วิธีแก้อาการ ท้ายเด้ง (ช่วงล่างด้านหลังที่เป็นแหนบ)

**bangmeei** · 21-08-2008, 13:33

วิธีแก้อาการ ท้ายเด้ง (ช่วงล่างด้านหลังที่เป็นแหนบ)

วิธีแก้อาการ “ท้ายเด้ง” มีดังนี้

- หาเหล็กแหนบเก่า หรือ เหล็กเหนียว หรือ เหล็กธรรมดาก็ได้ (แต่ถ้าจะให้ดีต้อง Stainlessครับ) ส่วน Aluminium ห้าม!!! โดยเด็ดขาด เพราะ มันต้องสีกันกับเหล็กเดียวเกลี้ยงครับ
*โดยความกว้างเท่ากับแหนบเดิมติดรถ ความหนา เท่ากับแหนบในด้านบนที่มี แผ่น คือ ให้มีความหนาประมาณแผ่นละ 0.5ซม.(ในด้านล่างจะเป็นแหนบบรรทุก หนากว่าประมาณแผ่นละ 0.8ซม.) โดยตัดให้มีความยาว 4 นิ้ว (เต็มที่ไม่เกิน 4 ½ นิ้ว)จำนวน 2 แผ่น

- นำเหล็กแหนบเก่านั้น มาวัดหาจุดเซ็นเตอร์พอยท์ ยาว 4 นิ้ว (เต็มที่ไม่เกิน 4 ½ นิ้ว) แล้ว
หาร 2, ด้านข้างกว้างเท่าไรหาร 2 (อย่า!! งง)

- เจาะรูที่เซ็นเตอร์พอยท์ ด้วยดอก 3 หุน โดยประมาณ รูนี้เจาะเพื่อให้น็อตยึดสะดือแหนบผ่าน ได้ เพื่อร้อยและขันยึด

- ยกรถด้านหลังขึ้น ขันน็อตยึดสาแหรกออก ทั้ง 2 ด้าน และเอายางกันกระแทกออก และขันน็อตยึด สะดือแหนบออก ทั้ง 2 ด้าน

- ยกแหนบรับน้ำหนักขึ้น มี 4 แผ่น แล้วนำแหนบเก่าที่เราตัดและเจาะรูมาใส่ (ใส่ข้างละ 1 แผ่นนะครับ) ซึ่งจะวางเหนือแหนบบรรทุกและใต้แหนบรองรับ นน.รถ (น็อตยึดสะดือแหนบไม่ต้องเปลี่ยน หรือ จะเปลี่ยนก็ได้ถ้าเสียดายของเดิม แต่ต้องเป็นน็อตอย่างดีนะครับ) แล้วจัดการประกอบ ในรูปแบบเดิมที่มา

ผลที่ได้จากการทำที่ว่า ----> หน้านิ่ม (เดิมๆ) หลังก็นิ่ม เวลารูดผ่าน เนิน+หลุม ตึบ..ตึบ... แบบรถยุโรปชั้นดี (เว่อร์ไป) เอาเป็นว่า นิ่มน้องๆ Fortuner ก็แล้วกัน..... และก็ยังบรรทุกหนักๆ ได้เช่นเดิม และแนะนำว่าอย่า ไปถอดแหนบบรรทุกออก ไม่งั้นรถจะโยนตัวมาก แต่ถ้าจะถอด ก็ขอแนะนำว่า ควรจะหาช็อคอัพดีๆ มาใส่ด้วย มิฉะนั้น ถ้ารูดหลุมเร็วๆ แล้ว โอกาสที่จะไปพัก....มีเยอะครับ

*สนนราคาค่าทำทั้งหมด + ค่าแรง(เพื่อน) ยก ไม่ถึง 80 บาท แน่นอนครับแต่บางท่านที่ได้ "จ้างร้าน หรือช่างทำ" เขาบอกว่าประมาณ 400 - 500 บ. ราคานี้รับได้ครับ แต่ไม่ควรเกินกว่านี้ ยกเว้น วัสดุที่ทำจะเป็น Stainless

ปล.ความหนา ของแหนบเก่าที่นำมาใช้ คือ 0.5 ซม. นะคร้าบ...

แล้ววิธีการที่ผมบอกนี้ สามารถนำไปใช้กับรถที่มีช่วงล่างแหนบได้ทุกรุ่น!!!!!
******แต่คุณต้องวางเหล็กที่ว่านี้ ไว้ใต้แหนบรองรับน้ำหนักรถ
และอยู่เหนือแหนบบรรทุก เท่านั้น!!!!!!!!**********

การทำแบบนี้ ไม่เสียรถ และไม่ต้องดัดแปลง เพียงแค่ถอด - ประกอบคืนในรูปแบบเดิม

**ขวด** · 25-08-2008, 03:40

ของผม ช่างทำให้บอกว่าเป็นการกลับแหนบ นิ่มขึ้นครับ
แต่จะส่งผลข้างเคียงอะไรหรือเปล่าครับ

**tiger** · 26-08-2008, 21:41

ไม่มีรูปหรือตัวอย่างให้ดูหรือครับหรือวาดรูปก็ได้

**nye-noei** · 27-08-2008, 10:59

เคยทำครับ ดีขึ้นเล็กน้อย ครับ
ของดีพอใช้ ราคาถูกครับ

**jarturon333** · 27-09-2008, 11:58

ผมทำแล้วครับ ทำแล้วดีครับนิ่มดี

**najake@lampang** · 14-10-2008, 08:12

ของผมมันดันไม่มีแหนบบรรทุก แถมดัดแอ่นเป็นไม้คานครับ เด้ง อิ๊บบบบบบ

**retro_boy** · 11-11-2008, 12:20

เหมือนกับ น้าเจกเลยครับ(ไม่มีแบบอื่นอีกเหรอครับ)

**vorapong** · 05-01-2009, 10:50

ผม ใช้ตัวรัดเเหนบ ไม่รุ้เข้าเรียกว่าอะไร เป็นคล้ายๆแหนบแต่มีครึ่งท่อนหนีบไว้ หาซื้อตามคลองถม
เมื่อก่อน พวกโตโยต้าชอบใส่กัน

**jarturon333** · 05-01-2009, 12:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vorapong

ผม ใช้ตัวรัดเเหนบ ไม่รุ้เข้าเรียกว่าอะไร เป็นคล้ายๆแหนบแต่มีครึ่งท่อนหนีบไว้ หาซื้อตามคลองถม
เมื่อก่อน พวกโตโยต้าชอบใส่กัน

ขอดูรูปหน่อยได้ปะครับ ขอคุณครับ

**เด็กดำเนิน** · 15-02-2009, 16:10

จะลองทำดูบ้างครับ

**jicko** · 17-02-2009, 12:50

จะทดลองทำดูนะคร๊าบบบ

**THA79** · 28-02-2009, 19:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ขวด

ของผม ช่างทำให้บอกว่าเป็นการกลับแหนบ นิ่มขึ้นครับ
แต่จะส่งผลข้างเคียงอะไรหรือเปล่าครับ

กลับแหนบนี่นิ่มจริงครับ แต่จะรับน้ำหนักบรรทุกไม่ได้มากนะครับ

**mr.tu** · 21-08-2009, 05:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bangmeei

วิธีแก้อาการ ท้ายเด้ง (ช่วงล่างด้านหลังที่เป็นแหนบ)

วิธีแก้อาการ “ท้ายเด้ง” มีดังนี้

- หาเหล็กแหนบเก่า หรือ เหล็กเหนียว หรือ เหล็กธรรมดาก็ได้ (แต่ถ้าจะให้ดีต้อง Stainlessครับ) ส่วน Aluminium ห้าม!!! โดยเด็ดขาด เพราะ มันต้องสีกันกับเหล็กเดียวเกลี้ยงครับ
*โดยความกว้างเท่ากับแหนบเดิมติดรถ ความหนา เท่ากับแหนบในด้านบนที่มี แผ่น คือ ให้มีความหนาประมาณแผ่นละ 0.5ซม.(ในด้านล่างจะเป็นแหนบบรรทุก หนากว่าประมาณแผ่นละ 0.8ซม.) โดยตัดให้มีความยาว 4 นิ้ว (เต็มที่ไม่เกิน 4 ½ นิ้ว)จำนวน 2 แผ่น

- นำเหล็กแหนบเก่านั้น มาวัดหาจุดเซ็นเตอร์พอยท์ ยาว 4 นิ้ว (เต็มที่ไม่เกิน 4 ½ นิ้ว) แล้ว
หาร 2, ด้านข้างกว้างเท่าไรหาร 2 (อย่า!! งง)

- เจาะรูที่เซ็นเตอร์พอยท์ ด้วยดอก 3 หุน โดยประมาณ รูนี้เจาะเพื่อให้น็อตยึดสะดือแหนบผ่าน ได้ เพื่อร้อยและขันยึด

- ยกรถด้านหลังขึ้น ขันน็อตยึดสาแหรกออก ทั้ง 2 ด้าน และเอายางกันกระแทกออก และขันน็อตยึด สะดือแหนบออก ทั้ง 2 ด้าน

- ยกแหนบรับน้ำหนักขึ้น มี 4 แผ่น แล้วนำแหนบเก่าที่เราตัดและเจาะรูมาใส่ (ใส่ข้างละ 1 แผ่นนะครับ) ซึ่งจะวางเหนือแหนบบรรทุกและใต้แหนบรองรับ นน.รถ (น็อตยึดสะดือแหนบไม่ต้องเปลี่ยน หรือ จะเปลี่ยนก็ได้ถ้าเสียดายของเดิม แต่ต้องเป็นน็อตอย่างดีนะครับ) แล้วจัดการประกอบ ในรูปแบบเดิมที่มา

ผลที่ได้จากการทำที่ว่า ----> หน้านิ่ม (เดิมๆ) หลังก็นิ่ม เวลารูดผ่าน เนิน+หลุม ตึบ..ตึบ... แบบรถยุโรปชั้นดี (เว่อร์ไป) เอาเป็นว่า นิ่มน้องๆ Fortuner ก็แล้วกัน..... และก็ยังบรรทุกหนักๆ ได้เช่นเดิม และแนะนำว่าอย่า ไปถอดแหนบบรรทุกออก ไม่งั้นรถจะโยนตัวมาก แต่ถ้าจะถอด ก็ขอแนะนำว่า ควรจะหาช็อคอัพดีๆ มาใส่ด้วย มิฉะนั้น ถ้ารูดหลุมเร็วๆ แล้ว โอกาสที่จะไปพัก....มีเยอะครับ

*สนนราคาค่าทำทั้งหมด + ค่าแรง(เพื่อน) ยก ไม่ถึง 80 บาท แน่นอนครับแต่บางท่านที่ได้ "จ้างร้าน หรือช่างทำ" เขาบอกว่าประมาณ 400 - 500 บ. ราคานี้รับได้ครับ แต่ไม่ควรเกินกว่านี้ ยกเว้น วัสดุที่ทำจะเป็น Stainless

ปล.ความหนา ของแหนบเก่าที่นำมาใช้ คือ 0.5 ซม. นะคร้าบ...

แล้ววิธีการที่ผมบอกนี้ สามารถนำไปใช้กับรถที่มีช่วงล่างแหนบได้ทุกรุ่น!!!!!
******แต่คุณต้องวางเหล็กที่ว่านี้ ไว้ใต้แหนบรองรับน้ำหนักรถ
และอยู่เหนือแหนบบรรทุก เท่านั้น!!!!!!!!**********

การทำแบบนี้ ไม่เสียรถ และไม่ต้องดัดแปลง เพียงแค่ถอด - ประกอบคืนในรูปแบบเดิม

อ่านแล้วงง ขอดูรูปก่อนทำ และหลังทำได้ไหมครับ

**m&m** · 22-08-2009, 16:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mr.tu

อ่านแล้วงง ขอดูรูปก่อนทำ และหลังทำได้ไหมครับ

ทำได้ครับไม่ต้องลองเเบบพี่เขาก็ได้หาร้านช่วงล้างทั ่วไปเเล้วให้เขาถอดเเหนบบันทุก 2 ตัวล่างมาดันให้ห่างจากเเหนบหลักก็พอครับนิ่มเเละไม่ เสียงกับเเหนบหักด้วย ของผมก็ทำมา วีโก้ 4 ประตูของเดิมเเข็งมากผมเข้าไปเเก้ที่ ร้านติวานนท์โชคอัพ มาไม่เเพงนะครับดีเเละเร็ว ประมาณ 400 บาท

**sri_banyen** · 05-08-2010, 18:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tha79

กลับแหนบนี่นิ่มจริงครับ แต่จะรับน้ำหนักบรรทุกไม่ได้มากนะครับ

สอดเข้าไปตรง ไต้แหนบรับน้ำหนักรถ แต่บนแหนบรถบรรทุก...ตามภาพเลยเหรอครับ..

**modzzz** · 22-06-2011, 09:53

มีแต่คำอธิบาย....ขอดูรูปนิดนึงคับพี่

**andamanboy** · 25-08-2011, 17:00

ทำแล้ว ยังจับความรู้สึกว่านิ่มขึ้นยังไม่ได้ เพราะใส่โช๊คแก้ส(ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันรึเปล่า)หรือต้ องใส่โช๊คน้ำมันเดิมๆ ขอความเห็นด้วยครับ ขอบคุณคร้าบบบบ.

**dumptop** · 02-10-2012, 12:40

ขอบคุณมากคะ

gclub sbobet M3Bet livescore holiday palace gclub คาสิโนออนไลน์ คาสิโนออนไลน์คาสิโนออนไลน์ sbobet gclub

21-08-2008, 13:33	#1
bangmeei Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2008 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 2 Posts คะแนน: 0	วิธีแก้อาการ ท้ายเด้ง (ช่วงล่างด้านหลังที่เป็นแหนบ) วิธีแก้อาการ ท้ายเด้ง (ช่วงล่างด้านหลังที่เป็นแหนบ) วิธีแก้อาการ “ท้ายเด้ง” มีดังนี้ - หาเหล็กแหนบเก่า หรือ เหล็กเหนียว หรือ เหล็กธรรมดาก็ได้ (แต่ถ้าจะให้ดีต้อง Stainlessครับ) ส่วน Aluminium ห้าม!!! โดยเด็ดขาด เพราะ มันต้องสีกันกับเหล็กเดียวเกลี้ยงครับ โดยความกว้างเท่ากับแหนบเดิมติดรถ ความหนา เท่ากับแหนบในด้านบนที่มี แผ่น คือ ให้มีความหนาประมาณแผ่นละ 0.5ซม.(ในด้านล่างจะเป็นแหนบบรรทุก หนากว่าประมาณแผ่นละ 0.8ซม.) โดยตัดให้มีความยาว 4 นิ้ว (เต็มที่ไม่เกิน 4 ½ นิ้ว)จำนวน 2 แผ่น - นำเหล็กแหนบเก่านั้น มาวัดหาจุดเซ็นเตอร์พอยท์ ยาว 4 นิ้ว (เต็มที่ไม่เกิน 4 ½ นิ้ว) แล้ว หาร 2, ด้านข้างกว้างเท่าไรหาร 2 (อย่า!! งง) - เจาะรูที่เซ็นเตอร์พอยท์ ด้วยดอก 3 หุน โดยประมาณ รูนี้เจาะเพื่อให้น็อตยึดสะดือแหนบผ่าน ได้ เพื่อร้อยและขันยึด - ยกรถด้านหลังขึ้น ขันน็อตยึดสาแหรกออก ทั้ง 2 ด้าน และเอายางกันกระแทกออก และขันน็อตยึด สะดือแหนบออก ทั้ง 2 ด้าน - ยกแหนบรับน้ำหนักขึ้น มี 4 แผ่น แล้วนำแหนบเก่าที่เราตัดและเจาะรูมาใส่ (ใส่ข้างละ 1 แผ่นนะครับ) ซึ่งจะวางเหนือแหนบบรรทุกและใต้แหนบรองรับ นน.รถ (น็อตยึดสะดือแหนบไม่ต้องเปลี่ยน หรือ จะเปลี่ยนก็ได้ถ้าเสียดายของเดิม แต่ต้องเป็นน็อตอย่างดีนะครับ) แล้วจัดการประกอบ ในรูปแบบเดิมที่มา ผลที่ได้จากการทำที่ว่า ----> หน้านิ่ม (เดิมๆ) หลังก็นิ่ม เวลารูดผ่าน เนิน+หลุม ตึบ..ตึบ... แบบรถยุโรปชั้นดี (เว่อร์ไป) เอาเป็นว่า นิ่มน้องๆ Fortuner ก็แล้วกัน..... และก็ยังบรรทุกหนักๆ ได้เช่นเดิม และแนะนำว่าอย่า ไปถอดแหนบบรรทุกออก ไม่งั้นรถจะโยนตัวมาก แต่ถ้าจะถอด ก็ขอแนะนำว่า ควรจะหาช็อคอัพดีๆ มาใส่ด้วย มิฉะนั้น ถ้ารูดหลุมเร็วๆ แล้ว โอกาสที่จะไปพัก....มีเยอะครับ สนนราคาค่าทำทั้งหมด + ค่าแรง(เพื่อน) ยก ไม่ถึง 80 บาท แน่นอนครับแต่บางท่านที่ได้ "จ้างร้าน หรือช่างทำ" เขาบอกว่าประมาณ 400 - 500 บ. ราคานี้รับได้ครับ แต่ไม่ควรเกินกว่านี้ ยกเว้น วัสดุที่ทำจะเป็น Stainless ปล.ความหนา ของแหนบเก่าที่นำมาใช้ คือ 0.5 ซม. นะคร้าบ... แล้ววิธีการที่ผมบอกนี้ สามารถนำไปใช้กับรถที่มีช่วงล่างแหนบได้ทุกรุ่น!!!!! ****แต่คุณต้องวางเหล็กที่ว่านี้ ไว้ใต้แหนบรองรับน้ำหนักรถ และอยู่เหนือแหนบบรรทุก เท่านั้น!!!!!!!!******** การทำแบบนี้ ไม่เสียรถ และไม่ต้องดัดแปลง เพียงแค่ถอด - ประกอบคืนในรูปแบบเดิม

27-09-2008, 11:58	#5
jarturon333 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Hilux Mighty-X Engine Type: 3L(กำลังศักษาเครื่อง 1J GTE) ที่อยู่: อยุธยา อายุ: 40 กระทู้: 88 Thanks: 30 Thanked 55 Times in 27 Posts คะแนน: 16	ทำแล้ว ผมทำแล้วครับ ทำแล้วดีครับนิ่มดี

22-06-2011, 09:53	#16
modzzz Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: Toyota Engine Type: 1jz-ge ที่อยู่: Jatujak กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	รูป มีแต่คำอธิบาย....ขอดูรูปนิดนึงคับพี่

25-08-2011, 17:00	#17
andamanboy Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2011 Car Brand: MB.190E2.0w201 Engine Type: 2.0 mixed lpg ที่อยู่: phuket อายุ: 63 กระทู้: 20 Thanks: 9 Thanked 5 Times in 4 Posts คะแนน: 0	มาสด้า B 2500 ทำแล้ว ยังจับความรู้สึกว่านิ่มขึ้นยังไม่ได้ เพราะใส่โช๊คแก้ส(ไม่ทราบว่าเกี่ยวกันรึเปล่า)หรือต้ องใส่โช๊คน้ำมันเดิมๆ ขอความเห็นด้วยครับ ขอบคุณคร้าบบบบ.

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

25-08-2008, 03:40	#2
ขวด Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 7 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	ของผม ช่างทำให้บอกว่าเป็นการกลับแหนบ นิ่มขึ้นครับ แต่จะส่งผลข้างเคียงอะไรหรือเปล่าครับ

26-08-2008, 21:41	#3
tiger Junior Member วันที่สมัคร: Mar 2007 Car Brand: TOYOTA TIGER Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: สี่แยกบางนา กรุงเทพ อายุ: 44 กระทู้: 18 Thanks: 4,294,967,295 Thanked 13 Times in 8 Posts คะแนน: 0	ไม่มีรูปหรือตัวอย่างให้ดูหรือครับหรือวาดรูปก็ได้

27-08-2008, 10:59	#4
nye-noei Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Hilux 2Runner By หนุ่มJZN90 Tel.0816100112 Engine Type: 3S-FE ที่อยู่: นนทบุรี อายุ: 51 กระทู้: 196 Thanks: 0 Thanked 72 Times in 48 Posts คะแนน: 18	เคยทำครับ ดีขึ้นเล็กน้อย ครับ ของดีพอใช้ ราคาถูกครับ

14-10-2008, 08:12	#6
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 53 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 18	ของผมมันดันไม่มีแหนบบรรทุก แถมดัดแอ่นเป็นไม้คานครับ เด้ง อิ๊บบบบบบ

11-11-2008, 12:20	#7
retro_boy ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2007 Car Brand: ISUZU-TFR Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี กระทู้: 183 Thanks: 18 Thanked 422 Times in 77 Posts คะแนน: 17	เหมือนกับ น้าเจกเลยครับ(ไม่มีแบบอื่นอีกเหรอครับ)

05-01-2009, 10:50	#8
vorapong ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 1 Post คะแนน: 0	ผม ใช้ตัวรัดเเหนบ ไม่รุ้เข้าเรียกว่าอะไร เป็นคล้ายๆแหนบแต่มีครึ่งท่อนหนีบไว้ หาซื้อตามคลองถม เมื่อก่อน พวกโตโยต้าชอบใส่กัน

15-02-2009, 16:10	#10
เด็กดำเนิน ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2008 กระทู้: 15 Thanks: 2 Thanked 6 Times in 3 Posts คะแนน: 0	จะลองทำดูบ้างครับ

17-02-2009, 12:50	#11
jicko Junior Member วันที่สมัคร: Feb 2009 Car Brand: isuzu Engine Type: 1JZ ที่อยู่: nakhonis กระทู้: 16 Thanks: 0 Thanked 8 Times in 7 Posts คะแนน: 0	จะทดลองทำดูนะคร๊าบบบ

02-10-2012, 12:40	#18
dumptop ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jun 2012 Car Brand: - Engine Type: - ที่อยู่: - กระทู้: 92 Thanks: 0 Thanked 9 Times in 9 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณมากคะ gclub sbobet M3Bet livescore holiday palace gclub คาสิโนออนไลน์ คาสิโนออนไลน์คาสิโนออนไลน์ sbobet gclub