เด็กใหม่ขอคำแนะนำหน่อยคับ จะเอา Isuzu TFR วางเจ + Gas

**+FaRnG+** · 18-05-2007, 17:30

Isuzu TFR วางเจ + Gas

-ใช้เครื่องเจ ตัวไหนดีคับ ประมาณเท่าไหร่หรอคับ

-Isuzu TFR วางเครื่อง เจ + Gas ต้องทำอะไรบ้างคับ และประมาณเท่าไหร่หรอคับ

พี่ๆช่วยตอบคำถามกันเยอะๆด้วยน่ะคับ ผมอยากจะหาแนวทาง เอารถไปกินเจบ้างคับ

**Isuzu_jz** · 18-05-2007, 18:25

ใช้เครื่อง 1jz-ge gear Auto ราคา 24,000-28,000 บาท แล้วแต่สถานรที่
ค่าวางเครื่องอยู่ที่ 17,000- 20,000 บาท (น่าจะจบ) ต้องดูผลงานของอู่ที่จะวาง
ค่าเปลี่ยน ไมล์ พร้อมค่าแรง 3,500- 4,000 บาท
ค่าติดตั้ง แก๊ส อยู่ที่ 18,000 - 22,000 บาท (fix นะ)
รวมๆๆๆๆ อยู่ที่ 60,000 บาท ขึ้นไป ขายเครื่องดีเซล น่าจะขายได้ 20000 บาท เกียร 10,000 บาท
ลองรวมๆดูเองนะ

**nye-noei** · 18-05-2007, 20:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Isuzu_jz

ใช้เครื่อง 1jz-ge gear Auto ราคา 24,000-28,000 บาท แล้วแต่สถานรที่
ค่าวางเครื่องอยู่ที่ 17,000- 20,000 บาท (น่าจะจบ) ต้องดูผลงานของอู่ที่จะวาง
ค่าเปลี่ยน ไมล์ พร้อมค่าแรง 3,500- 4,000 บาท
ค่าติดตั้ง แก๊ส อยู่ที่ 18,000 - 22,000 บาท (fix นะ)
รวมๆๆๆๆ อยู่ที่ 60,000 บาท ขึ้นไป ขายเครื่องดีเซล น่าจะขายได้ 20000 บาท เกียร 10,000 บาท
ลองรวมๆดูเองนะ

ตามนี้ครับ

**HS9KRM** · 19-05-2007, 10:21

ตามที่เพื่อนๆบอกเลยครับ ถ้าชอบความแรง น่าจะลงเจโบ ไปเลย เพิ่มเงินค่าเครื่อง อีกไม่กี่บาท แล้วอย่าลืมเหลือเงินไว้ ทำเบรค กะช่วงล่างด้วยนะครับจะได้วิ่งกันนานๆ

**modxl** · 21-05-2007, 06:40

เครื่องเดิมราคาขายจะถูกกว่าราคาเกียรนะครับ สำหรับมังกร

**Modsmayday** · 21-05-2007, 14:21

เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ
สำหรับเกียร์ออโต้

**ชายต้น** · 22-05-2007, 00:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Modsmayday

เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ
สำหรับเกียร์ออโต้

เท่าที่ผมใช้มา 5ปี ประทับใจครับ ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด อยู่ที่ช่วงล่างและยาง แต่อย่าประมาทดีที่สุดครับ

**Chai** · 22-05-2007, 20:07

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Modsmayday

เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ
สำหรับเกียร์ออโต้

คำถามนี้ผมเคยได้ยินหลายคนถามครับ แต่สำหรับผม ๆ คิดว่าถึงเครื่องมันจะแรง เราขับไม่เร็วมันก็ไม่รู้ว่าจะน่ากลัวตรงไหน แต่ถ้ามองถึงจุดดี เครื่องแรง ๆ เวลาคับขันนี่ช่วยได้เยอะครับ โดยเฉพาะเวลาที่เราต้องการเร่งแซง จะพ้นไม่พ้นอะไรทำนองนี้ เจโบช่วยคุณได้แน่ แต่ถ้าเอาไปแข่งกันบนท้องถนน เครื่องแรงไม่แรงก็อันตรายทั้งนั้นครับ อย่าง J-GE ถึงจะไม่จัดจ้านเท่าตัวเทอร์โบ แต่ความเร็วปลายมันก็แทบไม่ต่างกันเลย

ทีนี้ถามว่าเจโบ ในกะบะ อันตรายไหม บอกได้เลยครับว่าอันตรายทั้งเจธรรมดาและเจโบ ถ้าคุณขับเร็วจนเกินไปและประมาทครับ

อ้อ...แต่มีนิดนึงครับ ถ้าเป็นเจโบ เวลาฝนตกถนนลื่น ๆ ถ้าเผลอกดคันเร่งแรงนะครับ ท่านอาจจะหมุนเป็นลูกข่างหรือลงไปกินน้ำข้างทางได้คร ับ ผมเคยหมุนมาครึ่งลำแล้ว อิอิ

**activebom** · 23-05-2007, 19:02

ขนาดนั้นเลยนะเพ่ น่ากัวๆ เห่ะๆ ไว้ผม หารถมือสองดีๆ ซักคัน แล้วจะวางเครื่องเจโบหน่อย จะมาปรึกษาพวกพี่นะครับ แล้วก้อกะติดแก๊สเลย

**Modsmayday** · 23-05-2007, 19:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คำถามนี้ผมเคยได้ยินหลายคนถามครับ แต่สำหรับผม ๆ คิดว่าถึงเครื่องมันจะแรง เราขับไม่เร็วมันก็ไม่รู้ว่าจะน่ากลัวตรงไหน แต่ถ้ามองถึงจุดดี เครื่องแรง ๆ เวลาคับขันนี่ช่วยได้เยอะครับ โดยเฉพาะเวลาที่เราต้องการเร่งแซง จะพ้นไม่พ้นอะไรทำนองนี้ เจโบช่วยคุณได้แน่ แต่ถ้าเอาไปแข่งกันบนท้องถนน เครื่องแรงไม่แรงก็อันตรายทั้งนั้นครับ อย่าง J-GE ถึงจะไม่จัดจ้านเท่าตัวเทอร์โบ แต่ความเร็วปลายมันก็แทบไม่ต่างกันเลย

ทีนี้ถามว่าเจโบ ในกะบะ อันตรายไหม บอกได้เลยครับว่าอันตรายทั้งเจธรรมดาและเจโบ ถ้าคุณขับเร็วจนเกินไปและประมาทครับ

อ้อ...แต่มีนิดนึงครับ ถ้าเป็นเจโบ เวลาฝนตกถนนลื่น ๆ ถ้าเผลอกดคันเร่งแรงนะครับ ท่านอาจจะหมุนเป็นลูกข่างหรือลงไปกินน้ำข้างทางได้คร ับ ผมเคยหมุนมาครึ่งลำแล้ว อิอิ

ขนาดผมใช้ Dmax 3.0ตัวใหม่เกียร์ออโต้ ถนนลื่น เผลอ กดคันเร่งแรง เกือบได้กินหญ้าข้างทางแนะ

**เค_คลองสาม** · 24-05-2007, 07:55

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

คำถามนี้ผมเคยได้ยินหลายคนถามครับ แต่สำหรับผม ๆ คิดว่าถึงเครื่องมันจะแรง เราขับไม่เร็วมันก็ไม่รู้ว่าจะน่ากลัวตรงไหน แต่ถ้ามองถึงจุดดี เครื่องแรง ๆ เวลาคับขันนี่ช่วยได้เยอะครับ โดยเฉพาะเวลาที่เราต้องการเร่งแซง จะพ้นไม่พ้นอะไรทำนองนี้ เจโบช่วยคุณได้แน่ แต่ถ้าเอาไปแข่งกันบนท้องถนน เครื่องแรงไม่แรงก็อันตรายทั้งนั้นครับ อย่าง J-GE ถึงจะไม่จัดจ้านเท่าตัวเทอร์โบ แต่ความเร็วปลายมันก็แทบไม่ต่างกันเลย

ทีนี้ถามว่าเจโบ ในกะบะ อันตรายไหม บอกได้เลยครับว่าอันตรายทั้งเจธรรมดาและเจโบ ถ้าคุณขับเร็วจนเกินไปและประมาทครับ

อ้อ...แต่มีนิดนึงครับ ถ้าเป็นเจโบ เวลาฝนตกถนนลื่น ๆ ถ้าเผลอกดคันเร่งแรงนะครับ ท่านอาจจะหมุนเป็นลูกข่างหรือลงไปกินน้ำข้างทางได้คร ับ ผมเคยหมุนมาครึ่งลำแล้ว อิอิ

ถูกต้องครับ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องเจ หรือไม่เจ จะกระบะหรือเก๋ง มันอันตรายทั้งนั้นครับ อยู่ที่เท้า อยู่ที่ประสบการณ์ และอยู่ที่สติครับ และสุดท้ายประมาณครับ มีสติไม่ประมาท ดีที่สุดครับ

**Tatpong** · 26-05-2007, 20:25

ขออนุญาตแนะนำเพราะเพิ่งไปเปลี่ยนเครื่อง ISUZU 2800 SX มาเมื่อต้นเดือนนี้เองครับ ราคาเครื่อง 1JZ vvti A/T 28000 บาท เทอร์นเครื่องเก่าได้ 35000 บาท (อันนี้แล้วแต่ช่างตีราคานะครับ) ค่าวางเครื่อง+กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบกับความเร็ว 18500 บาท ครับ แล้วติดตั้งแก๊สอีก 18000 บาท (ระบบ Lamda ขนาดถังแก๊ส 75 ลิตร) เนื่องจากผมต้องเดินทางออกต่างจังหวัด ความเร็วที่ใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 90-100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.36 บาท/กม. (เริ่มใช้และเก็บข้อมูลตั้งแต่ 10/5/2550 ครับผม เครื่องซื้อและวางที่เซียงกงหลักสี่ครับ ตอนนี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้ว ทำให้วิ่งดีขึ้นอีกมากเลยครับ

**Chai** · 26-05-2007, 21:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tatpong

ขออนุญาตแนะนำเพราะเพิ่งไปเปลี่ยนเครื่อง ISUZU 2800 SX มาเมื่อต้นเดือนนี้เองครับ ราคาเครื่อง 1JZ vvti A/T 28000 บาท เทอร์นเครื่องเก่าได้ 35000 บาท (อันนี้แล้วแต่ช่างตีราคานะครับ) ค่าวางเครื่อง+กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบกับความเร็ว 18500 บาท ครับ แล้วติดตั้งแก๊สอีก 18000 บาท (ระบบ Lamda ขนาดถังแก๊ส 75 ลิตร) เนื่องจากผมต้องเดินทางออกต่างจังหวัด ความเร็วที่ใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 90-100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.36 บาท/กม. (เริ่มใช้และเก็บข้อมูลตั้งแต่ 10/5/2550 ครับผม เครื่องซื้อและวางที่เซียงกงหลักสี่ครับ ตอนนี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้ว ทำให้วิ่งดีขึ้นอีกมากเลยครับ

ดีครับที่มาแชร์ประสบการณ์กัน แล้วได้ลองวิ่งที่ความเร็วสูง ๆ บ้างหรือยังครับ ได้ผลยังไงก็อย่าลืมมาเล่าให้สมาชิกได้รับทราบกันด้ว ยนะครับ

**pop@bazzy** · 27-05-2007, 01:30

ล้างเกียร์ยังไงครับที่ไหนขอความรู้หน่อยครับ1J GE

**Tatpong** · 29-05-2007, 00:39

ถอดสายระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ที่ไปเข้าหม้อน้ำ ออก สตาร์ทเครื่องปล่อยให้น้ำมันไหลออกมาจนประมาณว่าเกือ บหมดหรือเห็นฟองอากาศ ใส่สายกลับเข้าไป แล้วเติมน้ำมันเกียร์กลับเข้าไปทางช่องวัดน้ำมันเกีย ร์(สตาร์ทเครื่องด้วย) ทั้งหมดนี้ผมเห็นช่างเขาทำนะครับ เพราะทำเองไม่เป็น น้ำมันที่ไหลออกมาสีจะข้นมาก แต่พอทำเสร็จแล้วรถวิ่งได้ดีขึ้นมากเลยครับ ใช้น้ำมันเกียร์ Dexron3 ของ Caltex ประมาณ 6 ลิตร ยังไม่ได้ลองวัดความสิ้นเปลืองที่ความเร็วสูงครับ เพราะปกติใจไม่ค่อยถึง สูงสุดที่เคยลองคือ 140 กม./ชม. ประมาณ 5 วินาที แฮ่ะๆ เลยบอกไม่ได้ว่ากินเท่าไรครับ

**pop@bazzy** · 29-05-2007, 01:42

ขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดูครับ

18-05-2007, 17:30	#1
+FaRnG+ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	เด็กใหม่ขอคำแนะนำหน่อยคับ จะเอา Isuzu TFR วางเจ + Gas Isuzu TFR วางเจ + Gas -ใช้เครื่องเจ ตัวไหนดีคับ ประมาณเท่าไหร่หรอคับ -Isuzu TFR วางเครื่อง เจ + Gas ต้องทำอะไรบ้างคับ และประมาณเท่าไหร่หรอคับ พี่ๆช่วยตอบคำถามกันเยอะๆด้วยน่ะคับ ผมอยากจะหาแนวทาง เอารถไปกินเจบ้างคับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีไล่ลมปั้มคลัช Isuzu tfr หรือ รถอื่น ๆ	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	0	13-07-2016 10:06
ช่วยแนะนำด้วยครับ ISUZU D-max Auto +1UZ FE	Pongthanit	ClubUZ ! Talk	5	18-09-2013 12:04
อยากถามเพื่อนๆที่วาง 2j ge vvt ใน isuzu cameo	st171	ClubJZ ! D.I.Y.	4	23-09-2010 18:45
ต้องการวาง j ใน isuzu cameo ช่วยแนะนำด้วยครับ	pramet	ClubJZ ! GAS	1	24-03-2010 18:40
รบกวนครับ Isuzu Van วางถังแก็สตรงไหนได้ครับ	st171	ClubJZ ! GAS	1	20-03-2010 12:51

18-05-2007, 18:25	#2
Isuzu_jz Member วันที่สมัคร: Oct 2006 ที่อยู่: กาญจนบุรี อายุ: 63 กระทู้: 38 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ใช้เครื่อง 1jz-ge gear Auto ราคา 24,000-28,000 บาท แล้วแต่สถานรที่ ค่าวางเครื่องอยู่ที่ 17,000- 20,000 บาท (น่าจะจบ) ต้องดูผลงานของอู่ที่จะวาง ค่าเปลี่ยน ไมล์ พร้อมค่าแรง 3,500- 4,000 บาท ค่าติดตั้ง แก๊ส อยู่ที่ 18,000 - 22,000 บาท (fix นะ) รวมๆๆๆๆ อยู่ที่ 60,000 บาท ขึ้นไป ขายเครื่องดีเซล น่าจะขายได้ 20000 บาท เกียร 10,000 บาท ลองรวมๆดูเองนะ

19-05-2007, 10:21	#4
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 32 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	ตามที่เพื่อนๆบอกเลยครับ ถ้าชอบความแรง น่าจะลงเจโบ ไปเลย เพิ่มเงินค่าเครื่อง อีกไม่กี่บาท แล้วอย่าลืมเหลือเงินไว้ ทำเบรค กะช่วงล่างด้วยนะครับจะได้วิ่งกันนานๆ

21-05-2007, 06:40	#5
modxl Member วันที่สมัคร: Dec 2006 อายุ: 51 กระทู้: 50 Thanks: 17 Thanked 9 Times in 8 Posts คะแนน: 18	เครื่องเดิมราคาขายจะถูกกว่าราคาเกียรนะครับ สำหรับมังกร

21-05-2007, 14:21	#6
Modsmayday Member วันที่สมัคร: Mar 2007 กระทู้: 27 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เจโบ ใน กะบะ นี่ มันแรง เว่อร์ ไปไหม ฮ่ะ ท่าทางจะน่ากลัว อยากทราบ อาการรถอ่ะครับ สำหรับเกียร์ออโต้

23-05-2007, 19:02	#9
activebom ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขนาดนั้นเลยนะเพ่ น่ากัวๆ เห่ะๆ ไว้ผม หารถมือสองดีๆ ซักคัน แล้วจะวางเครื่องเจโบหน่อย จะมาปรึกษาพวกพี่นะครับ แล้วก้อกะติดแก๊สเลย

26-05-2007, 20:25	#12
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 17	ขออนุญาตแนะนำเพราะเพิ่งไปเปลี่ยนเครื่อง ISUZU 2800 SX มาเมื่อต้นเดือนนี้เองครับ ราคาเครื่อง 1JZ vvti A/T 28000 บาท เทอร์นเครื่องเก่าได้ 35000 บาท (อันนี้แล้วแต่ช่างตีราคานะครับ) ค่าวางเครื่อง+กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบกับความเร็ว 18500 บาท ครับ แล้วติดตั้งแก๊สอีก 18000 บาท (ระบบ Lamda ขนาดถังแก๊ส 75 ลิตร) เนื่องจากผมต้องเดินทางออกต่างจังหวัด ความเร็วที่ใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 90-100 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.36 บาท/กม. (เริ่มใช้และเก็บข้อมูลตั้งแต่ 10/5/2550 ครับผม เครื่องซื้อและวางที่เซียงกงหลักสี่ครับ ตอนนี้ไปล้างระบบเกียร์มาแล้ว ทำให้วิ่งดีขึ้นอีกมากเลยครับ

27-05-2007, 01:30	#14
pop@bazzy Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2007 อายุ: 44 กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ล้างเกียร์ยังไงครับที่ไหนขอความรู้หน่อยครับ1J GE

29-05-2007, 00:39	#15
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 17	ถอดสายระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ที่ไปเข้าหม้อน้ำ ออก สตาร์ทเครื่องปล่อยให้น้ำมันไหลออกมาจนประมาณว่าเกือ บหมดหรือเห็นฟองอากาศ ใส่สายกลับเข้าไป แล้วเติมน้ำมันเกียร์กลับเข้าไปทางช่องวัดน้ำมันเกีย ร์(สตาร์ทเครื่องด้วย) ทั้งหมดนี้ผมเห็นช่างเขาทำนะครับ เพราะทำเองไม่เป็น น้ำมันที่ไหลออกมาสีจะข้นมาก แต่พอทำเสร็จแล้วรถวิ่งได้ดีขึ้นมากเลยครับ ใช้น้ำมันเกียร์ Dexron3 ของ Caltex ประมาณ 6 ลิตร ยังไม่ได้ลองวัดความสิ้นเปลืองที่ความเร็วสูงครับ เพราะปกติใจไม่ค่อยถึง สูงสุดที่เคยลองคือ 140 กม./ชม. ประมาณ 5 วินาที แฮ่ะๆ เลยบอกไม่ได้ว่ากินเท่าไรครับ

29-05-2007, 01:42	#16
pop@bazzy Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2007 อายุ: 44 กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดูครับ