ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 11-06-2008, 00:11   #1
Chatupong
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Chatupong
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz W124 , W208,W203 ,ML350, BMW E30 , DATSUN620 , MAZDA1000 , TOYOTA Fortuner ฯลฯ
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Phuket , THAILAND
กระทู้: 174
Thanks: 95
Thanked 125 Times in 50 Posts
คะแนน: 17 Chatupong is on a distinguished road
ดูเฟืองท้ายกันอย่างไรครับ

เฟืองท้ายนี่ เราดูกันอย่างไรครับ เช่น

4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 1 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ไม่ทราบถูกต้องไหมครับ ?
หรือ
4.3 หมายความว่า เหลากลางหมุน 3 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ใช่ไหมครับ ?
Chatupong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-06-2008, 09:14   #2
Mr.Bjz
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Mr.Bjz
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18 Mr.Bjz is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chatupong อ่านกระทู้
เฟืองท้ายนี่ เราดูกันอย่างไรครับ เช่น

4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 1 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ไม่ทราบถูกต้องไหมครับ ?
หรือ
4.3 หมายความว่า เหลากลางหมุน 3 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 4 รอบ ใช่ไหมครับ ?
ผิดแว้วววคร๊าบบบบบบบบบบบ

4.1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.1 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 1 รอบ
4.3 หมายความว่า เหลากลางหมุน 4.3 รอบ เพลาข้าง (ล้อ) หมุน 1 รอบ ถึงจะถูกครับ
เพราะอัตราทดเฟืองท้ายเค้าจะเขียนอย่างนี้ครับเช่น 4.3 : 1 เป็นต้น
__________________
Mr.Bjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-06-2008, 01:21   #3
isenhound
Member
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
กระทู้: 44
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 isenhound is on a distinguished road
งั้นถามต่อครับ งง สงสัยนิดหน่อย
เฟืองท้าย 4.3 ออกตัวดีกว่า 3.4 จากที่รู้มา
แต่ที่สงสัยคือ
เฟืองท้าย4.3 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.3 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ
เฟืองท้าย 3.4 หมายความว่า เพลากลางหมุน 3.4 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ ซึ่งถ้าเพลากลางหมุน ไป4.3 รอบ แล้ว (หมุนเท่ากับเฟืองท้าย 4.3 ) ล้อก็จะหมุน มากกว่า 1 รอบแน่นอนสำหรับ เฟืองท้าย 3.4 ซึ่งการที่ล้อหมุนมากกว่า 1 รอบ ในอัตรา รอบของเครื่องยนต์ที่เท่ากันแล้ว (เพลากลางหมุนเท่ากัน ในเวลาเท่ากัน) 3.4 น่าจะออกตัวดีกว่าไหมครับ เพราะว่าล้อมันหมุน ได้มากกว่า 1 รอบ เมื่อเทียบกันกับ 4.3
ช่วยตอบด้วยครับ
isenhound is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-06-2008, 09:13   #4
Mr.Bjz
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว Mr.Bjz
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18 Mr.Bjz is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ isenhound อ่านกระทู้
งั้นถามต่อครับ งง สงสัยนิดหน่อย
เฟืองท้าย 4.3 ออกตัวดีกว่า 3.4 จากที่รู้มา
แต่ที่สงสัยคือ
เฟืองท้าย4.3 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.3 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ
เฟืองท้าย 3.4 หมายความว่า เพลากลางหมุน 3.4 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ ซึ่งถ้าเพลากลางหมุน ไป4.3 รอบ แล้ว (หมุนเท่ากับเฟืองท้าย 4.3 ) ล้อก็จะหมุน มากกว่า 1 รอบแน่นอนสำหรับ เฟืองท้าย 3.4 ซึ่งการที่ล้อหมุนมากกว่า 1 รอบ ในอัตรา รอบของเครื่องยนต์ที่เท่ากันแล้ว (เพลากลางหมุนเท่ากัน ในเวลาเท่ากัน) 3.4 น่าจะออกตัวดีกว่าไหมครับ เพราะว่าล้อมันหมุน ได้มากกว่า 1 รอบ เมื่อเทียบกันกับ 4.3
ช่วยตอบด้วยครับ
มันไม่ได้เป็นจริงทั้งหมดตามที่ว่ามาครับ
เพราะในเรืองจริงๆของมันก็ต้องดูด้วยว่าแรงบิดของเคร ื่องยนต์ที่สามารถกระทำต่อโหลด
มันจะมาในรอบต่ำหรือรอบสูงครับ
__________________
Mr.Bjz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-10-2009, 10:25   #5
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อัพเดท
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 22:13


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels