ดีเซล ไม่ไหวแล้วครับ project mighty x 1jz ge+lpg i ครับ - หน้า 2

**mighty_x** · 25-05-2011, 12:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tiger_jz

ของผมก็เจไม่โบนะ ลากรถในอู่ประจำก็ไม่เหนื่อยเท่าไหร่ ขึ้นเขาเที่ยวเหนือบ่อยมากๆ

ตอนนี้วางเครื่องเสร็จแล้ว ถูกใจครับ ออกจากอู่มา เดือนกว่าแล้ว ยังไม่พบอาการใดให้เห็นเลยครับ รอดูอีกซักพักครับ อยากลงรูปให้ดู แต่ลงไม่ได้อะครับ....อิ..อิ..

**Khun_Thian** · 26-05-2011, 10:12

ดีใจด้วยครับแต่ช่วงแรกสังเกตุเรื่องความร้อนนิดนึงค รับ
ส่วนลงรูปให้เข้าไปแนะนำตัวในลิงค์ข้างล่างรอจนล๊อคอ ินเป็นสีฟ้าแล้วจึงทำได้ครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=200

**mighty_x** · 27-05-2011, 13:49

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

ดีใจด้วยครับแต่ช่วงแรกสังเกตุเรื่องความร้อนนิดนึงค รับ
ส่วนลงรูปให้เข้าไปแนะนำตัวในลิงค์ข้างล่างรอจนล๊อคอ ินเป็นสีฟ้าแล้วจึงทำได้ครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=200

ขอบคุณมากครับพี่

**La-Z-BoY** · 27-05-2011, 23:17

ดีใจด้วยครับ กับการตัดสินใจมาคบjz ในยุคน้ำมันแพงแบบนี้

ส่วนผมดราก้อนอาย 4ประตูครับเครื่องเก่าพัง ดูค่าโอเวอฮอลแล้วไม่ไหวจิงๆครับเลยยกลงขาย วางเครื่องเบนซินเอาก้อได้ เลยตัดสินใจวาง2jz Vvti ครับ เพราะร้านบอกประหยัด 555 เอามาใช้จิง

เ่อ่อออะไรกันนี่8โลลิตร เลยติดแก๊สหัวฉีด ไปตอนนี้กินแก๊สโลละบาทใช้มาจะปีแล้วครับ ไปไหนไปกัน มีเสียอย่างเดียวคือปั๊มติ๊ก นอกนั้นเดิมๆทั้งหมด ก้อดีนะครับได้เติมแก๊ส+เครื่องเงียบๆ สบายหูดีครับ สรุปว่าแฮปปี้ครับ

**sudteencom** · 28-05-2011, 00:27

โอ้วคนคอเดียวกัน ผมก็เครื่องตัวเดียวกันครับ แต่ลงใน ฟอร์ด ranger อ่ะครับตอนนี้ขับมาได้ 1 อาทิตย์ แถมใช้แก๊สหัวฉีดด้วยอ่ะครับ

**ukritt** · 30-05-2011, 09:22

ดีครับ รถรุ่นน้อง ผมรถรุ่นพี่ปีเก่ากว่า ปัญหาก็คงจะเป็น พวก เบรค และ ช่วงล่าง ที่จะตามมาอีกเยอะ นะครับ

และ พวก ความร้อน แอร์ เกียร์ ก็จะตามมาอีก แต่ต้องค่อยๆ เก็บไปนะครับของผมก็ไม่เน้นแรง เนื่องด้วยรถอาจะเก่า แต่ได้ไป ตะแลดแต๊ดแต่ ถึงสุราษฏร์ กระบี่ พังงา ไปกลับ 2000 โลนิดๆ ไม่มีปัญหา แต่ กลัวใจกับ ช่วงล่างเจ่งๆ

ยินดีรู้จัก ครับ ติดแก๊สแล้วม้ายย หัวฉีด ก็ดีนะครับ ถ้าระบบดูด ก็จูนอย่าให้บางมาก นะครับ

**rong71** · 30-05-2011, 10:29

รถน้องเขาเก็บสายไฟได้สุดยอดจริง ๆ รถคันนี้น่าจะเป็นต้นแบบของการวายสายได้ดีอีกคันหนึ่ ง

**mighty_x** · 31-05-2011, 09:43

ขอขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ ที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับ

**yut NC** · 03-06-2011, 06:09

ผมซื้อเครื่อง 1jz 2jz ราคาเท่ากันผมก็ยังเลือก 1jz เพื่อนเยอะดีครับ 2jz เพื่อนน้อยกว่าเช็ดจากยอดเครื่องขายตามร้านได้เลย

**aeejok** · 08-06-2011, 15:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mighty_x

ตอนนี้วางเครื่องเสร็จแล้ว ถูกใจครับ ออกจากอู่มา เดือนกว่าแล้ว ยังไม่พบอาการใดให้เห็นเลยครับ รอดูอีกซักพักครับ อยากลงรูปให้ดู แต่ลงไม่ได้อะครับ....อิ..อิ..

ไม่ว่าจะ 1j 2j จะโบหรือไม่โบ ถ้าเรารู้ใจมันเมื่อไหร่ขับมันทั้งนั้น...ว่าเป่า:em o_toon08:

26-05-2011, 10:12	#22
Khun_Thian ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota-vigo Engine Type: เจโบวีวีแก่ๆ ที่อยู่: rama2 กระทู้: 383 Thanks: 1,238 Thanked 590 Times in 227 Posts คะแนน: 16	ดีใจด้วยครับแต่ช่วงแรกสังเกตุเรื่องความร้อนนิดนึงค รับ ส่วนลงรูปให้เข้าไปแนะนำตัวในลิงค์ข้างล่างรอจนล๊อคอ ินเป็นสีฟ้าแล้วจึงทำได้ครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=200

27-05-2011, 23:17	#24
La-Z-BoY Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2010 Car Brand: isuZu Dragon Eye Engine Type: 2JZGEVVTI ที่อยู่: Saimai กระทู้: 70 Thanks: 204 Thanked 53 Times in 30 Posts คะแนน: 14	ดีใจด้วยครับ กับการตัดสินใจมาคบjz ในยุคน้ำมันแพงแบบนี้ ส่วนผมดราก้อนอาย 4ประตูครับเครื่องเก่าพัง ดูค่าโอเวอฮอลแล้วไม่ไหวจิงๆครับเลยยกลงขาย วางเครื่องเบนซินเอาก้อได้ เลยตัดสินใจวาง2jz Vvti ครับ เพราะร้านบอกประหยัด 555 เอามาใช้จิง เ่อ่อออะไรกันนี่8โลลิตร เลยติดแก๊สหัวฉีด ไปตอนนี้กินแก๊สโลละบาทใช้มาจะปีแล้วครับ ไปไหนไปกัน มีเสียอย่างเดียวคือปั๊มติ๊ก นอกนั้นเดิมๆทั้งหมด ก้อดีนะครับได้เติมแก๊ส+เครื่องเงียบๆ สบายหูดีครับ สรุปว่าแฮปปี้ครับ

28-05-2011, 00:27	#25
sudteencom ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2011 Car Brand: Ford Engine Type: 1J vvti ที่อยู่: กรุงเทพ กระทู้: 10 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 6 Posts คะแนน: 0	โอ้วคนคอเดียวกัน ผมก็เครื่องตัวเดียวกันครับ แต่ลงใน ฟอร์ด ranger อ่ะครับตอนนี้ขับมาได้ 1 อาทิตย์ แถมใช้แก๊สหัวฉีดด้วยอ่ะครับ

30-05-2011, 09:22	#26
ukritt ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: Toyota Hilux Hero Stationwagon Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Pakkred Nontaburi กระทู้: 64 Thanks: 116 Thanked 79 Times in 25 Posts คะแนน: 14	ดีครับ รถรุ่นน้อง ผมรถรุ่นพี่ปีเก่ากว่า ปัญหาก็คงจะเป็น พวก เบรค และ ช่วงล่าง ที่จะตามมาอีกเยอะ นะครับ และ พวก ความร้อน แอร์ เกียร์ ก็จะตามมาอีก แต่ต้องค่อยๆ เก็บไปนะครับของผมก็ไม่เน้นแรง เนื่องด้วยรถอาจะเก่า แต่ได้ไป ตะแลดแต๊ดแต่ ถึงสุราษฏร์ กระบี่ พังงา ไปกลับ 2000 โลนิดๆ ไม่มีปัญหา แต่ กลัวใจกับ ช่วงล่างเจ่งๆ ยินดีรู้จัก ครับ ติดแก๊สแล้วม้ายย หัวฉีด ก็ดีนะครับ ถ้าระบบดูด ก็จูนอย่าให้บางมาก นะครับ

30-05-2011, 10:29	#27
rong71 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2007 Car Brand: ISUZU Engine Type: 2JZ ที่อยู่: จอมทอง กรุงเทพฯ กระทู้: 56 Thanks: 46 Thanked 29 Times in 22 Posts คะแนน: 17	รถน้องเขาเก็บสายไฟได้สุดยอดจริง ๆ รถคันนี้น่าจะเป็นต้นแบบของการวายสายได้ดีอีกคันหนึ่ ง

31-05-2011, 09:43	#28
mighty_x ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: toyota Engine Type: - ที่อยู่: - กระทู้: 16 Thanks: 0 Thanked 21 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ขอขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ ที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับ

03-06-2011, 06:09	#29
yut NC Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 49 Thanks: 0 Thanked 33 Times in 24 Posts คะแนน: 0	ผมซื้อเครื่อง 1jz 2jz ราคาเท่ากันผมก็ยังเลือก 1jz เพื่อนเยอะดีครับ 2jz เพื่อนน้อยกว่าเช็ดจากยอดเครื่องขายตามร้านได้เลย