ยนเป็นแก๊สได้ อันนี้ก็สามารถุช่วยได้เหมือนกัน หรือจะตั้งอุณหภูมิให้สูงขึ้นก็ช่วยได้(สำหรับสวิทช์ บางรุ่น) และอีกอันก็ต้องปรับจูนใหม่ครับ เพราะมันอาจจะหนาไปอ่ะครับ

[tyrant_q]

อาการล่าสุดครับพี่

วันนี้ดับตลอดทางไปกลับเลยครับ ความร้อนโอเวอร์ฮีท

มีกลิ่นไหม้เข้ามาในรถ เปิดกระโปรงดู พบ

ควันดำขึ้นเล็กน้อย หม้อต้มเย็นเกร๊ดน้ำแข็งจับตัว

รอจนเครื่องเย็น ลองเติมน้ำหม้อน้ำ พบ น้ำไหลซึมจากรอยรั่วที่เคยเชื่อมไปก่อนหน้านี้

แก๊สเป็นระบบ มิ๊กซ์เซอร์ครับ ... อาการนี้เรียกว่า เบาดับ รึเปล่าครับ

ผมควรแก้ไล่ไปอย่างไรดี ตอนนี้กำลังจะเอาหม้อน้ำไปเชื่อมก่อนครับ

รบกวนด้วยครับ


เพิ่มเติมนิดนึง...

พอสตาร์ติด ควันออกเป็นรถเข็นปิ้งไก่เลยครับ

ส่วนเรื่องสวิทช์ ผมไม่แน่ใจเรียกว่าไง แต่เป็นสตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วเหยียบคับเร่งไปจนได้รอบมันจะเปลี่ยนไปเป็นแก๊สค รับ

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tyrant_q

อาการล่าสุดครับพี่

วันนี้ดับตลอดทางไปกลับเลยครับ ความร้อนโอเวอร์ฮีท

มีกลิ่นไหม้เข้ามาในรถ เปิดกระโปรงดู พบ

ควันดำขึ้นเล็กน้อย หม้อต้มเย็นเกร๊ดน้ำแข็งจับตัว

รอจนเครื่องเย็น ลองเติมน้ำหม้อน้ำ พบ น้ำไหลซึมจากรอยรั่วที่เคยเชื่อมไปก่อนหน้านี้

แก๊สเป็นระบบ มิ๊กซ์เซอร์ครับ ... อาการนี้เรียกว่า เบาดับ รึเปล่าครับ

ผมควรแก้ไล่ไปอย่างไรดี ตอนนี้กำลังจะเอาหม้อน้ำไปเชื่อมก่อนครับ

รบกวนด้วยครับ


เพิ่มเติมนิดนึง...

พอสตาร์ติด ควันออกเป็นรถเข็นปิ้งไก่เลยครับ

ส่วนเรื่องสวิทช์ ผมไม่แน่ใจเรียกว่าไง แต่เป็นสตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วเหยียบคับเร่งไปจนได้รอบมันจะเปลี่ยนไปเป็นแก๊สค รับ

เป็นไปได้ครับว่าน้ำในระบบหม้อต้มมันหายไปอ่ะครับ ทำให้หม้อต้มเย็นทำให้เครื่องยนต์ดับได้ เพราะหม้อต้มเป็นน้ำแข็ง แล้วแก๊สม้นจะท่วมอ่ะครับ วิธีแก้ ก็ต้องไล่รอยรั่วที่หาเจอก่อน แล้วก็ไล่ระบบน้ำให้เต็มระบบ แค่นี้เองครับ อาการดับหายแน่ครับ

[tyrant_q]

เชื่อมหม้อน้ำ เดินน้ำเต็มระบบแล้ว

เอาไปอู่เช๊คระบบแก๊ส เสีย200บาท

ช่างบอกไม่มีปัญหาครับ

เพื่อนผมบอกสงสัยแค่รั่ว

ผมถามหม้อน้ำหรอ เค้าบอกว่า มะ รึง นั้นละ

อิอิ ขอบคุณคำแนะนำพี่เคมากครับ

[Unsolved]

อาการแบบนึ้ วาล์วน้ำอาจเสีย ก็เป็นไปได้เหมือนกันครับ