ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 19-05-2010, 08:57   #11
aom8817
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
 
รูปส่วนตัว aom8817
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 41
กระทู้: 5,023
Thanks: 3,066
Thanked 2,659 Times in 743 Posts
คะแนน: 0 aom8817 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aom8817
โดนใจครับเพ่โต
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <

แม่ทัพ "คนฝั่งทวย"
ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"


จูนโจ
โม เอ๋
เซอร์วิส เค
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย
Power by เมีย
aom8817 is offline  
The Following 5 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post:
HS9KRM (19-05-2010), Lucky (03-06-2011), rider boy (15-06-2011), wk7000 (19-05-2010), กำนันสไตล์หัวครก (22-05-2010)
เก่า 19-05-2010, 09:49   #12
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 2,119
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 13 wk7000 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM อ่านกระทู้
เห็นด้วยครับรถใช้งาน สองเจโบ ระบบซีเเควนเชี่ยน ดีอยู่เเล้วครับ ติดบุ้ทไว เเค่1800รอบก็มาเเล้ว
-ถ้าโบพัง ลองอัพเกรด เทอร์โบดูครับ ตามกระทู้ ที่พี่วุฒิ ลงไว้http://www.clubjz.net/showthread.php?t=40903&page=14
-เทอร์โบเดี่ยว ห้องเครื่องโล่งขึ้นเเต่ บุ้ทมาช้า เปลืองเงินกับอุปกรณ์เสริม ครับ เเต่ผมก็ชอบเวลามันดึง
ถ้าจะเอาแบบโบเดี่ยวหมกก็สอบถามข้อมูลที่พี่โตแกได้เ ลยครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
wk7000 is offline  
The Following 6 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
HS9KRM (19-05-2010), Lucky (03-06-2011), pank42 (20-05-2010), rider boy (15-06-2011), somtao (19-05-2010), กำนันสไตล์หัวครก (21-05-2010)
เก่า 19-05-2010, 13:16   #13
b power
ClubJZ Web Member
 
วันที่สมัคร: May 2010
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 2jz GTE
ที่อยู่: BANGKOK
กระทู้: 5
Thanks: 2
Thanked 8 Times in 3 Posts
คะแนน: 0 b power is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ b power อ่านกระทู้
คือผมขับแบบเดิมๆเกียร์ AUTO ไม่ได้ทำอะไร แต่อยากใส่ โบเดียว เลยอยากทราบว่า เทอร์โบ ตัวไหนแมดที่สุดครับ ขอบพระคุณไว้เลยครับ
คือแค่เห็นห้องเครื่องรถตัวเองมันแน่นดูแล้วมันอึดอั ดเลยอยากสอบถามความคิดเห็น เพื่อเป็นแนวทางครับ ส่วนเรื่อง งบประมาณพอมีแรงสู้บ้างครับ แต่ต้องการแค่ให้รถวิ่งใช้งานได้ในชีวิตประจำวันได้ไ ปต่างจังหวัดได้แบบสบายๆ ขอแรงสัก 300-400 ก็พอครับ
b power is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to b power For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (15-06-2011)
เก่า 19-05-2010, 20:27   #14
nibley
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: Chevy
Engine Type: 1JZ-GTE AUTO + F Con จูนโดยคุณโจProstreet + LPG
ที่อยู่: กรุงเทพ
กระทู้: 335
Thanks: 322
Thanked 10 Times in 5 Posts
คะแนน: 11 nibley is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM อ่านกระทู้
...........ครับ เเต่ผมก็ชอบเวลามันดึง

มันดึง: ตอนนั้นบูสประมาณเท่าไรครับ
ขอบคุณ
nibley is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to nibley For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), rider boy (15-06-2011)
เก่า 20-05-2010, 07:41   #15
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 27
กระทู้: 2,949
Thanks: 1,864
Thanked 1,389 Times in 455 Posts
คะแนน: 14 HS9KRM is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nibley อ่านกระทู้
มันดึง: ตอนนั้นบูสประมาณเท่าไรครับ
ขอบคุณ
เเล้วเเต่เทอร์โบ ที่ใช้ครับ ขนาดใบเเละขนาดโข่ง
-เท่าที่ทราบ ช่วงพาวเวอร์เเบน คือ รอบตั้งเเต่บุ้ทเต็ม ถึง ความเร็วรอบสูงสุดของรถเรา ให้ได้=4000รอบ กำลังดีครับ
-ยกตัวอย่างเช่น ถ้ารถเรา รอบสูงสุดที่8000รอบ ถ้าให้ดี ควรเลือกเทอร์โบที่ บุ้ทมาเต้มที่ ที่ประมาณ4000รอบ ครับจะทำให้ช่วงพาวเวอร์เเบน =4000 (8000-4000)
เลือกเอาตัวที่เหมาะกับการใช้งานเราครับ เดี่ยวเพื่อนๆคงช่วยมาตอบ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981
่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 20-05-2010 เมื่อ 07:50.
HS9KRM is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to HS9KRM For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), pAe-Jdo (21-05-2010), rider boy (15-06-2011)
เก่า 21-05-2010, 20:58   #16
nibley
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: Chevy
Engine Type: 1JZ-GTE AUTO + F Con จูนโดยคุณโจProstreet + LPG
ที่อยู่: กรุงเทพ
กระทู้: 335
Thanks: 322
Thanked 10 Times in 5 Posts
คะแนน: 11 nibley is on a distinguished road
จริงๆอยากทราบว่าที่คุณโตบอกว่า "ชอบเวลามันดึง"
คุณโตบูสอยู่กี่บาร์ครับ

nibley is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to nibley For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), momotarojz (31-08-2014), rider boy (15-06-2011)
เก่า 21-05-2010, 22:05   #17
HS9KRM
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว HS9KRM
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 27
กระทู้: 2,949
Thanks: 1,864
Thanked 1,389 Times in 455 Posts
คะแนน: 14 HS9KRM is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nibley อ่านกระทู้
จริงๆอยากทราบว่าที่คุณโตบอกว่า "ชอบเวลามันดึง"
คุณโตบูสอยู่กี่บาร์ครับ

รถผม0.7 บาร์ครับ เดิมๆ เเต่ ชอบตอนนั่งรถคันอื่นครับ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน

ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981
่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ

ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 21-05-2010 เมื่อ 22:13.
HS9KRM is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to HS9KRM For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), momotarojz (31-08-2014), rider boy (15-06-2011)
เก่า 21-05-2010, 22:18   #18
pyf
ตั้งใจไว้แล้ว
 
รูปส่วนตัว pyf
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์
Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม
ที่อยู่: คลองสามรังสิต
กระทู้: 2,657
Thanks: 1,450
Thanked 1,072 Times in 436 Posts
คะแนน: 13 pyf is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM อ่านกระทู้
รถผม0.7 บาร์ครับ เดิมๆ เเต่ ชอบตอนนั่งรถคันอื่นครับ
ไม่เคยหลุดเลย กร๊ากๆๆๆๆๆๆ

__________________
โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324

จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985

เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22

ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/

ดูแล้วอ่ะนะ
pyf is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to pyf For This Useful Post:
HS9KRM (22-05-2010), momotarojz (31-08-2014), rider boy (01-07-2011)
เก่า 21-05-2010, 22:33   #19
aom8817
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
 
รูปส่วนตัว aom8817
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 41
กระทู้: 5,023
Thanks: 3,066
Thanked 2,659 Times in 743 Posts
คะแนน: 0 aom8817 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aom8817
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pyf อ่านกระทู้
ไม่เคยหลุดเลย กร๊ากๆๆๆๆๆๆ

อันนี้จริง อิอิ

ปล.ผมแค่บาร์สอง แป๊บ....เดียวเครื่องออกมากองเรียบร้อย อิอิ
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <

แม่ทัพ "คนฝั่งทวย"
ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"


จูนโจ
โม เอ๋
เซอร์วิส เค
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย
Power by เมีย
aom8817 is offline  
The Following 3 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post:
HS9KRM (22-05-2010), momotarojz (31-08-2014), rider boy (15-06-2011)
เก่า 21-05-2010, 22:54   #20
SWEET
ClubJZ Web Member
 
รูปส่วนตัว SWEET
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: Honda,Benz
Engine Type: i-vtec,GTE
ที่อยู่: Sukhumvit 11, SDSU us.
อายุ: 33
กระทู้: 77
Thanks: 7
Thanked 52 Times in 31 Posts
คะแนน: 11 SWEET is on a distinguished road
ถ้าเอาใช้งานขับสนุก โบเดิมแหล่ะครับ บูสท์สัก บาร์ โอ้วมีเสียวเเล้วนะ

เเต่ถ้าเอามันส์ ใส่ โบ สิบล้อ เลยครับ ออโต้ ออกตัวกดมิดเลยนะ กว่าบูสท์จะมา 555+เลยครับ
SWEET is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to SWEET For This Useful Post:
momotarojz (31-08-2014), rider boy (15-06-2011)
หัวข้อถูกปิด


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:48


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels