ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
14-05-2014, 09:27
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17
 |
2 JZ GE VVTi รอบเดินเบาไม่วอร์มให้เลยครับ
volvo 960 exec เครื่อง 2 JZ GE VVTi นำรถไปติดแก๊สมา ถ้าสตาร์ทรถใหม่ตอนเครื่องเย็น รอบเดินเบาไม่วอร์มให้เลยครับ รอบจะอยู่ประมาณ 500 เลยครับ ถ้าเร่งเครื่องเลย ก็จะดับครับ แต่ถ้าเครื่องร้อนแล้ว ก็ปกติครับ แก้ยังไงครับ ขอบคุณครับ
|
|
|
|
20-05-2014, 12:02
|
#2 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz 300E Code A
Engine Type: 2JZ GE vvti
ที่อยู่: Chonburi
กระทู้: 45
Thanks: 8
Thanked 15 Times in 11 Posts
คะแนน: 0
 |
อ้างถึง:
หากปิดไม่สนิทจะไม่สั่งให้ idle ทำงาน อีกตัว sensor อุณหภูมิเครื่องครับ |
|
|
|
|
|
23-05-2014, 11:43
|
#3 | |
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
__________________
 KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169 |
|
|
|
|
|
23-05-2014, 20:14
|
#4 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17
|
ก่อนติดแก๊ส ปกติดีครับ
|
|
|
|
|
23-05-2014, 20:47
|
#5 | |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Jul 2012
Car Brand: toyota
Engine Type: 1jz-ge
ที่อยู่: surin
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
 อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
23-05-2014, 21:59
|
#6 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 15
|
คันเร่งสายหรือไฟฟ้าครับ
|
|
|
|
|
24-05-2014, 11:29
|
#7 | |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
|
|
|
|
|
|
26-05-2014, 08:11
|
#8 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 15
|
ตรวจเช็คมอเตอร์เดินเบา/ล้าง หรือยังครับ
เช็คโค้ดด้วยก็ดี เผื่อเจอต้นเหตุ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cysc2007 : 26-05-2014 เมื่อ 08:14. |
|
|
|
|
01-06-2014, 09:03
|
#9 |
|
Member
วันที่สมัคร: Nov 2007
อายุ: 47
กระทู้: 51
Thanks: 2
Thanked 27 Times in 20 Posts
คะแนน: 17
|
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cysc2007 อ่านกระทู้
คันเร่งสายหรือไฟฟ้าครับ คันเร่งสาย ที่มีสายเดียวครับ มันก็มีสายคันเร่งทั้งตัว ธรรมดาและไฟฟ้า และครับ ต้องดูว่าลิ้นเร่งท่านเป็นระบบไฟฟ้าหรือลิ้นเร่งปีกผ ีเสื้อ ธรรมดา ตรงลิ้นเร่งมี ETCS หรือ ETCS-i หรือเปล่า หรือเบอร์กล่อง ECU ครับเพื่อนๆในเวปจะช่วยดูครับ |
|
|
|
|
01-06-2014, 11:51
|
#10 |
|
Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17
|
เป็น ETCS-i ครับผม
|
|
|
|
|
02-06-2014, 14:31
|
#11 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Apr 2010
Car Brand: Volvo 940GL
Engine Type: 2JZ vvti
ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี
กระทู้: 149
Thanks: 22
Thanked 179 Times in 88 Posts
คะแนน: 15
|
เห็นช่างทำงานไหมครับ ได้ปรับเซ็นเซอร์ลิ้นเร่งหรือเปล่า ยังไงลองหาช่างตรวจสอบเซ็นเซอร์ตัวนี้อีกที ถ้าปรับไม่ถูกต้องมีผลทำให้เครื่องไม่เร่งวอร์มให้เห มือนกัน
ตรวจอย่างคร่าวๆ ตอนเดินเบาวัดไฟขา 2 (จากบน) จะต้องได้ประมาณ 0.665 โวลท์ |
|
|
|
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti | 2jzgevvti | ClubJZ ! Talk | 1 | 24-02-2018 00:17 |
| 2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ | yodrak123 | ClubJZ ! Talk | 3 | 15-05-2017 23:30 |
| อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti | NUM999 | ClubUZ ! Talk | 48 | 16-06-2013 08:27 |
| เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |
แบบตามยาว
