ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 30-11-2011, 05:36   #1
m-bartender thailand
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Nov 2011
Car Brand: toyota corona 1.8 gl
Engine Type: 1jz gte
ที่อยู่: korea
กระทู้: 1
Thanks: 4,294,967,286
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 m-bartender thailand is on a distinguished road
ขับหน้าแหลม วางเจโบ เวลาวิ่งแก๊สแล้วดับ แก้ปัญหายังไง

เดิมแล้ววาง เจฝาดำธรรมดา แล้วติดแก๊สระบบดูด พอเปลี่ยนเครื่องมาขับเจโบ แล้วเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สเปงแบบหม้อต้มเจโบ แต่แก๊สยังเปงระบบดูดอยู่ แต่พอวิ่งแก๊ส ขับแล้วชอบดับ และมีเสียงดัง ปัง ที่ห้องเครื่อง ควรแก้ปัญหายังไง เวลาวิ่งช้าๆ รถติดๆชอบดับ เซ็งคับ ขอคำแนะนำจากผู้รู้หน่อยหน่อย ขอบคุณมากคับ
m-bartender thailand is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to m-bartender thailand For This Useful Post:
tfr_jz (02-06-2012)
เก่า 01-12-2011, 11:57   #2
BirdyReds
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว BirdyReds
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 243
Thanks: 2
Thanked 80 Times in 67 Posts
คะแนน: 18 BirdyReds is on a distinguished road
ลองจูนใหม่ให้แก๊สหนาขึ้นอีกนิดครับ
BirdyReds is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to BirdyReds For This Useful Post:
somtao (03-12-2011), tfr_jz (02-06-2012)
เก่า 11-12-2011, 10:41   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m-bartender thailand อ่านกระทู้
เดิมแล้ววาง เจฝาดำธรรมดา แล้วติดแก๊สระบบดูด พอเปลี่ยนเครื่องมาขับเจโบ แล้วเปลี่ยนหม้อต้มแก๊สเปงแบบหม้อต้มเจโบ แต่แก๊สยังเปงระบบดูดอยู่ แต่พอวิ่งแก๊ส ขับแล้วชอบดับ และมีเสียงดัง ปัง ที่ห้องเครื่อง ควรแก้ปัญหายังไง เวลาวิ่งช้าๆ รถติดๆชอบดับ เซ็งคับ ขอคำแนะนำจากผู้รู้หน่อยหน่อย ขอบคุณมากคับ
แล้วระบบมิกช์ได้ทำการถูกต้องหรือเปล่า มีแก๊สไปเลี้ยงที่ตัวมอเตอร์เดินเบาหรือเปล่า ส่วนเรื่องดังปัง ดูคอย์ลและหัวเทียนด้วยครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
tfr_jz (02-06-2012)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:27


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels